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Par Anonyme
Etant belge, je tiens à préciser à tout le monde que ceci est réel, et que personne ne comprend comment on a pu en arriver là... Regardez la vidéo jusqu'au bout, c'est à hurler de rire. Ou à pleurer.
Commentaires - Entre Braives et Hannut, la route la plus improbable de Belgique
Entre Braives et Hannut, la route la plus improbable de Belgique
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Par roc et gravillon
Qu'appelez vous un "Ravel" la bas ?
Par Anonyme
Il manque peut-être une bonne cinquantaine de radars dans tout ça.
Par Anonyme
Qu'on ne me demande pas pourquoi on se paye la tête des belges...
Par Anonyme
le reve de chantal...
Par Anonyme
@ roc et gravillon : les Ravel sont de larges sentiers pédestres et cyclables généralement aménagés sur des anciennes voies de chemins de fer. Naturellement, ces sentiers croisent de temps à autres des routes de diverses importances, et les croisements sont généralement sécurisés.
Plus d'infos ici : http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr/
Par Anonyme
18h08 : Oli?
Par Anonyme
Faut pas vous plaindre, en France, il y aurait aussi des dos d'anes, un ou plusieurs radars (pédagogiques ou pas) et, en permanence
deux ou trois motards en bleu ne respectant pas les limitations de vitesse, parce que, eux, ils ont le droit, ils veillent sur notre sécurité ! ! !
Par Anonyme
Le mec qui a pondu çà devrait être directement balancé en prison pour mise en dabger de la vie d'autrui !
De plus pour faire un tel bazard qui a couté si cher est-ce qu'il n'est pas actionnaire dans l'enteprise qui a réalisé çà ? 
Par Anonyme
Abusé!!! 'Tain ils y vont pas de main morte en belgique. Sans vouloir offenser les belges, ils doivent quand-même avoir de sacrés crétins au pouvoir pour oser authoriser et financer cette merde. Y manque plus que des radars tous les 25m pour achever cette belle démonstration.
Par Anonyme
Faut vraiment être atteint pour créer une telle route ... 
Par Anonyme
Il s'agit seulement de détournements de fonds publics, avec la bénédiction de l'état wallon, pour le compte d'une entreprise de BTP.
On voit ou mène l'absence de contrôle de l'Etat,a fortiori quand celui-ci n'existe plus, comme c'est le cas en Belgique.
En France, nulle collusion entre le pouvoir, les édiles et les entreprises de BTP bien sûr.
Ecoeurant.
Par roc et gravillon
Merci pour ces précisions , on aura enrichi notre vocabulaire avec ce mot ravel.
Si seulement ce parcours du combattant pouvait faire prendre conscience aux constructeurs et acheteurs que de nombreux véhicules sont dorénavant inutilement larges, hauts et lourds, ça aurait eu au moins cette vertu.
La chti'otte C2 a l'air de ne pas mal s'en sortir.
Par §the014eM
@Roc et gravillon : "de nombreux véhicules sont dorénavant inutilement larges, hauts et lourds".
Donc il faut transformer un poids lourd pour qu'il ait les dimensions d'une citadine?
Par roc et gravillon
Etait il possible que deux poids lourds se croisent avant l'aménagement de cette route ? C'est ce qu'il faudrait savoir.
Par Anonyme
Roc, je crois comprendre que 2 camions n'ont encore jamais eu à s'y croiser puisque le zoning n'est pas encore implanté, mais à venir...
Par Timing Quattro
Il a bien fait mumuse celui qui a pondu ça
J'ai pas pu m'empêcher de rire devant une telle connerie 
Par §the014eM
Roc: rien à voir, sur certains rétrécissements, je crois qu'un poids lourd ne pourrait même pas passer.
Par §Duk301Dx
Complètement à la Strass les mecs ! V'là la spéciale de rallye! Manque juste une bonne vingtaines de ralentisseurs pour couronner le tout!
Par §the014eM
Oublies pas les radars.
Par megalit56
Comme quoi, dans la couerse à l'absurdité nous n'avions pas tout vu, quel pays fera mieux ?
Le plus navrant là dedans, c'est qu'il n'a même pas été prévu de piste cyclable ! A l'époque où nous rabat les oreilles avec la circulation douce 
Vous avez pourtant de bons cyclistes en Belgique ! Surtout qu'il y avait toute la place autour !
C'est sur que quand il va falloir approvisionner la Z.I. ça va pas être triste !
Tout ça pour dire que les technocrates, ne sont guère plus intelligent là-bas que chez nous !
Par Anonyme
Le jour de l'ouverture de la route l'apres midi vers 16 heures premier accident un face a face deux blesser grave
Pour l'hiver les chasses neige avec lame ne save pas passer entre les obstacles
Les fermiers les grosses machines ( moisoneuse etc.... ) nom plus
C'est la route que doive enprunter les camions pour ne plus passer dans Hannut et cerise sur le gateau c'est une route obligatoire pour les convoies exeptionelle
Et je ne vous dit pas les jolies petit piquet le nombre qui sont déja casser mais il y a des palettes de reserve
Et la route de Hannut a Jodogne dans le genre c'est pas mal aussi
Par Anonyme
e pense qu'il ne faut pas se moquer de nos Amis Belges. Nous autres, en France, avons droit à de nombreuses débilités routières. Rétrécissement de chaussée pour créer des pistes cyclables ; super pour les cyclistes me direz vous ! ? compter les cyclistes, vous verrez, pas loin du néant sur certaines pistes cyclables. A côté par contre, automobiles et camions se faufilent au chausse-pied. J'allais presque oublier les giratoires.
En France la sécurité routière devrait interdire les lignes droites de plus de 500 mètres.
Il faut savoir que tous ces aménagements « éco-responsable » ou « sécuritaire » ralentissement artificiel, augmentation le temps de parcours des automobilistes et des camions sont à l'origine d'une surconsommation en carburant de 10 à 15 %. (je vous parle même pas des pneus avec les giratoires)
Les autoroutes sont les voies où les véhicules roulent le plus vite (maxi 130 km/h), c'est pas pour cela qu'il y a plus d'accident, au contraire il y en a moins.
Comme quoi, quand les voies routières sont bien aménagées et bien dimensionnées les risques diminuent.
C'est vrai je suis politiquement incorrecte et vulgaire.
Par §Gre726gH
Et ouais,toujours dit qu'on était gouverné par des chimpanzés avec un crayon dans la bouche!
On a 3x plus de ministres que n'importe quel pays,
On est les plus taxés de l'union européenne!
On est sans gouvernement depuis bientôt 1an!
Ils se prennent pour le centre de l'Europe?
On passe plutôt pour des bouffons là!
Par §qui288kW
"Par Anonyme le 03 Juin 2011 à 17h45
Etant belge, je tiens à préciser à tout le monde que ceci est réel, et que personne ne comprend comment on a pu en arriver là..."
moi j'ai une petite idée, ca se passe dans une pièce avec 2 personnes : un représentant d'une entreprise de BTP et un représentant du peuple...
plus sérieusement, ils coupaient une rangée, c'était réglé...
Par §qui288kW
nous, on a eu droit à (de mémoire) :
une golf qui ne fonctionne pas, payé par le contribuable : 1 000 000 000 frs
une piscine municipalle, payée aussi par le contribuable, construite sur cahier des charges de l'état, mais pas aux normes... inutilisable : 300 000 000 francs...
Par Anonyme
La Belgique est dans le peloton de tête mais n'est pas le pays le plus taxé d'Europe.
Par megalit56
En réponse à §qui288kW
nous, on a eu droit à (de mémoire) :
une golf qui ne fonctionne pas, payé par le contribuable : 1 000 000 000 frs
une piscine municipalle, payée aussi par le contribuable, construite sur cahier des charges de l'état, mais pas aux normes... inutilisable : 300 000 000 francs...
Une Golf ou... un golf, attention les ayatolahs vont se réveiller 
Par Anonyme
nous avons toujours la "chance" de ne pas avoir autant de controle de vitesse qu'en france, il ne nous reste plus que ca malheureusement.
cette route est vraiment une abération, je ne comprend même pas que ca soit autorisé
Par Anonyme
Voila ce que ça donne quand les politicien veulent faire le boulot des ingénieurs. Une voie toute droite à 110 km, bien dégagée et avec un aire de repos pour les camions et le problème aurait été réglé...
Par §djo575Pk
Même en Belgique ils sont hypnotisés par la sécurité routière. Une ligne droite aurait été moins cher, plus pratique et surtout moins dangereuse... au pire ils auraient foutu un radar pour que les extrémistes de la sécurité routière soient heureux.
