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Commentaires - Futur Renault Kwid : comme ça ?

Patrick Garcia

Futur Renault Kwid : comme ça ?

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Par Anonyme

les rumeurs c'est nul.parlez plutôt de ce qui est officiel.

Par Anonyme

Chez Renault ils ont l'habitude des doublons alors ils n'en sont plus à ça près... Ce sera encore un succès chez les m'as-tu-vu.

Par Anonyme

un peu comme le 3008 qui marche sur les plates bandes du 4008 et du 5008...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

un peu comme le 3008 qui marche sur les plates bandes du 4008 et du 5008...

   

Nawak, là on parle d'une concurence SUV/SUV, pas SUV/monospace ..

Et sur qu'à 10cm près ça vaut bien un nouveau modèle !

Par

C'est pas mal pour vendre dans un pays du tier-monde :fier::fier::fier::fier:

 

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Par Anonyme

Je le voit pas comme ça, mais plutôt avec des protections façon C-Cactus.

Par

"Mais au final, on se demande quand même ce qu'apporterait réellement un tel véhicule (4m, look de grosse Clio) alors qu'il existe un Captur de 4,12m"

Tout simplement de pouvoir le vendre en Inde ou les voitures de plus de 4 mètres de long sont surtaxées, ils avaient déjà fait ça avec la Logan.

Par Anonyme

En réponse à Percer

"Mais au final, on se demande quand même ce qu'apporterait réellement un tel véhicule (4m, look de grosse Clio) alors qu'il existe un Captur de 4,12m"

Tout simplement de pouvoir le vendre en Inde ou les voitures de plus de 4 mètres de long sont surtaxées, ils avaient déjà fait ça avec la Logan.

   

Tout à fait "PERCER".

Les véhicules de plus de 4m ont une surtaxe.

C'est déja une des raisons.

Et pour répondre a l'autre connard plus haut, chez Renault, pas plus de doublons qu'ailleurs.Et les Kéké roulent plutoto en Audi qu'en Renault.

Par

Le Kangoo a eu sa version Be Bop avec le "succés" que l'on connait, ils veulent faire pareil avec ça :hum: Je ne crois pas une seconde à la sortie d'un tel véhicule :nanana:

Par Anonyme

Chaque nouveauté chez Renault est marqué par l'originalité et l'élégance des lignes.

Un nouveau carton comme avec la Clio et le Captur:bien:

Par

Renault avait annoncé une low cost pour l'Inde, ce qui collait avec le Kwid. Du coup je ne crois pas aux (seulement) 20% de différence avec le Captur. Low cost pour l'Inde, ça doit être 50% de moins au minimum.

En tout on voit bien que l'illustration d'origine est une Clio, pourquoi ne pas avoir pris un Captur comme base si on dit que c'est un SUV ?

Par Anonyme

En réponse à Tonton Seboun

Le Kangoo a eu sa version Be Bop avec le "succés" que l'on connait, ils veulent faire pareil avec ça :hum: Je ne crois pas une seconde à la sortie d'un tel véhicule :nanana:

   

"Je ne crois pas une seconde à la sortie d'un tel véhicule"

Ben sachant que le projet est déjà lancé depuis plusieurs mois, que chez PSA on a le "petit" 2008 qui arrivé....

même définition, 3 portes, moins de 4m....un Rav4 premier du nom quoi...

Que vous y croyez ou pas ces véhicules sortiront.

Par §ric165rQ

C'est bizarre, j'ai vu ce même dessin sur Autoplus il y a 2/3 semaines !

Par Anonyme

Les mastuvu en Renault ?

Ha ben, on a pas les mêmes....

et comme dirait Mauricette :"on est tous le matuvu de quelqu'un"

Par

Bien que je crois moyennement à cette annonce, si le véhicule abouti, peut être qu'il ne sera pas prévu pour l'europe mais seulement pour les pays en voies de développement.

Pour la taille, si la plateforme de la Twingo 2 ou 3 peut être modifier pour la rendre plus baroudeuse (du moins stylistiquement parlant) peut être que le seuil des 4m ne sera pas dépassé (si c'est pour les pays en voies de développement, se sera plutôt twingo 2 pour limiter au maximum les coups).

Par Anonyme

Cette entrée en production me parais comme Kwidirait improbable.

Par Anonyme

Un Duster badgé Renault ?

Par

un truc qui marchera aussi bien que le Kangoo Bip Bop et la Wings...:bien:

futur collecteur en vue :bien:

Par Anonyme

Je vois pas l’intérêt en Europe...mais effectivement il peut y avoir un marché ailleurs.

Mais cela les crétins qui prévoyaient l'échec du Captur ne sont pas capable de se l'imaginer...

Par §wiz107IW

En réponse à Percer

"Mais au final, on se demande quand même ce qu'apporterait réellement un tel véhicule (4m, look de grosse Clio) alors qu'il existe un Captur de 4,12m"

Tout simplement de pouvoir le vendre en Inde ou les voitures de plus de 4 mètres de long sont surtaxées, ils avaient déjà fait ça avec la Logan.

   

http://www.theicct.org/blogs/staff/india-2012-budget

Par Anonyme

:eek: Renault possède déjà une Captur identique pourquoi retirer un baroudeur aussi affreux?!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Chaque nouveauté chez Renault est marqué par l'originalité et l'élégance des lignes.

Un nouveau carton comme avec la Clio et le Captur:bien:

   

Je suis d'accord

Les kéké, comme tu dis amonyme, ils rouleront en alpine dès sa sortie

De plus , le kwid me paraît réalisable en série

Par Anonyme

Faire un petit SUV avec des qualités de petit franchisseur, c'est le carton assuré auprès des possesseurs de Suzuki Jimny et Lada Niva dont les modèles deviennent vieux mais marche toujours.

Par

Bonjour

Mais où vont-ils chercher ces photomontages ?

Là on dirait un mélange avec une Swift...en effet vu que le nouveau logo Renault ressemble très fortement à celui de Suzuki... Mais en horizontal...

Dire que Renault avait fait tout un scandale quand ils reprochaient à Mazda d'avoir un logo soi-disant trop proche (carré dans un cercle pourtant) de leur losange...

 

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