Commentaires - Essai - Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v : une nouvelle génération de diesel

"Mieux les versions 90 et 120 ch sont même récompensées d’un bonus de 700 € contre 200 € pour le 120 ch. "                                                                                                                                      J'imagine que c'est le 90 et le 105 qui sont eligibles au "gros" bonus...

"Lancée en mars 2007, la Fiat Bravo a connu un début de carrière relativement timide" Ca c'est pour la France, où les Fiat sont injustement meprisées. Pour info, les objectifs européens de Fiat pour 2007 étaient de 70 000 ventes, ils ont réalisés 90 000 ventes et 120 000 commandes soit bien au-delà des objectifs. La Bravo est donc un succès pour Fiat. Alors, par pitié, cessez de ne parler que de la France... on est en Europe !:p Ps : je suis totalement objectif sur cette histoire, je n'ai même pas de Fiat.

Je l'ai essayé elle est vraiment nickel, j'ai été agreblement surpris par l'insonorisation, c'est vraiment super, je crois que je vais me l'acheter, j'ai une golf 4 110, et je ne me rendait pas compte qu'elle était aussi bruyante, cette fiat m'a vraiment conquise, ma VW c'est un vrai tracteur a coté de la FIAT !!!!!! Voiture a decouvrir absolument.

Les multijet de Fiat sont très bien. D'ailleurs Saab en utilise.

Bravo Sulfator, tres bien Sulfator, cessons un peu de parler toujour de la "Grandeur"... En plus le type que a ecrit l'article sur la Bravo a bien oubliè (volenterment selon moi) de dire que est la seule voiture EURO 5 sur le marché....... Ciao Gianni de Rome

Les Multidjet fiat sont extremement fiable et agréable a conduire, beaucoup de personnes l'ignorent, a l'inverse ces memes personnes font une sureputation aux TDI VW qui sont en realité beaucoup moins fiable que les blocs multijet FIAT, ces memes personnes critiquent a tort FIAT et salissent l'image de la marque italienne, et cela par simple sectarisme.

Ouais enfin 90 000 ventes / an c'est pas phénoménale pour une compact... Les VW Golf se vendent à plus de 500 000 unités / an. La Fiat Bravo n'est même pas dans les 10 premières de sa catégorie... Je crois qu'il manque un niveau de finition que Fiat n'a pas encore atteind tels que les Peugeot 308, VW Golf, Ford Focus ou bien Opel Astra. Et le domaine des Fiat restent dans les petites voitures, pratiquement inexistant dans les berlines familiales après un passé catastrophique...Idem leur comportement routier est encore loin d'égaler les meilleurs....

franchement je trouve que la bravo est bien, j'avais une golf 4 tdi et puis une 307 et franchement il n ' a pas a comparer j'ai conduit une bravo mjtd 150 ch et je trouve que pour un 19jtd c'est excellent même bmw, mercedes et audi n'on pas des 1900 diesel avec 150 ch, et en plus 500 000km de garantie, c'est que fiat a vraiment confiance en ces voiture, moi je trouve qu'on devrait aussi leur faire confiance, même si cela est vrai que leur passé est mauvais.

Actuellement,j e possede un 1.9 mulijet 100ch, et apres avoir essayer le nouveau 1.6 en 105 ch, je ne vois pas de grandes differences à conduire (le 1.9 étant déjà très bien et agréable) mis à part le niveau sonore .....beaucoup moin élevé. Pour ma part, mon choix vient de ce porter sur le 1.4 T-jet 120 ch en finition Elégance, prévue pour fin mai .....et beaucoup plus silencieuse pour beaucoup moins cher pour de meilleurs perf, pour moin d'un litre au cent en plus...

Je trouve que la bravo est une belle voiture, j'ai actuellement une Fiat Stilo 1.9l mjt 126cv et j'en suis content, à part un amortissement un petit peu en deça de la concurrence française (307,xsara) et un peu brillante/vibrante à l'arret. J'ai eu des problémes de vanne EGR (mais quel constructeur n'en n'a pas !) sinon bon moteur, trés confortable (siege), bien équipé. Si j'avais les moyens je changerai bien ma stilo.

Quel écart de conso entre celle du constructeur 4,5 et celle réelle 7,7 ! Du coup, pour 105ch en Diesel, je trouve que la conso est assez élevée... Avec ma Civic 140ch Essence, je fais du 7 litres. Cherchez l'erreur... Cependant, je la trouve très bien cette Fiat Bravo.

C'est clair le 1,9 jtd n'a plus rien a prouver a personne, ce bloc est peut etre l'un des plus fiable du marché, un super moteur, j'ai  une punto 2  JTD, je suis pas pret de m'en séparrer et après réparation de ma titine, je compte bien établir un reccord de longévité, seul le capteur PMH m'a causé un petit souci, depuis que je l'ai remplacé plus aucun problème, c'est comme les bon vieux Fire, c'est inccrevable:ange:  

S'il est clair qu'au niveau moteur, le groupe Fiat n'a rien à envier à ses concurrents, l'image du groupe reste à travailler. Au niveau de la flotte des voitures de société, flotte qui représente dans beaucoup de pays européens une force de vente loin d'être négligeable, Fiat n'est nulle part (alfa se porte un peu mieux). Non seulement les problèmes d'image mais aussi les nombreux soucis de fiabilités indépendants de la motorisation, pénalisent encore le groupe. Dommage car pour moi le design de ces voitures est souvent très supérieur aux françaises, allemandes et autres...

LES TDI DE VW NE SONT PLUS AUSSI FIABLE QUE DANS LE PASSE IL Y A TOUJOURS UNE PANNE C'EST LIMITE CELA RESSEMBLE AU RENAULT

je viend de lire vos com sur la bravo certain critique sans connaissance perso j'ai une bravo encien modele 1.4l 12v sx elle a 165000 km jamais eu un seul pb et comparaison elle marche mieu que les 1.4l equivalent elle consome moins et elle est plus fiable seul default quelle a les poigné de porte exterieure qui s'abime avec la chaleur et le temps . pour la nouvelle elle a un bon look le moteur commonrail le plus fiable je vais en acheter une pour remplacer l'anciene d'ici quelque temps seul domage elle existe pas en 3 porte

Il serait temps d' évoluer un peu...J'ai eu une tipo 16ies pendant  8 ans , zero pbs. Puis une marea week end pendant encore 8 ans, zero pbs.Moi meme , dans les années 80 j' avais qq doutes sur FIAT.   Autour de moi j' ai vu évoluer pas mal  de Laguna 1 et 2 , pas mal  de 406 et 307 , pas mal de golf et autre AUDI (à 10x le prix du caviar!).J'ai entendu et vu tous leurs pbs, évidement pas dans les journaux français! electronique , débimètre, vanne EGR, tirage à droite à gauche, consommation d'huile +++++ vw audi , casse moteur OPEL....Alors c'est vrai que chez FIAT c'était les carosseries  qui n'était pas terribles  (corrosions) alors que les moteurs étaient excellents.Depuis les années90 les traitements anticorrosions sont les memes qu'ailleurs et les moteurs sont toujours excellents, donc lachez les préjugés et méfiez vous de ceux qui se disent les meilleurs depuis 20 ans et qui ne parlent pas de leurs K CASSEROLES...HEIL...   

Oui en effet, il serait temps d'évoluer un peu...Fiat l'a fait et l'a bien fait. J'ai une Fiat Punto 1.9 JTD ancien modèle. 131.000 km et pas de problèmes. Voiture agréable, économique et fiable. Que demander de plus?

J’aimerais que l’on me dise la vérité sur la consommation réelle… 7,7 L / 100 KM me paraît vraiment beaucoup par rapport à la conso annoncée par le constructeur. D’autant plus que dans un autre article de ce site (https://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321ter/bravo-3.php) on parle d’une moyenne à 7,5 L / 100 KM pour la 1.9 MJT 150. Bizarre… Ceci-dit, ce qui m’intéresse, c’est la conso en montagne. Ce même article parle de 11,5 L / 100 KM sur routes sinueuses ! Je n’ose pas y croire ! Fiat s’est réinventé avec la Panda 100 HP et la belle Bravo SPORT s’inscrit dans la même lignée. Je l’achèterais sans réfléchir si je n’avais pas de doutes sur la consommation… Est-ce que quelqu’un peut me renseigner concrètement SVP ? Merci d'avance.

Pour répondre à DAN, si ça peut t'aider, j'ai une stilo 1,9l mjt 126cv et ma conso moyenne suivant l'ordi de bord et de 5,8l. (j'arrive à 5,5l en roulant calmement) Mais j'habite "din ch'nord" donc pas trop montagneux !!! et le 1,6l doit être un peu moins gourmand.

Bonjour, j'ai une opel astra 1.9l 120ch de 2005 que je souhaiterais vendre d'ici peu. J'ai reçu une pub de Fiat avec la Bravo. Elle me plait bien, surtout avec sa garantie 5 ans ! Mais j'ai lu que la qualité d'assemblage était médicore ainsi que les reprises de vitesse. J'ai peur d'être déçu par rapport à mon Opel. Quelqu'un a t il un conseil pour me convaincre ? MERCI BEAUCOUP !

Merci pour ta réponse. Je me suis renseigné un peu partout et apparemment la 1.9 MJT 150 (je sais, les commentaires devraient traiter sur le 1.6 MJT 120) se situeraient entre 7 et 8 L/100 KM en fonction de la conduite, en montagne… J’espère que c’est la vérité car je viens de la commander !

je trouve la nouvelle fiat bravo super belle surtout en version sport rouge bravo. les moteurs fiat on toujours ete fiable.je pense que fiat a frappe un grand coup avec la nouvelle bravo je ne suis peut etre pas objectif j'ai une ancienne bravo jamais eu de probleme avec.Des que je peut je la prend en rouge bravo bien sur

bonjour ,je roule en fiat brava depuis 1998 et ma voiture n'a jamais vu un mécano ,hormis pour l'entretien ,depuis peu ma femme a décidé de changé sa clio 2 (qui a eu elle en revanche de nombreux probléme electrique et mecanique ) pour une bravo ,et bien elle est ravie ,alors avis aux scéptiques ,allez y les yeux férmés ,vous ne serez pas déçus.

Si vous voulez profitez des nouvelles motorisations du groupe FIAT et disposez d'un standard de finition de bon niveau, attendez la sortie de la remplacante de l'ALFA 147. Certainement vendue à un tarif situé entre les françaises et la GOLF, elle devrait scotcher tout le monde en réunissant qualités de design ext et int, tenue de route, confort, silence, sportivité, fiabilité, plaisir de conduite et image...:fier:

Bravo Fiat.. encore une bien belle voiture à des années lumieres de l'austerité des allemandes. De la gueule, fiables et bien finies: allez vous en rendre compte vous même en concession plutôt qu' ecouter les betises de certains journalistes ou des gens qui ne connaissent rien à Fiat/Alfa. J'ai une Brava 1.9 JTD 105 de 8 ans et 180 000 km: aucun probleme mecanique, ne fume pas, ne consomme pas d'huile. uniquement 2 problemes electroniques en 8 ans: 1 capteurs de la pompe à injection (Bosch) et l'accelerateur electronique (invention VAG). Pas de vibration du tableau de bord, pas de souci electrique... La prochaine sera sans doute une Alfa d'ailleurs ou une Bravo. J'ai roulé en Fiat, Ford, Opel, Renault et Peugeot .. ancien commercial .... et la plus fiable est sans conteste la Brava avec une Opel Astra 1ere generation 1.7TurboD ... 170 000km sans le moindre probleme... Continuez votre renouveau Fiat et felicitations pour les progrès accomplis

J'ai depuis peu une ,6 MJT 105 -élégance ,  excellente voiture à tous les niveaux qui me ravie et me conforte en l'idée d'avoir fait un bon choix . Malgré ses 5CV - une péche largement suffisante en ville et ailleurs - un peu trop même au regard des limitations de vitesse. Le turbo ne fait pas défaut même à petite vitesse. Consommation sous-estimée  sur la pub - j'en suis à 6 L pour 1300 km parcourus en mixte mais le moteur serre encore.   

j'ai eu plusieurs Fiat , parfois en seconde voiture et jamais eu de problème !  ma fiat Brava de l'époque n'avait rien à envier (voir plutot en +) à toutes ces peugeot, citroen, renault ou chaque équipement devient une option ! Et en plus super confortable lors de long trajet ! je crois que les Fiat d'aujourd'hui valent autant et peut être mieux que certaines européennes, bien sûr pour les plus riches il ya bmw ou mercedes !! Essayez vous serez surpris !

bonjour , je viens d'essayer un Fiat Bravo 1.9 l Multijet de 90cv EMOTION , je la trouve très jolie de plus un silence et  une facilité de conduite très agréable ,aucun bruit de plastique et de vibration ,une finition plus que correcte , actuellement je possède un 406 TD de 92 CV de 1997 , jamais eu aucun problème avec , mais pour  ce qui est de la puissance je dis chapeau à la fiat bravo beaucoup de couple à bas régime , je pense faire bientôt l'achat de ce véhicule ,BRAVO à FIAT pour les efforts fournis sur ces voitures ,et pour ce qui est de la fiat 500 elle est vraiment super aussi.

Hello, j'ai une FIAT Multipla qui a aujourd'hui... 350 000 km ! Elle a dix ans et je n'ai pas eu de gros problèmes. J'estime qu'elle a fait son boulot et j'ai décidé de m'en séparer. J'ai fait le tour des concessionnaires français et étrangers mais j'ai fini par choisir une FIAT Bravo. Déja très contente du moteur diesel multijet qui équipait la Multipla, le confort, le design et le prix de la Bravo ont remporté la partie.

salut,j'ai un 1600 16v 105 bourrins.les bourrins ?ils y sont, pas besoin d'atendre les 2000 t/mns a 1600 le garret souffle dans les bronches et envoi la sauce. elle a 1an 18000km et franchement j'en suis content,j'ai le default d'avoir le pied dans la moquette et en conso je fais en moyenne mes 950 a 1000 bornes par plein (55litres) pour moi un seul deffault,le manque de maintiens des sieges avant et les rapports 1 2 3 de la boite 6 un poil trop court.en ville t'a jammai froid au coude du bras droit sinon franchement ceux qui hesite,bennnnn, n'hesité plus vous ne regreterai pas votre achat.

SALUT j'ai une fiat bravo 1L6 16v élegance 120Ch, elle est super pour la consomation: 6.2L en ville 5.6L à 90KM/H et 7.2L à 130KM/H pour les 7.7 L cela est énorme. J'ai eu une fiat tipo 1.9L gt turbo diesel 340 000 KMS une merveille aucun problème juste les pièce dusure j'espère que ma bravo me donnera autant de satisfaction entre les deux j'ai eu la Laguna 2.2L 150Ch niveau confort trop cool puissance cool mais niveaux panne la cata le moteur se coupe lorsque l'on arrive à un rond point ou un stop elle le fesait de temps en temps le stress. donc je suis reparti chez fiat .(poutant la nouvelle laguna 3 me plaisé ) Messieurs les journalite pourriez-vous être plus objectif sur vos analises  

bonjour , j ai une bravo 1.6 16v mjt 90cv depuis le 24 juin 2009 et deja 8500km , la conso m a fait peur au debut , plus de 7l / 100 mais maintenant je suis redescendu à 5.5l/100 , j aime beaucoup le couple mais je trouve qu il tarde à venir , petit temps de réponse avant que la cavalerie débarque . Sur autoroute , une merveille , conso plus que raisonnable 5.3l , et moteur volontaire , je roule souvent au regulateur qui d ailleurs est trés précis. seul bémol vient de la tenue de route pas trés rassurante , le train arriere a tendance à sautiller quand le revetement n est pas parfaitement lisse ! bref c est une jolie voiture agréable à conduire et sincerement les 90cv son largement suffisants , pour moi en tt cas . alors n hésitez pas a ce prix là vous trouverez pas mieux ::::::::::::: j ai eu plus de 5000 euros de rabais et en plus ils m ont repris ma megane estate dci hs au prix argus !! ma bravo vallait 23000 euros avec les options , je l ai eu à 17700  ( sans la reprise )

Bonjour,moi je possède actuellement une fiat brava que j ai achetée d occasion, juste parce que j en avais besoin. Je ne connaissais pas fiat, et franchement la brava.Je pense que fiat en général, est très bien, la brava 100CV essence consomme pas mal, mais à par cela elle a un tres bon comportement:bon bruit, et surtout même si c'est une voiture de 10 ans, elle a de belles courbes, une jolie voiture,ses dimensions sont parfaites: une petite longueur à peine 4m20 pour un coffre de quand même 380L, ce qui est beaucoup pour une berline compact, une largeur de 1,76m ce qui permet de placer 3 adultes sur la banquette arrière.Et une bonne fiabilité, je n'ai pas eu de soucis entre mes 145 et 165 mille kms.Pour moi la nouvelle bravo n'est autre que l' ancienne brava,ou plutôt la bravo est le meilleur successeur  de la brava et qd celle-ci ira à la retraite j'espère vraiment en acquérir une,notamant un 1.6 diesel qui consomme très peu,pas bruyant,et peu polluant. Et je pense que malheureusement ceux qui croient s'intéresser aux voitures sont tellement persuadés que les allemandes sont les meilleures qu'ils ne regardent pas les italiennes ou même chez eux les françaises qui sont de très bonnes voitures, allemands,français,italiens sont sûrement les meilleurs fabricants automobiles,merci a plus.

Bonjour ,depuis mars 2009 j'ai acheté une lancia delta 1.6 diesel (115cv,en belgique )dès les 18.000km bcp d'accouts et faible ralentissements, à ce jour 20.000km,l'agence lancia ne trouve pas l'anomalie,elle à deja passé une journée complete pour des essais,qql'un aurait-il eu les mêmes anomalies ? les moteurs sont les mêmes sur le groupe Fiat,merci

bonjour jhesite entre l'achat d'une fiat bravo 1.9 120ch emotion et la nouvelle motorisation 1.6 120ch dynamique pour le même prix en occassion qu'en pensez vous

Bonjour, je possede une Bravo 1.6 en 105 cv depuis décembre 2009 et qui a environ 2500kms et bien je trouve que c'est une bonne voiture. Conso environ 5.5 litres sur route.Tenue de route un peu pataude mais bon en conduite normale c'est pas génant, ce qui me gene le plus c'est la visibilité vers l'arriere très mauvaise. Sinon je ne regrette absolument pas mon achat surtout avec les remises accordées par Fiat.

oui même symptômes chez moi,mais dès les 18.000km,mais à 33.000km les soupapes d'echappement ont été remplacées depuis,elle roule a merveille,salut

Mêmes symptômes sur ma Delta JTD 115. Les problèmes se sont produits dès 25OOO KM. Après plusieurs séjours au garage, les soupapes d'échappement ont été changées. Depuis, plus de problèmes.

pro fiat d'origine qui n'a jamais mis les fesses dans une Allemande. mdr

Je me demande vraiment comment on peut réaliser une conso moyenne de 7.7L/100 avec ce moteur, d'après moi il faut vraiment tirer tout le temps dedans pour rien, ou monter un col.

J'ai depuis 2 ans et demi une Bravo 2.0 MJT 165 et je dépasse rarement les 6L/100 en mixte sur un plein, même en 100% ville je ne consomme pas 7.7L, même à 170 km/h je ne consomme pas encore 7.7L, à 200 km/h (compteur) je consomme 9L/100 pour situer...

Le 1.6 étant encore plus économique il y a quelque chose qui m'échappe dans votre protocole.

pq avoir un tableau de bord en mousse et d etre tj au garage pour des soucie mon mon choix et vite fait je prefere une voiture soidisant moin bien fini mais tres fiable

j ai eu une fiat bravo 1.6 90 ch multijet et je ne suis pas deçu maintenant j ai une fiat tipo 1.6 115 ch et elle va aussi bien la fiat bravo etait beaucoup plus belle que la Peugeot 308 de 2010 alors il serai t en d arreter de critiquer fiat une vw n ai pas mieux est en plus une vw ses noir avec beaucoup de plastique dur alors essayer une fiat et vous ne serai pas deçu

je n ai jamais eu de souci

vous avez bien raison j avais également un 1.6 de 90 ch multijet le seul probleme etait la batterie sinon au 0 a 100 elle etait genial je disteser une golf maintenat j ai une fiat tipo sw 1.6 90 ch multijet 2 elle et encore mieux que la bravo

maintenant j ai une tipo sw 1.6 115 ch