Commentaires - Ford Focus ST restylée : bonifiée - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014

L'intérieur

L'extérieur me parait racé et donc réussi. Par contre le tableau de bord est horrible, lourd et sans classe.

Des restylings et des concepts... on s'éclate sur ce mondial.

Pensez vous qu'un constructeur lance un modèle sans audit, test clients ?

Il y a une clientèle pour ce genre de déclinaison point barre.

Des compactes à gros diesels ça existe, c'est juste de lier ST et Diesel qui gêne. Mais qui ? Les puristes, des gogos idéalistes qui de toute façon ne sont pas acheteurs, ils parlent pour parler. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Les golf R et GTD restent devant tant au niveau de la consommation que des performances. Les allemands trop fort on vous dit!

Aston, Mercedes, Bugatti, ici, dans un autre registre, Ford : j'ai l'impression d'assister à un monde automobile en train de s'essoufler, en panne d'imagination. On augmente la puissance, on fourgue du Bluetooth ou de l'électronique supplémentaire, on délire totalement dans les prix en se disant sans doute que plus c'est cher, p^lus c'est inaccessible et donc forcément, plus ça fait rêver.

Eh bien non, en tous cas pas pour moi.

La seule voiture qui me fait rêver actuellement ne dépasse pas 245 CV, une ligne superbe et a un prix qui permet encore de croire qu'on peut se la payer : l'Alfa 4C. Mais ça aurait tout aussi bien pu être une Lotus, ou une quelconque marque allemande, si ces derniers étaient capables de comprendre que la fuite en avant qu'ils imposent à tout le monde tue l'automobile.

Je ne suis plus allé à un salon de l'Auto depuis plusieurs années. Pas envie de perdre mon temps à voir du réchauffé.

Si pour le rêve, c'est l'Alfa qui me botte, question nouveauté, seuls les Japonais sont en train de véritablement imaginer l'automobile de demain, même si sur le plan du design, c'est parfois spécial. Mais au moins c'est de là que vient un certain vent de fraîcheur.

Le profil est sympa, l'avant est réchauffé, l'arrière est moche, l'intérieur est abominable... D'ailleurs, je ne croise que très peu de Focus 3 ST sur les routes, par rapport à l'époque à sa devancière, la Focus 2 ST, qui était discrète mais classe.

Je la trouve très réussi, et l’intérieur rend bien mieux en vrai (c'est pas une lexus non plus!)

de toute manière il ne faut pas trop attendre de FORD qui est désormais sur une pente glissante vers la fermeture ... plusieurs journaux spécialisés (dont prolargus) en parlent. évitons donc les ford sous peine de se les trainer ad-vitam

Ford sur une pente glissante? Non... correctif, l'automobile en ''Europe '' est sur une pente glissante...