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Commentaires - En direct de Genève 2014 - Alfa Romeo Giulietta et MiTo Quadrifoglio Verde, le retour du trèfle

Pierre Desjardins

En direct de Genève 2014 - Alfa Romeo Giulietta et MiTo Quadrifoglio Verde, le retour du trèfle

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Par Anonyme

superbe elle ne prennent pas une ride il reste plus qu'a proposer des options dernier cri

Par

Superbe.... Allez Alfa,faites nous une version encore un peu plus radicale!

Par §imp137Dm

240 cv +la TCT, sa doit être vraiment sympathique à piloter.

Par Anonyme

Ouais, elles restent sympas ces voitures.

Mais on attend d'autres choses chez Alfa ...

NB: je suis le 6 eme a commenter ce topic. Ca ne fait pas beaucoup en 1 heure!

Alfa et le groupe Fiat tombe dans l'indifférence voir l'oubli.

C'est bien triste.

Mais vive Marchionne gueulent certains ... :hum:

GASTON

Par §cap782sk

Eh Gaston il y a telephon qui son ...et il y a personne qui y répond :chut:

Vas voir la 4C spider :peur:

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Par §dou362hI

ok, il y a la 4C Spider ( sublime au passage:lover:...)

mais après il y a quoi?

une vieille Mito, une Giulietta restylée

même Maserati à plus de modèles

Par Anonyme

En réponse à §cap782sk

Eh Gaston il y a telephon qui son ...et il y a personne qui y répond :chut:

Vas voir la 4C spider :peur:

   

Mais si mon cher Cappon, je répond au téléphon ... :lol:

Je suis moi même fan des voitures italiennes. :bien:

Donc, je suis au courant pour la 4C Spider. Mais bon, aussi sublime soit elle, cette voiture ne concerne pas grand monde. Où sont les Alfa que nombre de gens peuvent se payer ?

Il parait qu'elles arrivent ... mais ca fait longtemps que l'on dit ça ...

C'est Marchion qui répond pas au téléphon !

:bah:

Par Anonyme

Et remarque Cappon que ce topic est toujours aussi désert ...

Y a personne pour penser aux italiennes en dehors de quelques originaux comme nous ...

Cordialement

GASTON

Par Anonyme

En espérait une imaginaire 4C QV...:lover:

Par §ava160MZ

uniquement en TCT (aussi bien soit elle), donc pas pour moi...

dommage, l'auto donne vraiment envie !

Par Anonyme

dommage que la mito n'est pa eu le moteur de l'abarth en 180ch et 270nm. La TCT se généralise, c'est très bien.D'ailleurs ce serai moi je vendrai que ça...

Guiletta 140ch tct , 180ch (moteur abarth)tct en TI et la QV comme elle est.Diesel 1.6 jtd multiair à 140ch tct et 2 jtd à 175ch tct en TI.

Je ferai évoluer le mito en sprint , arrière plus incliné à 4.20m et je reprendrai les moteur/tct de la grande soeur!

Enfin pour aller un peu plus loin une Guiletta QV-Q4 TCT 7 et 270ch.

Par §Mat576Wo

en rouge 8c ce serait plus sympas pour la presentation de la nouvelle QV LE!!!

Par Anonyme

une boite 7 rapport serait peu etre un plus déjà sur la 170 ca ce sent alors sur la qv en tct

 

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