Commentaires - En direct de Genève : la vidéo de la Ford Kuga

ah les moteurs psa

Il y a plus de boutons que sur un ado acnéïque :(

IIOOII

Ugly. And because my commentaire is tres short, ugly again. Ugly Ford Kuga. Take it away from this planet.

Alors Ford fait des voiture pas dégeux du tout, avec un très bon design, mais en voyant l’intérieur on se croirait dans un film de SF au commandes d'un vaisseau spatial.

Je suis allé voir la focus en concession, c'est pareil, c'est une ergonomie pas franchement bien pensée. Rien que le volant donne la nausée.

C'est dommage car avec un style plus classique cette marque tirerait encore un peu plus ses ventes vers le haut.

J'aimai bien le premier que je trouvai dynamique esthétiquement parlant, celui-là est une belle évolution au design encore plus racé et agressif, bref j'aime toujours et l'interieur ne me choque pas plus que ça, j'ai autant de boutons lumineux rouges et blancs dans ma golf VI (et pas sur la tronche :)

Dommage ford est largué, ce kuga , pour moi est invendable surtout qd je vois les moteurs, le 1.6 tdci en vers 4x2 , ne serait pas du luxe surtout pour contrer les crossovers.

Tiens à propos de crossovers, qqu'un sait ce qu'il a de nouveau l'IX35 ???

" Alors Ford fait des voiture pas dégeux du tout "

La dernière Focus est franchement pas belle .

les ineterieurs ford a la stars wars vont s arrette avec l arrive de la nouvelle mondeo ford a bien pris concsience que ce style de planche de bord ne plaisait pas de plus le faite qu il choissise uen strategie mondial avec leur vehicule les amenes a la reflexion d une planche de bord plus sobre derniermenet vu sur la fusion futur mondeo chez nous

C'est vrai qu'un petit 1.6 TDCI en entrée de gamme sa pourrais peut être attiré des personnes! par contre les perfs que sa donnerais, les clients serais déçu ???

par contre niveau bouton bah au moin on est pas obligé de parcourir 15 menus/sous menu en roulant on appuis sur le bouton et hop... ou commande avec la commande vocale...

pis franchement niveau ergonomie sa va très bien...

en plus ya rien de particuliers.... la commande de phare a l'Allemande... pas trop compliqué un bouton a tourné...

Bouton de démarrage... Ola y'en a qui vont être largué...

commande de clim en bas... (si tu sais pas appuyer sur le bouton éco ou le bouton confort) et tourné un bouton de température ... Ah oui c'est + compliqué ! il y a deux boutons désolé...

un pour le conducteur a gauche

un pour le passager a droite

Désembuage...

En dessous du levier de boite, gauche et droite de l 'allume cigare : tu joue sur la clim du siège: en bas sa descend la température, en haut sa monte la température!

après l'autoradio rien de compliqué quelques boutons habituel...

Stations pré enregistré...

CD

Sources

Infos trafic

Telephone

et un bouton volume....

Après le volant oui sa peu perturber j'avoue mais c est comme chaque constructeur...

Chez

les gros bouton avec OK au centre pour naviguer dans l'ordi de bord... pas destiné a être utilisé en roulant, a part défilé des infos... mais bon...

après il y a une grosse palette pour la commande vocale... tu appuis et tu dis ce que tu veux... un groupe de bouton pour l auto radio monté / descendre volume, avancer reculer... et accepter l'appel entrant...

un groupe de bouton pour gérer si tu veux être en limiteur ou régulateur de vitesse

et si tu est en régulateur de vitesse quel distance de sécurité la voiture doit elle gardé avec celle qui précède ? (ce qui évite de se retrouvé avec un incapable coller a son cul... a retirer le régulateur a la dernière minute pour ensuite te coller...

bref rien de compliqué... juste la dernière partie qui demande peu être un temps d'adaptation...

Après c'est comme les papy avec leurs magnétoscopes! Mon Dieu c'est plein de boutons! c'est compliqué!!!!! et qui veulent pas comprendre...

Hein Papy ! :D

eh non moteur conçu par ingénieur ford mais en collaboration avec psa

justement a force de voir des brouettes à la française et plus cher que les voitures étrangères Ford a su restylé ses voitures les moteurs sont hyper performant car pour trouver l egalité dans les moteurs diesels il faut etre au niveau de la serie 5 de BMW ou de Mercedes avec la 300 classe S c est pas moi qui l est ecrit mais auto journal alors a part ca si le design ne plait ne l acheter pas d autre s en charge