Commentaires - En direct du salon de Francfort - Video : la Peugeot HX1, un futur haut de gamme au-dessus du haut de gamme ?

La french touch ! adorable !

Une brosse brique aussi délicate qu'un cachalot échoué. Bienvenue au pays du luxe à la française.

Super voiture de beaufs.

Arrêtez de parler de haut de gamme à la française... ça n'existe pas et ça n'existera jamais ! :ptdr:

Soyons honnêtes enfin

@17h20 : rentre dans ta grotte petit troll poilu

Sincèrement, vous avez déjà vu un concept-car français se concrétiser de prêt ou de loin sur la route ?

Ben non... et quand bien même la ligne est honnête, on lui met des moteurs de tondeuse à gazon, déception garantie :ptdr:

Avec la HDI 110CV? :ptdr:

P""ain les mecs vous voulez pas arrêter avec vos "les françaises c d'la merde...kikoolol"

On a la chance d'être un pays producteur d'automobile, soyez en fier...

Oh puis Zut ça sert à rien, allez faire les moutons en allemandes si belles et si fadasses...

Tchuss

@ 17h27 :

La Peugeot RCZ n'était peut être pas un concept à l'origine?

Tout à fait!

ou le sportlounge qui sort avec la DS5, la DS3 qui n'était qu'un concept-car et qui est sorti vu les réactions, l'Avantime, le Renault Spider, etc...

Bref pas plus, pas moins que les autres mais ça fait bien de cracher sur les marques françaises...

Je croyais que l'école avait repris?

Le pire de cette situation, c'est que lorsque l'on aura plus de marque, ce sera les mêmes qui gueulerons comme des cochons. En ayant des chômeurs de plus!

...la DS5... le premium de chez Citron... sur une base de 3008 et avec un "gros" mazout de 163ch pour chapeauter la gamme diesel :ptdr:

...les DS...mauvaises finitions... mauvais assemblages... du chrome partout... des moteurs de karting...

c'est bien de concrétiser des concept-cars de la sorte ?

@17h40 : bon pour le moteur du 3008 c'est 200ch, bah oui faut rajouter le moteur électrique petit génie.

Et puis arrête de caser tes smileys partout jeune Kikoo ça te laissera du temps pour réviser ta grammaire.

Quand tu en seras là on verra ce qu'on peut faire pour structurer tes arguments et donner un peu poids à ton propos. Allez courage, tout n'est pas perdu, tu peux progresser.

J'suis d'accoutumé réellement pas fan des pigeot, citron et co. , mais là quelle claque !

Tout simplement sublime, classe, moderne à souhait .. mais vu qu'elle ne sera jamais commercialisé tel quel, au tant se tourner vers les aston, fef', lambo, ... pour rêver un peu

Les DS5, DS3 et RCZ (entre autres...) n'étaient pas des concept-cars, concrétisés par la suite??? Toujours ce réflexe de cracher sur les marques françaises, alors que l'on a en ce moment des stylistes créatifs et des produits attractifs! C'est fatiguant...

200 ch gazoil et 100ch électrique , et on peut faire 30 km tout électrique, avec du rechargement par prise? ben alors j'espère qu'il feront une petite berline 308, de 90 chevaux gazoil et 60 électrique avec la même autonomie tout électrique, est la ils auront l'arme absolu! le citadin pour roulé tout electrique sans stop and start qui encrasse le pauv moteur diesel en ville, et il pourra sortir de la ville a des vitesse raisonnable. Evidemment rien qui fasse rever les amateurs de vitesse et de gros moteur mais un truc cohérent. parce que déjà tout les diesel moderne petent parce que les gens les utilisent comme des essances alors avec le stop and start c meme pas la peine.

C'est dommage d'autant foirer l'arrière quand le reste est si réussi.

en attendant c'est moche ...

Ca le fait mal quand même, d'avoir déjà 2 lignes de diodes mortes sur le tableau de bord (23°C)... :ptdr:

Ce qui est sûr, c'est qu'il vaut mieux pas le faire rouler avec 6 personnes dedans, sur une mauvaise route... Vu la longueur entre le montant A et C, les passagers du milieu vont se faire racler les fesses avec le bitume au fil des kms... La voiture banane!

Allez, je suis mauvaise langue... On se doute bien que si une série utilise ce concept, il aura bien un montant B...

Bravo pour l'avant

Excellent le prof de 17h52

La DS5 a des moteurs moins puissants que la C5, ils sont cons chez citron ou ils font exprès ? :ptdr:

Alors quand on utilise la plateforme d'un monospace et qu'on crie tout haut que l'on a créé une vraie révolution, je rigole, cette créature hybride reste un monospace sans saveur...

Toi du doit être un sacré futé si t'as toujours pas compris la différence entre un monospace et une voiture de style monolithique. Un monospace c'est haut le hx1 comme la ds5 ne le sont pas donc réfléchissez avant de parler ça vous fera du bien.

Wan186: Fabrication française

Réfléchir? C'est ce que fais! Les françaises sont baleines mal finit et qui n'ont aucun caractères, je parle des moteurs. Quand ils disent faire du HDG, c'est comique, excusez-moi. Du HDI 110cv sur toutes les sauces, un seul moteur essence 1.6, il y a de quoi pleurer. Quand à la finition et la fiabilité, c'est catastrophique, DS ou pas.

Vous voulez achetez Français ? Pas moi, je suis pas le pigeons ni le citron.

cette peugeot fait trop voiture du futur , il faudra encore attendre 2020 pour la mettre sur le marché .et puis elle est pas fameuse , ya mieux

SUBLIME. Pourvu que le modèle commercial ne s'éloigne pas trop de ce concept

20h49, tu as bien raison d'avoir peur, les constructeurs français te sortiront une charrette qui n'a plus rien à voir au final

Mais bon à force on est habitué avec pijot, on leur en veut même plus tellement on et habitué

a mon avis, si citroen sort son concept metropolis et peugeot ce concept hx1, il y aura de beau modéle haut de gamme francais en esperant qu ils sortent

il ne manquera que renault sur se secteur

que de commentaires matures!!

vous faites QUOI dans la vie les commentateurs chevronnés ? à part passer votre temps à baver sur ceux qui travaillent (designers, ingénieurs etc...) moi je suis fan de voitures et j'apprécie TOUTES les belles voitures et critique les voitures moins belles quelle que soit la marque (audi a2 pas terrible idem a1 ; a6 superbe par contre ..par exemple)

Je vois que tu es mature, tu ne mentionne aucune française. Tu les défends, c'est peut-être par patriotisme, toi qui roule en allemande. Ça te moralise, se donner bonne conscience aller va

C'est clair que si un constructeur sort un hybride (essence ou diesel)avec un design pas trop moche, une puissance cumulée de 150cv et une autonomie en electrique de 60 km, il ferait un malheur.

En tout cas moi j'achete.

le com precedent etait pour bizaro

saloperie de code de verif

Un poêle à mazout hybride,du grand n'importe quoi.

De manière générale, je ne suis pas fan de Peugeot. Mais ici, je dois reconnaitre qu'elle n'est pas mal, elle a de la gueule. Par contre, quelle est la position idéale des mains sur le volant? 10h10. Ah oui? Pas pour Peugeot a en juger par la forme du volant.

Faut pas trop fantasmer, c'est le seul moyen que connaisse pijeot pour faire rêver ses clients potentiels, mais une fois le véhicule en concession, le rêve disparaît bien vite: mauvaise finition, assemblages approximatifs, moteurs dignes d'une pétrolette, prix à la revente en dégringolade...

Bref, le haut de gamme n'a pas sa place en france !

Je n'avais pas vu les mini ailerons à l'arrière... Concept ou pas, c'est d'un ridicule !

je suis sûr par expérience, que le concetp car présenté ici possède des éléments mécaniques issus de la 107, c'est sur !

que les constructeurs français arretent de s'enteter à faire du haut de gamme !!! ce sera mieux pour tout le monde (acheteur, concurrence..etC..) ils auront toujours 20 ans de retard.

Superbe concept ! Bien plus innovant qu'une insipide audi A8...Les autos françaises de ces dernières années sont vraiment montées en gamme, et grapillent des parts de marché aux allemands...Cela est mérité, tant le groupe VW se fout des clients, avec leurs autos qui se ressemblant toutes...

14 Septembre 2011 à 13h42: Sauf que l'A8 est sortie.

Quant à la montée en gamme des Françaises, c'est à saluer c'est vrai. En même temps, quand on part de tout en bas, forcément on ne peut faire que mieux après.

"Grapillent des parts de marché aux allemands": Sur les petites voitures, les français ont toujours été devant, en Europe. Pour le reste, non, elles ne grapillent rien. Si on tient compte de tous les marchés, elles se font même méchamment distancer...

Et la RCZ c'est quoi sinon une copie de concept car....

Heureusement que la connerie n'a pas de limite pour permettre à quelque blaireau d'écrire

Le RCZ ils ont raté l'avant, celle-ci ils vont rater l'arrière, Allez courage la prochaine sera la bonne.

Le monde de l'automobile, c'est comme dans le foot, qu'est-ce qu'il y a comme beaufs abrutis !

Moi je suis "fier" des constructeurs français.

S'il y avait 4 anneaux sur la calandre, forcément, ils seraient contents

Elle a de la classe c'est vrai. Mais bon sang de bon sang, faut vraiment arrêter avec le diesel, parce que là, ca commence à être vraiment lourd! Ils n'en ont pas marre, nos chers constructeurs, de se prendre des bâches commerciales monumentales car ils ne sont pas foutu de faire autre chose que des motorisations qui n'intéressent qu'une petite minorité d'automobilistes sur cette planète? Sans parler de la pollution!Peugeot a besoin d'être incisive sur le plan commercial, si elle veut sortir de la mauvaise passe dans laquelle elle se trouve. Il lui faut des motorisations essences et hybrides modernes, des véhicules proposés a des prix attractifs et proposant un design attrayant.

En europe le diesel se vend mieux que l'essence PSA propose du diesel en Chine il n'y a que de l'essence, PSA ne propose que (ou presque) de l'essence...

Pijeot est en déclin sur la scène mondiale, malgré coups d'éclat spontanés, la fin devrait arriver d'ici 5 à 10 ans

Je pense que le déclin concernera toutes les marques européennes !

" L'intérieur se dévoile à l'ouverture des portes très conceptuelles, et se pare d'acier, de cuir, de chêne, de marbre "

du marbre ? vous déconnez les constructeurs français ? Les industries automobiles de pointes en sont à réduire le poids au maximum en utilisant l'aluminium, le fibre de carbone... etc

Et vous voulez faire l'inverse, on marche vraiment sur la tête en France.

Bah, des matériaux de luxe au détriment des gros moteurs qui ne servent à rien, c'est un choix !

Quand on voit des mercos de 2 tonnes, je ne vois pas ou se trouve l'allègement du véhicule !

La merco de 2 tonnes, elle a un mobile : Elle a un moteur au moins.

Le haut de gamme Français existe, il s'appelle Bugatti.

Ca appartient à des Allemands? Et alors, dans un article voisin je lis bien que Lamborghini est une marque Italienne !

Bien d'accord, mais des esprits chagrins vont te répondre que les italiens ne sont pas des français. Tu sais les excuses bidons...

Bonsoir à tous

Bon,les antifrançais,il va falloir vous y faire,les français et surtout PSA savent faire des belles voitures!!

Eh! montez un peu à bord d'une 508 et soyez objectif,c'est trés bien fini et ça donne envie de l'acheter!

C'est dingue comme vous vivez sur des idées reçues!!

299 Ch c'est suffisant non !?

oh un scirocco mais plus gros et plus moche ! un jour ils y arriveront à faire des auto chez peugeot :

299 ch Suffisant oui. Mais les constructeurs re-commencent à faire de la publicité mensongère (aussi bien les français que les allemands). Car ce n'est pas 299ch mais 204 ch + 95 ch qui sont présents temporairement comme l'explique assez bien Jaguar qui a opté pour un système différent d'Over boost temporaire. Ca ressemble aux annonces de consommations moyenne de carburant chimériques dans les brochures des constructeurs.

Je la trouve absolument sublime !

Elégante, sobre et à la fois très novateur, bref... une réussite !

Aller PSA, ayez des cou***** produisez-là !

De toutes façons à quoi ça sert d'avoir un moteur surpuissant sous son capot alors qu'il est devenu quasi impossible de rouler à plus de 130 km/h sans se faire fumer son permis ??!!

Les BMW, Audi et Mercedes les plus vendu ont quoi comme moteur? Que des moteurs de moins de 200 ch.

apparemment, les chauvins ne comprennent toujours pas la notion de modèle "porte-drapeau", indispensable pour faire du HDG ; ou même l'idée toute simple qu'on ne respecte pas tous les limitations de vitesse

(code de merde)

Les limitations de vitesse, oui, mais pourquoi des caisses capables de 250. Il faut faire la différence entre plaisir de conduire et mettre une brique sur un accélérateur !

Ben oui, la RCZ par exemple... Enfin, fait en sorte d'avoir un peu de culture automobile et apres tu reviens mettre des coms, dans 20 ans quoi!!! Merci d'avance...

Le marketing PSA, arrêtez svp de gonfler artificiellement la puissance de vos "petits" moteurs, au lieu de trafiquer vos chiffres, fabriquez de vrais moteurs au profil sportif, et ne nou sprenez pas pour des poires avec vos calculs bidons du genre 299ch, c'est 204ch un point c'est tout, si vous voulez du 300ch faites un bon V6 turbo et là on en reparlera.

Pour le moment vous êtes juste pitoyables d'en arriver là

Pour une voiture que certains disent insipide, elle en fait des commentaires !

"Par Anonyme le 15 Septembre 2011 à 20h32

Le marketing PSA, arrêtez svp de gonfler artificiellement la puissance de vos "petits" moteurs, au lieu de trafiquer vos chiffres"

petits moteurs qu'ils vendent par millions...

"fabriquez de vrais moteurs au profil sportif, et ne nou sprenez pas pour des poires avec vos calculs bidons du genre 299ch, c'est 204ch un point c'est tout"

ils donnent la puissance qu'il y aura sur la carte grise puis c'est toi qui va les acheter en neuf les moteurs de 300cv+ à 50K€+ ??

"si vous voulez du 300ch faites un bon V6 turbo et là on en reparlera."

ils sortent déjà 315cv du vieux ES9 sur la 407 silhouette... alors avec un turbo

d'un point de vue stylistique pure, c'est une réussit : c'est épuré. A l'heure ou (presque) tout les concepts car donnent mal aux yeux a force de fioriture, de let boursouflure/chrome et j'en passe, celui ci est tellement plus agréable a regarder, tellement plus "simple" que ça fait plaisir a voir. On "lit" clairement ce véhicule, fluide en tout point de vue, ce qui absorbe sa masse imposante. Et niveau design, dire que peugeot "pompe" sur quiconque serait mentir, il sont précurseur (les calandre deviennent de plus en plus imposante chez tout les constructeurs (a l'exeption peut etre de VW), eux l'affine, lui donne plus de sobriété pour donner un nouveau masque bien distinctif.

Je dis ça, je dis rien, mais la peugeot 208 risque bien d'etre une réussite, car elle se voudra probablement sobre niveau design. Si ils reprennent ce masque de requin, effilé, et cet arrière éffilé, ..

Ca roule ou ça vole ce truc?

je crois que certains d'entre vous sont des immigrer si sa vous

plait la FRANCE cassez vous rentré chez vous dans votre pays mais venez pas nous emmerdé

se sont tous des monteurs de vehicule mais pas de fabricant cite moi une marque qui fabrique sa voiture. aucune les vitres saint gobain,montage moteur ,roulement skf,ect...ect..

mais toi dans la tete que sait quand meme en f1 que les francais brille le mieux, et aussi avec sebastien avec citroen et bien d'autre alors tu sait que se soit moteur italien ou allemand petit le moteur petit

Bah ! les voitures françaises sont à l'image de notre pays, de son gouvernement... l'inversion des valeurs touche aussi l'esthétisme! Ils ont dû virer tous les vrais designers. Et encore ce Peugeot HX1 s'en sort mieux que le concept Initiale Paris de Renault, on a pas encore touché le fond.