Par Anonyme
La Boss 302 c'est 1968, ce qui signifie la fin des années 60.
Ford Mustang Boss 302 : elle veut battre la BMW M3
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Par Anonyme
La Boss 302 c'est 1968, ce qui signifie la fin des années 60.
Par Anonyme
La RS5 n'est pas arrivée à détrôner la M3. Je doute qu'une Mustang en soit capable sur un tracé sinueux...
Par §Pag532wX
Pourquoi pas ca fait pas de mal d'avoir un peu de concurrence de l'autre coté de l'atlantique ( Qui à cité sublime la CTS-V ? ) par contre le même design depuis déjà prêt de 10 ans c'est déja un mauvais point ( affaire de gout bien sur )
Par §pha355gU
toujours le pont arriere moyenageux ?
Par §Xtr030Ll
Amen ! Enfin une américaine équilibrée capable de battre les référence européenne. Par contre un V8 de 5L a 440 ch c'est un rendement presque un record pour un américain !
Elle est comment la distribution DOHC, SOHC ou culbuté ? Et le nombre de soupapes par cylindres ?
Par §two582UQ
Le seul truc ou elle pourrait détrôner la m3 c'est sur un salon (et encore) mais sur piste elle risque d'avoir du mal (sauf s'il ont refait tout le châssis et les trains roulant )
Par Anonyme
Ce qui est sur c est que la M3 sera facilement détronée point de vue exclusivité , ce n est qu une serié 3 kitée n oubliez jamais ca comme une audi rs4 ou une merco amg...une mustang c est deja plus rare et dégage plus meme en version la moins motorisée comparé aux bm etc .
Par Anonyme
@twohands : de la part d'un mec avec un avatar "M" motorsport, ca étonne pas beaucoup...
En tout cas la livrée noire et orange déchire (j'adore les feux arrière).
Je suis confiant sur sa capacité a battre la M3 :)
Par Anonyme
C'est ça, fait confiance a la lotterie...
Par Anonyme
Il faut dire que l'ancienne version en Shelby GT500 était très loin de sortir les chevaux annoncés donc si c'est toujours le cas pour celle ci ca tournerais plus autour des 360/400cv ....
Par Anonyme
Tout à fait d'accord. Je préfère de loin une Mustang qu'une M3. Enfin qu'elle ne batte pas cette dernière rien à f..... 440ch ça suffit LARGEMENT pour se faire plaisir
Par Anonyme
"Par Anonyme le 14 Août 2010 à 23h03
Ce qui est sur c est que la M3 sera facilement détronée point de vue exclusivité , ce n est qu une serié 3 kitée"
rien à voir, elle sort d'une ligne motorsport, une bm sort d'une ligne d'assemblage bmw... pas la même chose l'ami
"n oubliez jamais ca comme une audi rs4 ou une merco amg...une mustang c est deja plus rare et dégage plus meme en version la moins motorisée comparé aux bm etc ."
ici oui, mais c'est loin d'être le cas aux states ou c'est l'inverse
Par Anonyme
@23h47
+1000!
Par §bay747Ql
Il veulent battre une M3 qui est sortie il y a 4 ans...lol.C est toujours plus facile d essayer de copier une Référence,que d en produire une!
Par Anonyme
"Par Anonyme le 14 Août 2010 à 23h03"
encore un qui n'est même jamais monté dans une ///M et qui dit n'importe quoi..
Par Anonyme
les europenne se font linché par les cadillac mais bon.
Une m3 se fait detruire par une CTS-V qui est meme pas un coupé !!!!
Par Anonyme
La m3 c'est pas une reference ...
Par Anonyme
de toute facon cette voiture est 100 fois plus belle qu'une BM série 3 donc là dessus elle a déjà atteint l'objectif.
après même si elle se fait battre par la M3, rien à foutre, au moins elle a une vraie gueule, et entre nous: qui ira titiller la mustang jusqu'à ses retranchements ultimes pour battre la M3? ca n'a aucun intéret, ce n'est pas une affaire de compétition, il s'agit simplement de prendre le maximum de plaisir au volant.
...
ce que certains ont visiblement du mal à comprendre
...
Par §tny141Tg
"Par Anonyme le 15 Août 2010 à 14h34
les europenne se font linché par les cadillac mais bon.
Une m3 se fait detruire par une CTS-V qui est meme pas un coupé !!!!"
ben heureusement avec 100ch de plus
"Par Anonyme le 15 Août 2010 à 14h54"
je suis ok avec toi mais pour la beauté c'est subjectif.., de plus une M3 a plus de gueule qu'une série3
Par §tny141Tg
non c'est LA référence,
je parrait peut être pro BM (c'est vrai), mais ne dites pas n'importe quoi non plus
Par §Oli427Om
2 excellente voiture la M3 sera moin bourrin et beaucoup plus précise à mon avis mais elle est sortie beaucoup plus tôt ...
Par Anonyme
Je demande à voir ca !
Par §Oli427Om
Non seulement la CTS-V a +100ch de plus mais son moteur est suralimenté alors que la M3 et la M5 ne le sont pas attendons le V8 4.4 l twin turbal sur la nouvelle m5 et sa fera un beau duel
Par Anonyme
La CTS-V meilleure que la M3? Motortrend pense le contraire...
Par Anonyme
C'est pas la puissance qui fait une voiture la m3 n'a pas un bon chassis, ensuite regarder le time attack l'ideale c'est le 135i pas la m3 donc pour moi ce n'est en rien la référence de sportivité chez bmw.
2e point c'est pas pasqu'on a plus de cheveaux que sa marche forcement mieux a titre d'idée j'ai 180ch de moins qu'une m3 E92 et en performance je suis devant sans probleme sur circuit donc perso c'est pas la puissance qui fait tout, faut arretez de jouer a qui a la plus grosse apres...
Apres c'est de moteur V8 bmw font les choses a moitié pour leur m3 donc apres c'est pas étonnant qu'elle est 100ch de moins mais c'est les meme plate forme quand meme d'ou le comparatif.
Cts-V ne joue pas avec les m5 mais les m3.
Je parle pas en v-max quand je dit tous ca donc apres voila en terme de passage de courbe la m3 est loin d etre la reference des berline sportive...
Par Anonyme
@17h33
"j'ai 180ch de moins qu'une m3 E92 et en performance je suis devant sans probleme"
"faut arretez de jouer a qui a la plus grosse apres..."
Vous avez dit contradictoire? :ptdr:
"la m3 n'a pas un bon chassis"
Ben écoute, je veux bien que tu me cites une concurrente directe de la M3 qui posséderait un meilleur châssis.
Par Anonyme
une Mustang degage quelque chose? Vous parlez des premieres versions j'espere? Pas de ce truc massif qui a perdu toute son âme au fil des ans?
Par Anonyme
17h33 et c'est quoi ton véhicule de 260ch qui arriverait à devancer une M3 sans problème sur circuit? à part une exige cup 260 ou ce genre de caisse, je vois pas. et les gens qui postent des commentaires comme le tien ne roulent pas en exige cup, normalement.
Par Anonyme
DSQAZE
Par Anonyme
deja juste une elise normale est devant une m3 donc apres voila ensuite avec un peu plus de poney tu prend les mr2 turbo et pa trop de probleme pour etre devant.
Qui a la plus grosse en terme de puissance avec seulement 260ch c'est pas moi qui est la plus grosse mais c'est moi le plus efficace
Un chassis meilleur ba tu prends juste la cts-v c'est pas juste sa puissance qui fait qu'elle est loin devant vu qu'elle joue avec les m3cls qui coute 2 fois plus cher
BMW se sont chié dessus quand cadillac avait proposer de faire un test de toutes les meilleure berline/coupé sportive donc ...
VIVE LA REFERENCE BMW MOI JE DIT...
Une exige cup joue avec des porsches GT3 vous etes des connaisseurs...
Je me serait bien marré en vous lisant
au revoir
Par Anonyme
Il n'y à que des frustrés de s'être fait bouffer par une M3 qui pense qu'elle n'est pas la référence absolue dans sa catégorie ... Ils ont sacrément ralenti la cadence depuis la E36 qui était déja celle qui avait le meilleur rapport qualité prix à ses débuts ... Aujourd'hui il y a de plus en plus de concurrence mais surtout qu'on ne viennent pas me dire que la Mustang est meilleur s'il vous plait ... leurs habitacles sont fini avec les pieds , la ligne est la même depuis 10 ans les moteurs sortent toujours moins de puissance qu'annoncé au début ... Pourquoi la M3 à tant de concurrence? Parce que c'est le summum de sa catégorie et que tout le monde essaye d'arrivé à son niveau que vous le vouliez ou non ..
Par §tho182ql
Pour ma part je trouve que la M3 n'est pas si exceptionnel que sa !! est niveau châssis je pense qu'une Lexus ISF fait mieux, et puis les freins de la M3 manque d'efficacité comparé à cette dernière. La M3 n'est plus ce quelle à été !!! Je trouve que même si sur le plan technologique la Mustang a du retard (je dit sa du fait du train arrière qui mériterai d'être plus moderne pour une voiture sportive)cependant la M3 n'aura jamais l'âme d'une Mustang qui parai bien plus bestiale surtout dans cette finition 302!!!
Par Anonyme
Vous connaissez tousse la nouvelle série K 2000 avec la Mustang,et maintenant la toute nouvelle série Moche 2000 en exclusivité dont l'internaute se prénom OLIVIO 123 et sa BMW MOCHE 2000.Je lance un signale au internaute qui roule en AUDI,en MUSTANG,ou en MERCEDES,ne faisait pas les dures et de toute façon vous avez aucune chance contre olivio123 et sa bmw moche 2000
Par Anonyme
Je pense qu'il faut vraiement être un bon pilote pour sentir une différence de perf entre par exemple M3, ISF, C63AMG, RS4 par contre au niveau chrono sur le même circuit c'est presque kifkif dans mes souvenirs... Mais vous faites tous de la course et vous avez testez tous tous les modèles pour être aussi cathégorique, en tout cas l'une ou l'autre pour aller faire une balade je veux bien je suis pas à 0,5 seconde près!
Par Anonyme
Bmw voiture de cassoc avec des cheveux de mouton.
Moi je monterais jamais dans une bougnemotorwagen
Par Anonyme
En même temps t'en as pas les moyens
Par Anonyme
ouai il faut touché le chomage et vendre de la drogue.
Par Anonyme
Maintenant la caille-ra ne roule plus pigeot ni rono,ils roulent bm et Audi A4 cabriolet,y a pas a dire les allocs ca rapporte.
Par §jeu153fy
super belle cette voiture elle en a dans le moteur,jaime bien la caisse.
Par Anonyme
Si tout le monde veut battre la M3 c'est qu'elle est tout simplement LA référence alors stop avec les "M3 pas bon chassis" etc etc.. pck je pense que ///Motorsport n'a rien à apprendre de la part de la concurence
Par §two582UQ
Pour tout ceux qui critique , allez essayer une M3 sur circuit avec un bon pilote , vous serez surprit par ce qu'elle peut faire ...
Le seul défaut de la M3 sont les freins qui ne tienne pas sur circuit et j'espère que Motorsport va s'améliorer sur les futur M
Sinon , il me semble qu'un essai d'une M3 par Soheil Ayari est prévu pour septembre...
Par Profil supprimé
La Mustang est une Muscle car, certain la classe poney car, une muscle car c'est une voiture de série abordable, pièce facile à trouver, un V8 sous le capot, un pont rigide à l'arrière et burn ma poule. Ce n’est pas la catégorie de la M3, deux styles totalement différents.
Chez Ford il y a plutôt les FPV Australienne, La Falcon Typhoon par ex et la Ford GT qui sont de la même catégorie que les M3 et qui sont largement capable d'enfumé la meilleur des BMW. En défiant la M3 avec une Mustang, Ford a filé une clac au constructeur allemand (c'est juste une métaphore hein j'ai rien contre BMW ) , c'est comme défié une formule 1 avec une C4 WRC et la Mustang se défend très bien en plus face à ça rivale de catégorie supérieur
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