Commentaires - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2012 - Peugeot RCZ restylé, identité de marque

La première donnait mieux esthétiquement parlant

Ouai mais la calandre était énorme, ça faisait "bouffie" je trouve. Je préfère maintenant

Ah c'est la poubelle qui était en panne hier

Certaines propositions de jeunes graphistes rendait mieux, plus exressif, tout en gardant les codes stylistiques. Un peu déssus, bien que le noir (RCZ-R) rend bien mieux.

Je le trouve moins beau que l'ancienne génération

Cela reste quand même une bagnole qui a de la gueule ! Vivement, j'espère un jour un nouveau coupé dans la trempe de la 406 coupé avec le style du concept sr1

Quand on la regarde de l'avant, on ne sait plus si c'est une 208, une 507, une RCZ.... Copier coller copier coller copier coller....

Mouais vraiment pas terrible in situ, encore pire que les photos officielles le laissaient présager... On dirait un mix entre boubou de Dragon Ball et une baleine Beluga. Non vraiment, je n'accroche pas du tout avec les nouvelles faces avant de Peugeot. Embauchez de vrais designers, pas des stagiaires gavés au THC...

ouch le qualité d'assemblage du parechoc avant et l'aile avant gauche ... et ils osent vendre ca 35000€ !

ah ah, c'est vraiment la merde chez PSA §

c'est vrai que ce restylage la rend plus consensuelle, mais elle devient plus moderne. D'ailleurs sur tous les forum l'"ancienne" était trop agressive! donc Peugeot finalement à suivis. Mais c'est moins pire que le TT2 qui était vraiment devenu fade conparait à l'original.

caradisiac fait de la censure sur mes commentaires ?

bonjour la qualité de finition sur la jonction aile avant et pare choc ...

@10h22

ce n'est pas la jonction aile/pare-choc mais la jonction capot/pare-choc (le capot s'ouvre "à l'envers" sur une RCZ)donc obligé de garder un jeu.

Quand on ne sait pas ............

Un avant en complet décalage avec l'esprit de la voiture. Qu'est ce que c'est moche.

à 10h59

Non, le capot s'ouvre bien par devant.

Le RCZ est fabriqué en Autriche...

Non a RCZ est fabriquée par des autruches

pour ceux qui veulent 3mm de mieux d'ajustement, il faudra débourser 10k€ de plus (bon les plastiques seront moussés en sus)...

on attend toujours le cabriolet

on attend toujours le cabriolet

L'avant j'aime bien, mais l'arrière me plait pas du tout...

On dirait une voiture chinoise.

C'est quoi cette avant de baleine qui souri?

Pas étonnant que la marque soit en train de coulé avec des horreurs pareilles ... fallait laissé la RCZ comme elle était au lieu de l'enlaidir plus que jamais

quand on voit l’intérieur de l'Exagon Motors Furtive e-GT, pourrait faire un effort simba

Ils auraient pu en profiter pour retravailler les ajustages des panneaux de carrosserie avant !!

"ouch le qualité d'assemblage du parechoc avant et l'aile avant gauche ... et ils osent vendre ca 35000€ !"

C'est le capot en fait (pas l'aile) qui a une forme effectivement surprenante pour une voiture de série.

Pour la qualité d'assemblage il faut blâmer Steyr en Autriche qui assemble entre autre : BMW X3 Mini Countryman Aston Martin Rapide....

sympa! bien reussi!

Je trouve que les feux font trop doux et cela casse la ligne. Pourquoi ne pas avoir mis un avant style Onyx?

Avant de critiquer à tout va, pourriez-vous SVP apprendre à écrire sans faire de fautes d'orthographe... Il faut balayer devant sa porte avant de critiquer autrui... Merci

J'adore. C'est très cohérent avec tout le style des françaises d'aujourd'hui. Une identité forte (cette bouche, on peut ne pas aimer, mais au moins, quand vous l'a voyez à 800m, vuos savez déja que c'est une peugeot).

Une face avant plus agressive selon moi. Mais en restant sobre.

On est dans le chic sportif comme le fait Aston Martin. Chic, original...

Et quand on regarde une TT, A1 jusqu'à A8, Q3 Q5 et Q7 compris elles ont toutes la même gueule et presque le même Q

Pour ma part je la trouve très belle. En blanc elle rend très bien. J'ai actuellement une ancienne version que j'apprécie mais j'avoue que les photos de la nouvelle avec sa face avant me donne envie de changer.