Commentaires - Des hackers démontrent qu'ils peuvent prendre le contrôle d'un Jeep Cherokee à distance

Et quand les constructeurs vont entrer en guerre, chacun aura son équipe de hackeur. On va le sentir passer!

L'agrément proposé par l'électronique devient dangereux dès lors que la moindre faille peut conduire à une catastrophe : si au milieu d'un virage, la direction (ou n'importe quel organe de commande) devient ineffective, c'est l'hosto ou la mort direct. Il faudra faire comme Boeing en aéronautique, et proposer des commandes électromécaniques où, lorsque l'électronique ne fonctionne plus, la commande mécanique est toujours possible. Certes, ça va être plus physique, mais en tout cas, c'est plus sécuritaire.

heureux que je suis en voiture de 1978.

Il est tout simplement stupide qu'il soit possible d'accéder à distance aux systèmes de commande du véhicule.

D'autant qu'il suffit de séparer physiquement les systèmes connectés des systèmes de conduite pour éviter ce genre de problème (par exemple 2 bus séparés utilisant chacun un protocole que l'autre bus ne peut physiquement gérer ou manipuler).

Bon sur ce je retourne fignoler mon racketiciel pour voiture

" la connectivité à tout va et la technologie embarquée (et parfois intrusive au possible, ou carrément inutile) "

Parfaitement d'accord.

Mais c'est le progrès apparemment, le plaisir de conduite, toussa toussa quoi...

Tout à fait

Mais pour cela, il faudrait que les constructeurs acceptent le fait que leur nouveau système kikoolol est faillible et qu'ils investissent les moyens nécessaires à effectuer cette séparation...

Mon petit doigt me dit que tant que les états ne viendront pas légiférer, ils ne le feront pas...

Parfaitement d'accord également. Alors quant au phénomène de mode de la "voiture autonome" dont on n'arrête pas de nous saouler à longueur de temps, n'en parlons même pas...

Vivement l'avènement de l'ordinateur sur roues ultra connecté avec l'option micro ondes 5G à l'intérieur.

On arrête pas le progrès..

Sont pas près de prendre le contrôle de ma 2 CV ..!!

l argent papier qui va disparaitre, la conduite autonome, tout ça, c est pour nous tenir par les couilles, et faire de nous des zombies privés de toute capacité, bref, ça sera sympa le jour venu, quand il y aura un soucis avec une facture, la voiture dira, paye tes dettes, et je te te lache à la boulangerie, alors se posera la question de prendre un petit billet pour palier à tout ça, et.... oh!!!! ça n existe plus, comment on fait??? mon banquier fait la gueule, je vais taxer quelqu un ( famille )???? tu me pretes ta carte bleue pour acheter une baguette, ça va etre supeeeeer le futur, l enclos sera encore plus haut

C'est déjà la galère pour tenter de réparer soit-même un véhicule actuel alors les prochaines générations ça sera impossible.

Obligé d'aller en garage de la marque (car eux seuls seront habilités à intervenir sur l'électronique du véhicule autonome) et de raquer une somme à 3 chiffres pour la moindre intervention, même si le problème ne concerne pas du tout les systèmes multimédias ou autonomes.

Mais c'est parfaitement voulu par les constructeurs, c'est pour ça qu'ils font ça. Verrouiller au maximum leurs produits.

Ensuite, la voiture autonome servira à libérer du temps de travail pour les employeurs: et oui, au lieu de conduire et rester bloqué dans les bouchons, vous pourrez bosser ou faire des visioconférences.

Tout ce qu'on vous vend autour n'est que marketing et fausses excuses pour justifier ce produit inutile.

Mais bon, y'a 70ans on disait aussi à des gens "vous inquiétez pas, vous allez prendre une bonne douche bien fraîche"

Point Godwin

C'est terminé, y compris chez Boeing. Ce que tu appelles une commande électro-mécanique, c'est tout simplement que le joystick "playstation" envoie de signaux électriques pour piloter un moteur électrique qui actionnera les volets et gouvernails via des systèmes vis-écrous, manivelles, etc... Il n'y a plus de liaison mécanique entre le pilote et les composants permettant de diriger l'avion. Si l'électronique déconne, alors il ne reste plus que la prière...

La technologie ne sera - hélas - ou heureusement suivant le contexte - jamais maîtrisée : Comment tout système, purement logique et donc déterministe, conçu par des humains imparfaits pour répondre à des problèmes décidables, peut interagir de façon cohérente dans un environnement dynamique, instable et donc probabiliste ?

Pour rappel cela fait plus de 20 ans que Micro$oft et ses armées d'ingénieures tentent en vain de pondre un OS fiable ... sans parler de l'aspect sécuritaire...

Perso, si un jour je dois posséder une voiture "connectée", la première chose que je ferais si je le peux, avec mes maigres compétences informatiques, serait de déconnecter toute cette m...

" et oui, au lieu de conduire et rester bloqué dans les bouchons, vous pourrez bosser ou faire des visioconférences."

C'est aussi en été qu'on observe les plus gros bouchons....dingue non ?

En quoi te sens tu concerné par ça avec ton parc de Lag' à bout de souffle ?

Quand tu pourras plus les réparer, faudra songer à te rabattre sur les R21 et voilà tout...

Plus ca vas plus je l'aime ma Dacia.....

Roc et Gravillon ce visionnaire qui nous expliquait que la voiture connectée c'était super. Encore une fois bien joué.

Une des raisons pour lesquelles je garde ma vieille Lag' de 94 et plus de 250 000bornes c'est justement parce qu'elle hyper fiable et sans électronique.

L'électronique gère seulement l'injection, le régime moteur et la température.

Largement suffisant et facilement réparable.

C'est une voiture de backup sûre pour les prochaines années. :)

il faut que la législation oblige les constructeurs à proposer un moyen au(x) passager(s) (incluant le conducteur) de pouvoir se déconnecter à tout moment du réseau internet.

ça n'empêchera pas le hacking, mais au moins, le conducteur aurait la possibilité de stopper dès qu'il le souhaite un hacking.

oui, enfin, que ce soit chez boeing ou airbus, leurs derniers avions ne peuvent plus être manoeuvrés sans électricité et électronique/informatique, et ceci pour permettre d'alléger au mieux le poids des avions (afin d'augmenter l'autonomie et de baisser la consommation).

de toute façon, l'avenir est clairement pourri. entre la planête qui devient une poubelle toxique, la démographie galopante (notamment parmi les pauvres), les guerres qui continuent, les évolutions technologiques non sécurisées et fiables, et les politicards qui font n'importe quoi, faut vraiment être naïf pour croire qu'on vivra de mieux en mieux.

moi je trouve ça stupide de mettre internet dans les voitures.

moi une fois dans un bouchon j'ai vu un type surfer sur facebook dans sa voiture je me suis dit "meme dans sa bagnole, il sait pas lacher facebook c'est grave" je trouve que la voiture on doit rester concentré au volant et pour parler de ce probleme de controler à distance j'espere que Fiat Chrysler va trouver un logiciel pour empecher qu'on controle un véhicule comme ça

Je vous rejoins parfaitement là dessus, c'est aussi ce que je ferais.

enfumage de connectivité a mort des constructeurs, argument commercial pour faire de al pub, et qui n'est pas utilisée par la plus part des clients. mais bonne pioche pour les constructeurs qui mettent cela en avant, tout en grattant partout ailleurs sur la qualité des matériaux et la solidité du véhicule. les voitures actuelles vont être un gouffre financier en occasion dans 10 ans

Je suis journaliste et je recherche quelqu'un qui pourrait me faire la démonstration de la vulnérabilité de ce genre de voiture. Surtout pas de mode d'emploi par contre. Possibilité d'etre flouté. Merci pour votre aide a tous.