Commentaires - Caterham et Renault pourraient développer ensemble une citadine et un 4x4!

Correction demandé : Tony Fernandez NON !! Tony Fernandes ! OUI

Goa Connection vous remercie

Caterham/4x4/Renault

C'est trop d'un coup

à priori, les pièces de ces modèles seraient construites en Europe (surtout en France dans les usines RENAULT) puis envoyées en kit en Asie où elles seront assemblées pour être commercialisées là bas!

le marché du SUV urbain et de la citadine explose en Asie, surtout en Inde, cf le succès du Duster là bas!

"Renul" ... on se fend la gueule en effet

Esperons que ces synergies ne viendrons pas se cannibalisé entre elle.

Quand pense Nissan?

"Quand pense Nissan?"

Je sais pas, peut-être le soir ?

Mercedes prend bien des moteurs Renault

Bref très bonne initiative de la part de Caterham et Renault de travailler ensemble pour pourvoir mieux se développer dans le haut de gamme

Quand Alpine sortira sa GT, tout le monde se prosternera devant la belle.

Mdrrr trop fort ton trollage quoi. C'est une rumeur ou ya encore rien de fait mais toi le petit trollange tu sais que c'est des pièces seront faîtes en Europe et surtout en France...

Puis après tu dit qu'elles seront envoyé en Asie... Mais pourtant tu disait que justement les sous-traitants sont souvent proche de la production, justement pour éviter d'augmenter le prix de revient juste pour la logistique. Donc ça marche dans le sens France => Etranger mais surtout pas dans le sens Etranger => France ?

Qu'est ce qu'il faut pas faire pour défendre sa marque adorée...

Sinon pour la new il ferait mieux de s'activer pour l'Alpine plutôt qu'un 4x4... Caterham faire un 4x4 c'est vraiment le syndrome de renault avec le Gordini dci... ça me rassure vraiment pas pour l'Alpine que j'attends de pied ferme en tant que passionné et membre d'un Club d'Alpine.

eh mon coco, vas donc lire des articles concernant ce 4x4 et cette citadine sur d'autres sites! ce n'est pas ma faute si sur Caradisiac on ne traite pas les infos entièrement!

"Sinon pour la new il ferait mieux de s'activer pour l'Alpine plutôt qu'un 4x4... Caterham faire un 4x4 c'est vraiment le syndrome de renault avec le Gordini dci... "

et le syndrome Porsche Cayenne? le syndrome Bentley SUV? Lamborghini SUV?... etc...?

une Catheram 4x4 1.5 dCiC

Il faut vraiment mais VRAIMENT que vous arrêtiez de raconter n'importe quoi sur Caradisiac messieurs les journalistes!

Sans chercher à rabaisser Caterham qui est excellent dans son domaine il faut rappeler que Caterham est un nain, un artisan minuscule qui est loin, très loin, d'avoir le savoir faire, les compétences, les ressources humaines, financières et industrielles pour ne faire ne serait-ce qu'une ébauche de véhicule tel qu'on l'entend avec un grand constructeur.

Mais Mr Dufeu avez-vous idée des moyens et du savoir faire nécessaire pour la production d'un 4x4 "à la page"? Êtes-vous vraiment journaliste dans le secteur automobile?

Au mieux Caterham fera quelques modifications (très couteuses) mais faire un engin exceptionnel à partir d'un 4x4 de généraliste arrêtons de rêver, Renault n'est pas Land Rover ni Toyota. Et expliquez nous donc où iront-ils le produire à part sur une ligne Renault? Créer un site avec les outils ad-hoc demande quelques milliards sans compter le personnel (nombreux et qualifié) qu'ils n'ont pas pour construire ... un seul véhicule qui se vendra au compte goute?

C'est une rumeur RIDICULE, du troll minable improductif qui n'a pas sa place sur un site qui se veut référence.

Concernant Alpine on attend Renault au tournant, Renault peut-y laisser gros et y perdre énormément en crédibilité, pour l'instant c'est mal parti d'autant plus qu'avec les ZE...

"et le syndrome Porsche Cayenne? le syndrome Bentley SUV? Lamborghini SUV?... etc...?"

Mais ce qu'il ne faut pas lire bon sang!

Porsche, Lamborghini ou Bentley ce n'est pas Renault! FAUT REDESCENDRE SUR TERRE!

Faire un engin (un vrai 4x4) tel qu'un Toyota Land Cruiser? Ben personne n'est vraiment arrivé à faire mieux...

Un engin luxueux tel qu'un Cayenne ou à la limite un X5 ce n'est pas donné à tout le monde, on a bien vu que même VW s'y est curieusement cassé les dents...

Alors Renault, dans faire dans l'anti marque primaire, faut être stupide!

Mais il reste une solution: rebadger un engin Nissan, du coup à quoi sert Renault infichu de pondre de son côté une 370Z ou une GTR, ni même un Qashqai et prêt à tout miser en créant sur un véhicule comme la Zoé alors que chez Nissan la Leaf n'est qu'un modèle parmi d'autres...

Bonne route quand même avec tes Renault.

moi le premier , mais il y aura toujours des jaloux des grincheux des anti Renault primaire pour dénigrer et cracher sur notre savoir faire , nous n'avons pas à rougir de nos autos françaises nous pouvons même en être très fier encore bravo RENAULT!

D'autant plus que les classements fiabilité les placent devant les allemandes, et que les constructeurs allemand mentent sur la consommation réelle de leurs véhicules. (et n'assument pas les graves problèmes de fiabilité, type DSG)

"Porsche, Lamborghini ou Bentley ce n'est pas Renault! FAUT REDESCENDRE SUR TERRE!"

C'est Vrai. Toutes ces marques ont été rachetées, Porche ayant la particularité de l'avoir été alors qu'ils étaient en bonne situation financière.

Les autres ne sont que des trous à finance incapables de survivre si ils ne sont pas accolé à un constructeur généraliste type...Renault, VW, Fiat etc etc....

J'ai des doutes sur viabilité de ce projet, en fait tout dépendra surement de l'originalité du produit.

Si c'est pour faire du 4x4 ou de la citadine semblable à ceux des autres constructeurs, c'est mort d'avance.

Non, il faudra qu'il y ait clairement l'ADN Caterham dans ces véhicules.

Sinon, beaucoup "d'artisans" fabriquent des véhicules sportifs ou tout terrain.

Donc, c'est possible aussi avec Caterham (juste que sur le papier ça paraît risible).

Quelques noms connus de petits constructeurs de 4x4 : Auverland, UMM, Dangel, Venturi aussi (avec la Mega Track), etc.

Caterham qui se lance dans la citadine et le 4x4 après avoir fait des voitures de sport authentiques pures et dures. 'tout fout le camps...

Caterham est quand même à la base, un constructeur de répliques, genre PGO.

C'est faisable, surtout avec la nouvelle plateforme CMF.

Les ingénieurs RENAULT ont vraiment frappé fort avec cette nouvelle plateforme.

Et tout cela va se passer dans la petite usine Catheram-Alpine (c'est le nom officiel) de Dieppe ? Eh ben !

non! l'usine de Dieppe s'appelle "Alpine"!

c'est la chaîne de montage de la Caterham et de la nouvelle Alpine qui va s'appeler Alpine-Caterham! le reste de l'usine restera propriété de RENAULT puisque les Clio RS et autres modèles de compétitions comme la Mégane Trophy V6 y sont assemblés!

Bon, mettez-vous d'accord.

C'est Catheram-Alpine ou Alpine-Catheram ?

Comme Porsche avec sa Cayenne.

"4X4 de ville"... L'automobile c'est vraiment devenu "porte nawak" !

C'est bien une réflexion de chauffe-eau ça !

Dans ton cas, ta bêtise ne peut égaler que ta bêtise : tu es au top !

Un logo n'est pas une usine. Caterham n'est pas l'usine de montage.

Lorsque Renault fabriquera des Micras à Flins. Qui se posera la question de savoir qui est le propriétaire de l'usine ?

Arrêtez de vous prendre la tête avec ces questions. Une Alpine ne sera pas une Caterham et c'est sans doute une bonne chose. Partager les moyens industriels est plutôt une démarche intelligente. Lorsque Renault, Opel et Nissan fabriquent un utilitaire sur les mêmes chaines de montage cela pose-t-il un problème ? D'ailleurs combien de client se préoccupent de savoir qui a étudié et fabriqué le véhicule ?

On peut toujours refaire le monde, mais il vaut mieux le faire et je pense que pour ça il y a des gens plus compétents que nous. Laissons faire ceux qui entreprennent et admirons plutôt leur audace !

Info aussi amusante que de lire " Carrefour s'associe avec Miloud, 14 rue Montorgueil, Paris II, ouvert 24 h/24, n'accepte pas les chèques " pour développer la vente de hareng à l'huile.

Tony Fernandes va tuer l'esprit de Caterham ...

pas du tout. Caterham a été le concessionnaire exclusif de le lotus seven en Angleterre de 57 à 73 avant de racheter les droits de fabrication de la even arrètée par lotus en 73. Caterham fabrique donc la vraie seven !

Bonjour

Canular ou poisson de juillet...