Commentaires - Future BMW M1: un concept dès 2014!

Comptez les jours les pro-Renault, l'assassin de Mégane/Clio/Twingo RS Gordini arrive!

BMW!

n'importe quoi, ce n'est pas du tout la même catégorie

Il m'a tué :ptdr:

"l'assassin de Mégane/Clio/Twingo RS Gordini arrive!"

Plutôt de la nouvelle Alpine non?

étant pro bmw, je trouve ça juste très moche

Bof, ils auraient du en faire une berlinette concurrente de l'alpine et de la 4c. Avec un L6 atmo et une boite manu Mais finalement ce sera juste une énième supercar.

Quitte à en faire un revival et vu la tendance actuelle au downizing , ça serait mieux de conservé l’esprit d'époque avec un bon vieux L6 atmo niveau look l'avant du photoshop n'est totalement pas crédible ... Les phares bien trop profilés et les haricots de calandre d'ici 2016 on aura déjà sauté la "génération F30"

On dirait une 850 de l'epoque ,vivement que Toyota leur file un coup de pouce sinon ça fera une super cars bien trop cher ...

Bof Bof Bof,

BMW et les supercars, décidément, ça fait deux..

l'illustration d'AuTOBILD n'est que le concept M1 Hommage légèrement retouché, et peint en orange.

A suivre...

C'est sur que chez Audi, avec de l'empreint a tout va pour créer une R8, c'est mieux.

Jolie le Marketing Audi ^^.

Un très bonne affaire niveau prix/performance : elle sera en quantité limitée.

@sky75

Ta phrase ne veut rien dire, à moins que tu ais voulu dire "emprunt", auquel cas y'a un sens.

Ça n’empêche pas que ton affirmation soit fausse.

La R8 n'a rien emprunté à personne. Pour cela, il te suffit de regarder le film I-robot, de 2001 avec will smith. Et là tu te rendras compte que la voiture de will n'est autre que la R8, sans évidemment les roues en sphère.

Rien emprunter?

C'est juste un dessin, la R8, elle emprunte une grande partie a sa grande soeur qu'est la Gallardo.

Le V8 de la RS4 se place dans une supercar avec des perfs similaire a une M3, ça fait doucement sourire pour un tarif très salé ( meme si le design de cette auto est réussi, il faut l'avouer ).

J'aime bien la R8, mais venir ici en tant que Fan Boy Audi pour dénigrer une auto sur un simple Shop, c'est assez drole et ca me fait sourire.

C'est ce que je me tue à dire, la R8 a beaucoup emprunté à la Gallardo, mais les audistes sont tellement de mauvaise foi qu'ils ne peuvent pas se l'avouer...

Ce quie m'énerve, c'est ces Fan Boy qui parle pour rien dire.

Pas d'objectivité, ni rien, c'est juste lourd, on dirait Abasc.

La R8 est une Gallardo recarossé en partie ( cela n'enlève en rien qu'elle soit une jolie auto ).

C'est juste lourd de voir des critiques totalement bête basé sur des shops.

C'est moche !

"Bof Bof Bof,

BMW et les supercars, décidément, ça fait deux.."

Eux au moins sont sur le point d'en pondre une

Quand on prétend faire une "supercar" et que cette bouse de grosse Audi TT à moteur de RS4 vendue 150 000€ sort tous juste les prestations d'une M3 y pas de quoi en faire toute une histoire non plus hein

Comme visiblement il y a ici des fanboys de mauvaises fois des 2 bords, voici la fiche de la R8

http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(voiture_de_route)

Alors, elle emprunte quoi à la gallardo ?

Son chassis en alu extrudé et en gros c'est tout...

Même le V10 a été revu et modifié pour les besoin de la R8 (pièces en magnésium, lubrification par carter à sec...)

Voilà, les choses sont dites...

LA supersportive chez BM, on l'attend toujours.

Quelle BM concurrence le TT, la R8, ou même la dernière quattro S1 ? Y'a pas. Merco s'est réveillé, et BM devrait vite se réveiller, et se concentrer à sortir des vrais voitures plaisirs, au lieu de nous foutre du diesel et des turbo de partout. Sans quoi ils vont finir comme une marque généraliste, tout juste bon à se tirer la boure avec peugeot et opel...

Hey les gars, soyons sérieux 2 minutes. A l'époque de la R8 V8, vous aviez quoi comme supercars dans le même tarif (120k€) chez la concurrence ? Rien...

Il a fallu attendre l'arrivée de Godzilla (la GT-R) pour trouver un supercar moins cher.

Si les 420ch vous paraisse trop juste, vous pouvez toujours aller sonner chez ABT, qui prépare les R8 V8 pour en sortir et exploiter 1000ch...

Tout ce qu'il faut pas lire...

A l'époque la M1 torchait déjà une bonne partie de la production mondiale...

Juger une voiture sur un photoshop de journaliste, c'est fort, très fort !! Vu les qualités de motoriste de BMW, les châssis à l'équilibre parfait déjà présent dans les autres ///M, et le récent partenariat avec Toyota sur les matériaux légers ; tous les ingrédients sont là pour une nouvelle fois bousculer le monde des supercar.

Quant à l'autre anonyme, quelles BMW concurrence la TT ? La Z4. La R8 ? En V8 un //M3 suffit. La S1 Quattro ? La récente 135i Xdrive.

Merco s'est réveiller ? Ils étaient réveiller des années avant Audi, une SLR McLaren ferait encore une bouchée des R8, mais pas besoin d'aller aussi loin, une SL AMG (63 ou 65 au choix) suffit, ou encore la SLS.

"BM devrait se concentrer à sortir des vrais voitures plaisirs" A l'exception d'une ou deux voitures dans la gamme, toutes les BMW de part leur architecture procure un certains plaisir de conduire... Et sortir les voitures diesels les plus performante du monde est à l'opposer d'un constructeur généraliste.

Bref BMW prendra le temps qu'il faut puisqu'ils n'ont pas à leur disposition une Gallardo à déguiser, mais le résultat sera au delà de nos espérance j'en suis sûr. Quand on voit les prouesses que font les ensembles moteurs/boîtes BMW dans les Wiesmann, je ne fais aucun soucis là dessus.

Audi avait quoi quand BMW avait sa Z3 :D.

On peut en sortir plein de ce type la.

Voiture plaisir emmerdant a souhait avec le quattro?

Il faut arreter de nous sortir des connerie.

Le moteur est repris de la gallardo avec une admission différente, la boite est la E-Gear de la Gallardo mais moins rapide pour faire moins d'ombre a la Gallardo.

Va t'instruire :

http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/r8-v10.php

Va au lit, il est tard ^^.

Tu oublie également le moteur pour la Mclaren F1 fait par BMW.

@19h32:

Audi est à l'origine de très bonne technologies, ont de très bonnes voitures, mais la TT est une honte (si si, objectivement), la R8 V8 c'est une Gallardo avec moteur de RS4, et la V10 une Gallardo avec un moteur dégonflé de... Gallardo.

C'est marqué sur ton lien, et les soit disants pièces "spéciales R8", on le voit pas marqué...

Quelle concurrente à la TT ou la R8, ou même la dernière quattro S1?

-Pour rappel, la TT, c'est la même plateforme qu'un Touran ou qu'une golf.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_platforms.

La Z4M met 17s dans les dents au Nurb, à la TT S (tjr wikipedia)... Elles ont le même poids à 100 kgs prêt, les même puissances aux même prix...

La nouvelle Quattro S1? Celle de 1983-86? Y'a un concept car, ah bon? ...

Pour le reste: Diesel chez VAG, çà existe pas? :ptdr:

Et les turbos non plus

Ta magnificence n'a d'égale que la quintessence de ton omnipotence. T'a rien compris? C'est pas grave. Ce qui est sûr, c'est que tes de mauvaise fois.

"LA supersportive chez BM, on l'attend toujours"... La seule phrase pertinente de ton intervention. Et sur ce point, on est tous d'accord pour une fois

Ce sera un diesel M1 ? Tri turbo ? Quadri ? Hexa-turbo D ?

Bah, depuis que je sais que nasri roule en bm, je ne me pose plus de question sur leurs propriétaires...

T'es un comique toi :D.

Désolé, Audi ne sait ps faire ^^.

Non effectivement, ils n'ont pas encore passé leur gamme S et RS en mazout........

Pardon je le ferais plus...

mieux vaut tard que jamais , ils sont toujours à la ramasse par rapport au autres .

"Hey les gars, soyons sérieux 2 minutes. A l'époque de la R8 V8, vous aviez quoi comme supercars dans le même tarif (120k€) chez la concurrence ? Rien.."

Si ! On avait les Corvette !

Et le SQ5 avec le 3.0 BiTDi c'est quoi ? Un S au mazout.

Vous pouvez tous critiquer BMW et ses diesel gonflés aux turbos mais c'est pas de leur faute s'ils sont avant-gardiste...

En 2007, BMW sort sont 3.0SD de 286ch, il subira de nombreuses évolutions jusqu'à cette année où sa puissance est de 313ch, année où la-quelle Audi donne enfin sa réplique avec un moteur utilisant presque la même technologie et avec en plus un générateur de son ; les BMW n'en ont pas puisque leur son est assez flatteur pour un diesel.

Et pendant ce temps là BMW passe à la vitesse supérieure... quand Audi y viendra BMW aura déjà amplifier le gouffre

Anti Abasc serait-il un pro BMW?

Abasc un pro Merco

Wait, on a la brochette..

Et toi un Fan Boy Audi dans sa splandeur.

Heureusement qu'il sont pas tous comme toi sur FA :D.

J'adore les incultes comme toi :D.

Dis toi bien que l'on peut être à la fois pro Audi, sans pour autant dénigrer BMW, Mercedes ou les marques françaises.

C'est ce que tu fais a partir d'un shop, pas mal ^^.

@anti-abasc

avec la fin programmée du diesel, il est vachement utile ton commentaire...

On parle de supercar au fait, ou de sportives...

En quoi un SUV de n'importe quel marque est il sportif ? Explique

Regarde les internationale engine of the years, tu verras si BMW sait que concevoir des moteurs diésel.

Tu es inculte, tu parle de ce que tu ne connais visiblement pas ( l'automobile ).

Je ne me souviens pas avoir dit qu'un SUV était sportif, juste affirmer que dans la gamme Audi S/RS il y avait bien un S au diesel. Commence par apprendre à lire et ton commentaire sera un peu moins inutile. Est-ce que j'ai dit que le diesel était destinée aux voitures sport ? Non, Le but était de remettre les choses dans leur contexte avec tous c'est pro-Audi. Quant à la fin du diesel programmé (ce qui ne serait pas pour me déplaire), malheureusement j'attend de voir. Tout le monde feindra de l'ignorer puisque ça arrangera tout le monde.

Pour le reste, BMW est un, si ce n'est LE, meilleur motoriste du monde ; et refuser de le reconnaître c'est être de mauvaise fois ou être inculte en matière d'automobile comme le dit sky75.

PS : Oui ma préférence va nettement à BMW voire Mercedes plutôt qu'à Audi. De là être un pro-BMW, il y a un fossé.

Je suis d'accord avec sky.

Sans être particulièrement pro-BMW ni pro-Mercedes (j'ai quand même pas mal roulé en Mercedes), je trouve ces deux marques largement au dessus d'Audi.

Audi qui n'innove absolument pas et qui se contente de donner la réplique à BMW et Mercedes. C'est d'ailleurs pour les concurrencer qu'Audi a été conçu, mais de la à être aussi suiveur !

Et inutile de vous dire que sans VW, Audi ne serait RIEN. Alors que BMW et Mercedes sont indépendants...

+1. ouep tout a fait pour la corvette. Mais bon attention si tu sort ça! Parce que on va te sortir que la corvette n'a pas de plastiques moussés et que corvette c'est fait que pour les lignes droites...XD

La M1 n'est qu'un mythe, elle n'a jamais été dans le coup face aux supers cars de l'époque. D'ailleurs BMW n'a pas insisté.

La réputation de BMW en matière de voitures de sport est totalement usurpée, il ne suffit pas de mettre beaucoup de chevaux sur une propulsion pour en faire une voiture de sport. BMW vient de signer un accord avec TOY pour faire entre autres une voiture de sport, grand bien lui fasse et qu'il prenne inspiration sur la LFA, ça fera une bonne descendance à la M1.

C'est quoi BM en sport automobile? Des courses pour gentlemens drivers à la chevelure déjà grisée, un titre de formule 1 plutôt usurpé. BMW fait d'excellentes voitures souvent performantes, mais de sport que nenni..

lol t es un ignare ou quoi?Va te renseigner sur le palmares et record de BMW en Sport et reviens apres!Franchement tu as quel age?Tu viens de naitre?BMW reviens en DTM et bouffe déja la concurences,quand tu vas en F1,il faut le temps de trouver ses marques,et de tous,BMW était le plus rapide a évoluer,BMW avait le moteur le plus puissant du plateau,malheureusement la crise est passé par la,tout comme pour Honda et Toyota....en GT2 ils bouffent la concurences,ils ont gagné 24 fois les 24h de Spa dont 21 fois d'affilées...ce ne sont que des axemples parmis d'autres,Va t'instruire!!!

La corvette n'as pas de plastiques moussés, et elle est faites que pour les lignes droites !

Ben quoi ?!

Je ne faisais qu'énoncer des stéréotypes qui ont la vie dure^^

Enfin une reponse de BMW à l"audi R8, la LFA et la SLS il etait temps, j'attends les commentaires: la megane rs la bouffe

"Hey les gars, soyons sérieux 2 minutes. A l'époque de la R8 V8, vous aviez quoi comme supercars dans le même tarif (120k€) chez la concurrence ?"

Rien .... En même temps faut dire qu'Audi aura attendu 7 ans pour pondre une voiture à peine 20 cv plus puissante qu'une Z8 , à la difference que la Z8 elle , sur le marché de l'occasion elle tient la cote la ou l'Audi en même pas 5 ans on en trouve déja à la moitier du prix neuf ...

"pour faire entre autres une voiture de sport, grand bien lui fasse et qu'il prenne inspiration sur la LFA, ça fera une bonne descendance à la M1.

C'est quoi BM en sport automobile? Des courses pour gentlemens drivers à la chevelure déjà grisée ..."

Prendre une voiture à 300 000€ qui sort même pas des perfs de GTR à 80 000€ ? non merci

Mais bon t'as surement raison , c'est tellement de la merde BMW qu'ils comptent 21 titres constructeurs aux 24 de SPA la ou le second c'est Porsche avec seulement 6 victoires et Audi une ou deux ...

Non je ne suis pas un ignare

Toutes les marques européennes ont gagné SPA FRANCORCHAMPS,en faisant généralement (quand elle y mettaient les moyens) bien mieux en distance que le Motorsport. Même la 306 a gagné 2 fois à SPA.

Le Nurburgring, on y vient courir en Opel Manta ou en Intégra, les gagner c'est bien mais ca prouve quoi?

Le DTM, course Allemande ou Audi et Merco sont fatigués d'être tout seuls.

Il reste queques victoires de groupe isolées chanceuses en ALMS, plus les courses du dimanche aux 4 coins de la planète avec des vitoires aux mêmes titres que de vieilles honda, voire Datsun reconditionnées.

Je vous parle Tour de France, vous me répondez Tour de la province de Murcie.

Q'ils viennent gagner sans tricher sur des disciplines mondiales en challenges avec d'autres constructeurs et on en reparlera peut-être.

Et sinon, si on aime les deux on est un FAN quoi? C'est pas bien? On a pas le droit d'aimer une gamme d'un constructeur et d'aimmer uen gamme d'un autre constructeur, voir des concurrente directe.... Whouaaaaaaaaaaaa Vive la France ... Je vous laisse au volant de vos voitures de bourgeois qui vous pose des problème d'égot.

Je vais plutot me soucier de savoir si les gens qui m'entour vont bien...

Le problème, c'est que tu fais des raccourcis sans queue ni tête.

Des Opel Manta et des Integra... Et des BX aussi, vu qu'il y en a qui tournent dessus... Mais pas de Radical SR8 ou Koenigsegg CCXR

Tu parle de Spa? Tu vois pas juste UN PEU de BMW dans la liste des victoires?

http://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_de_Spa

"Le DTM, course Allemande ou Audi et Merco sont fatigués d'être tout seuls."

Ah ben oui, BMW s'était absenté jusqu'à cette année!! Et ils donnent déjà du fil à retordre.

Si on aime les 2? Pffff... Faudrait éviter de raconter n'importe quoi déjà. Qui plus est pour dénigrer et pas "aimer"

Si, je crois que tu es un sacré ignare !!

BMW possède une gamme sportive très élargie :

- 135i, 1M, M3, M3 Cabrio, M5, M5 Touring, M6, M6 Cabrio, Z4 M.

Ah oui, c'est vrai que ça leur donne "une image usurpée".

Sans être pro-BMW, reconnaissons que BMW a une jolie floppée de sportives à son actif.

Et la Z8, tu l'as oubliée ??

"Prendre exemple sur Toyota et sa Lexus LFA"

> Ta Lexus LFA coute 375000€, c'est plus cher que toutes les Ferrari, plus cher qu'une 599 GTO, modèle d'ores-et-déjà mythique, beaucoup plus puissant et qui décotera deux fois moins.

Lexus c'est de la pure arnaque, toujours beaucoup plus cher que la concurrence. Ils sont totalement déconnectés de la réalité.

Et si BMW s'associe à Toyota pour une sportive, c'est plutot Toyota qui devrait en apprendre de BMW.

Rien que pour la GT-86, c'est SUBARU qui a assuré sa conception, et son moteur !!

Bah oui, le flat 4 c'est typique de Subaru.

Mais évidemment c'est la Toyota qui va se vendre le plus...

La 1M et la M3 vont quitter le catalogue bientôt (je crois que c'est déjà le cas pour la 1M).

Et les Z4M et M5 touring c'est pas prévu pour le moment...

Reste la 135i (avec son pont ouvert ? :ptdr: ), et les M5/M6, chères et lourdes...

Non vraiment, BMW en ce moment c'est du sport en effet ! :ptdr: :ptdr: :ptdr:

(Sans vouloir troller , Renault, c'est Twingo RS, Clio RS, Megane RS, Laguna GT, et avec Nissan, 370Z et GT-R, rien que ça ! )

Elles ressemblaient à quoi les Audi quand la première M1 est sortie ?

Quoi, c'était un clone de polo ?

Les BMiste sont jaloux du succes et de la reussite de audi qui va les depasser bientot, gamme de qualité plus performante, meilleur chassis image jeune et luxueuse bmw est depassé et Audi a tellement de succes qu'il a pu se payer Lambo et ainsi offrir en combinant les savoir faire une supercar revolutinnaire du cote de chez audi ou lambo la ou BMW n'a fait planter mettre en faillte et demolir Rover et affaiblir Rolls alors quand on n'est pas capable de comprendre que les meilleurs ce sont audi car eux tout ce qui font marche on baisse la tete et on se fait tout petit avec vos bm ringardes et incapbles de concurrence audi mercedes et meme les lexus et bientot hyundai vu que eux aussi vont avoir une supercar de 550 cv

il me font vraiment doucement rire les peon de caradisiac

déjà la m3 coupe/cab est toujours au catalogue quand il la remplaceront la nouvelle viendra directement.

la série 1M est toujours au catalogue ainsi que le nouvelle M135i

et Renault c'est vraiment de la merde leur sportive Laguna GT ?? j’espère que tu rigole...