Par Anonyme
Pas mal... mais si il suit le schéma qualité du capteur et que le 3008 ressemblera aux illustrations du même journal, ça va être dur pour lui... bah il cassera les prix avec des remises, comme d'hab pour la marque.
Futur SUV compact Renault : comme ça ?
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Par Anonyme
Pas mal... mais si il suit le schéma qualité du capteur et que le 3008 ressemblera aux illustrations du même journal, ça va être dur pour lui... bah il cassera les prix avec des remises, comme d'hab pour la marque.
Par Anonyme
Rien compris au premier com...
sinon pour parler du sujet je trouve l'illustration plutôt réussi ! C'est dans la ligné du style Renault actuel et faut dire que c'est 100 fois plus sexy qu'un Koléos ! En espérant que la finition soit meilleure que le duo Clio / Captur...
Par Anonyme
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Oh tiens, un grossier illettré!
Comment veux tu être crédible? Dis comme tu le fais, c'est une bonne pub pour Renault, personne voudra faire comme toi.
Wesh bien ou bien? (Bonjour ça va?)
Par Anonyme
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Renault est juste en tête des ventes sur 3 segments chez nous, c'est une marque peut-être critiquable sur bien des points, mais les résultats force quand même un respect.
Quand à toi, l'achat d'un bescherelle te ferai du bien, ce qui force le respect pour toi c'est que tu es réussi à allumer ton pc.
Par Altrico
l'arrière fait très - trop - Clio alors qu'il est du segment supérieur. En tout cas cela pourrais être annonciateur du style de la future Mégane.
Par Trsb34
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c'est justement la définition d'un SUV un break surélevé
Par Anonyme
Encore une illustration à deux balles, Une Clio break que l'on grossit vulgairement!!!
Par §mot737Kg
Co laid Hausse :ptdr::ptdr:
Par SiriusRST
En réponse à Altrico
l'arrière fait très - trop - Clio alors qu'il est du segment supérieur. En tout cas cela pourrais être annonciateur du style de la future Mégane.
Pas de conclusions trop hâtives, ce n'est qu'un photoshop de journalistes.
Cette illustration est loin d'avoir la finesse du design RENAULT surtout en comparant à l'Espace V.
Là, c'est juste un gros Captur.
Je pense que RENAULT ne le fera pas ressembler bêtement à ça.
Non, il faut s'attendre à du neuf qui inaugurera, plus tard, la Mégane 4 et le Scénic.
Par Anonyme
Euh Monsieur Garcia.
Si je ne m'abuse la plateforme utilisée pour le Qashqai est la CMF1, qui est co-développée par l'alliance. Non ?
...Ah si...
http://www.usinenouvelle.com/article/la-plate-forme-du-nouveau-qashqai-un-bel-exemple-de-synergie-avec-renault-selon-colin-lawther.N234815
Parce que vu comment vous présentez la chose, on a l'impression que Renault troque un SUV coréen rebadgé contre un SUV japonnais rebadgé, ce qui est totalement faux. Essayez d'être précis quand vous rédigez un article !
Par Anonyme
Un gros captur quoi...
Ceci dit pas desagreable.
Par Anonyme
L'illustration est interessante dans le sens ou elle montre que Renault est desormais synonyme de vieux monospace démodé
Par roc et gravillon
Et encore une Renault qui n'en sera plus vraiment une....
La stratégie d'effacement progressif de la marque inutile se poursuit.
Un destin à la Lancia quoi...
On terminera la décennie avec le logo posé sur divers véhicules de l'Alliance pour diffusion dans certains pays, majoritairement francophones, faut pas bousculer les petites habitudes et un peu plus tard, on retirera l'assistance respiratoire pour se concentrer les marques essentielles.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Et encore une Renault qui n'en sera plus vraiment une....
La stratégie d'effacement progressif de la marque inutile se poursuit.
Un destin à la Lancia quoi...
On terminera la décennie avec le logo posé sur divers véhicules de l'Alliance pour diffusion dans certains pays, majoritairement francophones, faut pas bousculer les petites habitudes et un peu plus tard, on retirera l'assistance respiratoire pour se concentrer les marques essentielles.
"Par roc et gravillon le 28 Novembre 2014 à 05h11"
Par Anonyme
Il faut arreter de faire paraitre des illustrations fantaisites.
un arriere de clio et un avant de Capture, en un poil plus gros. Sincèrement vous croyez que les designers travaillent comme ça ?
Par Anonyme
Une Clio encastrée dans un Captur, une oeuvre d'art
Par Anonyme
Quand je lis tous les commentaires !
Je trouve le "Français" moyen (oui j'ai dit Français) plutôt très moyen !
Mais certains d'entre vous devraient se faire embaucher par les marques premium !
Que des bonnes idées !
Que de bonnes solutions aussi!!!
Faire ceci faire cela, et pourtant presque 3 millions de chômeurs.
Vous êtes les as de l'automobile. Avec 35 ans de métier en R&D automobile, je ne me permet même pas le tiers de VOS critiques, qui très souvent sont d'un niveau... comment dire, double zéro !
Aller messieurs (oui parce que les femmes sont moins conne) bon travail !
Par §cli215eB
Illustration médiocre arrière de Clio, avant de Captur, profil de Qashqai.
Faite un peu d'effort ou alors épargnez nous cette merde!
Par Anonyme
Design coréen donc oui, il devrait ressembler à cette merde...
Du Renault quoi, un design criard et m'as-tu-vu. Next.
Par §Pag532wX
Peu importe la gueule qu'il aura , ce sera clairement un gros succés comme le kouilleos , proche du neant ...
Par §PRO755fx
le titre SUV compact et dans l'article il parle d'un grand frère au captur!!! le captur serait donc un microSUV??? encore garcia
Par Anonyme
Avec ou sans les problèmes de freins de la Clio4?
Surement avec le même habitacle mal fichu et au niveau d'une Dacia... comme toutes les dernières poubelles de la marque.
Renault: moins de 18% de production française, PSA; plus de 30%! Le patriote sait quoi acheter.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Euh Monsieur Garcia.
Si je ne m'abuse la plateforme utilisée pour le Qashqai est la CMF1, qui est co-développée par l'alliance. Non ?
...Ah si...
http://www.usinenouvelle.com/article/la-plate-forme-du-nouveau-qashqai-un-bel-exemple-de-synergie-avec-renault-selon-colin-lawther.N234815
Parce que vu comment vous présentez la chose, on a l'impression que Renault troque un SUV coréen rebadgé contre un SUV japonnais rebadgé, ce qui est totalement faux. Essayez d'être précis quand vous rédigez un article !
Quand on voit ce genre d'article j'ai l'impression qu'il est écrit de façon à provoquer le désamour des français pour leurs productions nationales.
La rédaction serait-elle pro nouvelle-donne, comme l'autre fou furieux qui poste à 5h du mat?
Parce que oui, cette plateforme est conçue par l'alliance Renault-Nissan, et vu que la marque japonaise est un leader mondial niveau 4x4 c'est un peu normal que Renault en profite!
Alors R&G, tu pourrais m'expliquer le mal qu'il aurait à utiliser une plateforme commune, le tout dans des proportion raisonné par rapport à ton employeur, qui a la même pratique sur des engins vendus à des prix monstrueux...
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Et encore une Renault qui n'en sera plus vraiment une....
La stratégie d'effacement progressif de la marque inutile se poursuit.
Un destin à la Lancia quoi...
On terminera la décennie avec le logo posé sur divers véhicules de l'Alliance pour diffusion dans certains pays, majoritairement francophones, faut pas bousculer les petites habitudes et un peu plus tard, on retirera l'assistance respiratoire pour se concentrer les marques essentielles.
Et au sein de l'alliance, c'est qui le patron?
Par Foerdom
En réponse à §PRO755fx
le titre SUV compact et dans l'article il parle d'un grand frère au captur!!! le captur serait donc un microSUV??? encore garcia
Compact, ça signifie segment C (ou M1) si tu préfères celui de la Mégane.
Le Captur, c'est du segment B (ou I2), comme la Clio, et généralement appelé segment des polyvalentes.
Ne tire pas sur M. Garcia, il fait partie de ceux chez Caradisiac qui racontent le moins de c****ries ;)
Par Anonyme
Il y aura encore cette calandre "petite culotte" ou pas?
Par §Yur010TG
Laurens Van Den Acker n'aurait-il pas eu carte blanche de Carlos pour le design? Pour quelle(s) raison(s) alors acheter cette voiture si le Captur existe déjà et se vend bien? Pourquoi ne pas tout simplement lui greffer les trains roulants des Juke 4WD et quelques moteurs plus puissants, genre le DCI 130 et le TCe 130, histoire de faire de l'ombre aux Mini Countryman et autres Fiat 500X? Comme ça, le Captur aura une longueur d'avance sur le Peugeot 2008, et si ça ne fonctionne pas, on ne reconduit pas les combinaisons moteur/transmission. À mes yeux, c'est plus légitime, et c'est ce que recherche les clients actuellement, à cause des problèmes de stationnement impossible à trouver.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Quand on voit ce genre d'article j'ai l'impression qu'il est écrit de façon à provoquer le désamour des français pour leurs productions nationales.
La rédaction serait-elle pro nouvelle-donne, comme l'autre fou furieux qui poste à 5h du mat?
Parce que oui, cette plateforme est conçue par l'alliance Renault-Nissan, et vu que la marque japonaise est un leader mondial niveau 4x4 c'est un peu normal que Renault en profite!
Alors R&G, tu pourrais m'expliquer le mal qu'il aurait à utiliser une plateforme commune, le tout dans des proportion raisonné par rapport à ton employeur, qui a la même pratique sur des engins vendus à des prix monstrueux...
"Parce que oui, cette plateforme est conçue par l'alliance Renault-Nissan, et vu que la marque japonaise est un leader mondial niveau 4x4 c'est un peu normal que Renault en profite!".
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Ah, Renault profite du savoir-faire tout terrain (4x4) de Nissan ?
On attend toujours des vrais 4x4 et autres pick-ups made in France.
Pendant ce temps, Volkswagen ou Fiat en produisent et gagnent des parts de marché.
Par Anonyme
"à cause des problèmes de stationnement impossible à trouver."
Quand on habite une grande ville et qu'on a un minimum de bon sens, on roule pas en SUV. Sauf si on dispose d'un stationnement permanent (parking de l'immeuble où l'on vit, place réservée au boulot, garage privé, etc...). En Smart, pas d'inquiétude de stationnement.
Par Anonyme
Je pense qu'il devrait etre pas mal en style, comme la fiabilité des derniers modèles est désormais avérés je pense que je vais me laisser tenter
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je pense qu'il devrait etre pas mal en style, comme la fiabilité des derniers modèles est désormais avérés je pense que je vais me laisser tenter
Tu préfères pas acheter français?
Par §Yur010TG
En réponse à Anonyme
"à cause des problèmes de stationnement impossible à trouver."
Quand on habite une grande ville et qu'on a un minimum de bon sens, on roule pas en SUV. Sauf si on dispose d'un stationnement permanent (parking de l'immeuble où l'on vit, place réservée au boulot, garage privé, etc...). En Smart, pas d'inquiétude de stationnement.
Je ne parlais pas de SUV, sauf si tu catégorises le Captur comme SUV. Demande à Renault ce que c'est si tu ne connais pas.
Par Anonyme
ils vont continuer encore longtemps avec ces énorme logo d'utilitaire?
Par SiriusRST
En réponse à
Commentaire supprimé.
Merci pour ce commentaire intelligent.
Heureusement que les débiles de Cara, dont R&G, ne représentent qu'une très faible proportion de la population française.
Par Anonyme
PORC ET POSTILLON a encore craché son venin.
Quand est-ce qu'il va réaliser le ridicule de ses prédictions fantaisistes, lui qui se paluche rien qu'a l'idée de la disparition de la marque qui l'a foutu dehors pour incompétence?
Renault disparatre, ahahah, dans tes rêves!
L'Alliance..c'est Renault, mais un Renault intelligent qui a tirer les leçons de son échec de fusion avec Volvo, ainsi que tous les mariages ratés de l'industrie : Daimler+Chrysler, Daimler + Mitshu, Mitshu+PSA..
Dacia, c'est Renault.. aussi. Marketing pour vendre des Renault pas cher et délocalisées à des Européens appauvris.
Renault c'est une croissance exponentielle sur des marchés ou il était absence il y a 10/15 ans : Brésil, Russie, Inde, Corée bientôt Chine..
ALors ton fantasme de disparition est très très, très loin de se réaliser.
Renault a 115ans d'histoire, et c'est pas pour te faire plaisir qu'il vont disparaitre dans le néant
IMBÉCILE!
Par §Mr.716Ip
Drôle d'illustration surtout à l'arrière, mais ça m'étonnerait que Renault fasse un copier-coller de la Clio.
Par Anonyme
En réponse à §Mr.716Ip
Drôle d'illustration surtout à l'arrière, mais ça m'étonnerait que Renault fasse un copier-coller de la Clio.
Pour le nouvel Espace on disait aussi que c'était des "drôles" d'illustrations improbables et pourtant c'était (pratiquement) le vrai qu'on avait sous les yeux.
Renault semble participer à un concours du plus moche depuis un certain temps, donc moi ce visuel ne me choque pas du tout.
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