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Par Anonyme
Très jolie projection, elle fait envie !
Commentaires - Design : Fiat 600 60th anniversary, une idée pour remplacer la Punto ?
Design : Fiat 600 60th anniversary, une idée pour remplacer la Punto ?
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Par Anonyme
Pas fan du mode néo rétro à toutes les sauces. La dernière génération de punto est plus belle que ce 600. Après le goûts et les couleurs... Et puis on est pas loin de la taille d'une 500x quid du canibalisme
Par americanlegend
Les ailes arrières élargies et les poignées de portes dissimulées, moi je dis, ça sent le plagiat Renault Twingo !!! Humour :P
Reste que c'est très très proche de la 500, difficile de les reconnaître dans la rue à terme... Le rétro fait vendre, pourquoi s'en priver.
Par §big241iV
la marque fiat va disparaitre au profit de la marque 500 !!
la fiat 500 est décliner en tellement de versions qu'ils sont en trin d'usée la corde ... la Fiat 600 serait la solution ? !!??
Par §Fut764LD
Pas convaincu du tout 
Les feux arrières ne ressemblent à rien, les lignes hésitent entre rondeurs et angles, et ils ont copié l'éclairage avant façon "fer à cheval" de Mini ! J'hésite entre la panne d'inspiration et le mauvais goût pour expliquer ce résultat...
Par Anonyme
Voilà, c'est Renault qui a eu l'idée de masquer les poignées de portes arrière, personne n'y avait pensé avant - et surement pas Alfa-Romeo, groupe Fiat.
Au passage, j'ai toujours trouvé ça très moche. C'est censé faire passer une 4 portes pour un coupé, ben franchement, faut être designer pour y croire.
Par Anonyme
A part ça, ça ressemble à un article Dufeu sur un obscur apprenti designer sans le moindre lien avec la réalité des prochaines sorties.
Un peu décevant de la part de M.Garcia, dont les articles ont plus de fond d'habitude...
Par Anonyme
C'est moins dégueux que ce que proposent les pseudos designer de chez fiot
Par Anonyme
Pas asse de superlatifs dans le dico Français pour dire combien c'est beau.
peut être dans le dico Italien il y en a plus ?
Par §Whe413OQ
Une belle extrapolation ce dessin.
Il faut dire que l'histoire très riche de Fiat facilite l'inspiration...
Quand on voit la gamme actuelle...
Par §kev185Ca
CELA RESTE UNE 500 UN PEU PLUS Récente
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Voilà, c'est Renault qui a eu l'idée de masquer les poignées de portes arrière, personne n'y avait pensé avant - et surement pas Alfa-Romeo, groupe Fiat.
Au passage, j'ai toujours trouvé ça très moche. C'est censé faire passer une 4 portes pour un coupé, ben franchement, faut être designer pour y croire.
quand tu dis que c'est Renault qui a eu l'idée de masquer les poignées à l'arrière, tu parles de la clio?
Si c'est le cas Seat l'avait déja fait avec la leon 2 et ALFA depuis 1998 avec la 156
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
quand tu dis que c'est Renault qui a eu l'idée de masquer les poignées à l'arrière, tu parles de la clio?
Si c'est le cas Seat l'avait déja fait avec la leon 2 et ALFA depuis 1998 avec la 156
C'était ironique voyons, c'est pour ça que je parle d'Alfa, qui l'avait fait bien avant (et avec plus de réussite à mon avis...)
Par §Dea684Bn
Oh non pas encore vous allez arrêter avec vos vielles fiat ?!!!
Par §Dea684Bn
En réponse à Anonyme
Pas asse de superlatifs dans le dico Français pour dire combien c'est beau.
peut être dans le dico Italien il y en a plus ?
A quel point tes con sa existe ?
Par Anonyme
Faudrait apprendre a écrire petit .
Il est peut être con , mais il a été a l'école !
Par matrix71
Fan de babibel....
http://www.youtube.com/watch?v=nIv_9NAjZLA
Par §Pik405vl
C'est plausible.
L'arrière fait un peu penser à la Giulietta.
Pourquoi pas ne pas vendre que des 500 et dérivés ? Le fond de commerce de Fiat a toujours été les petites voitures (Panda, Uno, Punto...) et on ne peut pas dire que les dernières Punto aient été des réussites.
Par roc et gravillon
Au fait Matrique, c'est quoi cet affreux mur derrière la caisse rouge ?
C'est chez toi ?
Par matrix71
toujours avec un moteur fire et un châssis de Y10...
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Au fait Matrique, c'est quoi cet affreux mur derrière la caisse rouge ?
C'est chez toi ?
C'est le mur de ma voisine! et en plus il n'est pas droit, j'attend que le vigne vierge le cache...
Par Anonyme
Sincèrement cette proposition est très réussie , et vraiment dans l'air du temps`;
David Obendorfer est vraiment très bon,
Par §wiz107IW
En réponse à
Commentaire supprimé.
http://anfia.it/index.php?modulo=view_studi_mercato_italia
au cumul des 10 premiers mois, classement:
1 FIAT PANDA 87 650
2 FIAT PUNTO 47 287
3 FIAT 500L 45 447
4 LANCIA YPSILON 43 538
5 FIAT 500 41 600
surtout des Panda, loin devant les autres
Par knucker
pt cruiser + fiat 500 = This!
Par Anonyme
Je trouve que face à ce que fait FIAT avec la 500L et la 500X, cette voiture est une reussite! J'aime beaucoup le traitement de la partie arrière, le galbe des ailes, le design des feux ar. Ce n'est pas du néo-rétro basic. Bravo à ce designer!!!
Par §sup360WI
Mouais...bof. Même moi étant possesseur de 500, je suis pas convaincu.
Style hésitant trop entre rondeurs et arêtes, proportions de l'avant douteuses, feux avant Mini-esques, et surtout ces infaaaaames poignées intégrées.
On dirait plus un PT Cruiser qu'une 500 globalement 
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Voilà, c'est Renault qui a eu l'idée de masquer les poignées de portes arrière, personne n'y avait pensé avant - et surement pas Alfa-Romeo, groupe Fiat.
Au passage, j'ai toujours trouvé ça très moche. C'est censé faire passer une 4 portes pour un coupé, ben franchement, faut être designer pour y croire.
A oui et sur quel modèle??? C'est alfa avec la 156 qui a le premier dsimule la poignée arrière en 1998
