Commentaires - Direct Francfort 2009 : La Citroën DS3 à l'épreuve de Francfort

C' est tout simplement du : " made in france " ! On copie les allemand , mais on sais pas faire ! ( comme les chinoi ) ! :ptdr:

On comprend mieu pourquoi elle est moins cher que la concurence !!!:lol:

c'est clair, à mon avis elle va plutôt bien marcher en france mais pas plus loin perso j'arrive pas à me faire aux espèces d'ouies sur l'avant et aux pattes sur les côtés

:eek: Alors là franchement sacrément déçu !!! :non: Ils se sont foutu de notre geule chez citroen ou quoi ????  C 'est ça pour eux des voitures " prénium " ? La je rejoinds un peu 18 : 04 , c' est sur que si on cache la " merde" sous des couches de peinture ,ça fait jolie , mais ça reste de la merde !!! Et il ne sagit que de poignées de siége ! Le reste de la voiture est du méme genre ? Ah non alors , monsieur citroen sur ce coup là vous étes vraiment minable !!!:non:

Ah les beaux gosses !!! Vous ne l'avez meme pas vu et vous vous faites deja des films !!! Typiquement franchouillard !!!! :fresh:

hé ho, caradisiac, peut pas y avoir des photos nettes du salon de francfort?, et surtout correctement exposées? il fait si noir en allemagne? on se croirait dans une grotte, ou une mine, pourtant, il y a des éclairages.

pour info ça fait longtemps que toutes les voitures c est de la merde avant les poignées etaient en acier maintenant c est du pastique

C'est bien dommage, une voiture à ce prix la !!!! au bout de 2 ans sa sera une vrai épave, Citroen à interet de rectifier le tire est vite!!! on ne peut pas prétendre concurencé une Mini ou Fiat 500 si dès le début il y a des désagrements!!!

Ce sont desd pré-séries ...  a votre avis pourquoi elle ne sort qu'en mars 2010?

Etes-vous déja monté dans une mini (la concurente visée) ? Moi oui, ma femme en a une (cooper R56), et bien les plastiques ne sont pas d'une qualité sans reproches, le revêtement de l'afficheur central est super sensible aux rayures et aux traces de doigts, les plastiques de poignées de porte intérieures sont durs et lisses, et les autres ne sont pas très 'moussés' non plus. Les ajustements ne sont pas non plus à la fête, les boutons de commande de la clim sont particulièrement 'cheap' ... bref ce n'est pas une catastrophe mais ce n'est pas non plus le paradis allemand ... Tout ça pour dire que toutes les voitures ont leur défaut (malgré ceux énnoncé la mini est une super auto), et que décrier un prototype sur des détails de qualité n'a pas de sens. Quand à la critique facile c'est marrant, je n'en ai pas vu d'aussi virulente sur la toyota IQ lors du salon de genève alors que le tableau de bord et les garnitures de portes était litéralement lacérés par les ongles des visiteurs... de la à dire que critiquer les voitures française gratuitement est un sport national ... j'en serais presque tenté.

poignée rayée? tout simplement parce que cette voiture étonne et que tout le monde veut (ENFIN) voir l'interieur dans la précipitation... c'est pourtant bien connu des salons automobiles... pourquoi croyez vous que Mr toutlemonde ne peut pas se payer le luxe de s'asseoir dans une Ferrari ou meme dans la 908 quand elle était exposée... si vous voulez juger la ptite citroen, prenez le temps d'examiner les coutures et la qualité du cuir avec ses plis etc ...:roll:

Mais vous êtes tous abrutis c'est pas possible !! Vous connaissez vraiment rien à l'automobile c'est affligent... Comme l'a déjà dit quelqu'un dans son commentaire il s'agit d'une pré-série, avec donc des pièces proto, moulé de facon toute dégeulasse, rien avoir avec la version définitive.Alors oui effectivement on peut trouver ça maladroit, mais écrire des commentaires comme les votres, ça fait peur. Pour info les 350 bagnoles sont déjà parti sur le site citroën.

euh... je me permets de réagir a cet article étant donnée que je cotoie les personnes qui travaillent sur ce produit (l'intérieur tout du moins...) tout les jours. Je ne peux tout simplement pas admettre qu'on critique à tout va, sans connaitre le produit ni le contexte dans lequel il a été conçu. Si vous saviez le nombre de contraintes (economiques principalement , humaines, techniques...) que nous imposent les constructeurs auto, vous changeriez surement de propos, alors je vous demanderais simplement de respecter le travail de chacun, merci!

C'est un peu idiot, déjà c'est une présérie, ensuite TOUTES les voitures exposées au salon qui laissent entrer et sortir toute une masse de gens terminent dans cet état là... 

Un salon automobile est une véritable épreuve  pour une voiture -nombre de personnes qui montent et décendent du véhicule, gens qui "testent" le vehicule en faisant subir quelques tortures aux matériaux voir les dégradations volontaires à tel point que la nuit toute une équipe de techniciens remet en état les véhicules pour le lendemain  . Et ce pour toutes les marques . Je m'etonne qu'un journaliste professionnel puisse faire un article aussi minable Il y a quand meme des sujets plus important à traiter tels que les nouvelles énergies par exemple :pfff::pfff::pfff:

C'est de la polémique inutile à la française ça, mais réfléchissez 2 secondes ! C'est une voiture qui n'est même pas sortie et c'est un modèle de stand où tout le monde toute la journée fait des va et vient pour la voir...

Je ne comprend pas comment un soit disant journaliste peut ecrire un article comme cela... c'est tous simplement honteux. Mais bon le monsieur doit avoir c'est raisons je pense ... peut etre roule t'il en renault.

encore du GARCIA !! quel gros tocard ce pigiste ! pour infos : présérie comme dit plus haut et meme chez Audi, Porsche ou Ferrari les véhicules exposés souffrent beaucoup pour la simple et bonne raison que les journalistes et pigistes sont des gros porcs !!!!!!!!!!!!!!!!

jamais on verra GARCIA, BATAILLE ou DEJARDIN critiquer une Renault car Caradisiac a été batti sur de l'argent Renault ! alors ils cassent la concurrence dans leurs misérables news et essais à la con !!!!!!!!!!!!!!!!

Elle est un peu palotte la dinde :fresh:

Je n'ai qu'un mot "Minable". Moi qui envisageais d'acheter cette voiture, je crois que c'est fini... ;((

C'est clair que le plastique fait très toc... Si je dois situer Citroen entre Fiat et Audi, je dirais que c'est du Fiat... Comme d'hab, c'est assez triste à voir...

Grand effet d'annonce de Citroen... pour un si piètre résultat... sont très fort en communication mais c'est bient tout... La claque. Il veut rivaliser avec Audi et son A1, la bonne blague ;))

hey oh, il faut atterir. le salon n'est même pas ouvert au public donc il n'y a que les journalistes qui ont pu manipuler cette belle poignée. même s'ils sont bourrins, cela donne une mauvais image de la qualité de cette voiture. je me rappelle la sortie de la C3 où les journalistes se moquait de certaines pièces du tableau de bord qui était mal fixé, on disait aussi que ce serait corrigé dans les modèles de series, quel dal !!!! un modèle de présérie est un modèle avec 99% des pièces de production car ils sont déjà prêts à la fabriquer. seul les chaines de montage ne sont pas prêts. et puis les marques francaises disent faire du premium simplement pour justifier leur prix mais quand on monte dans une francaise puis dans une allemande, on comprend tout de suite la différence.

A quoi ça sert un article comme celui-ci? Quand on a rien a dire pour faire des scoop, on ferme ça gueule ... Je voudrais bien voir l'état d'une Ferrari après que 300 personnes soit monté dedans, ça doit être même pire que la DS3 ..

Y'a vraiment des boulets ici ... certes en mode macro avec le flash à 20 cm on devine quelques rayures sur une pièce plastique de pré-série qui a sûrement été plus manipulée en 3 jours qu'elle ne le sera en 10 ans dans la vraie vie ... c'est pas pour les 10 ou 12 fois dans l'année que vous emmènerez quelqu'un à l'arrière que ça tout de suite ... elle a peut-être été déjà actionnée 300 fois par des journalistes et la concurrence qui s'amusetn à gratter, toucher, mesurer, actionner ... Je ne vois pas l'intérêt de montrer cette poignée (sui plus est avec beaucoup beaucoup trop de flash) ça n'apporte rien ... mais bon ... En plus il faudrait vous payer un vrai appareil photo et quelques leçons pour apprendre à l'utiliser, la plupart des photos du salon sont ratées (à part celles de la Scirocco R)

Il faut reconnaître que cet article ne sert pas à grand chose, comme toujours, il conviendra de se faire soi même son idée. Pour tout dire, j'étais enthousiasmé après l'émission de Tubo dédiée à la DS3, je le suis un peu moins maintenant. La question à se poser, c'est "Est-ce que Citroën peut se permettre de proposer une voiture à la Qualité moyenne pour inaugurer sa gamme dite "prémium" ?", celà serait d'après moi fort judiciable pour les ventes des DS2, DS4, DS5. Intéressé par cette voiture, que je mettrai en concurrence avec MINI, Alpha MiTo et Audi A1, je sais qu'il est "urgent d'attendre". Attendre qu'elles soient toutes sorties pour pouvoir les essayer et juger de ce qui pour moi fait la Qualité d'une voiture : Finition, Insonorisation, Qualité du son et absence de bruits parasites... Sincérement, Citroen au niveau d'Audi, je n'y crois pas le moins du monde ;)  

Et je tenais à préciser, aux journées "presse" il n'y a pas que les journalistes, il y tous les gens qui ont un pass... (ceux qui tiennent un stand même d'accessoires ou d'outillage, qui font rentrer leurs copains, leur famille, ceux qui montent les stands, ceux qui traveillent aux service analyse concurrence ou benchmark de tous les fabricants, les gens qui au nom d'un vague site internet ont une carte de presse ...) ça fait plusieurs milliers de personnes par jour qui ne se privent pas "d'essayer" toutes les voitures avant la cohue de l'ouverture au public. Et n'importe quelle pièce plastique noire prise avec tro pde flash à 20 cm parait grise ... En plus ce ne sont que des rayures donc de la "qualité perçue" le mécanisme fonctionne ce qui est quand même le plus important (sur la mini quand on passe à l'arrière le conducteur est obligé de re-régler son siège alors que même sur une 106 3 portes le siège revenait à sa position initiale)

Chez Caradisiac, ils doivent se fournir au Burkina Fasso pour leurs appareils photo :q Parenthèse fermée, on a beaucoup parlé de la DS3, du coup les attentes sont fortes... les gens risquent d'être déçu c'est vrai....

Cet article confirme mon opinion sur le site... c'est trés bas, mais vraiment bas... ce sont des préséries... Ces poignés seront mieux traité à la sortie de la voitures. Toujours les même refrain copié les allemands etc etc .. Mais désolé les allemands qu'est qu'ils ont ??? des clones partout, aucune originalité dans leur voiture, mais sa se vend. La qualité est meilleur??? encore que... moi j'aime pas spécialement leur plafond qui tombe sur audi ou WV. Alors c facile de critiquer la française qui essai de se faire une place alors que les défaut des allemandes on les voit pas parce qu'ils sont allemand.. faut arreter avec nos idées reçu. La DS3 est sans aucun doute une superbe voiture, et faire un article pour dénigrer les effort et le savoir faire a la française, c'est du n'importe quoi.

Encore un qui pleure quand on dit la véritée sur les voitures française !!:langue: Qu' est ce qu'il y a ? le réveil est dur mon garçon ?:lol:

Elle va étre construite en roumanie ou pas ? :lol:

CACAdisiac

Je vais tenter de rester calme bande de cons. Je suis carrement déguouté de lire vos commentaires débiles.. Vous devriez avoir honte de critiquer les marques françaises. Tenter une fois dans votre vie d'être objectif dans vos jugements, vous voulez faire comme les autres en déclarant que rien ne vaut une marque allemande, lol, je rigole, alors dans ce cas vous n'y connaissez rien. Et dernière petite chose sachez que c'est l'automobile en France qui fait tourner l'économie alors pour ceux qui prefèrent acheter une autre marque, j'éspère que vous arrivez à vous regarder dans une glace. Car c'est français... la crise c'est toujours la faute des autres? mais dire que c'est le consommateur le responsable ça sa dérange. Alors continuer à critiquer les marques françaises, moi je suis fière d'être français, je roule français et cocorico... Petite parenthèse à tout ceux qui critiqué Peugeot avant les 24h du mans. Pouvez vous me rappeler le resultat ??? lol là les cons ne sont plus là.

Houai bravo , citron haine et moi a 5h tout les matins levée des couleurs ,  guardvous repot , tassium , et c'est qui qui a gagnée les 24h du gland ?

Y'a vraiment des idiots anti-français et pas mal antis Citroen dans le tas. Retournez vous masturbés devant une Renault avec une qualité digne d'une allemande et un design de merde ou devant une Mini magnifiquement finie (tu parles, tous les plastiques des versions d'entrée font toc et sont mal ajustés, ils bougent!!!) Bref une photo, d'une voiture de pré série, mal prise parce qu'on veut casser du sucre sur le dos d'un constructeur qui ose et qui risque fort de réussir. Et ça, ça ne plaît pas à certains. Désolé de dire la vérité sur une Mini ou d'autres mais la Citröen DS3 n'aura rien à envie (si, un prix plus bas avec les mêmes moteurs ou même plus des fois et plus d'équipements)

 Ca, une DS ???   faut vraiment avoir la mémoire courte et le marketing ras du crane pour oser..  J'ai eu un paquet de Citroen, le coté plastique rayé sur une serie d'essai n'est pas la question, je m'en fiche, mais on ne remplace pas un mythe par ce truc qui ressemble à n'importe quelle autre voiture. Tiens, je vais me mettre à la Trabbant, au moins il y a du neuf.. on a eu la traction, la 2cv, l'Ami6, La DS, la SM, maintenant on a des Caisses qui ressemblent aux autres, sans aucune innovation technique. Adieu,  Citroen

En tout cas les 1000 premières en pré-commande sont parties en moins de 24 heures ... apparemment elle plait aux vrais acheteurs quoiqu'en disent les cas sociauxx et les enfants qui connaissent tout à l'automobile d'après auto plus ou gran turismo sans jamais avoir essayé ;-)

Quand on sait que la plupart des gens qui critiquent,  roulent  dans les voitures de vieux  que sont le voitures allemandes. Travaillant dans un garage auto, il y à énormément de véhicule récent allemand dépanné, et jamais de Renault et pourtant.... Et se permette de critiquer une marque qui essaie de se sortir du lot, Peut être ceci les dérange de se dire que Citroën puisse concevoir des véhicules superbes et fiables, et qu'elles ne sont beaucoup moins fade que leurs allemande bien pourries ?

Juger une voiture entière sur une poignée de siège rayé n'est vraiment pas du journalisme sérieux. Les constructeurs suivant tous les mêmes recettes, les différences se sont largement estompées et après la rouille, l'équipement, la fiabilité, la sécurité passive les marques se battent désormais surtout sur des détails. Il faut croire donc que le critère d'achat d'une voiture c'est désormais:  est-ce que le couvercle de boite à gants est en plastique moussé... Hormis ça je persiste à croire que Citroën fait fausse route en ne surfant pas sur la vague du néo rétro comme Fiat ou Mini pour nous offrir une déclinaison moderne de la 2cv ou de la DS.

Ouais mais c'est quoi cette news de merde ? La voiture est à peine sortie et Caradisiac vient essayer de lui donner une image pourrie à coup de news foireuses. C'est tout au plus un défaut de jeunesse, pas de quoi en faire un plat. Par ailleurs, on sait pertinemment que les voitures sont massacrées lors des salons.

cacaridisiac a toujours été un site de merde avec des pigistes de merde, le tout à la botte de renault du fait de leur ancien actionnariat, donc rien d'étonnant mes amis !

FAIRE UN ARTICLE A PARTIR D UNE GRIFFE TROUVEE SUR UNE POIGNE DE SIEGE CA C EST DU JOURNALISME  :mad:

Si vous n 'aimez pas Caradisiac, pourquoi prendre de votre précieux temps pour poster sur les news? Ah oui c'est vrai, il ne faut jamais critiquer la sacro-sainte automobile française.(D'ailleurs est-ce qu'on peut considérer ça comme une vraie critique?) Moi la voiture me plait vraiment, j'aime beaucoup l'orientation stylistique des nouvelles Citroen (C5 et DS3 donc), et si je devais acheter l'auto, je ne pense pas qu'une poignée rayée m'en empècherait.Mais comme je disais, il ne faut rien mentionner qui ne soit pas 100% positif sur une voiture française, tout le monde le sait, elles sont parfaites.Continuer d'acheter bêtement français parce que vous êtes français, c'est bien pour ça que votre industrie stagne depuis des décennies...

"C' est tout simplement du : " made in france " ! On copie les allemand , mais on sais pas faire" et c'est qui qui gagne des 24h du mans, des rallyes, des courses de F1... et j'en passes ? des americaines, des japonnaises, des italiennes, et des... francaises, il gagnent 3 fois rien les allemands et quand ils gagnent c'est apres un changement de reglement... de plus... en 1994, les francais fabriquaient des venturi 400gt... 0 100 en 4.1sec=le 0 a 100 d'une f40... ils etaient ou les allemands? et quand bugatti a remporté 10 000 victoires, ils etaient ou? et quand les clio, r5, 205 et 405 dansaient aussi bien sur terre que sur asphalte, ils etaient ou? en vendant plus de voitures, parcequ'exportées aux usa, plus grosses et plus cheres, ils arrivent encore a perdre...

C'est vraiment important que ce soit de la daube ou la voiture la mieux finie de l'année? Et c'est vraiment important qu'elle soit francaise ou australo-polonaise? Parce que à part barbie pétasse qui va remplacer sa mini cooper (quoique pas sûr...), le voisin du dessous qui danse la tektonik et va faire un caprice à plus de 20.000euros à ses parents pour coller son premier "A", et les journalistes cocoricco qui ont des orgasmes mentaux à l'idée qu'on puisse faire une voiture cool mais qui ne l'achéteront jamais, vous la trouvez vraiment jolie vous? Oui?? c'est que vous aviez sûrement une C3 tuning alors!! :lol:

Ca devient affligeant ce site. Faire un post sur une poignée de voiture de pré-série... Le journalisme automobile français coule, seulement soutenu par le graissage de patte de monsieur Renault. C'est triste. Me concernant je ne viens sur ce site que pour voir les photos, et j'évite les contenus et surtout les vidéos.

évite aussi de commenter tant que tu y es :tourne:

Comment pouvez-vous être aussi affirmatif quand à la qualité de la DS3 à l"épreuve du temps? Sachant qu'elle n'est pas encore commercialisée et est en phase de finition industrielle.  La cde APA (acces places arrières) est une cde série ayant encore quelques défauts mineurs et donc à été présentée peinte afin de gommer ceux-ci. En série, celle-ci ne le sera pas.

Je préfère me faire une idée par moi même qu'à la lecture d'articles rédigés par des pseudos journalistes. Du coup, jeudi dernier, je me suis rendu sur les champs élysées, au forum Citroën et ait pu voir, toucher... me rendre compte de la Qualité de la DS3. Et honnêtement, c'est plutôt bien ;) autant extérieurement qu'intérieurement. Seul bémol, une bande de bas de caisse arrière en plastique qui ne fait pas très classe. J'ai pu roulé dans d'autres citadines et je ne pense pas que la Qualité était meilleure, c'est même largement en dessous pour les corsa, nouvelle fiesta, mini, alpha mito, yaris, (toutes les corréennes), la 207, l'ancienne C3 et j'en passe. La Clio est aussi pour moi un peu en dessous, ainsi que la nouvelle polo. Celles qui sont ou seront mieux, sans aucun doute l'audi A1... pour le reste, je cherche encore. Même quand on monte dans une classe A, je ne trouve pas celà terrible. Donc faites vous une idée par vous même... chacun à ses propres critères. Moi je dirais que la DS3 couvre 95% de mes exigences... et c'est la première fois pour une voiture française.

Est-ce que les Pro allemand peuvent donner une ou deux citadines qui font référence en terme de Qualité ? Qui sont d'après eux bien mieux finies que la DS3. Leurs réponses m'intéresse ;) Car je suis du même avis que Yann... sur le segment supérieur, je suis d'accord, les allemandes font référence (comparer une laguna ou une 407 à une Audi A4 ou une mercedes équivalente il faut oser), mais pour les citadines je n'en suis pas convaincu du tout.

Vous voulez voir la qualité de ma VW Passat qui a 1 an 1/2 dont le plastique des aérateurs se désagrège alors que j'y touche quasiment jamais ... Je vous mets une photo: http://images.forum-auto.com/mesimages/422518/IMG_3.JPG

elle est assez sympa cette ds3. meme avec ses petits psudo- defauts de preserie.si vous n aimez pas, vous n etes pas obliges de l acheter!

Fififox, c'est du blanco que tu mets dans ta clim lol? Cette DS3, je la trouve jolie intérieur et extérieur. Et je pense que pour beaucoup d'acheteur, c'est ce qui compte le plus. Donc elle devrait se vendre bien. Et si les poignés ne sont pas au top de la qualité, ou que les sièges non pas des coutures soignés, tant que la voiture est agréable à conduire et que la mécanique est robuste, ça devrait suffire pour que cette auto soit un succés                     (jolie => question de gout et de couleur il y en aura toujours certain qui trouverons un véhicule moche quand la masse de la populasse la trouve belle).

heu parceque chez les constructeurs allemands, ca ne se raye pas les plastiques? C'est à ce point en marbre? Ou en diamant... Bizarre, j'ai déjà vu des audi A6 avec de l'alu brossé tout rayé.  Et sacrilège, des plastiques aussi!!! Horreur!