Par §cap782sk
Mamma mia ça va être la joie
Déjà en version normal elle est terrible
Mais en version spider
Le son du moteur allue >>>>>
Future Alfa 4C Spider : déjà sur la route
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Par §cap782sk
Mamma mia ça va être la joie
Déjà en version normal elle est terrible
Mais en version spider
Le son du moteur allue >>>>>
Par §Key233LM
Pas d'accord: la plaque, on ne sait pas ou la mettre. Ou alors elle prend a place des maigres bagages qu'on peut emporter.
Une solution comme les capotes dites courtes des Lotus Elise a partir de 2003-2004 (et qui est d'ailleurs toujours d’actualité sur les Elise) est pour moi le meilleur choix.
Par axoxyxous
seul bémol son moteur en carton au bruit débroussailleuse stihl :ptdr:
Par Anonyme
Elles plutôt sympa, mais c'est vrai que chez Alfa, on dirait qu'à chaque coup ils oublient les plaques
Par Anonyme
Encore une voiture à coté de la plaque !
Par Anonyme
Attendez je vais mettre un ptit coup d'accelérateur, Ecoutez moi le bon son de ma 4C:
BZZzzzzzz BZzzz bZZZZZZZZEEEEEU
Par Anonyme
Une plaque minéralogique de moto pour une voiture avec un équipement de moto (pas de radio, pas de clim, pas de bagage).
Une moto à 4 roues en fait :ptdr:
Par Anonyme
C'est la sortie des rageux dites donc... Ne soyez pas jaloux...
Par §cap782sk
Les mecs !! Tellement ça les rends malades qu alfa sort des bijoux
Qu ils inventent toutes sortes de conneries
Mais c est sûre c est pas une dacia :ptdr::ptdr:
Être champion du monde des constructeurs et ne rien proposer
Ç est dur dur à digérer
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Une plaque minéralogique de moto pour une voiture avec un équipement de moto (pas de radio, pas de clim, pas de bagage).
Une moto à 4 roues en fait :ptdr:
Bien sûr que si il y a un autoradio Parrot avec USB et Bluetooth, et bien entendu la clim de série (possibilité de ne pas la prendre pour les puristes qui veulent encore économiser 30kg sur la balance), donc arrête voir de raconter de la merde stp.
Quant aux bagages... ben tu montres quel roadster de moins de 900 kg offre 500L de coffre, on attend de voir ça.
Bref, quand on a pas compris la vocation de ce genre d'auto, on retourne sur le comparatif Scenic/Piccaso, merci et bonsoir.
Par Anonyme
Ma que bella machina! Magnifica! Yé vé pouvoir écoutéï "Pava-rotti d'veau"
Elle é poutré la MRSa dé papa Rôno
Oun pizzaiolo-trololo
Par §Lag528Sy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pourquoi vous critiquez les marques françaises alors que ceux qui critiquent la 4C sont peut être fan d'Allemandes non ???
Moi j'aime bien la 4C, mais le rapport avec Dacia me parait hasardeux... et si Alfa faisait du low cost ????
C'est bien qu'Alfa revienne aux propulsions... mes dernières Alfa étaient les dernières propulsion de la marque...
Par Anonyme
Pour ritals qui n'a pas les moyens pour une ferrari et qui ce la péter avec le meme design mais un moteur bas de gamme... Vraiment nul!
Par axoxyxous
"pour les puristes qui veulent encore économiser 30kg sur la balance"
celle l'as m'a tué :ptdr::ptdr::ptdr:
on est pas encore vendredâÿ
Par Anonyme
En réponse à axoxyxous
"pour les puristes qui veulent encore économiser 30kg sur la balance"
celle l'as m'a tué :ptdr::ptdr::ptdr:
on est pas encore vendredâÿ
C'est quoi le problème !?
La clim est bien de série, avec toutefois la possibilité de ne pas le prendre, et le poids global de cet équipement est bien d'une trentaine de kg (je n'ai pas le chiffre exact), je vois vraiment pas où j'aurais dit une connerie ni ce qu'il y a de si drôle ?
Par Anonyme
à peine sortie, déjà has-been..
Par gtvsteph
En réponse à Anonyme
C'est quoi le problème !?
La clim est bien de série, avec toutefois la possibilité de ne pas le prendre, et le poids global de cet équipement est bien d'une trentaine de kg (je n'ai pas le chiffre exact), je vois vraiment pas où j'aurais dit une connerie ni ce qu'il y a de si drôle ?
Laisse tomber, la majorité des gars qui postent sur ce site sont des ânes, et encore.....
Par Anonyme
Les gens seraient peut etre moins anti Italiens dans leurs commentaire
S'il n'y avait pas de provocateurs comme capon qui veux se faire passer pour superieur a tous en tant qu'Italien.Les lecteurs entrent en reaction.
Par Anonyme
Cappon a raison même s'il l'exprime de manière "trolesque" et avec cette mentalité jalouse anti italienne en France, la vérité est là... Les tutures italiennes ont toujours été supérieur car elles ont un truc qu'on ne trouvera jamais ailleurs et notamment en France, elles ont une âme et font corps avec l'homme derrière le volant. En France on a de banal compacte avec chaussure de sport et même si elles sont diablement efficace elles n'ont ni charme ni saveur.
Par Anonyme
Mais tout le monde est antifrancais, fais des recherches sur Internet ou consulte Wikipedia avec le mot Chauvinisme/Gallophobie et lis les definitions pour les autres pays et tu aura la solution
Par Anonyme
"Cappon a raison même s'il l'exprime de manière "trolesque" et avec cette mentalité jalouse anti italienne en France, la vérité est là... Les tutures italiennes ont toujours été supérieur car elles ont un truc qu'on ne trouvera jamais ailleurs et notamment en France, elles ont une âme et font corps avec l'homme derrière le volant. En France on a de banal compacte avec chaussure de sport et même si elles sont diablement efficace elles n'ont ni charme ni saveur."
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Mentalité jalouse anti-italienne ? N'importe quoi... Comment jalouser des marques comme Ferrari, Maserati, Lamborghini..? Ce sont des immenses marques, dans leur catégorie.
Le reste c'est FIAT, Alfa et Lancia. Là oui il y a matière à comparer avec la production française. Et tu viens donner des leçons..? Lancia est à l'agonie, Alfa pareil. Le style Lancia ne plait pas, le style Alfa est redondant, presque devenu banal depuis 10 ans. Elles font "corps avec l'homme derrière le volant".. Ca doit être pour ça qu'elles sont toutes inférieures dans ce domaine, comparées notamment aux 308 ou aux Megane. En plus ces deux françaises ont un intérieur digne et une fiabilité meilleure, notamment comparée à la sensuelle Giulietta à l'intérieur plastoc et aux ventes bien décevantes..
Ok, dire que FIAT c'est caca, ça rouille, c'est pas fiable, c'est mal connaitre son sujet ou trop fréquenter les bars, car cette marque a beaucoup progressé. Mais il ne faut tout de même pas aller raconter n'importe quoi..
Par §cap782sk
Alors que les choses soient claires !!!
Je ne suis pas anti français !!!
Je roule en c4 grand Picasso
Seulement je trouve grave l anti fiat ..et les gars anti italiens !!
Après une renault sport j aime ..suis pas anti Renault ou anti Peugeot ..
À bon entendeur
Par §bre520fj
C'est bon cappon, on a compris, 2 news que tu pourris aujourd'hui par ton chauvinisme. Je suis moi aussi fan des italiennes (en tout 3 alfa, 2 fiat et 1 ducati) et je fais pas en sorte de passer pour un c... Mais là tu passe vraiment pour un gros troll, Tu te décrédibilise tout seul.
Ceci dit, si la version spider est aussi aboutie que le coupé, l'élise a des soucis à se faire.
Par §abd430QR
En réponse à §Key233LM
Pas d'accord: la plaque, on ne sait pas ou la mettre. Ou alors elle prend a place des maigres bagages qu'on peut emporter.
Une solution comme les capotes dites courtes des Lotus Elise a partir de 2003-2004 (et qui est d'ailleurs toujours d’actualité sur les Elise) est pour moi le meilleur choix.
Vous dites que le problème est dans les bagages n'était pas en sachant que cette voiture est le moteur à l'arrière
Par §nic414fl
En réponse à Anonyme
"Cappon a raison même s'il l'exprime de manière "trolesque" et avec cette mentalité jalouse anti italienne en France, la vérité est là... Les tutures italiennes ont toujours été supérieur car elles ont un truc qu'on ne trouvera jamais ailleurs et notamment en France, elles ont une âme et font corps avec l'homme derrière le volant. En France on a de banal compacte avec chaussure de sport et même si elles sont diablement efficace elles n'ont ni charme ni saveur."
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Mentalité jalouse anti-italienne ? N'importe quoi... Comment jalouser des marques comme Ferrari, Maserati, Lamborghini..? Ce sont des immenses marques, dans leur catégorie.
Le reste c'est FIAT, Alfa et Lancia. Là oui il y a matière à comparer avec la production française. Et tu viens donner des leçons..? Lancia est à l'agonie, Alfa pareil. Le style Lancia ne plait pas, le style Alfa est redondant, presque devenu banal depuis 10 ans. Elles font "corps avec l'homme derrière le volant".. Ca doit être pour ça qu'elles sont toutes inférieures dans ce domaine, comparées notamment aux 308 ou aux Megane. En plus ces deux françaises ont un intérieur digne et une fiabilité meilleure, notamment comparée à la sensuelle Giulietta à l'intérieur plastoc et aux ventes bien décevantes..
Ok, dire que FIAT c'est caca, ça rouille, c'est pas fiable, c'est mal connaitre son sujet ou trop fréquenter les bars, car cette marque a beaucoup progressé. Mais il ne faut tout de même pas aller raconter n'importe quoi..
Le reste c'est FIAT, Alfa et Lancia. Là oui il y a matière à comparer avec la production française. Et tu viens donner des leçons..? Lancia est à l'agonie, Alfa pareil. Le style Lancia ne plait pas, le style Alfa est redondant, presque devenu banal depuis 10 ans. Elles font "corps avec l'homme derrière le volant".. Ca doit être pour ça qu'elles sont toutes inférieures dans ce domaine, comparées notamment aux 308 ou aux Megane. En plus ces deux françaises ont un intérieur digne et une fiabilité meilleure, notamment comparée à la sensuelle Giulietta à l'intérieur plastoc et aux ventes bien décevantes..
Ok, dire que FIAT c'est caca, ça rouille, c'est pas fiable, c'est mal connaitre son sujet ou trop fréquenter les bars, car cette marque a beaucoup progressé. Mais il ne faut tout de même pas aller raconter n'importe quoi.."
Possesseur d'une Bravo 2 1.6 MJT 105, j'ai récemment pu conduire une Mégane 3 BVA break et honnêtement je n'ai pas trouvé ce fossé dont parlent tous les "journalistes", que ce soit en terme de confort, agrément de conduite ou même qualité intérieure. Sur ce dernier point, c'est =vrai que e revêtement moussé fait meilleur effet que les plastiques durs de ma Bravo, mais entendre des grésillements/vibrations à tout bout de champ fait qu'on peut se poser des questions sur la réelle qualité (pas celle perçue, con***** d'Auto Plus) intérieure. Pour le reste a Mégane a une tenue de route un peu meilleure mais le confort est sensiblement équivalent. EN revanche, le moteur, quelle mollesse! Donc franchement, ma Bravo n'est pas si inférieure que ça à la Mégane. Donc oui il faut pas aller raconter n'importe quoi, mais pas dans le sens que tu l'entends. Ce n'est pas tant al substance des voitures italiennes qui est en cause, mais plutôt la stratégie du groupe, notamment en matière de communication, et, il faut bien le dire, une mauvaise foi manifeste de la presse automobile contre les productions transalpines.
Par §nic414fl
En réponse à Anonyme
Les gens seraient peut etre moins anti Italiens dans leurs commentaire
S'il n'y avait pas de provocateurs comme capon qui veux se faire passer pour superieur a tous en tant qu'Italien.Les lecteurs entrent en reaction.
Une personne un peu outrancière en justifie absolument pas les commentaires clairement injurieux envers les personnes d'origine italienne.
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