Commentaires - Futur Peugeot 6008: vivement 2015 et vive le "HdG à la française"

" de moteurs essence allant de 160 ch à 240 ch (V6), de blocs diesels allant de 135 ch à 180 ch"

ce n'est pas plutôt l'inverse? diesel de 160 à 240ch et essence de 135 à 180ch?

Ooooooh un moteur V6 :D

le V6 3.0 HDI existe depuis pas mal de temps maintenant!

encore un truc moche qui ne se vendra pas et les ouvrier Peugeot seront sur le carreau..

Les "anti-français" ne peuvent quand même pas nier que peugeot et citroën font d'énormes efforts pour revenir et que c'est plutôt pas mal pour l'instant.

Peugeot avec ses 208 et 2008 sont quand même des succès pour l'instant. La 308 annonce quand même un succès aussi.

Citroën avec sa ligne DS réussi très bien aussi.

Alors certes c'est pas génial partout mais ils sont bien parti pour revenir sur le devant de la scène.

Ouais mais avec un V6 de 240 comme puissance max ils pourront jamais proposer du HDG crédible...

Peugeot-Citröen champions du monde de WRC plusieurs, fois, plusieurs victoires aux 24H du Mans...

Renault en Formule1 en tant que motoriste n'en parlons même pas..

Et ils proposent toujours pas un gros moteur essence.

Hyundai qui n'a aucune expérience dans le sport auto a de moteurs plus sympas niveau sport...

hdg francais connait pas!

Bizarre leurs politiques, le haut de gamme devait pas être la gamme Citroën

DS?

Voilà qu'ils font machine arrière avec cette nouveauté. Le hdg n'a jamais vraiment bien fonctionné chez Peugeot. Surtout s'ils ressorte une vieillerie comme ce trois litres HDI, plus du tout dans le coup, même avec des modifications, cela reste ancien et n'est plus adapté aujourd'hui.

Il me semble qu'ils ont de l'hybride maison, non?

Ouais t'as un peu raison...

Dans les pays du golfe les renault logan (et pas Dacia logan) et les peugeot 206 c'est les voitures de livreurs de pizzas...

Par contre, et ça va plaire à plusieurs gars ...

Le Duster (RENAULT aussi) a une très bonne réputation niveau fiabilité tout comme la logan avec le design en plus.

Waouh la bagnole de rêve!!!

Le hdi de 180ch a suffisamment de kOople, pas besoin d'un V6 !

Peugeot marque en carton ...

Je trouve les chiffres des motorisations étonnante!

Pour la taille de l'engin et les motorisations.

Sachant qu'actuellement PSA possède en diesel du HDI 180 204 240 et en essence 150THP, 200THP, 270THP!

meme Ssanyoung fond des voiture plus prestigieux que des voitures de mdr PSA ...

https://www.youtube.com/watch?v=UGby0d_SHC8

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

futur flop

Le troll anti-teuton va avoir du mal à ne pas sortir ses pseudos arguments qu'il crache à longueur de journée sur les articles des allemandes... "fautocopieuse", "SUV? caiss qui sért à rien", "lé LED cé pourri"

Pauvre type.

Tu fais vraiment pitié, j’espère que tu es sans amis et sans famille.

Sinon mon dieu que je les pleins.

https://www.youtube.com/watch?v=jg39m6e55uY

Peugeot va te caché....

Je remarque qu'il n'y a plus beaucoup de passionné(e)s. Je parle du vrai, qui sait appréciés les qualités de chaque marque (Renault, Audi... etc) mais aussi avec un sens critique objectif et non fondé sur une discussion de bistrot entamé la veille.

Au final, c'est chacun dans son petit coin avec sa petite marque préféré... Ca va bien avec la société actuelle : L'individualime.

Cordialement,

donc finit pr la 608 ???

J'ai honte que matrix71 porte le 71. Franchement, il n'est pas du plus bel effet pour l'image de mon département d'origine.

Il doit surement être de la rive gauche de la Saône.

tant qu'il ne feront pas de version v8 et propultion leur haut de gamme ne se vendra pas

Je te plains et je me plains que cette handicapé du bulbe soit sur un site automobile a prôné ses sous merdes coréenne.

french power... ca me fait doucement rire c'est sur que tes merdes sont au niveau de la Mercedes classe S hein oui tu sais celle qui a introduit l'abs,la ceinture 3 point le gps etc... et tes francais ils ont introduits quoi ? la traction avant ? mdr

@18h01 : Le suspension hydraulique sur la DS : 50ans d'avance sur tout le monde, mais ca ta du oublié... Il y en a une bonnes dizaines encore si tu le souhaite "mdr"

le temps que les voitures française avais l'ABS, bah les bus Mercedes l'avait déjà avant...

Non, mais le 71 doit être le QI !

Qui a oser dire que peugeot possède les moteurs les plus puissants du monde?! Vous etes serieux?! En tout cad cette pigeot ne se vendra qu'en hdi 135 comme d'hab, de la grosse m****e

Grace au Français on a un toit sur les auto, des boites de vitesses, une marche arrière, un vrai volant, et je peux en dire des tonnes.

Merci à la France pour l'AUTOMOBILE. Il faut pas oublier que la France est l'un si ce n'est pas le pays qui a fait le plus de progrès pour que l'autombile soit facile a vivre.

Matric71mn mdr

Infox à Troll...

Si citroen avait 50 ans d'avance avec leurs suspensions sa ce serait démocratiser non? On ne peu pas appeler ca une avance.

Un Bescherelle est mort...

Sait-on pourquoi il n'y a toujours pas de moteur V8 français ?

on n'a le PRV V6....alores que la Hyundai XG350 sorté 150cv de plus...

En réalité l'essence ira de 160 a 270, et le diesel de 160 a 240.

Haut de gamme... Une Golf est mieux motorisée hahahah. 184 cv en diesel et 300 en essence.

Et en 4 cylindres cela donne quoi mon petit troll adoré?

184ch face a 270ch

Tes sous merde-motorisé font quoi en Sport-AUTO

Moteurs diesel de 135ch à 180ch ...

Les ML et X5 en tremblent d'avance ...

C'est bien beau mais cela ne ce vent pas en France mon pauvre.

y'en a en F1, toto, mais c'est pas pour les mectons qui se paluchent au volant. Faut être un artiste pour les piloter

Bon sinon c'est la fête aux PSA chez Caradisiac ces temps ci..

18/20, la future note de l'essai de la 308.

Minimum !

Je pense qu'Autobild s'enflamme un peu. Tout d'abords il faut se rappelé que suite à la sortie du DS5, ils prédisaient qu'en 2015-2016 audi sortirait lui aussi un monospace (V3 je crois qu'ils l'appelaient). Aujourd'hui absolument aucune info sur ce soit disant monospace. Bref autobild tire un peu trop des plan sur la comète.

Admetons que Peugeot sorte effectivement ce 6008 fin 2015. A ce moment là, la plateforme du DSX (qui je vous le rappelle est celle de la DS4) ne sera plus d'actualité. De plus le V6 HDI (oui pas essence comme le sous entend l'article, vue que peugeot n'a pas de V6 essence, et ne va pas développer un V6 essence qui serait moins puissant que leurs 4 cylindre actuel) risque à mon avis d'être évincé du catalogue car les prochain BlueHDI développeront quasiment les 200ch. Donc un petit coup d'hybride avec ça et on obtiendra les 240ch (sur le papier) avec des émissions de CO2 record. A moins que ce V6 passe en BlueHDI (et dans ce cas il fera plus de 240ch) mais c'est peu probable

bozzo, tu ne donnes que 18/20 à la nouvelle référence toi?????? ce serait mesquin et suspect.

il y a des 6 en ligne bi-turbo GTR et des Supra avec plus de 1000cv.....au moins elle roule!

18/20...Peugeot les payes, ça veux dire mieux qu'une golf avec une finition parfaite...laisse moi rire la pigeot a tout les plastique qui rebique :ptdr:

Y a que la vérité qui blesse... La GOLF sera mieux motorisée, c'est tout. J'ai pris la GOLF, j'aurais pu en choisir une autre. Après, pour info, je ne roule pas en TDI 115 mais en 3.0 272 ch. Bises à vous

Oui mais ce n'est pas coréen mon petit.

Vivement ta rentré scolaire

Ce que je suis bien moi avec ma camaro SS tandis que les trolls avec leur caisses sous motorisé se battent...

Tu devrais te renseigner un peu sur les chiffres de ventes des voitures de luxe de la gamme Hyundai/kia.

Ce sont des bides commerciaux, même en corée. Tiens, pas plus tard qu'il y a deux jours, on a vu des quoris restylisées sur un camion... pourtant elle est sortie début 2013 mais vu le bide (800ex/mois en corée contre 2000 initialement prévue) et les critiques de la presse sur son design (pompé sur bmw), kia a du la restyliser.

Finalement tu es un bon français, c'est une certitude. Le Français moyen aime bien croire que l'herbe est toujours plus verte ailleurs et puis il est le premier à faire jouer sa nationalité française quand il en a besoin.

un bon Français lui?? il écrit comme une vache du Tadjikistan:ptdr:

moa yena vouloar sicuriti social, vi ji roule an Kia:ptdr:

Une camaro fumera surement moins que ton 1.6 hdi gamin, et peut etre meme qu un jour tu pourras tu pourra avoir le budget pour t'acheter une voiture de cette classe. Seulement si tu travail bien a l'ecole.

Encore un petit hdi 135 a 40 000€, faut vraiment etre un pigeon!

Nenni, il y a le VTI 82cv, le concentré technologique de PSA. Tu crois pas que la 608 pourrait s'en passé?

l4IMAGE DE peugeot s'en trouverai toute retourner tu crois pas?

"Seulement si tu travail bien a l'ecole."

Et toi, tu étais comment à l'école ?

on s'en branle de ta camaro 1984 V8 5.0 150cv.....

Une nouvelle fois, une inspiration Renault cette fois. Le logo atterrit sur la calandre, merci Van Den Acker.

La prochaine étape, l'atrophie du Lion pour les mal voyants.

19h45@ Tu oublie l'incontournable Diesel de PSA, le "fameux" 1.6 HDI mis à toutes les sauces!

135cv c'est déjà du haut, très HDG chez PSA

Impatient de découvrir les prochains 4x4 français !

C'est exactement la même démarche que renault. Faudrait pas que peugeot tombe dans le piège VW : décliner ses mêmes modèles à l'infini ! En tout cas la 208 2008 et 308 sont bien né(e)s. Mais faut pas tomber dans la lassitude, c'est un subtil équilibre à trouver.

3.0 de 272 ch tu roules en BM E90 ou E92 3 litres?

si il a cette gueule le pauvre 6008 ça va être dur pour lui. Et oui ces derniers temps on a vraiment l'impression que c'est Psa qui a racheté Caradisiac. bientôt il vont louer les qualité de l'habitacle de la 308 II comme il l'ont fait avec la 308 I sauf que sue les modèles presse ça allait mais sur ceux de serie je passe sur les coutures en zigzag, les coffres bloqués...

les japonnais on le Shinkansen "581km/h", il roule a certain endroit a 380hm/h.

les chinois on aussi des TGV qui va aussi vite...la France faudrait qui arrive a vende surtout leur Rafale, mes bon avec l'arrivé des Migs chinois ses mal barré...

On en reparlera quand une francaise sortira un V8 :ptdr:

avec tous ces tordus qui viennent cracher sur la production française, c'est tendu. Heureusement que la 308 est réussie, sinon avec le marché en crise Peugeot pourrait disparaitre, et ça serait des millions d'emplois directs et indirects qui disparaitraient. La ruine de la France parachevée.

Pourtant je me méfie de ces quasipourris des émissions Turbo et Auto-moto, habitués eux aussi à cracher sur le made in France. Même si la voiture est excellente, ils trouveront sans doute de quoi vomir dessus et prétendre qu'elle est moins bien que la Golf etc...

Aucune confiance dans ces gens là.

Truc moche et invendable ...

Une bien belle Peugeot, si c'est dans le genre un peu luxe à un bon prix, j'achète ! (et tant pis pour la nouvelle Saab de NEVS).

Hey Matrix McFly!!! Le type resté dans les 80's!

Comparer le V6 Hyundai et le PRV (qui date des années 70) c'est beau!

Tu nous montres là encore toute l'étendue de ta crédibilité.....ZERO quoi!!

Je sais qu'on est pas sur un forum de littérature (regarde dans le dico, tu sais le livre tout poussiéreux qui cale ton établis!), mais si tu veux être un minimum de crédit (je te conseillerai d'abandonner directement mais bon...), essaye de ne pas faire trop de fautes.

Sinon un mot sur le ''6008'', pourquoi pas?! Surtout avec la ligne stylistique qu'ils semblent suivre.

Mais qui est premium chez PSA, Peugeot ou DS? Leur stratégie n'est pas claire...

Un lecteur

Oups l'arroseur arrosé!

Vous comprendrez ''mais si tu veux AVOIR" et non ETRE.

Un lecteur

même avis.

Le HdG chez PSA c'est bien sur DS mais Peugeot monte en gamme aussi.

En gros, si on compare PSA au groupe Volkswagen cela donnerai :

Citroën => Seat ou Skoda

Peugeot => Volkswagen

DS => Audi

Donc c'est tout à fait normale que Peugeot monte en gamme sans toute fois empiéter sur DS

en tout cas les essais sortis à ce jour de la 308 la mette au-dessus de la Golf et tape plutôt sur la Classe A et l'A3. à un tarif très inférieur. La tenue de route et le confort sont même mis au-dessus de ces deux dernières.

Avec la finition top niveau.

Mais pour Citroen il semble qu'on aille vers une segmentation, les versions essentielles pas cher en dessous de la C4, et les Citroen classiques avec la C4 et la C5.

Et bien sûr la ligne DS qui fait bande à part, comme c'est déjà le cas en Chine où les réseaux sont séparés.

souhaitons que Peugeot sorte des moteurs dignes de son nom ,car les V6 PRV sont totalement dépassés je n'arrive pas a comprendre que les constructeurs français

ne soient pas fichu de pondre des mécaniques puissantes et fiables ,c'est a désespérer de trouver un modèle puissant performant et surtout qui soit fiable

Peut être que Peugeot empruntera un V6 chez GM qui sait?

Bonsoir à tous, tout d'abord vous m'excuserez pour mes fautes eventuelles je ne suis pas très bon a l'écris. Ensuite j'aimerai bien savoir qui nous a foutu des cas sociaux tel que Matrix71 ou je ne sais quel autre sombre ignorants de l'automobiles, parce que les mecs votre guéguerre de celui qui a le plus gros moteur; le plus de puissance est tous simplement ridicule et qui plus est, risible ( digne de la guerre des boutons où celui qui a la plus grosse commande ). Si pour vous HDG rime avec grosses cylindrées c'est que hormis vos chère allemandes vous ne voyez guère plus loin que votre nombril ( ouverture d'esprit ca vous cause ?). Sérieusement comment pouvez vous vous permettre de tirer de tels jugements sur des voitures que vous ne connaissez pas ou pire qui ne sont pas encore produites !!

Ouvrez donc les yeux premièrement chacuns a sont avis personnel sur chaque sujet et c'est sont droit arrêtez de vous moquer de ceux qui aiment les marques francaise, arrêter de tout dénigrer, PSA monte en gamme et c'est tant mieux. Vous rigoler quant je vous dit DS5 HDG, sérieusement, sauf si vous roulez en Rolls Royce, je ne comprend pas où vous pouvez reprocher a cette voiture sa finition, pour avoir travailler récemment quelques mois chez Citroën je peux vous assurez qu'elles sont réussi ne serais-ce que au niveau du design de la planche de bord, design que d'ailleurs vous ne retrouverez pas chez les allemandes car ce sont les rois du photocopieur ( pour exemple je doute fortement qu'un œil amateur sache faire la différence entre Golf VI et Golf VII ). Certains aiment les allemande pour leur sobriété et leur design assez classique et qui évolue lentement, moi je prefere les française pour leur design innovant différents, chacuns ses choix.

Ceci était mon coup de geule du soir car marre de voir des kikou de 12 ans cracher sur le savoir faire francais alors que hormis voiture playmobil il n'y connaissent rien.

Pauvre Ignorant. Le Rafale a été choisi par l'Inde, au détriment de l'eurofighter. Le Su-37 s'était fait recaler plus tôt, et inutile de dire que ton mig chinois n'a même pas fait parti du concours.

Mais vraiment, oser comparer le second meilleur avion du monde avec un mig chinois, fallait avoir des couilles.

A tous les autres=

Ce mec est un troll, ne lui répondez plus c'est en pure perte

En même temps pour rouler en hyundai matrix, c'est se troller soi-même.

Non ce n'est pas l'inverse ;)

tellement dépassés que Jaguar les utilisent... Allez remballe ta (fausse) science des moteurs.

Pas tout à fait à mon sens.

Seat montre clairement qu'ils adoptent une nouvelle stratégie (initié par l'Ibiza Phase 2). En effet, la dernière Leon est exactement au niveau de la Golf en terme de finition. La seule chose qui la diffère de la Golf, c'est son style plus affirmé et des réglages plus typés sport (mais du coup un peu moins confortable). Skoda lui, bien qu'un peu moins haut en finition est cependant un peu au dessus des productions coréennes et certaines japonaises (attention, je ne parle que de finition ici, loin de moi l'idée de dire que les coréennes et japonaises sont inférieures). Donc en réalité, le classement plus juste serait le suivant :

DS => vise a être concurrent d'Audi

Peugeot => vise à être le concurrent de VW (et d'ailleurs, vue que Peugeot aussi mise sur un agrément de conduite supérieur est exactement sur la même stratégie que Seat avec sa Leon)

-- => aucun produit vraiment en réponse à Skoda

Citroen => vise à être concurrent de Kia

Par contre, (je ne sais pas si c'est un problème pour VW qui a la même stratégie hors europe) je pense que les consommateurs hors europe, à qui on propose une 301 qui est à peu près au niveau d'une Sandero et une 308 qui est largement plus haut de gamme, à de quoi être perdu. Pas sur que 2 types de véhicules, extrêmement opposés en terme de finition, et pourtant sous le même blason, soit la meilleure stratégie a adopter.

ah oui? Jaguar sur Chassie de Ford Mondeo....

Oui et non pour les 301 et 308 puisque VW fait de même en Chine (cf VW Santana). A ceci près que VW a l'avantage d'avoir une aura (toute subjective) plus importante.

A PSA de surfer sur le ''produit de France, luxe, béret-baguette" (Toute subjective aussi!) pour se démarquer.

Comme d'hab 10 ans de retard...

Pour info Rover n'existe plus et Triumph ne fait plus de voitures. Bienvenu en 2013!!

Aille aille aille le niveau intellectuel sur ce sîte...

Un mec qui nous ressort le PRV....Trop bon lui,çà fait 20 ans que ce moteur n'existe plus...Remplacé en son temps par l'ES mais passons.

Un ES qui est toujours utilisé en Chine d'ailleur et qui n'a aucun gêne commun avec le PRV qui remonte quand même à...................1974..on veut venir jouer les beaux sur Caradisiac alors que l'on possède une culture auto proche de zero..

Notre bon matrix71,bof,à très vite oublié lui et ses Shinkansen fabriqués en Chine maintenant...trop drôle,c'est vrai que le Japon,c'est la Chine..

Le record par un véhicule d'essai dérivé d'un train à vocation commerciale est de 574,8 km/h le 3 avril 2007 par le TGV. Le JR-Maglev a atteint 581 km/h mais n'est techniquement pas monté sur rail et nécéssite une ligne de roulage spécifique et bétonnée,genre "le Bertin" en France il y a ....pfff+ que celà mon gars !!!!!Comme quoi,les autres n'ont rien inventés en fait

On continue trou du cul ou on en reste là ???????

Et enfin le"mossieu" à la Camaro qui donne le conseil de bien travailler à l'école pour "peut-être" pouvoir en acheter une un jour..Ce même "mossieu" incapable d'écrire deux petites lignes sans nous gratifier de 10 fautes d'orthographe.

Conclusion,inutile de bien travaillé à l'école pour rouler en Camaro donc non ??????

Bref,quelques coms interessants et un tissus de merdeux très épais en somme.

Triste France.

Moi je dirais plutôt: Triste voitures françaises

Parce que ça sert à rien

Le PRV a été abandonné au restylage 605, il faudrait peut être se mettre au goût du jour

Encore quelques années de retard

Et encore, son alter égo, la tâche abasc n'a pas encore débarquée

Chapatte a beaucoup aimé la 308 lors de l'essai, on verra dimanche ce qu'il en dit à la télé

Tu as toujours le droit de rêver, ta camaro fumera toujours plus qu'un HDI

Et bah mon grand si tu ne fait pas la différence entre un diesel (ta francaise de m****e) et une essence (la Camaro) tu es mal barré dans la vie.

Trouve moi une camaro qui fume? Sait tu que la camaro n'existe pas en diesel contrairement à ta fumée (très dangereuse pour la santé d'ailleurs et tout ça avec le bruit d'un tracteur) ?!

C'est la BVA qui ne suit pas, sinon le 3.0 V6 est très correct. il est d'ailleurs monté chez Jaguar et Land-Rover (il y a même une version 275ch).

A mon avis, bien meilleur que le système "bancal" Hybrid4 couplé à la BMP6...

Son gros défaut, c'est qu'il émet forcément plus de CO2.

En tout cas la camaro te fumera, sa c'est sûr! :ptdr:

Elle fumera toujours plus qu'un HDI, le nier prouve ton niveau de base, comme ta voiture, en connaissance auto.

J'en tiens un autre qui écoute arte et ne sait pas réfléchir par lui même.

Tu n'a dû conduire que des hdi 90 pour dire qu'une essence fume.

"Peugeot a les moteurs les plus puissants du monde" ce qu'on se marre sur ce site à troll :ptdr:

Non, j'ai eu mon lot d'essence

Oui marre toi bien,n'empêches qee le V6 ES porté à 3.2litres sortait 875 cv à Pikes Peak ducon le trublion de service.

Ils sortent en série pour tout le monde? je ne pense pas.