Par Anonyme
les rumeurs c'est nul.parlez plutôt de ce qui est officiel.
Futur Renault Kwid : comme ça ?
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Par Anonyme
les rumeurs c'est nul.parlez plutôt de ce qui est officiel.
Par Anonyme
Chez Renault ils ont l'habitude des doublons alors ils n'en sont plus à ça près... Ce sera encore un succès chez les m'as-tu-vu.
Par Anonyme
un peu comme le 3008 qui marche sur les plates bandes du 4008 et du 5008...
Par Anonyme
Nawak, là on parle d'une concurence SUV/SUV, pas SUV/monospace ..
Et sur qu'à 10cm près ça vaut bien un nouveau modèle !
Par Anonyme
Je le voit pas comme ça, mais plutôt avec des protections façon C-Cactus.
Par Percer
"Mais au final, on se demande quand même ce qu'apporterait réellement un tel véhicule (4m, look de grosse Clio) alors qu'il existe un Captur de 4,12m"
Tout simplement de pouvoir le vendre en Inde ou les voitures de plus de 4 mètres de long sont surtaxées, ils avaient déjà fait ça avec la Logan.
Par Anonyme
En réponse à Percer
"Mais au final, on se demande quand même ce qu'apporterait réellement un tel véhicule (4m, look de grosse Clio) alors qu'il existe un Captur de 4,12m"
Tout simplement de pouvoir le vendre en Inde ou les voitures de plus de 4 mètres de long sont surtaxées, ils avaient déjà fait ça avec la Logan.
Tout à fait "PERCER".
Les véhicules de plus de 4m ont une surtaxe.
C'est déja une des raisons.
Et pour répondre a l'autre connard plus haut, chez Renault, pas plus de doublons qu'ailleurs.Et les Kéké roulent plutoto en Audi qu'en Renault.
Par Tonton Seboun
Le Kangoo a eu sa version Be Bop avec le "succés" que l'on connait, ils veulent faire pareil avec ça Je ne crois pas une seconde à la sortie d'un tel véhicule
Par Anonyme
Chaque nouveauté chez Renault est marqué par l'originalité et l'élégance des lignes.
Un nouveau carton comme avec la Clio et le Captur
Par Foerdom
Renault avait annoncé une low cost pour l'Inde, ce qui collait avec le Kwid. Du coup je ne crois pas aux (seulement) 20% de différence avec le Captur. Low cost pour l'Inde, ça doit être 50% de moins au minimum.
En tout on voit bien que l'illustration d'origine est une Clio, pourquoi ne pas avoir pris un Captur comme base si on dit que c'est un SUV ?
Par Anonyme
En réponse à Tonton Seboun
Le Kangoo a eu sa version Be Bop avec le "succés" que l'on connait, ils veulent faire pareil avec ça Je ne crois pas une seconde à la sortie d'un tel véhicule
"Je ne crois pas une seconde à la sortie d'un tel véhicule"
Ben sachant que le projet est déjà lancé depuis plusieurs mois, que chez PSA on a le "petit" 2008 qui arrivé....
même définition, 3 portes, moins de 4m....un Rav4 premier du nom quoi...
Que vous y croyez ou pas ces véhicules sortiront.
Par §ric165rQ
C'est bizarre, j'ai vu ce même dessin sur Autoplus il y a 2/3 semaines !
Par Anonyme
Les mastuvu en Renault ?
Ha ben, on a pas les mêmes....
et comme dirait Mauricette :"on est tous le matuvu de quelqu'un"
Par clefdedouze
Bien que je crois moyennement à cette annonce, si le véhicule abouti, peut être qu'il ne sera pas prévu pour l'europe mais seulement pour les pays en voies de développement.
Pour la taille, si la plateforme de la Twingo 2 ou 3 peut être modifier pour la rendre plus baroudeuse (du moins stylistiquement parlant) peut être que le seuil des 4m ne sera pas dépassé (si c'est pour les pays en voies de développement, se sera plutôt twingo 2 pour limiter au maximum les coups).
Par Anonyme
Cette entrée en production me parais comme Kwidirait improbable.
Par Anonyme
Un Duster badgé Renault ?
Par matrix71
un truc qui marchera aussi bien que le Kangoo Bip Bop et la Wings...
futur collecteur en vue
Par Anonyme
Je vois pas l’intérêt en Europe...mais effectivement il peut y avoir un marché ailleurs.
Mais cela les crétins qui prévoyaient l'échec du Captur ne sont pas capable de se l'imaginer...
Par §wiz107IW
En réponse à Percer
"Mais au final, on se demande quand même ce qu'apporterait réellement un tel véhicule (4m, look de grosse Clio) alors qu'il existe un Captur de 4,12m"
Tout simplement de pouvoir le vendre en Inde ou les voitures de plus de 4 mètres de long sont surtaxées, ils avaient déjà fait ça avec la Logan.
http://www.theicct.org/blogs/staff/india-2012-budget
Par Anonyme
Renault possède déjà une Captur identique pourquoi retirer un baroudeur aussi affreux?!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Chaque nouveauté chez Renault est marqué par l'originalité et l'élégance des lignes.
Un nouveau carton comme avec la Clio et le Captur
Je suis d'accord
Les kéké, comme tu dis amonyme, ils rouleront en alpine dès sa sortie
De plus , le kwid me paraît réalisable en série
Par Anonyme
Faire un petit SUV avec des qualités de petit franchisseur, c'est le carton assuré auprès des possesseurs de Suzuki Jimny et Lada Niva dont les modèles deviennent vieux mais marche toujours.
Par Burundi
Bonjour
Mais où vont-ils chercher ces photomontages ?
Là on dirait un mélange avec une Swift...en effet vu que le nouveau logo Renault ressemble très fortement à celui de Suzuki... Mais en horizontal...
Dire que Renault avait fait tout un scandale quand ils reprochaient à Mazda d'avoir un logo soi-disant trop proche (carré dans un cercle pourtant) de leur losange...
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