Commentaires - Entretien avec Alexandre, passionné de 4L

Elle est toujours plus fiable que la nouvelle Renault 500.

Immortelle R4

Et un vrai passionné

Vraiment exceptionnels ces travaux de restauration. Bravo.

Et au passage, vraiment dommage que les dernières 2CV et R4 des années 1980 étaient construites avec des tôles d'acier de très mauvaise qualité, la plupart des non-restaurées se sont transformées en tas de rouille en moins de 15 ans...

Si au lieu de troller comme le débile de ROC tu lisais plutot les forums de cara sur les restaurations tu connaitrais déja ce jeune passionné.

Jeune? Il a 40 ans!

Et il fait moins.

beau travail de restauration, même si des modèles se démarquent d'autre par leur rareté ou symphatie culturelle

qt à toi 13h01 va prendre des cours d'éducation

Il se la pète un peu mais bon dans son coin il doit faire partie de la haute société...

Quel taf ! Bravo !

et la réplique de Seven est top. Félicitations

bravo, voila une belle passion !!!

Je partage entièrement ton avis sur les R4 qui participe au trophy. Depuis des mois il y en a une "échoué" en bas de chez moi avec tout ses autocollants, un pneu crevé, elle est laissé la sans aucun entretien. Vu l'age maintenant de ces autos, elle mériterais d'être la propriété d'un collectionneur.

bravo pour la passion et la maturité, chacun ses gouts, chacun son plaisir,

et quelle qualité de travail!!! le compartiment moteur, mieux que certaines qui sortent du cc!!

ces voitures ne sont pas les plus belles, les plus performantes, ou autre mais elles font partie de notre histoire commune, elles méritent à ce titre un minimum de considération. qui n'a pas de souvenir en 4L?

qui n'a pas de souvenir en 4L? Moi, par exemple.

Bravo pour ce magnifique boulot, elles sont vraiment dans un superbe état!

Une vrais partie de patrimoine!

J'imagine bien les heures de galères et de sueur pour arrivé à de tels résultats!

@ de 13h22, ce n'est pas parce-qu'on restaure des vieilles bagnoles que l'on fait forcement partis de la haute société!

Rien que le terme "haute société" est ridicule, donc faire des raccourcis aussi grossier c'est risible...

J'aime bien les premières R4 avec leurs calandres en aluminium.

Gamin j'en avait démonté une avec son logo sur une vielle épave.

Elle est restée longtemps accrochée au mur de ma chambre.

Bien d'acc avec lui pour le 4L Trophy... pas besoin d'aller polluer le désert pour fournir des affaires scolaires aux enfants. Un charter suffit.

L'organisateur, Désertours, fait passer le 4l Trophy pour de l'humanitaire alors que c'est une entreprise commerciale... cherchez l'erreur.

Je lis souvent les sujets sur les voitures de snoopy1974, vraiment tu fais du super travail.J'adore. Continue ta passion que je partage également. bonne route ;)

au moins il aime les voiture et il place inintelligemment sont argent! ça change des trou de bal qui roule en TDI...

"je vois pas ce qui a de PASSIONNANT dans une 4 L ."

Et votre commentaire, vous pensez qu'il l'est ?

"ou sous couvert d'humanitaire, on matraque ces pauvres R4" Magique cette phrase.

La 2cv cup c'est pire alors : sous couvert de rien on court sur circuit dans des vieilles deuches

"il place inintelligemment" Par matrix71 le 18 Septembre 2014 à 20h01

Donc il le place bêtement?

Eh bien: simple agent des impôts, une grande maison, plusieurs voitures...

La vie est belle ;-)

Bonjour :)

l'avantage de pouvoir "mettre les mains dedans" est que quand on est amateur de voitures anciennes comme moi, on achète des trucs entre 500 et 1500 € grand maximum, on a ensuite toute la vie pour les restaurer à son idée, et à son rythme...

La Super Seven exceptée -quoique, évaluer une voiture "home-made ??...- la valeur totale de mes voitures n'atteint pas le prix d'un monospace neuf, une voiture neuve d'ailleurs... je n'en voudrais pas je ne pense donc pas pouvoir être considéré comme "nanti"

Quant à la maison... 95 % home-made également, pas encore finie 7 ans après avoir commencé, et valant certes un peu de sous, mais pas autant qu'un 20m2 à Paris , perso, je prèfere la campagne

Bonjour :)

il n'y a rien de passionnant dans une 4L, c'est juste une voiture qui est fiable, sympa, facile à travailler, et avec laquelle j'ai un vécu depuis toujours, d'autres préfèreront les A3 ou les 205 GTI, chacun son truc

Bonjour, "il se la pète un peu"... alors... en quoi je me la pète, vous pouvez développer ? A moins que "se la péter" c'est juste faire l'objet d'un article ici, article qu'on m'a proposé, et que j'étais bien loin d'imaginer, d'exiger, ou d'attendre pour avoir enfin un peu de reconnaissance !!!!

Quant au "coin", si ça rime avec "trou", oui, effectivement on ne peut pas dire que j'habite dans un coin recherché, ici ce n'est pas le 16ème, Saint Trospette ou Ibiza, Dieu merci

Et la seule chose qui puisse me distinguer n'est pas de faire partie de la haute, mais plutôt de me faire remarquer parce que je ne roule pas en Scenic ou en C4 Picasso, et là encore... j'aime autant !

Bonne journée ;)

Super interview !! :)

Un état d'esprit rafraîchissant dans ce monde du "paraître".

Bravo pour cette passion collectionneuse qui met en avant le savoir-faire et relègue l'argent au second plan.

Perso je n'ai que de bons souvenirs en 4L, une voiture simple, sans fioriture, pas m'as-tu-vu, efficace.

Bravo pour cette saine passion et le boulot est Énorme !

Pourquoi la course des balaies d’essuie-glaces de la 304 et de la Cox va de gauche à droite vu de l'intérieur?

Pourquoi la course des balaies d’essuie-glaces de la 304 et de la Cox va de gauche à droite vu de l'intérieur?

OSEF

super article et quand je vois la r4 grise je bave devant bravo a toi snoopy

Bravo Alexandre

Petite question qui viendra sans doute éclairer ma lanterne.

Pourquoi diable donc un gars débrouillard habile de ses doigts et pas cossard comme on en a un ici est incapable de crépir à minima les quelques bâtiments en parpaing brut que l'on voit sur les photos ?

C'est le truc que je vois sans arrêt en parcourant notre France :

Les zones pavillonnaires type "maison provençales" ( Et quelque soit la région ) en zone péri-urbaines sont le plus souvent entourées d'un mur en parpaing brut, jamais terminé...

Alors, maintenant que l'on a un gars de ce type sous la main, on va peut être savoir le pourquoi de cette étrange tradition.

Toi non plus, t'es pas terminé, et on se moque bien de savoir pourquoi.

De plus, si tu pouvais éviter de dire "notre" France, tu insultes notre pays là...

Merci néanmoins pour cette saillie qui te fait honneur.

Votre France alors...celle des anonymes ?

Bonsoir,

les photos ont été prises à différents endroits, le fait est qu'ici, chez moi, j'ai attendu 7 longues années avant de pouvoir crépir la maison et le garage à côté, "tout vient lentement à qui sait attendre" est l'une de mes devises... Aujourd'hui tout est nickel, et ça m'a coûté un bras... non, deux bras !!!

Emmanuel ode

emmanuel ode

bonjour à tous. un bonjour a alexandre. alexandre moi c'est Débonaire je suis Camerounais.Je commencerais par te remercier d'encourager les fans de véhicule comme moi par le travail que tu fais. félicitation pour tt. moi aussi je suis 1 fan de la renault 4. j'en ai 2. 1e pourrit devant ma cour et l'autre se meurt petit à petit devant moi impuissant malgré que je la demare de temps en temps et moi même je fais son petit dépanage.j'ai peur de la perdre faute de moyen. malheureusement ns sommes loin d l'autre si non je vs l'aurais offert afin qu'elle survive.je suis jaloux de vos renault4.si je pouvais en avoir une a ces état, je serai l'homme le plus heureux du mde. ici chez la vie est difficile, mais le Seigneur vient de faire de moi un enseignant et lorsque le rappel de mon salaire viendra, si ma R4 existe encore je la ferai réparez sinon je ferai tt pour avoir une autre.j'aimerai échanger d temps en temps avec vs. mon adresse facebook:leunamme_ode@yahoo.fr mon pseudo dans facebook est emmanuel ode. bye

c'est toujours débonaire. mon email est leunamme_ode@yahoo.fr mon nom sur facebook est Emmanuel ode. SVP alexandre contactez pour que je puisse échanger avec et vous envoyer aussi des images de ma R4. merci et bonne journée a tous.