Commentaires - Essai vidéo - Dacia Duster : ça va cartonner !

Seul bémol, suite à une commande samedi 10 avril, je serai livré fin octobre.

pas mal comme véhicule, surtout au vu du prix ! mais personnellement, étant très pointilleux concernant la qualité des matériaux et la finition... j'aurais peur de ne pas pouvoir m'adapter à "l'intérieur" de cette voiture. Pour des agriculteurs ou des personnes pas pointilleuse, c'est vrai que c'est une superbe opération en comparaison a des véhicules d'occasions

Gros bémol

Créateur de chômage de masse

Ne venez pas vous plaindre après

Pas du tout créateur de chomage, bien au contraire, tu dmanderas à un fournisseur qui est la SAM en France si ce n'est pas une aubaine ....

ça fait mal au coeur de voir toutes ces poubelles low cost sur nos routes, ça fait mal au coeur de constater que les gens sont de plus en plus pauvres. Les véhicules chinois ont un bel avenir sur nos routes.

Un vrai 4X4, efficace avec un relativement joli design à un prix aussi abordable ça devrait vraiment attirer du monde.

Je suis par contre assez curieux de connaitre son insonorisation, ce qui n'est déjà pas vraiment le fort des Renault bas de game.

pour une fois qu'un vrai 4X4 ne nécessite pas de prendre un crédit sur 20 ans, je ne vais surement pas me plaindre.

"ça fait mal au coeur de voir toutes ces poubelles low cost sur nos routes, ça fait mal au coeur de constater que les gens sont de plus en plus pauvres."

Ben oui mais les gens n'ont pas les moyens et pour beaucoup ça sert d'aller du point A au point B.

Ce 4x4 trouvera sans problème sa place vu son positionnement tarifaire et quand on regarde ses rejets de Co2 par rapport aux autres 4x4 il n'a pas à rougir loin de là.

Savez-vous si le DCI 130 va arriver?

J'avais lu qu'il y aurais + gros que le 1.5 DCI sur le Duster.

pour répondre a Monsieur ferrari, je peux t'envoyer la photo d'un tracteur d'agriculteur qui vaut 2 fois ta ferrari et qui tient 7 fois mieux la route

Duster ou ferrari,agriculteur ou .... nous n'avons pas les mêmes valeurs.

ca reste un véhicule parfait pour les routes de montagne ou pour la campagne et réussi niveau design.

Bonjour

Ca va être une véritable déferlante, quand on voit que les ventes de Sandero ont augmenté de 565 % sur un an ! Tant mieux, ça va pousser les autre constructeurs à baisser leur prix. Perso je ne pense pas que l'on verra le 130 ch sur le Duster, cela signerait l'arrêt de mort du Koleos, déjà qu'il ne va pas très bien !

A moins que Dacia (Renault) décide de tout miser sur le Duster ! Alors pourquoi pas !

Quand au débat agriculteur contre citadins, il me semble qu'il y a beaucoup plus de 4x4 (et pas que des X5 !) garés sur les trottoirs du 16e arrondissement, que dans les champs du Loir et Cher !

C'est dûr de votre part de mettre "Caradisiac n'a pas aimé : Aucun rabais négociable en concession"

1/ Vous dites qu'il est très bon marché comparé à la concurrence

2/ Vous dites que c'est une véhicule qui devrait avoir du succès

Et 3/ il a de réelles qualités...

Vous l'auriez préféré à 1500 ou 2000 euros de plus et obtenir une remise de 8%???

@ anonyme de 14h17 : tu penses uniquement franco-français... Le koléos se vend pas mal du tout à l'international...

Il n'est extérieurement pas moche du tout comparativement aux baleines torturées vendues par BMW, Audi ou autres. Reste à connaître son efficacité en tout-terrain. Quant au confort intérieur, ceux qui utilisent réellement un 4x4 s'en fichent un peu. Je suis très favorablement impressionné à la fois par le design et par le prix. Encore une démonstration qu'une carrosserie bien foutue ne coûte pas une fortune à réaliser.

Je reste septique quant aux capacités de franchissement, mais c'est sur que l'on a moins peur de le mettre dans un bain de boue qu'un Range rover.

ne vous inquiété pas pour le moteur de 130 ch avec un peu de chance grâce à l'alliance Renault - Daimler on trouvera d'ici peut un V8 amg dans ce genre de Lada Niva by Renault !!! ou va le monde ...

Bonjour.

je ne suis pas "AGRICULTEUR" mais je respecte et j'admire les gens de la terre.J'ai été élevé dans la Provence profonde dans ce milieu.Le prix d'un tracteur est souvent plus élevé qu'une voiture de luxe achetée d'occasion à crédit à long terme pour la frime et manger des pates et des pommes de terre le restant de l'année.

allez faire ronfler vos V8 à Monaco mais là ce n'est pas de la frime car il faut vraiment de l'argent.

Low cost = poubelle ??? Je pense que vous faites partie de ceux qui roulent en Allemande noire, mangent le caviar à la petite cuillère et souhaitent que les pauvres changent de pays. Mais n'auriez-vous pas besoin d'un esclave?

Non, pas de caviar à la petite cuillère pour ces gens, l'Allemande noire bouffe généralement déjà tout leur budget.

ETANT UN REPRESENTANT DACIA JE PEUX VS DIRE QUE LES LIVRAISONS SONT PR LA MI SEPTEMBRE...ET NON OCTOBRE

pff, même si la ligne est passable, ça reste une DACIA et l'intérieur est no comment mais si ça peut rendre services à certains.

pour ma part rien ne vaut un bon vieux 4x4 allrmand ou américain ou même le nouveau ix35

Ce qui me gène en plus c'est qu'il a des moteurs de twingos ! hahaha

LES "pauvres" roule an audi les ouvriers roule an dacia et ces pas une honte

Ce n'est pas un chaîne cinématique Nissan. La conception originale du PTU a été pilotée par Renault, celle de la transmission longitudinale aussi. Le coupleur, d'origine GKN, a bénéficié d'une logique originale, elle-aussi pilotée par Renault. Le pont arrière R145 est effectivement Nissan, mais il existait déjà sur de nombreux modèles.

Cordialement.

Je suis écœuré de voir des véhicules aussi bas de gamme dans les rues...mais enfin, il faut de tout pour faire un monde!! Ceux qui disent "l'allemande noire bouffe généralement tous leur budget...", il faut savoir qu'il y a des gens qui ont les moyens.

Bonne route en Duster!!

c debats entre pseudo riche et pseudo pauvre sont pitoyables mais hélas à la mode quant au succès des ventes de dacia en france ce n'est pas forcément du qu'à l'appauvrissement de la France mais surtout à cause du prix des voitures qui c'est envolé à cause des gadgets inutiles

Le Lada Niva est tout de même plus sympathique.

Je l'ai vu, il est vrament bien. Ca devrait être LE 4x4 pour ceux qui ont besoin de ces 4 roues motrices! Franchisseur, pas trop moche, globalement bien domensionné même pour une famille, si c'est comme les autres dacia, fiables, bref, LA REFERENCE.

Adieu les autres pachidermes Audi et autre BMW qui passent pour des jouets à côté de ce vrai 4x4, et même de la version 4x2.

La meilleure du Groupe Renault. Le reste de la gamme, hors Dacia, n'a aucun intérêt

encore plus de gros 4*4 sur nos routes, on en avait bien besoin surtout pour franchir des trottoirs !!! Renault un groupe écologique qui démocratise le gros 4*4 qui pollue, merci Renault.

Depuis quand vendre fait perdre de l'emploi ?

Ce n'est pas les mêmes créneaux que la concurrence, c'est une nouvelle niche.

je repond a anonyme du 16 avril a 10h09

avantage moin de pollution avec les new moteur eco2 meme le 110ch et a moin de 145kg/co2 grand avantage

quand on voit la moitié des imbeciles sur se sites qui prones les bmw audi mercedes et j en pass allez mettre 750e dans un malus et pollué nos rue avec des vehicules qui se disent 4*4 et qui ne sont meme pas capable de franchir des trottoir

bravo la france

Je l'ai vu ce duster et franchement c'est une grosse merde , le design n'est pas top et que dire de l'interieur ..... on est revenu 20 ans en arrière C'est nul et en aucun cas je souhaite l'acheter Prefere garder ma poubelle .....

Par courage je poste en anonyme pour dire que je trouve ce Duster pathétique face à un X5 ou un Q7. Et je dis vive les gens riches de ce forum qui prétendent rouler en "Allemande noire", tandis qu'ils parcourent en vérité leur banlieue en Seat MDR !!

arrêté de casser du sucre sur le dos des gros 4x4 prenaient un Audi Q7 tdi clean diesel par exemple et bien 90% de ses émision de NOX sont détruites final entre ce chariot a roulette by Renault et l'Audi c'est ce dernier qui pollue le moins !!!! vous allez me dire ce n'est pas du tous le même standing de véhicule je vous l'accorde mais sa reste un 4x4. et pour ceux qui dise que c'est cher ce n est pas faux mais a choisir je préfère largement acheter un qashqai d occasion qui sera bien plus joli et mieux fini car soyons francs 80% des personnes qui achèterons cette chose ne feront pas de tous terrain !

Pour rouler tous les jours dans un embouteillage à Paris, c'est amplement suffisant. Pour se rendre à son travail dans d'autres régions, c'est aussi amplement suffisant. Pour aller à la plage en transportant une combi, des lychs, ou à la montagne, ou l'utiliser comme outil de travail, c'est aussi amplement suffisant. Maintenant c'est certain que ceux qui se servent d'un véhicule pour se valoriser, parce qu'ils n'ont eux-mêmes absolument aucune qualité, ou pour draguer avec les mêmes raisons, ce n'est pas le véhicule idéal. Les médiocres devront se maquiller avec un BMW ou un Audi pour devenir intéressants.

Une question pour les connaisseurs : Une version GPL (apparemment prévue pour la fin de l'année) conserverait-elle les même qualités en terme de 4*4 que la version diesel à 110ch ? Mes connaissances techniques sont un peu limités dans ce domaine...

D'autre part, à ceux qui jouent à la gueguerre riche contre pauvre, Dacia contre Mercedes, n'oublions pas que :

1) les allemands, peuple friand de bonnes voitures, représentent le premier marché européen pour Dacia,

2) pour le moment, je vois nettement plus souvent des Dacia (MCV ou Sandero plutôt que Logan, certes) dans les rue de Rueil ou Versailles que dans Nanterre. Allez savoir pourquoi...

pour répondre à saabilen je pense que si on t'offrait un BMW X6 5.0i ou un petit X1 2.3xd cela ne te dérangerai pas de te mètre à la place d'un médiocre ... mais modeste comme tu es tu refuserai surement !

Le design est affreux. L'intérieur est affreux. Les finitions sont affreuses...Et dire qu'on va voir ces poubelles roulantes sur nos routes dix à la suite... N'importe quoi. Soit t'as els moyens de te payer quelque chose de correct, soit tu prend le bus. "Je roule en voiture low cost" c'est un peu humiliant non? Je change de pays.

Un super 4*4 équipé d'un moteur 50CH Twingo 1ère génération au design faisant concurrence à une Lada. J'adore!

Tu te trompes ! c'est aussi la fiabilité de dacia qui attire les clients !

j'ai les moyens de rouler dans mieux mais franchement j'en ai raz le bol des autos toutes belles, bourrées d'électronique et qui sont chaque matin en panne. Alors OUI je suis prêt a lacher ma belle auto moderne actuelle qui a 4 ans et une belle image de marque de jeune père cadre moyen pour céder a la tentation de la dacia !

Pour ceux qui cherchent un vrai 4x4 (cad pas pour la ville ni seulement pour monter sur les trottoirs comme avec un rav4) Au regard du prix sans doute un vrai sucés en puissance dans le monde agricole et en montagne comme concurrent sérieux aux Niva et autre panda 4x4 premières du nom encore très courantes (donc tjs pas en ville)

@16 avril 16:59 >> tout faux ! Si on m'offrait l'un de ces affreux machins, X6 ou X ce que vous voulez, je m'empresserais de le revendre pour acquérir une belle Saab 99 ou 900 classique à restaurer !

mmais bien sûr !!!! en gros y'a que les bouzeux et les gens qui n'ont pas de gout ou de classe qui vont l'apprécier ! pas assez "fin" .... ce produit concerne des personnes qui ont les besoins de leurs moyens et en plus qui auront l'avantage pour une fois de prendre un véhicule neuf, garanti, avec une finition correcte, des matériaux éprouvés, avec un look sympa...pas snobs, quoi, des paysans quoi .....des gens comme moi !

bonjours pour conduire a 30 km,50 km,90 km et 130 km/h.Reste réaliste.Cool, pense à tes enfants , un bon petit plat est mieux que? UNE GROSSE PRUNE!!puis 0 point.

super l intérieur!! un renault mascott trop cool.En plus du costaud car je bosse avec toute l année!!sur des chantiers de voirie,rien tombe dans l habitacle.Mais le plus grave, il démarre tous les jours pour aller au boulot.moteur B110.HDI.A plus.

moi perso j'attend avec impatience l'arrivé des véhicules chinois sur nos routes car j'imagine que ceux qui dise le plus grand bien du duster irons surement cracher sur les chinoises, vraiment je suis pressé pour pouvoir rigoler.

Quand je vois la photo de l'interieur je trouve que la finition ( et la beauté ou mocheté ) n'a rien a envie à une Clio

Que certain taliban Renault trouve meilleur qu'une Polo

Meilleur qu'une Polo, ce n'est vraiment pas difficile...

Bien dit !!!!!!

a tous ceux qui pensent que les voitures low-cost sont réservées aux pauvres. Sachez qu'il y a des conducteues qui préfèrent mettre leur argent dans leur habitation plutot que dans un futur tas de feraille. De toute façon en ce qui concerne le chomage,bon nombre de voitures de marques françaises sont fabriquees a l'etranger et vendues au prix les plus fort en France! Un conducteur tres heureux d'avoir une voiture low-cost.Longue vie aux vehicules low-cost sans soucis électroniques a tour de bras!

il semble intéressant en mode 4X4, pour ceux qui en ont besoin d'un 4X4, pas d'un SUV.

J'ai par contre des doute sur le franchissement face à un VRAI 4X4 Toyaota Land Cruiser par exemple.

Après pour une famille autant acheter une bon break ou monospace d'occasion.

Moi, par contre je comprend pas trop l'interêt des Dacia logan ou dacia sandero, elles ont des moteurs ridicule, un design à faire vomir un régiment, perso je préfère acheter une voiture d'occass, on peux avoir des moteurs acceptable.

ce que je trouve pathetique c'est d'acheter un SUV, plus inutile qu'un X5 ou Q5,Q7 ?

c'est gros, moche cher, c'est pas un vrai 4x4, ça consomme plus, ça tien pas aussi bien la route qu'une bonne berline. Purée mais achetez des vrai bagnole, pour le prix d'un porche cayenne on peut avoir des vrai sportive, des voitures pas des tracteurs.

purée

Enfin je vais pouvoir m'offrir un vehicule certe low -cost mais neuf , garanti et possedant une mécaniquelargement eprouvee(Renault-Nissan) plutot qu'un vl d'occasion encore cher et au passé le plus souvent inconnu:une occase restera toujour une occase, une bonne ou une mauvaise!!

merci a saab pour son explication des gens possedant une grosse voiture de marque allemande..je rajoutterai qu en plus generalement ils se croient tout permis sur la route et ne respectent rien ..bref...je roule en 107 trendy-pour les vitres elec et centralisation - j en suis tres satisfait-5l au 100 et train de pneus michelin pour 99€ tt compris qui dit mieux-le probleme ce n est pas de voir des dacia ou chinoises sur la route mais le fait que nos salaires ne suivent pas ,maintenant je connais beaucoup de monde dans mon usine qui roule en allemande mais qui sont a decouvert des le jour de la paie apres on est dans un monde de frime ou meme les ouvriers veulent une audi ou une bm... moi le duster m irait tres bien il n a de dacia que la marque mais possede beaucoup d organes venant de renault ou nissan

qu'est ce que ça vaut en 4x4 comparé à un l200 par exemple?

Ce véhicule va faire un carton, c'est clair

et finir de tuer l'industrie automobile Française ....

Dans quelques années il restera Dacia et les contructeurs premiums Audi, BMW etc ...

Concernant la pollution il faut préciser que la version 4x2 DC1 110 CV pollue plus qu'un BMW X1 4x2 18d de 143cv .... (139 contre 136 g/km

A taille équale les Allemandes font mieux que les Françaises ou les Roumaines ...

Dacia c'est la honte de renault.

regarder l'interieur. rien que le compteur est celui d'une megane 1 phase 2 ou encore d'une clio. certe c'est neuf mais sa reste vieux au look.

il faut arreter de nous polluer les rue avec des voitures au look affreux que dacia a fabriqué. en plus c'est meme pas frabiqué chez nous pfff. je prefere m'acheter une occasion meme si elle a des kilometres mais au moins de marque de qualité que de roulé dans une dacia neuve pour le meme prix.

en plus c'est des moteurs de tracteurs dedans. ca n'avance pas.

et comme certain dise les gadgets inutiles ben excusez moi mais bon le regulateur/limiteur de vitesse c'est important de nos jours quand on fait de la route rien que pour moins consommée ou pour ne pas se faire avoir avec les jolies petite boites. pour une voiture a plus de 18000 euros en gammes la plus élevée chez dacia ( on peut pas dire "haut de gamme" vue l'equipements mediocre qu'il y as. il y est meme pas. meme pas en options...

mais bon si des gens on envie de poluée l'image du parc français allez y.

tu n'est qu'un frimeur pense aux personnes qui ont des petit moyen ou aux personnes qui ne veulent pas bouffer des patates va donc sur les forums des riche et fou nou la paix

A Anonyme le 18 Avril 2010 à 21h00 : le X1 a un start-stop et un système de récup d'énergie au freinage pour arriver à ce résultat :

1/ tu le paies à la commande (prix double du Duster)

2/ Risque de panne(s) supplémentaire(s)

3/ X1 vrai tape-cul en comparaison du Duster (rien avoir avec les gr de CO2, mais je tenais à le dire)

Kazakhstan aime duster, ça bon voiture pour chasser caribou, pratique monter trottoir dans tundra, grand luxe pour disco dance

Il faut pas mélanger les torchons et les serviettes

RENAULT à surtout développé DACIA pour avoir une catégorie de véhicule bas de gamme pour des personnes qui veulent un truc simple qui roule .

mais mis à part que se sont des véhicules plutôt bien conçu, ce qui me ferai très peur c'est que RENAULT fasse monter DACIA en gamme, la se serait très dangereux pour les productions hexagonal et surtout pour l'image même de RENAULT qui a déjà du mal dans le haut de gamme avec le design très spécial " le Quement " .

dis moi, est ce quelqu'un t'oblige à acheter cette voiture que tu critiques autant ???? je suppose que non, alors, exprime toi autrement qu'en nommant cette voiture de poubelle! libre a toi de ne pas la trouver belle, mais respecte au moins le goût et l'avis des autres ! ceux qui achètent cette voiture ont leurs raisons (financière ou autre) alors cesse de dénigrer ainsi.

voila un bel exemple des "gens" de maintenant!! individualiste, orgueuilleux, et pétant plus haut qu'ils n'ont le cul!!

j'aimerais bien voir ou tu vis et ce que tu possèdes, je crois que je serais pliée de rire !

On devrait accepter le fait que pour nombre de personnes une voiture ne constitue pas un instrument de valorisation personnelle, mais un simple véhicule. Personnellement j'habite en ville, et je refuse de mettre plus de 15000 euros pour une bagnole qui sera systématiquement vandalisée, emboutie par des parisiens, etc. autre exemple, un surfeur (un vrai), pour qui l'objectif est avant tout de s'accomplir en glissant sur des vagues, achètera volontiers un Duster. Car au prix d'une occasion, il possèdera une voiture neuve, sans problèmes mécaniques, spacieuse, dans laquelle il peut dormir, et qui ne demande pas de passer chez le concessionnaire pour changer une ampoule. Et puis il y a les foyers modestes, qui ont besoin d'une voiture fiable et à capacités normales. Dacia répond parfaitement au cahier des charges.

avant on avait une des plus belle industrie automobile, demain il restera Dacia

Achetons tous une Dacia! hum... que c'est beau, que c'est fait avec... amour...

Ils ne leur restent plus que la provoc' aux pauvres (d'ouverture d'esprit) possesseurs de x5...

Les ecologistes ont gagné. Pas parce que Dacia fait des voitures propres, mais parce qu'ils ont réussi à enlever tout plaisir de conduire aux gens au point d'acheter des charettes avec un volant et des vitres.

Je suis alluciné par certains commentaires, souvent anonyme d'ailleurs. Je ne vois pas bien ce que ça peut faire de voir rouler des Duster, qui extérieurement sont loin d'être vilain, sur nos routes. Chacun achète ce qu'il souhaite, ou peut. Là on a un 4X2 ou 4X4 au prix, voir même inférieur, de celui d'une voiture. Je suis effectivement pour des voitures pour les gens à moyens ou petit budget.

Je suis aller en voir un en concession (4X2), certes l'intérieur est austère, mais à ce prix là je ne vais surement pas râler, même si c'est moins joli et qu'il y a moins d'option que sur mon véhicule actuel. Le Duster reste plus spacieux, possède plus de place de chargement et me permetrais de sortir des sentiers batu de la région (sud de la france).

Bref, passer le côté vieillot de l'intérieur je suis ravi de me dire que je vais peut être enfin pouvoir m'acheter un 4X4 sans être obligé de vendre un rein.

ça va cartonner dans le sens voiture en carton ou accident à prévoir pour cause de grosse bouse ?

j'aimerais juste savoir au crash test la note qu'elle va obtenir. car je pence que on doit etre moins en securité que dans un X5 par exemple.

rien que pour le freinage il y a encore des tambours a l'arriere....

elles sont belles nos rue française de nos jour.....

l'allemagne a compris se que c'est le plaisirs de conduire

Putain mais allez voir la vidéo du test, rien que les commande de clim, ça me fais penser à la VW Transporter 1985

Pour des jeunes à la campagne avec des enfants et des chiens c'est parfait

totalement absurde de comparer les tambours du duster aux disques d un x5.

ils notn pas du tt les meme besoin en terme de freinage=le duster fait le poid d une ....clio 1200kg quand le x5 en fait 2200kg..sans parler du prix un x5 coute facilement dans les 65 000€.et un duster en ville ne sera pas plus utile qu un x5 qui lui se dit 4x4 mais n a aucunes capacite en tt chemin sauf celui d abimer sa peinture=arretez de dire qu l enlaidit les villes en pretextant qu un x5 y a plus sa place,un x5 c est enorme mais j y ai rarement vu plus d une personne dedans cest vraiment une voiture de frime

Salut tous,

Je vais rajouter ma modeste contribution.

Je vais m'installer d'ici peu à 1000m d'altittude avec une route très sinueuse et peu dégagée en hiver. Revetement macadam puis route de terre sur 1km, ce qui implique pour moi l'investissement dans deux 4x4 (un pour moi et un pour a femme).

En discutant avec les 9 personnes vivant a l'année dans ce hameau, toutes m'ont dis d'acheter un 4x4 pas trop lourd, beaucoup ne jure que par le panda 4x4 qui n'a a priori qu'un inconvéniant, celui de la garde au sol un peu limite lorsqu'il y a des congères.

Bref, mon budget restreint de 20 000€(du fait de l'achat de cette nouvelle maison), ne me donne guère le choix, je cherche un bon 4x4 surtout sur neige et peu consomateur d'essence.

J'ai déjà acheté dans un premier temps un partner DANGEL d'occas' pour 7000€ et je pense que je vais pencher sur le DUSTER au vu des perf' que DACIA annonce.(il me resterai une peu d'argent à allonger, mais une voiture neuve en contre-partie)

Je sais que beaucoup d'entre vous sont anti-Dacia, pour plein de raisons plus ou moins bonnes, mais je ne veux pas acheter une voiture qui serai un gouffre financier en termes de cons et qui me ferai pleurer dès que j'aurai une rayure suite a un caillou ou a une branche mal placée.

Je pense, et celà ne tient qu'a moi, que les X5, Quashquai et autre Cayenne ne serviront qu'aux personnes possédant une résidence secondaire a proximité de ma futur résidence principale....

Impressionnant les commentaires idiots qu'on peut lire. Il s'agit d'une voiture bien finie et apparemment sécurisante. Si effectivement elle n'atteint pas le niveau de la production allemande, c'est simplement car cela n'est pas sa vocation...

On lui demande de rouler et de passer un peu partout. C'est une voiture, un véhicule permettant le déplacement, à moindre cout, avec un consommation mesurée, loin du luxe des salons roulants qu'on trouve maintenant un peu partout.

La pour une fois Dacia fait un réel effort de design je pense qu'il y a un réel marché pour ce véhicule après ce qui est dommage c'est l'intérieur qui est moche mais bon certaines Volkswagens sont aussi austère.Quand je vois ma belle-mère qui a une Logan que je trouve très moche (la Logan pas la belle-mère :D)elle s'en fou royalement du design et des équipement.Après pour le coté utilitaire dans la campagne (chasseur,paysan etc...) il n'a pas de benne et c'est dommage.

En ce qui me concerne je roule en citroën cx 1982 (clim, vitres avant électrique,fermeture centralisé,direction assistée) et dans les voitures modernes il n'y en a aucune qui rivalise avec le confort de la suspension.

Si j'avais les moyens, j'acheterai un x5 (oui pour la frime). Je ne les ai pas et je ne vais pas peter plus haut que mon cul. Le duster (la nouvelle 4L parait il) me plait. Look exterieur sympa, grand coffre, faible conso, fiabilité. Je suis réellement surpris du nombre d'abrutis "riches" qui s'expriment sur ce site. Un seul regret de taille, le manque d'un regulateur de vitesse, bien pratique sur long trajets.

Bravo et longue vie a cette bagnole !

Un francais moyen

C'est normal qu'à taille égale les allemandes consomment moins que les françaises. C'est simplement parce que les allemandes coutent 10000 euros plus cher.

Quand tu vends des voitures si chères,

- tu peux te permettre de dépenser beaucoup plus en R&D.

- Tu peux aussi te permettre de mettre les matériaux les plus chers (plus légers...),

- tu peux aussi concevoir plus cher (mettre les derniers pistons tip top super légers à +10euros le piston),

Tout ça les français pourraient le faire... si seulement leurs clients acceptaient d'acheter leurs voitures au prix des allemandes !!

C'est d'une tristesse sans nom de voir le nombre de fautes dans cet article... et moi qui croyait, naivement selon toute vraissemblance, que le journalisme etait le premier ambassadeur de la langue francaise.

Autant pour moi.

Par exemple: "un monospace compacte".

Alors question niveau CE2, c'est quoi le masculin de compacte?

Rebelotte un peu plus bas,

"Dans l’habitacle, c’est service minimum. Minimum mais correcte"

Service est feminin?

Notez, pour les raleurs, que je ne mets aucun accent car je n'ai pas un clavier francais. Je suis a l'etranger.

Elle est pas toujours noir ! Les extravagants choisisent aussi le gris lol

A tous ceux qui critique les Dacia, avez-vous seulement mis le cul à l'interieur, et je suis désolé mais un diesel de 110Cv sa ce traine pas, la route c'est fait pour allez d'un point A à un Point B, dans le respect des autres usagers, que ceux qui ne jure que par les 4 anneaux, respect ceux qui préfére placer leur argent ailleurs, perso je roule en Impreza GT turbo le week-end, mais la semaine ma Logan 1.4MPI et ma Mégane me suffisent, si je doit transporter mes 4 enfants là je prend mon Fiat Ulysse 2.0 TCT, essence turbo 150CV, je précise pour les kéké en A3TDI90 qui croient que les monospaces ce traine toujours.

Je pense que le Duster, va rejoindre le garage de ma ferme de montagne à 1300 métres, les Q7,X5,Lexus et autres 4x4 de rappeurs ce font rares.

Que de commentaires affligeants de personnes tout aussi navrantes...

Comparer un Duster à l'un de ces énormes tracteurs allemands qui encombrent les rues de nos villes et qui, très souvent conduits par de véritables abrutis sur les autoroutes, au nom du "plaisir de conduire", n'hésitent pas à mettre en danger les autres par leur inconscience ou égoïsme... Bien sûr.

Vous avez les moyens d'acheter un Q7 ou un X5 ? Grand bien vous fasse. D'autres ont certainement mieux à faire que de lâcher 50000€ dans un tas de ferraille qui n'en vaudra même plus la moitié 3 ans après.

Et si la présence de ces véhicules sur nos routes, conduits par des gens plus raisonnables que vous, vous dérange tant que cela, au point que vous "ayez honte d'être français", et bien personne ne vous retiens ici. Cassez-vous dans le pays de vos rêves, ça nous fera de l'air.

Pourquoi les pros du X5, q7 etc... perdent leur temps ici ? ca c'est une énigme ! :)

Par contre, je vous engage a regarder de près un X3, ca fait plastique digne des françaises de bas de gamme.

Quand on aura fini de nous bourrer le crane avec les allemandes mieux finies , on pourra peut etre etre plus objectif .

je pense que le Duster, ne rivalise pas avec les hauts de gamme, mais c'est pas sa vocation non plus.

Pour moi, son seul defaut, c'est l'etroitesse , il est large des roues, mais pas de l'habitacle (qui reste celui des logan)

Mais ca me tente bien .

Monsieur Ferrari porte peut-être aussi des dessous "adaptés" à son intérieur? Roses à dentelles?...

Chacun son truc. Une Ferrari paraîtrait ridicule devant ma ferme quercynoise. Par contre, un Duster....

oui je suis daccord avec toi que 110ch sa suffit surtout en vue du poid.

mais bon dans se cas sa sera un piege a point. car il n'y pas de regulateur de vitesse.

oui je suis d'acord niveaux design exterieurs il est beau mais des qu'on rentre a l'interieur tout les plastiques sont dures. bof au visuel et au touché n'en parlons meme pas.

apres niveaux conduite je ne l'ai pas conduit mais il doit faire quand meme du bruit car vue le prix il ne doit pas etre bien insonorisé.

se qui aime les voitures comme celle la mais moi quand je vais comme vous dite d'un point A a un point B j'aime bien avoir un minimum de confort. regulateur. essuie glace auto etc...

Les poubelles Low cost, ce sont avant tout les innombrables tas de rouille d'occasion qui polluent le Paysage Automobile Français. Le Low cost, au moins, propose une automobile à l'architecture récente, qui passe à l'essentiel, sans chichis, pour ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter un 4x4 à 30'000 Euros. Un pavé dans la mare comme on aimerait en voir plus souvent... Et puis, rien à voir avec les autos de Chine: ce sont les concessions Renault, en France, qui s'occupent du SAV...

Qui est monté dans le Duster parmi vous ?

Est-ce que vous avez remarqué l'épaisseur des portières ?

C'est dingue... on est revenu 35 ans en arrière, au niveau des niveau R6 ou des Peugeot 204... Qu'est-ce qui se passe en cas de choc ? On a l'impression qu'on va tordre les portières en les ouvrant. Ce n'est pas très rassurant.

on disais il y a quelque années d ici la meme chose des skoda et maintenant il sont au top

J'ai un scénic 4x4, je n'ai eu que des problèmes, à présent il est bloqué en seconde à seulement 140 000 km, mais je roule tout de même avec car je n'ai pas le choix, il faut bien conduire les enfants à l'école et aller au boulot. Je fais des contrôles techniques régulièrement pour être en règle. Je précise que j'ai plusieurs cotes à 30 %, des routes parfois inondées, des nids de poules à faire peur. Ce Duster va me permettre de respirer. Je le prendrai sans clim alors que je suis aux Antilles, sans vitres électriques si c'est possible, avec des rétros manuels, etc. Je prendrai la version la moins puissante car je ne dépasse jamais le 90 km/h et qu'une 106 de moins de 1 litre monte très bien 30 % en première (le poids est primordial). Je veux une voiture qui démarre et qui me coute le moins possible à l'achat et à l'usage. Et franchement, tous les gadgets actuels me paraissent vraiment peu utiles ! Je ne sais pas si le Duster sera fiable (on dit que oui), mais je me dis que si je ne dois pas mettre 2000 € (minimum) par an pour réparer des conneries (lèvre vitre à 300 € par exemple) ça me laissera de l'argent pour réparer l'indispensable. Pour ceux qui pensent qu'une voiture de luxe est l'aboutissement d'une vie, je précise que je suis dans un paradis, j'ai une superbe villa, 3 enfants parfaits, j'ai un boulot épanouissant et qui me laisse beaucoup de temps (même si je suis payé en conséquence) pour pouvoir profiter de la vie et de mes enfants, etc. Le confort de ma voiture est vraiment le dernier (et encore...) de mes soucis, au contraire, ce qui me gonfle c'est de mettre à la casse mon beau scénic avec ses beaux matériaux (plastiques moussés comme vous dites...), ses gentes alu, son lecteur 6 CD, sa clim, ses 4 vitres électriques, mais qui est bloqué en seconde et qui aura sans aucun doute un autre problème d'ici 2 mois si je fais la connerie de remettre 3000 € pour réparer ! Il n'y a pas que la voiture dans la vie, du moins pas dans la mienne, pour un conducteur de X5 je ne sais pas, surtout si il ne gagne pas plus que moi (ce qui est probablement le cas dans ce forum vu le niveau des commentaires des supposés possesseurs de X5). A noter que si j'étais en métropole je prendrai une Dacia MCV 7 places pour pouvoir emmener papi et mamie ou des cousins en balade, mais vues les routes (et le nombre de jeunes cons en BMW) aux Antilles je préfère un 4x4. Merci Dacia. Au fait, il faudra m'expliquer en quoi acheter une Dacia (avec des pièces Renault) tue plus d'emplois en France qu'acheter une Allemande, et aussi en quoi il est plus intéressant de soutenir la Roumanie par le FEDER que par leur industrialisation. Monsieur X5 a peut-être une idée !

Voilà un commentaire intelligent qui résume la pensée de nombreux futurs acheteurs de Duster pas forcément à court de budget.

Les temps changent, n'en déplaisent à certains...Mais l'essentiel est que chacun puisse continuer à choisir en fonction de ses priorités.

oui,

moi ce qui m'interesse c'est un 130cv ( en dessous sur un 4x4 en plus chez renault ça sert à rien)sinon pour se promener en ville....IOI

ce qui m'interresse c'est le PTAC, le PTR pour savoir quelle remorque je peux y mettre, pas d'info ????

C'est top,maintenant tous les pauvres vont pouvoir s'acheter un SUV,ça permettra à beaucoup de ne plus critiquer les 4x4,souvent par jalousie......

Je dirais que ceux qui critiquent,le font car c'est débile de se déplacer dans un véhicule de 2T pour monter des trottoirs parisien, quand tous les blaireaux auront des SUV, les plus angoissés voudront des gros 4*4. Sommes nous aussi cons que les américains ?

Salut à tous,

comment ca il faut absolument 130cv mini. Il ne faut pas oublié que c'est un lowcost et qui dit lowcost dit moteur pas cher donc des base moteur et boite éprouvées et fiabilisées donc un 130cv que se soit en 1.9 ou en 2.0 dci n'est pas le bienvenu.

de plus en 4X4 c'est pas la puissance qui compte mais le couple. regarde le land rover la majorité de ces 4X4 font 110cv et ce sont de vrais 4X4.

apres pour du confort et faire de l'autoroute c'est sur c'est pas un duster qu'il faut acheté.

En tout cas moi j'adore le concept de véhicule loisir a cout minime le NICA des temps moderne!!

oops NIVA dsl

Pourquoi buter sur 130CV au lieu de 110 ?

Poids à vide 1294KG (une mégane de même motorisation fait 1215kg)

vitesse de pointe 168km/h (180 Compteur)donc bien au dessus des 130 autorisés

0-100 = 12,5 seconde

poids maxi1844kg = 550kg de charge utile

PTRA 3344kg = pas limité en traction à 90km/h sur autoroute (avec un X5 même si la remorque fait 150kg, c'est vitesse limitée à 90Km/h car PTRA supérieur à 3,5 Tonnes

Poids remorquer maximum 1500Kg

HiHI, pour répondre a ceux qui critique le Low Coast, voitures de pauvres qui achétes des Dacia neuve entre 15000 et 21000 euros, j'ais pas la même notion de la pauvreté que certains, j'aimerais savoir combien eu on payé leurs voitures juste pour rire, et coté équippement, on peut avoir, la clim, les vitres éléctriques, les retros dégivrants et rabatable électriquement, l'ESP, c'est déjà plus que certaine voitures d'occasion aux mêmes prix, mais avec 100000km déjà.

PitLane,

Ce Duster (4x2 ou 4x4), roule comme ta caisse, soit 130 km/h à l’aise sur autoroute, ne consomme par 15 litres au 100, ne coûte pas cher en assurance, pas de malus, enfin plein de petits trucs & astuces pour les personnes intéligentes.

Cordialement.

La puissance n'est pas problème en usage normal, j'ai un ami qui a un vieux Toyota qu'il a utilisé dans divers pays difficiles (MSF), il est bien moins puissant que mon scénic 4x4 mais monte bien mieux, par contre il ne roule pas à 170 km/h (ce qui n'a absolument aucun intérêt !). Sur un 4x4 ce qui est important c'est le poids et la boite, surtout si on ne compte pas rouler à plus de 130 km/h (90 km/h seront un maximum dans mon cas) et si on ne voit pas l'intérêt de rouler en terrain difficile à plus de 30 km/h. Pour les démarrages en cote (plus de 30 %), là encore seuls comptes les poids, boîte, et bien sûr la "traction" intégrale. Pour aller plus vite et plus loin, il y a le train voire l'avion. Je prendrai le Duster le moins puissant. Après, chacun ses besoins, si vous devez tracter quelque chose je présume qu'il faut plus de puissance...

Je roule avec une 330d (e46 2005) car j'aime la mécanique bmw (fiable, précis, etc), donc pro 6 cylindres BM.... mais la je dois admettre que Dacia a fait très fort avec ce nouveau modèle. Il est joli (si si..), son prix est imbattable, et si il est aussi fiable que ses sœurs, alors les 4x4 de marque allemande prendront une claque a la revente en occasion. Pourquoi les gens iraient acheter un X3 2.0d 100000km a 20keuros alors qu'on peu trouver un véhicule neuf et fiable a moins cher?! Ce Duster a tout pour gagner, et il va faire mal!!

Honnetement il n est pas moche on dirait un nissan!!Je comprends pas les gens qui parlent de X3 etc, vos daubes qui perdent 50/100 de valeur au bout de 4 ans vous servent uniquement a monter les trottoirs! vous n irez jamais dans un chemin de terre boueux avec pour degeulasser le cuir!!Je pense que je vais l acheter,quitte a acheter quelque chose de robuste qui passera les chemins tortueux il vaut mieux que ce soit une voiture sans marque a bas cout alors autant que ce soit le moins cher possible,merci dacia.Et pour ceux qui ne comprennent pas pourquoion l achete et parlent de voiture plasir etc dites moi quel est le plaisir de rouler dans quelque chose de cher (au minimum 50000 euros)comme un Q7 de plafonner lamentablement a 130 et de ne meme pas pouvoir faire de off road et de le revendre 50/100 moins cher 4 ans + tard?Ah oui avoir le plaisir de se montrer dans le machin a la mode et d avoir une impression de sécurité... a part ca c est un gros tas de merde .

le Duster est très bien,

voir même presque parfait mais pour un usage assez limité

car je suis sûr qu'il n'est pas assez puissant et performant pour son réel usage, c'est à dire par exemple une remorque de 3T5, c'est ça un vrai 4x4 en usage agricole, pouvoir sortir d'un chemin boueux en pente avec une remorque chargée et là je pense que ce 4x4 est encore trop esthétique, stylisé et moderne pour un réel usage...à quand un vrai véhicule professionnel à prix utile et non esthétique?????