Commentaires - Essai - Opel Meriva 2 diesel : 130 chevaux, sinon rien !

S'en est fini du C3 Picasso !

... vive le nissan Note le meilleur compromis poids/conso/habitabilité/prix/fiabilité et en plus il a une bonne bouille (mais c'est subjectif pour ce point ;-)!

opel avec leur super diesel fiat non merci meme si les derniere opel on de jolie ligne

les opel sont moins bien fabrique manque beaucoup de protection de chassis moteur en dessous dixit l automobiles mag qui en a demonte une jusqu a l os

@ 18h14 : renseignez vous chez Opel , il n'y a pas que des Diesel Fiat,qui sont par ailleurs assez fiable !!

@ 18h15 : c'est vrai que pour faire du franchissement il vaut mieux une protection, mais avec un Meriva, les journaliste de l'autombile mag. n'ont rien compris...

enfin quand on veut plomber une marque on y va part tout les moyens

laisse ce sont des rageux franchouillards qui vénèrent renaut ou peugeot. Il ont rien compris a l'automobile.

les 1.3 sont d'origine fiat alors que les 1.7 sont d'origine isuzu

Les protections chassis moteur sont importantes et pas que pour un 4x4. C'est aussi un gage de qualité. Y en a même sur les rino.

Opel c'est de la voiture allemande pas chère ben on sait pourquoi...

A part la futur astra gtc y a vraiment rien à voir.

Hey je rigolais seulement, c'était moi l'anonyme du 21 Septembre 2010 à 18h14, opel c'est des égouts allemands, j'aime bien Fiat, mais Opel, c'est une erreur grave de la construction automobile

La critique est facile..mais qu'en retirez vous ? On ne demande pas d'acheter une opel à ceux qui n'en veulent pas...Pourquoi t'en de mépris, qui êtes vous pour juger ainsi...L'avez vous simplement conduit ce mériva pour pouvoir ainsi le juger? pourquoi tant de haine dans votre discours pour une voiture ?

Pour le coup je ne juge pas je pose des questions car je ne comprend pas votre façon de voir les choses

Soyez raisonnable Monsieur l'anonyme 09.45 , donc si celui qui a fait ce site a fait une erreur lorsqu'il nous a laissé une piste où s'exprimer.

Et aussi n'oubliez pas que les gouts et les couleurs, ça ne se discute pas, si quelqu'un aime une voiture, il écrit ce qu'il veut, et pour moi Opel n'est plus cet Opel qu'on a connu depuis des décennies, aujourd'hui ce n'est qu'une petite marque qui vole les designs d'autres marques (par exemple la captiva).

* donc celui qui a fait le site

http://www.automobile-magazine.fr/fiabilite/actus_rappels/opel/l_opel_astra_mise_a_nu

Ils n'en disent pas vraiment que du mal dans le cas de l'astra en tout cas....

A priori on en a pour son argent comparé même à certaines marques allemandes "non égouts allemands selon anonyme" ;)

Je cite : Opel s’inscrit à contre-courant de la tendance actuelle qui révèle un désinvestissement des marques quant aux coûts des réparations (Volkswagen, Renault…)

Donc ça me fait bien rigoler tous ces à priori. Effectivement pas de protection moteur mais quand on ouvre le capot et qu'on voit comment il est placé ça ne doit pas craindre grand chose.

Personnellement rien à dire d'Opel niveau fiabilité, on est très Opel dans la famille et au bout d'une dizaine de voiture sans pépins voire plus ça fait vraiment rigoler de lire des inepties pareilles dans les commentaires. J'ai personnellement eu 1 moteur Opel essence, 2 moteurs fiat diesel et maintenant un IZUZU diesel et rien à dire c'est fiable.

(3 Corsa et une Astra en faisant pas mal de route).

Donc je parle en connaissance de cause. Je ne dis pas pour autant que les autres marques sont nulles. Mais à mon goût une Astra J par exemple n'a vraiment rien à envier à une golf (Son seul défaut étant son poids un peu élevé face à sa rivale). Après tout est une question de gouts.

Donc arrêtons la les commentaires non fondés. Après comme dans toute marque on peut avoir des soucis, il suffit de regarder les forums mêmes les plus prestigieuses marques peuvent avoir d'énormes problèmes.

Donc ne pas aimer OK on a le droit, raconter de telles bêtises stop.

ça manque un peu d'arguments.

Euh le Captiva c'est Chevrolet / donc par conséquent GM

Donc c'est pas vraiment étonnnant qu'il y aie des ressemblances vu que c'est le même groupe et beaucoup de pièces communes.

De la même manière chassis Astra sur la Cruze etc.....

Il faudrait peut être se renseigner un peu...

Merde alors une Chevrolet Corsa !!! copieurs !!!

http://cars.about.com/od/detoursanddiversions/ig/American-world-cars/Chevrolet-Corsa-Chevy.htm

J'ai rien contre opel mais quand ils essayent de faire style qu'ils sont au niveau de BM etc ça me fait rire! Surtout la dernière pub ou le gars parle de la corsa.

La corsa a une finition plus mauvaise qu'une clio!

Faut arrêter de prendre les gens pour des idiots.

Clair que les dernières pubs Opel sont nazes

Après à même prix on en a plus pour son argent avec une Corsa...

Les finitions de base ne sont peut être pas terribles mais en cosmo la finition est de très bonne qualité. L'intérieur de la clio est bien triste à côté, aucune ambiance.

Et il faut vraiment mettre le prix pour avoir l'équivalent chez Renault. Avec leurs 50 niveaux de finitions hors de prix et jamais complets. Au prix d'une clio équipée comme une cosmo autant acheter une Astra, c'est du foutage de gueule. Après ça reste mon avis.

Il n'a jamais été question qu'Opel soit au niveau de BMW même si ils montent en gamme progressivement.

Mr Anonyme le 24 Septembre 2010 à 11h19, pour le coup je veux bien être raisonnable, mais sans doute devriez vous lire plus attentivement avant de commenter, car je ne discute pas le gout et les couleurs de chacun, mais la violence et peut être la haine qui se dégage pour une simple voiture.

quel dégout, pour cette voiture,et marque,les autres c'est pas mieux même pire c'est une autre marque qui vous paye pour dire cela, quelle honte

aprés meriva 1 meriva 2 j'arrive !

Et bien si le mériva 2 est aussi mal conçu que le premier ça promet.

Opel n'est qu'un assembleur de pieces GM, Fiat et Isuzu pour ne citer qu'eux qui essai d'accrocher le client avec un bel emballage mais gare à la suite !

a savoir que les diesels Fiat sont parmi les meilleurs du marché tant en fiabilité qu'en innovation

Bonjour

J'ai acheté un nouveau meriva essence 1,4l . C'est une véritable catastrophe. aucune accélération et il est carrément dangereux car dès que l'on passe en côte, pied au plancher à 60km/h on doit se ranger sur la voie des véhicules lents et là encore les camions vous poussent. quand on sait qu'i existe dans une version encore moins performantes.

D'autres ont ils eu ce problème ou est ce le mien qui présente un défaut bien que le garage indique ne trouver aucune anomalie.

Et pour la consommation, même si les chiffres annoncés dans les pub sont toujours très bas, on passe du simple au double

merci de vos réponses

bjr j ai eu l ancien meriva 1,4l essence 60km/h en cote un vrai desastre mais aucun probleme mecanique ou quoique ce soit ensuite on a prit un zafira 1,9l cdti 150cv(moteur fiat) pb injecteur 1 vanne EGR par an cela fait bcp, on vient d acheter (hier) le dernier meriva 1,7l cdti 110cv ON VERRA BIEN LE RESULTAT

Bonjour

Je possède le meriva 1.7 cdti 110 ch et contrairement à certains, je n'y trouve que du mieux en comparaison de mon meriva A 1.6 enjoy de 2006 (35000 km sans aucun problème.)Ma consommation tourne à 6.6l en faisant 80% de ville et 20% de national avec une conduite normal.

Concernant la motorisation 1.4 de 120 et 140 ch dans mon entourage personnes n'est déçu des performances.

L'effort fourni par Opel entre l'ancien Mériva et le nouveau est considérable. La qualité est en forte amélioration.C'est même surprenant !!

Ces efforts récompensés notamment par le "volant d'or 2010" puis par la 3e place au classement "voiture de l'année 2011" en sont la preuve.

Concernant les portes antagonistes, il est vrai que monter à 4 en même temps est difficile, mais comme tout défaut ont fini par trouver la solution pour ne pas être ennuyé. Heureusement ce système à d'autres avantages non négligeable, surtout pour l'installation d'enfant à l'arrière.

Beaucoup de gens critique avant même d'avoir pris la peine d'essayer, et ce problème est valable pour toutes les marques.

Cordialement

bjr j suis anonyme de mai on est content de ce nouveau meriva se conduit tres bien pour une conduite normale; il ne vaut pas le zaf de 150 cv qu on ave avant on peut pas les comparer.les portes sont tres bien si on les ouvre a fond(ds un petit garage ou sur un parking pas tjs evident)aujourd hui il a 1300km environ RAS pourvu que ca dure

cordialement

@Anonyme le 09 Juin 2011 à 09h45

Merci pour ton retour sur la 1.7 cdti 110

La commande du notre est en cours !

Je voudrais juste savoir.

Quand on est garé dans un parking a 40cm d'une autre voiture.

Que se passe t'il quand un ado descend de la place arrière?

Rien d'autre!

Y galère autant qu'une ouverture classique.

C'est pas pire ...

Cordialement

Quel est cet adepte du jugement définitif ???? est-ce Dieu ou plus vraisemblablement un crétin !

Bonjour à tous,

Je suis très emballé par le nouveau Mériva , mais comme je n'y connais rien , je l'avoue , quelqu'un pourrait-il me donner son avis sur ce véhicule ?

Sur le moteur 1.7 110 ch - 1.7 130 cv ? La consommation réelle de ces 2 moteurs et lequel choisir ? Merci à tous

Bonjour, j.ai comme vous fait l'acquisition le 8 mai d'un nouveau Meriva 1,3cdti, 95cv le Cosmo au sujet de caler , je tiens a vous dire que je n'ai jamais caler , alors qu'il est lent au démarrage pas d'accord avec vous ou alors vous avez le 75cv et la d'accord

Mon expérience me fait dire qu'il faut le temps que le moteur se dégomme ou si vous voulez faire un beau rodage sur route normale et par sur autoroute , prendre le temps quoi, pour ma pars J'en suis super ravis bien à vous les meriviens

Une bonne année 2013

j'ai eu le premier meriva enjoy 1,6 l 100CH essence avec la boite easytronic

La conso était en moyenne autour des dix litres, dire que le moteur était estampillé ecotech !?

les 100ch fallait les chercher dans les côtes.

La boite robotisé séquentielle,était une des plus aboutie de l'époque, seulement dans les embouteillages, en été çà s'emballait un peu, mon garagiste réinitialisait régulièrement la reprogramation, et oui un bug informatique.

Le plus grave mais sous garantie, le ventilo qui ne se mettait pas un route, donc une fois changé, j'ai vite décidé de revendre ce véhicule.

Les sièges étaient inconfortables sur les longs trajets, au niveau des lombaires.

le plus curieux c'est une ampoule à l'arrière qui a claqué, les clignotants ne fonctionnaient plus d'un côté, alors que les ampoules étaient bonnes.

Le système flexspace pour le plancher à plat est très pratique, et le volume de chargement est génial, vu la taille de la voiture compacte, mais alors pour bouger la banquette, il faut plutôt être costaud.

Je suis tenté par le NOUVEAU Meriva qui j'espère à corriger ses erreurs, bon le système flexspace doit être le même, mais très pratique.

Je pense qu'un 130 ch est un minimum pour avoir des reprises suffisantes, en diesel pour une conso raisonnée, et en occasion c'est une affaire, à suivre...

C'est trop fort, sa roule en Peugeot Renault Citroën et sa critique des marques allemandes!!! toute les marques Allemande on entre 5 a 10 ans d'avance sur les française, et quand certain ''professionnel'' font les comparaisons, on comprends très vite le problème Français! Pour avoir fabriqué des moteurs chez Renault,Peugeot,Ford et avoir vue les moteurs Opel (Isuzu)en usine je comprend la différence de qualité entres nos deux pays!! Nous sommes le pays de la bonne bouf pas des bonne voiture de qualité, c comme sa on peut pas être au top partout!!

ps: toute mes Opel diesel ou essence ont parcouru 300.000 kilomètres sans aucun souci quelconque, comparaison faites avec les pauvre Megane,Clio,Velsatis,407,307,308 etc ce sont des voitures de personnes proches qui n’ont jamais dépassé les 150.000 kilomètres sans un embrayage, un joint de culasse, une boite de vitesse, le turbo a changé!