Commentaires - Essai vidéo - Fiat Punto Evo : mises à jour

l'habitacle avait besoin d'une refonte c'est sur. J'ai remarqué un détail : la bande chromée sur le capot avec le logo rappelle justement le logo Chrylser son nouveau partenaire.

Finalement je préfère la nouvelle grande punto à l'ancienne. L'extérieure reste sport et plus moderne quand à l'intérieur il est 10 FOIS plus beau.

L'hélicoptère du fond a bien plus de charme que cette voiture démodée.

le "méthane" proposé en italie, s'appelle gaz naturel chez nous (le GNV) vous savez, le carburant du futur avec une petite vingtaine de pompes publiques en france. pour la version gpl, si c'est comme avec les versions actuelles, on est pas prêt de les avoir, fiat france ayant annoncé puis "désannoncé" la distribution en france. pour l'aspect, intérieurement c'est mieux, mais extérieurement je trouve qu'elle a perdue la fluidité de la calandre précédente. cdlt

Plus de diesel puissant, snif, alors que gabarit sans cesse en hausse.Nostalgie.Ils sortent des moteurs 1.4 l turbo de 180 ch qui bouffe tellement en carburant quand on lui tire dedans(180 ch pour rouler comme un papi) ,et ne peuvent sortir de plus de 95 ch en diesel alors qu'il sortait près de 130 ch sur l'ancien.En plus la punto est devenu beaucoup trop lourde, en comparaison du modèle 180 ch qui pèse autant qu'une golf 5 turbo de 200 ch avec près de 20 cm de moins,pitoyable. Le multi-air n'est pas révolutionnaire et n'apporte aucune économie de carburant et peu au niveau du CO2 car ils se basent uniquement sur les consommations annoncés des constructeurs,autredit n'importe quoi en utilisation normale quotidienne. De toute facon, avec les nouveaux radars, faire des voitures qui vont vite, cela devient vraiment frustrant,autant se rabattre sur les 1.2l a 1.4l atmo et et diesel 75 ch,le plaisir de conduire est vraiment mort.

La grande punto que nous avions était une vrai daube, avec un multijet de 90 cv complètement inutilisable car aucune progressivité et très gourmand, un intérieur à chier de mauvais gout et de médiocre qualité, un ordi de bord nase et une visibilté avant/arrière des plus pénible, seule la ligne était sympa... Pouvait on faire pire pour le nouveau modele :cubitus: Je ne suis pas prêt de racheter un Fiat et encore moins un GP

" : la bande chromée sur le capot avec le logo rappelle justement le logo Chrylser son nouveau partenaire." It's correct, it's funny why few people had notice that, this model will be rebadged and it the US market just lik that.  I guess some Fiat and Chrylser  models will be merged in terms of style, always pending of course to latin design rather than american. But they didn't just made space for Chrylser , they also gave a cinquencento family feeling and more if you remove the new front bumper, the grill as the shape of recent aston martin heheheh! this guys are so funky!  Italian people, good food, good love,la dolce vita, nice small cars and fantastic super turismos.

Nan mais il faut arréter les gars! On peut pas critiquer une voiture qui est réussi:Interrieur bien fini,l'exterrieur assez classique avec une touche de sportivité... Moi je dit,elle devrait cartonner! Puis je suis totalement contre a l'idée de jeff620 :Des testes on démontré que l'essence et bien plus économique que c'est pourave mazoute: A l'achat,c'est moin chère,a la pompe,un peu plus chère mais a l'entretien... ca n'a rien a voir,l'essence fait toute la différence car tout coute moitié prix(j'egsagére mais...) Puis niveau patate,l'essence est toujours plus performant que le mazoute surtout avec la nouvelle technologie mutliaire ...les moteur turbo essance sont pas mal non plus! Bref,diesel a mort!

interieure bien fini... laissez moi rire

 bella !

Quand je lis ceux qui mettent " c'est une daube, c'est pas de la qualité, elle avance...etc" je me marre. Primo, personne vous a obligé a l'acheter... Quand vous l'avez commander, vous l'avez vu, essayer... ne dites pas apres que c'est de la daube !!! Et ceux qui disent q'elle avance pas, ben l'accelarateur, c la pédale de droite les gars... Moi j'ai une GP 90 ch, boite 6V et je peux vous dire qu'elle avance tres tres bien... Maintenant, pour ceux qui veulent atteindre 300km, je vous conseille une ferrari ! La GP est une voiture d'un bon rapport qualité prix... Certes, quelques defauts... Mais c'est une bagnole sympa malgré tout... Si vous voulez une grande qualité, achetez pas de punto lol... soyez intelligent... c'est pas une audi... Vous êtes vraiment pas crédibles dans vos critiques. Vous aimez pas la GP ? ben fallait pas l'acheter et ouvrir les yeux à l'essai lol.

Après 5 ans de Punto 2, puis 4 ans de Grande Punto je réitère sans hésiter pour une Punto Evo ! ! !  Vive FIAT, vive les Puntos ! ! ! P.S. : je ne possède pas d'actions chez Fiat ;-)

j'ai acheter une fiat punto evo team il y a meme pas un mois ke deja au bout de 200 killometre le demareur tonbe en panne allors question prix c'est pas mal mais si a force elle tonbe en panne elle va me revenir chere

Une pièce défectueuse sa arrive partout pas que sur les voitures. C'est produit à la chaine, toutes les marques peuvent avoir des soucis. Bon c'est sur un démarreur au bout de 200 km tu fait un peux la gueule je peux l'admettre, mais tu ne payera rien vu que c'est prix en garantie ... Bosh et compagnie ne font pas que des pièces pour Fiat. Je pense qu'il faut arreter de dire ça c'est nul ça c'est de la me*de etc ... Des voitures ils en faut pour tout le monde, et tout les gouts ....

 bravo ! c réussi dehors comme dedans si je dois acheter une voiture neuve ce sera elle

pero yega ala argentina y cuando

bonsoir , je suis possesseur d un 300 c , mais a force trop d entretien et couteuse a tous les  niveaux ..... mais néanmoin une exelente voiture je me rabat sur une citadine et la punto evo en diesel semble estre la meilleur sur tous les plans ..... renault cilo bof trop rustique ... swift pourri trop petite et chere quand meme .... peugeot j en parle meme pas apres reste les concurenst style skoda , kia ect ..... apres faut en avoir confiance . fiat on demontrer ses dix dernieres années qu ils etaient elus voitures de l année c pas rien non ?????

veux achté vehicul neuf,mais jhésite encor entre la punto evo en 1.3mjt75ch et la dernière corsa111 en 1.2ess16S (75ch je croi ou 80).      un conaisseur pourai til méclairer sur celle qui vaut le coup + ke lautre?

Quelqu'un sait-il si il y a une grosse différence entre le 1.2l 65ch et le 1.4l 77ch?

acheté en cadeau pour ma femme que du bonheur je suis étonné de voir la qualité de la bete, juste un détail la petite trappe sur la droite en dessous du volant qui tombe toute seule, déja changé une fois

bonne petite voiture  5.5 au 100k  habitacle et finitions tres correct pour le prix  roule tres bien  j en suis content  

je ne partage pas votre avis sur le moteur 1400 de 77cv.les acceleratins sont tres correcte en montagne ilest suffisant (massif central les alpes)l'autoroute lui fait pas peur (a 75 avec le col de la flajole 1140 metre)en plus ilest avangardist il peut rouler en bi carburation

A celui qui critique la 90 cv diesel. Les tests allemands sur 100'000 km sont très positifs, excellente fiabilité du moteur, ... Mon expérience sur 80'000 km très positive aussi. Pas de bruits parasites, finition intérieure de loin pas aussi mauvaise que certains le disent, rien ne m'a lâché. Les contre-portes sont en plastique dur, mais solides, pas de grincements...

Bonjour ls copains ,

j'ai bsoin de vtre avis avant de l'acheter sur la FIAT GRANDE PUNTO 1.2 8V 65 VERSION DYNANIQUE MISE EN CIRCULATION 26 02 2009 ESSANCE 18 840KM puissance 4 : équipements : Air condionné/ Autoradio CD PM3 avec commande au volant + 6 HP fermeture centralisée , vitres électrique !

le prix: 7990 E (ce sera ma 1er affaire)

j'aimerai savoir si cette voiture est fiable et sans problemes essentiellement en ville pour une Maman seule ,qui travalle et a 2 chipies de bases àges à girer ....

je vais la tester demain , comment tester une voiture ?

votre avis m'interresse , si non conseille-moi d'autre modelles ..

mes remerciements chao chao

Bonsoir à tous,

tous vos avis sont assez intéressants, merci à tous.

Je serais intéressé par la punto evo neuve en 1.3 mjt 75 ou 95 cv en diesel.

1) Si un connaisseur des ces 2 moteurs pourrait me dire lequel de ces 2 moteurs est le meilleur compromis entre économie de carburant et entretien et aussi puissance pour conduite en montagne avec des col ?

2) Quelqu'un pourrait-il me donner les prix des différents entretiens obligatoires pour la garantie ?

3) Y-a-t-il une couroie de distribution ou bien une chaine ?

4) Y-a-t-il une poire de réamorçage du carburant en cas de panne de carburant ou bien s'agit-il d'un réamorçage automatique ? c'est juste à tite informatif...

Merci à tous, il s'agit de questions un peu technique mais je voudrais avoir des réponses si possible.

c'est toujours moi, et je voudrais aussi connaitre les consos de ces 2 moteurs s'il vous plait. Les vrais consommations constatées par des utilisateurs sont plus proches de la réalité que celles indiquées par FIAT je pense, merci.

Punto Evo 1.4 MULTIAIR 135 S&S EMOTION 5P (2010)

A ce jour 4500kms parcourus que du bonheur :

- Moteur performant avec de très bonnes reprises.

- l'avantage d'avoir une auto à tendance sportive mais bénéficiant en

plus d'un excellent confort pour parcourir de longues distances.

- Equipement pléthorique et bénéficiant du dernier cri technologique.

- Très bonne visibilité dans l'ensemble augmentant encore l'agrément de conduite.

- Excellente insonorisation et des freins ultra performants

- Cotisation d'assurance très correcte du fait de sa version non sport

- Consommation moyenne pour 4500kms en conduite absolument pas pépère

7,9 L / 100kms

A aimé

Son extraordinaire moteur très coupleux permettant de très vives

reprises.

Sa conduite dans l'ensemble.

Sa forme sportive et pas banale.

Son confort au top sur autoroutes

Ses équipements

N'a pas aimé

Légères trépidations désagréables sur chaussées déformées.

Vraiment un très bon rapport qualité prix et elle mérite une note de 18/20 !

Je suis possesseur d'une Punto Evo 1.4 Multiair 135 cv, après avoir "fait mes dents" sur une Punto II (phase 1) Sporting.

J'ai eu du mal à m'habituer à la nouvelle esthétique de ce modèle, mais je me suis finalement décidé à passer commande histoire de remplacer ma Sporting...

Finalement, je la trouve splendide : la ligne a conservé son dynamisme et si la face avant a légèrement perdu en fluidité, elle a beaucoup gagné en agressivité.

Je suis très satisfait du niveau d'équipement et de finition de cette voiture, n'en déplaise à certains anonymes ou utilisateurs de ce forum.

D'ailleurs, je voudrais aussi réagir à ces critiques que je trouve souvent infondées et dénuées de sens. Lorsque j'ai acheté ma Sporting, beaucoup de mes amis m'ont demandé quelle "connerie" je faisais, eux, les possesseurs de 206 xs et autres Clio Techrun...

D'une part, pour ceux qui affirment que les Punto, et les Fiat en général, n'avancent pas je dois leur dire d'essayer, et ensuite de parler. Comme l'a si bien dit un autre utilisateur, on a tout le loisir de monter dans un véhicule avant de l'acheter et si on achète sur un coup de tête, alors là il ne faut s'en prendre qu'à soi même...

D'autre part, je reviens sur la fiabilite : ma Sporting totalisait 130.000 kms... pour un 1.2 boîte 6, avec pour grosses pannes : une centrale d'injection cramée (600 €) et un moteur d'assistance de direction naze à 120.000 kms (500 €). Total des pannes : 1.100 €, alors que nombres de 206 et Clio que j'ai connues ne sont aujourd'hui plus là.CQFD...

En ce qui concerne l'EVO, c'est justement satisfait de ma Sporting que je me suis tournée vers elle. Je voulais plus de puissance...je suis servi !

Le MultiAir est une merveille de couple et de puissance qui souffle de 1500 à 5500 tours sans jamais s'arrêter et catapulte l'EVO à des vitesses plus qu'interdites de nos jours.

La tenue de route de ma version sport est excellente, compromis entre efficacité et confort. Laissons les pilotes se tourner vers d'autres modèles plus affûtés, l'EVO sport offre du plaisir quand il en faut tout en permettant de partir en vacances sans se briser le dos.

La conso... 7L, moteur à peine rôdé...en roulant bien, (c'est à dire avec le Coyote en permanance branché ;-) ) Que demander de plus ? Consommer 5L au 100, mais rouler en diesel ? Non merci, je préfère le son caverneux du 1.4 qui s'ébroue, affaire de goût...

L'EVO est lourde ai-je pu lire ? N'oubliez pas qu'elle offre une protection optimale et des équipements qui, sur les Golf et autres concurrentes sont en option et qui font grimper son poids.

Au niveau des équipements : Airbags frontaux, latéraux, rideaux, de genoux. Climatisation rétros électriques, antipatinage, ABS, ESP et tous les équipements sécuritaires. 4 freins à disque...

La finition a énormément progressé. Un détail : les vis au fond des poignées de porte intrieures sont désormais cachées : ce n'est pas le cas sur toutes les 207 ! Les plastiques sont moussés sur la planche de bord (perso je m'en fous, les plastiques de ma Sporting m'allaient bien, mais apparemment les achteurs y sont sensibles)

Evidemment, comme toutes voitures, elle n'est pas dénuée de défauts : la peinture est parfois mal appliquée et un effet "peau d'orange" apparaît (que je connaissais déjà sur la Sporting). l'ergonomie n'est pas toujours des plus aisées et les rangements intérieurs sont symboliques, dommage pour une citadine.

Ce qui me déplaît c'est le fait de dénigrer ces voitures sans les conduires, sans même monter dedans. Ceux qui n'aiment pas Fiat ni l'EVO, tant mieux pour vous. Mais nous, possesseurs de Fiat, va-t-on "casser" de la Renault (alors que mon amie qui a eu une Mégane vous en dira bien des nouvelles et pas que des bonnes concernant la fiabilité ?) Et les voitures allemandes alors ? Certes fiable (et encore, plus autant qu'avant...) mais à quel prix ? Une surcote (spécifique à la France et à la mentalité de ses acheteurs...)

Voilà, un avis de possesseur de Punto EVO satisfait !

essaye en une et tu verras que tu changeras d avis.

propriétaire d'une fiat punto evo my life , je suis vraiment satisfait , clim ! jante alu ! gps ! blu and my ! star stop ! city et bien plus encore comme la beauté intérieur / extérieur et de bonne reprise moteur !!!!!!!!!

1.2 70 ch my life OUPS ---> et aussi cuir intérieur volant , paumeau de vitesse .................

Ma première Fiat !!! j'ai, il faut dire, 58 ans... Toujours roulé en Diésel "a part mes 2cv et une 4cv)

(zx, seat ibiza (365000kms)"mais c'était le vieux 1.9L increvable)

Renault 1.5dci sur une Dacia...Et comme je ne roule que très peu, j'ai revendu la Dacia pour une Fiat punto evo my life... J'ai fait tout le monde (corsa, ford, etc..)

Exthétiquement , l'intérieur de la punto, tout en nuance et en arrondi, je le trouve le plus "classe"... quand à l'extérieur, " une touche d'agressivité et de sensualité à l'italienne"...Quoique la ford n'est pas mal non plus.

J'avais, des a priori sur Fiat...Et à force de renseignements, je me suis aperçu que Fiat était quand même, le troisième motoriste au monde !!! FIAT fourni de nombreux moteurs a différentes marques, ce qui prouve une fiabilité de la marque...

Ma punto est le 1.4 77cv 8 soupapes...j'ai pris ce moteur essence (ma première depuis longtemps) car financièrement je n'ai pas envie d'avoir des problèmes de turbon, vanne EGR, injecteurs aussi trop pointus sur les diesels...

J'ai aujourdhui 625 kms au compteur et ma moyenne de conso est de 5.4 L (réalisée aujourdhui sur un parcours en campagne essentiellement de 234 kms)

Je rode et ne dépasse pas les 3000 tours pendant les 1000 premiers Kms.

A BIENTOT Michel

JE VIENS DE COMMANDER UNE PUNTO EVO SPORT 135 CV ET D APRES LE PEU QUE J AI LU SUR CERTAINS FORUMS IL ME SEMBLE QUE CE VEHICULE VERSION SPORT EST TRES AGREABLE . J AI DEJA UNE GRANDE PUNTO DEPUIS 3 ANS ET J AI CONNU IL Y A 10 ANS DES PUNTO CLASSIQUES ESSENCE ET DIESEL ET JAMAIS EU A ME PLAINDRE DE CES VOITURES CONTRAIREMENT A D AUTRES . L AVANTAGE DE FIAT EST QUE L ON PEUT CONFIGURER SON VEHICULE ET AU FINAL ON SE RETROUVE AVEC UNE VOITURE TOTALEMENT PERSONNALISEE ET UNIQUE . DANS MON SECTEUR JE NE VOIS QUE TRES PEU OU PAS DE GRANDE PUNTO OU " DE PASSAGE " ALORS UNE PUNTO EVO SPORT AVEC TOUTES LES OPTIONS POSSIBLES JE SUIS SUR D ETRE LE SEUL !!!!!!!!!!!!!!!!!

Il faut arrêter les préjugés sur FIAT j'ai eu des punto en véhicules de fonction y a une dizaine d'années et jamais eu de réel problèmes (contrairement à d'autres marques) et depuis 3 ans une GP essence là encore rien à dire et viens de passer commande de la Evo Sport 135ch Essence et c'est le top surtout au niveau motorisation et surtout le relooking intérieur et extérieur par rapport à la GP ! Alors chacun son avis et chacun libre de penser ce qu'il veut ....

quelques critiques ci dessus demontrent bien le taux d ignorance de certaisns internautes quant a leur connaissances mecaniques . la critique reste facile mais apres tout qui peut dire aujourd hui que fiat ne fait que de mauvaises voitures peu fiables je vais vous citer des dizaines d exmples qui vous prouveront que chaque marque traine son boulet interessez vous une peu aux ennuis sur le moteur THP de peugeot BMW les ennuis sur les diesels HDI 1.6 110 CV les mutiples ennuis graves sur l espace 4 de renault les gros ennuis de culasse sur le TDI 140 CV AUDI A3 les ennuis moteur sur le HDI 1.6 110 CV de la C4 les suitements de gas oil sur le moteur 1.4 tdci dela fiesta les pannes de bobines sur les clio les ruptures de courroies de distribtion sur certains HDI ......ETC toutes ces infos sont verifiables il suffit de sinteresser un minimum a l auto fiat est une bonne marque generaliste qui fait des moteurs generalement fiables en diesel comme en essence a bientot les amis il n ya que les imbeciles qui ne changent pas d avis

bonjour à tous,

Comme décrit précédemment, j'ai une punto evo 1.4 77cv 8 soupapes, c'est à dire " un moteur , disons, rustique ". Mais c'est ce que je voulais, car il est parait t-il aussi fiable que le 1.2 L.

Il convient très bien à ma conduite " tranquille " et suffisant sur route, sans problème..j'ai actuellement 4 500 kms (rodage fait dans les normes) et ma conso est de 5.2 à 5.6 de moyenne.

UNE QUESTION : EST IL COMME LE 1.2 AU NIVEAU DE LA CASSE DE LA COURROIE DE DISTRIBUTION ? sur le 1.2 IL N'y a PAS DE CASSE MOTEUR...ET SUR LE 1.4 ???

vraiment une belle voiture

Arrétez vous etes juste jalou de ne pas avoir les moyen pour pouvoir l'acheter

Avis après 8 mois avec une punto evo sport essence 135cv ! R.A.S !

Très énergique et maniable aussi bien en ville que sur grandes routes avec en moyenne une conso de 6 l . Les sièges sport avec réglage lombaire sont très agréables et surtout ne pas hésiter à rajouter l'accoudoir qui rajoute au confort ! La tenue de route est parfaite ayant même circuler cet hiver sur neige et verglas . Alors comme d'habitude il faut arrêter les préjugés car les gens disent toujours du mal des Fiat ! Chacun fait ce qu'il veut avec son argent et si les autres critiquent c'est qu'ils sont jaloux et envieux ! C'est connu on envie toujours ce que possède les autres ! et bien pas moi ! Dans la rue on trouve toujours les mêmes voitures qui finissent par se confondre ! La mienne je la repère en un clin d'oeil car suis le seul à avoir ce modèle dans mon secteur ! Les moutons de panurge comme d'hab. c'est les autres !

je viens d'acquerir une punto evo dynamique:9500km au compteur ,voiture de direction.a 10000km je suis aller chez le vendeur remettre environ1quart et demi d'huile qui manquait.j'ai envoye une lettre recommandee pour justifier mon etonnement et je leur est dit que si de tels desagrements continuaient.j'entamerais une procedure de mise en conformite