Commentaires - Electric Ring Folies : l'Audi R8 e-Tron se fait un rail

vous êtes lourds à répéter mégane RS, c'est votre appat à trolls officiel?

voilà donc un e-tron tout caca

et le camion il a fait quel chrono? je suis sur qu'il était moins rapide que la MRS...

vorsprung durch technik

Les jantes de la LP560 lui vont bien soit dit en passant

Caradisiac, cet article ne sert à rien, à part à battre le record de commentaires (946). Un article sérieux n'aurait pas mentionné cette horrible Mégane RS qui n'a de voiture que le nom...

Bah l'étron a juste dû glisser sur une merde.

cet article est 100x plus factuel que ton commentaire de fan énervé

D'accord avec 15h49

Enfin j'suis un peu d'accord aussi avec les autres...

Encore elle se serait explosé la caisse, je comprendrai un article, mais là... bon, elle a trois bosses et deux rayures, voilà quoi

au final a quoi sert les 4RM a part augmenter le poids du véhicule je ne comprendrais jamais l'intérêt de 4RM a la fois chez Audi et Lambo

il est vrai que vu l'article ça va troller dur ......

sinon je trouve que niveau comparaison une sportive électrique qui fait aussi bien qu'une moyenne a vocation sportive équipée d'un moteur 2.0 turbo je trouve que c'est pas mal du tout on est tout de mêm au début des sportive électrique ne soyons pas non plus trop dur avec la démarche du constructeur VAG, et comparons ce qui est comparable.....

La paille et la poutre, relou toi même. Même que.

C'est lequel cet article?

La rono merdegane a été placée judicieusement dans l'article pour créer un afflux de beaufs pro rono... un cocktaîl explosif

...et de toute façon, la TT RS poutre toujours la mrs à sec:

mrs: 0-100km/h: 6s

TT RE: 0-100km/h: 4.6s

Désintégration sidérale de la merdegane

ou de beaufs pro audi, leurs cousins... germains

au fait electroplast audi n'a jamais produit la 4L et à cette époque était loiiiiin d'être premium

je ne suis pas pro renault du tout mais encore heureux que ton TTRS poutre la mégane il vaut 20K de +!!!!!

C'est le double effet kiss kool

E-tron + quattro voila le resultat, les allemandes et leur fameux chassis

C'est un aticle sur le Ring là non ?

Bon ba :

- MRS 8:08 avec 265cv

- TTRS 8:09 avec 340cv

Tout est dit

Moi c'est le titre qui me gêne surtout. C'est d'une bêtise affligeante...

les Quattro et leur tenue de route fantastique

On se "fait" pas un rail Mr Garcia!!

On se fait chier, on se fait corriger, on se fait violence, on se fait licencier, on se fait maltraiter, on se fait une raison, on se fait un honneur mais on se "fait" pas un rail!!!

En même temps, un étron qui finit comme une bouse, c'est un pléonasme... 'Sont trop forts chez Audi !

Ah les châssis germaniques...

1) Je suis ravie d'aprendre que la R8 Etron est une voiture de production.

Elle est vendue à quel prix ?

A quand un essai Caradisiac ?

2) Si l'Etron a du mal à avoir les perfs d'une Megane RS,

elle doit etre loin d'une TESLA....

@17h56

si, on peut se faire un rail de coc'...

La preuve ici même. Par beau temps, en ligne droite, sur piste sèche et avec une 4 roues motrices, comment est-il possible de se planter ? Sans doute faut-il ne pas être totalement clean...

Pflanzgarten je pense que c'est là où t'as une soudaine dénivellation en sortie de virage, tu perds de l'appui et hop un coup de volant c'est dans les rails.

C'est aussi le 1er truc que tu vois du circuit depuis la route, donc pas mal de monde pour voir les crashs plutôt récurrents à cet endroit.

Je ne suis pas exactement sûr de mes dires, mais il me semble bien que ce soit ça.

De toute manière les renaults sa pue...

L'image ci-dessus illustre la tenue de route des étron quattro allemand

Porte bien son nom le bouzin...

Ahaha la megane rs la telment poutre quelle sest manger le mur telmen izon ataker ahahah audi la aube lahonte renault les torche a laise

Nan, c'est le rail qui s'est fait l'audi!