Commentaires - Détroit 2014 - Le concept Kia GT4 Stinger en fuite

C'est moi ou elle ressemble à une contre-façon du audi concept quattro?

Il sont meme aller jusqu'à copier le volant.

Je trouve aussi un petit air des concepts saab sous certain angles

Sinon les montants de parebrise ajourés c'st une assez bonne idee

pas mal dans l'ensemble espérons qu'elle soit produite un jour

Punaise si Kia sort ça, je pense qu'il va alors y avoir de la concurrence pour la prochaine Ford mustang 4 cyl 2,3l turbo 305 cv

Bravo Kia / Hyundai vous avez pris la bonne direction.

J'adhère aux baquets: on voit bien qu'ils ont à peine de coque = un gain de poids énorme sur les sièges, moi j'adhère ^^

Le volume global est harmonieux. Mais pas les feux

Sans boite automatique aux USA, son avenir risque d'être très difficile.

KIA champion du tuning. Putain elle était tellement sympa vu de dessus, là c'est franchement n'importe quoi. La coupe sympa, l'arrière aussi, mais l'avant est affreux, hideux, mal proportionné, je suis déçu...

En effet très pratique pour ranger ses derniers C.D, ou y dresser une grenouille qui te donnera la météo à venir gratos.

ca me rapelle celle ci : http://www.netcarshow.com/volkswagen/2005-ecoracer_prototype/1280x960/wallpaper_06.htm

t'as pas compris qu'ils ne l'ont pas conçu pour toi, caramel ?

Avant horrible, profil d'Audi, arrière de Volvo. Décidément ça copie dur chez Samsu...euh Kia

Et alors on s'en fout si le résultat est sympa comme c'est le cas ici.

Il y a de bonne idée, mais dans l'ensemble ce n'est vraiment pas harmonieux.

J'aime le hayon arrière et la cellule noire qui va d'une aile à une autre.

L'avant très prometteur sur le teasing, me déçoit. La hauteur des feux de la calandre et du capot dénote par rapport à...ben tout le reste :s

Le dessin est digne d'une concurrente de la camaro dernière génération...qui à maintenant 4ans...Autant dire que le temps qu'il la sorte...cette dernière aura été remplacée.

Has-been avant l'heure. C'est dommage.

La vache on dirait une synthèse de plusieurs autos connues. L'avant est comment dire .... bizarre.

Phares verticaux pompés sur Cadillac.

Bah non justement

Juste un mot, HORRIBLE.

Avec cette couleur, on sent déjà les pépins!

Est-ce que vous avez déjà vu la SAAB AeroX? O.o C'est la même chose (sauf le volant Audi ;) )!!! KIA: Le "m'enfoutistedesdroitsintéllectuelsdedesign"!!

En plus, lorsqu'ils étaient en train de recopier l'AeroX (non, mais ne me dites pas que c'est pas la même voiture vue de profil!), ils l'ont rendue "American Style", ce qui rend le résultat assez hideux! GM ou Spyker ou NEVS devraient porter plainte pour avoir recopié leur concept!

DE L'Originalité DANS VOS CAISSES POURRIES ET FADES, SVP!

Merci

c copier d'un concept VOLVO de 2005

Elle a du chien !

Ils sont vraiment déchaînés dans le bureau de design de Kia ! Cette Stinger me fait penser à une "mini muscle car". Elle a un look compact et râblé, assez épatant. Je la vois un peu comme une mini-Camaro. Trèèès sympa ! Merci, les gars.

Niveau look ca ne ressemble pas grand à grand chose. Espérons tout de même que côté moteur ça soit un peu mieux. Mais les dernières versions sportives du groupe Hyundai Kia n'ont pas brillé de ce côté la. On se souvient tous du 1,6 Gdi amorphe du Veloster.

elle est vraiment belle sous tous les angles.

Le GDi "amorphe" du Veloster ? Je relève les chiffres suivants : 207 km/h, 0-100 en 9,6 sec, 400 M DA en 17 sec et 1000 M DA en 31 sec.

Ce sont des chiffres comparables à une Twingo RS ou une Swift Sport, considérées comme des petites bombes.

Le Veloster de 140 CV est + dynamique que 75 % du parc automobile actuellement immatriculé en France.

Reconnais que tu aimes bien "casser du coréen" sur Internet et que tu es pêt à dire n'importe quoi.

Mais oui, il va bien votre Veloster ! On a bien compris. Mais... tout est une question de budget, n'est-ce pas ?

Chez Hyundai-Kia, on a un 1600 de 140 CV, le même en turbo (186 ou 204 CV), un 2 litres turbo (272 CV), un V6 (345 CV) et même un V8 (435 CV).

Ces motorisations donnent des prix d'achat et d'exploitation différents.

On s'orienterait, pour la Stinger, sur une évolution à 315 CV du 4 cylindres de 2 litres. On est donc dans un ordre de prix de 40-45.000 €.

C'est intéressant mais c'est déjà beaucoup d'argent pour le français moyen. (qui achète les voitures "grises" qu'il peut et dont il a besoin, en rêvant, parfois, de faire "vroum" dans une belle auto jaune comme cette Stinger).

Curieux de comparer un Veloster avec une Twingo. Ces deux voitures ne sont pas dans la même catégorie. D'un côté une compact de l'autre une citadine sportive.

Reliser le test de Veloster publié sur Caradisiac et dont le titre est "Lentement mais surement".

https://www.caradisiac.com/Essai-Video-Hyundai-Veloster-Turbo-lentement-mais-surement-83617.htm

pour moi il y a de la lotus evora la dessous