Liste de smileys
Par gxahafair
Pour moi Cadillac s'égare. Ils devraient faire uniquement des voitures de luxe et non des sportives avec carbone sur le tableau de bord
Commentaires - Cadillac ATS-V : les BMW M3/M4 en point de mire - En direct du salon de Los Angeles
Cadillac ATS-V : les BMW M3/M4 en point de mire - En direct du salon de Los Angeles
Déposer un commentaire
Par Anonyme
La M3 est la référence depuis 1986, souvent copiée mais jamais égalée ! Bon courage à Cadillac !
Par §PRO755fx
dans top gear essai peu concluant réalisé avec la version BVA8 ils disent que la voiture est tout le temps en train de changer de rapport ce qui est insupportable (pour eux, moi je ne l'ai pas essayé) et que le couple est très haut perché! apparemment même en la gardant dans les tours, ça ne suffit pas à tenir la M3. donc oui une bonne auto, beau design, performante mais pas de quoi tuer un m3
Par §PRO755fx
effectivement ano9h55 pour moi aussi la M3 est LA référence depuis le E30
Par Anonyme
Visiblement chez Cadillac comme chez BMW, on utilise la photocopieuse de manière abusive ! Difficile de différencier la petite ATS, la moyenne CTS et la grande XTS !
Par Anonyme
En réponse à §PRO755fx
dans top gear essai peu concluant réalisé avec la version BVA8 ils disent que la voiture est tout le temps en train de changer de rapport ce qui est insupportable (pour eux, moi je ne l'ai pas essayé) et que le couple est très haut perché! apparemment même en la gardant dans les tours, ça ne suffit pas à tenir la M3. donc oui une bonne auto, beau design, performante mais pas de quoi tuer un m3
Je suis un pro m3 mais la tu t égard déjeuner d une personne ne l as encore testé et de deux tu parle de l essai de la Lexus is-f la qui a été rediff la semaine dernière sur rmc
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je suis un pro m3 mais la tu t égard déjeuner d une personne ne l as encore testé et de deux tu parle de l essai de la Lexus is-f la qui a été rediff la semaine dernière sur rmc
Déjà pas déjeuner lol
Par §PRO755fx
En réponse à Anonyme
Je suis un pro m3 mais la tu t égard déjeuner d une personne ne l as encore testé et de deux tu parle de l essai de la Lexus is-f la qui a été rediff la semaine dernière sur rmc
ah??? oups! désolé je vais vérifier. Dans ce cas, merci de ne pas tenir compte de mon comm
Par Anonyme
M3 référence? En vente peut être... Dans la réalité en concurent il y a eu mieux. 
Pas fan de la Cadillac et puis c'est une americaine, j'ai donc peur pour l'intérieur. Effectivement je préfère une M3 !
Quand est-ce que le salon de LA ouvre ? 
Par §PRO755fx
En réponse à Anonyme
M3 référence? En vente peut être... Dans la réalité en concurent il y a eu mieux.
Pas fan de la Cadillac et puis c'est une americaine, j'ai donc peur pour l'intérieur. Effectivement je préfère une M3 !
Quand est-ce que le salon de LA ouvre ?
hier et jusqu'au 30
PS google est ton ami!
Par §the877sK
L'ATS-V vient plutôt chasser sur les terres de l'RS4 B9. Elles disposeront toutes deux d'un V6 bi-turbo. Le duel risque d'être chaud-chaud si Cadillac a pondu un bon chassis.
Sera-t-il dispo en 4 roues motrices face à l'RS4 et à la très probable C63 AMG 4Matic ?
Par §rgo015Nj
Pourquoi le parchoc arrière à la même forme que celui devant??? Ca fait mouche...
Par §Ars837tE
J'aimais bien le duo M3/M4 mais là, c'est fini mdr. Cette Cadillac la remplace amplement.
Pareil pour la CTS-V que je préfère par rapport à une M5.
Par Anonyme
Un jour on aura une Laguna IV RS avec 3.8 V6 (de la GTR)double tubro, transmission aux 4 roues, 485 ch et 600 nm de couple, pour un 0-100 en 3.6 s!! Pourquoi pas!
Par Anonyme
Une Laguna poutreuse de M3/M4, C63 AMG et RS5....
Par Anonyme
Il parait aussi que la prochaine Honda Accord va sortir avec une version Type R et moteur de NSX Turbal et 3 moteurs électriques....500 ch au programme...pour une conso de 5.5 l/100
