Commentaires - Future Citroën DS2: à partir de 15000 euros, fin 2014

15 000€ pour ce truc?

Dieu que c'est moche

pas mal le dessin, mes 15 000euro prix c'est chère! 12 000euro avec un essence 70/80cv serai plus juste!

15000€ en HDI 110 ok :p

Même avec 60CV tu te fera poutrer dans ta Dahiastu Sirion 87CV.

Comment vous pouvez dire que c'est cher sachant que vous ne connaissez ni l'équipement, ni les motorisations, ni les dimensions de la voiture ? De même, dire que c'est moche alors que la seule illustration est un vague dessin...

C'est dingue qu'à chaque fois qu'il y a un nouvel article sur une nouveauté d'un constructeur français, aussitot les premiers posts sont toujours tres négatifs sans aucun arguments.

A croire qu'il y a des gens qui passent leur vie sur internet à critiquer les constructeurs français.

Tous les articles sans exception, les premiers posts sont anti-français. Ils sont au taquet pour etre les premiers à répondre.

Pour ma part je pense qu'il s'agit d'italien. Pas d'emploi, pas de nouveautés du coté de Fiat, une grande haine des français.

Il n'y a qu'eux pour s'amuser à critiquer sans arrets sur les blogs français

Wow!!! Super cool

Il n'y aura aucun rapport avec la deuch. La duech était du low cost robuste dans son genre; DS fait exclusivement du premium. Avec une clientèle exigente. Déjà 400.000 DS vendues, c'est un succès qui met les tétons verts de jalousie. Alors Ils ne vont pas faire de référence à la deuche, ça n'aura aucun rapport. Et comme toujours le dessin ne correspondra pas à la réalité.

elle sera "deuche" qualitay ?

"Déjà 400.000 DS vendues, c'est un succès qui met les tétons verts de jalousie."

Rigolos ... La DS3 censé pulvérisé les records de ventes de Mini est en fait un sombre bide commercial en comparaison et ceux même aujourd'hui , même l'Audi A1 se vend mieux que ta C3 rebadgée ou ta C4 rebadgée avec option impossibilité d'ouvrir les vitres arrières .. t'en fait pas pour les tétons , ils ont encore de beaux jours devant eux , vu que les 3 groupes prénïum Allemand ( ou les vrais prenïum , pas ceux connus juste en France et en Chine ) , eux pulverisent mois après mois leurs records de ventes , apparemment c'est pas le cas des Français ces dernières années ...

Le premier concurrent vraiment sérieux de la Fiat 500 aux USA

Assurément plus typée que la Ds actuelle qui ce confond dans la masse.

La c'est vraiment un style propre à Citroën, avec une référence au passé plutôt glorieux, me semble t'il. Citroën enfin de retour ! Il était temps...

c laid et cher

@ Pagani-Zonda : on n'écrit pas les Tétons mais les Teutons. Merci de bien en prendre note car parler de Tétons peut créer des quiproquos. Par exemple, dire "ils sont terribles ces Tétons" face à une demoiselle à forte poitrine, peut résulter en une gifle monumentale. Autant le savoir.

Le moteur sera un bicylindre boxer monté en porte-à-faux avant. Distribution sans courroie, soupapes rotatives Teeves et chambres hémisphériques, cylindres en alliage léger avec traitement Nickasil, refroidissement mixte air forcé/huile, et conduits d'admission longs pour favoriser le couple à bas régime. Le tout accouplé à une boîte longitudinale avec freins côté boîte et embrayage centrifuge

C'est pas bon?

Certainement abasc qui se déconnecte pour critiquer.

J’adore la construction de l’article en 3 temps :

- 1er temps - l’affirmation : la DS2 existera, voilà le design, le prix et même la date de sortie.

- 2ème temps – le doute : on sait pas trop comment elle sera positionnée, on voit pas à quoi elle servirait

- 3ème temps – le démenti : on doute qu’elle existe. « cela semble bien peu réaliste… »

Du grand caradisiac encore une fois ! Le tout basé sur des rumeurs Auto Bild le auto plus allemand (c’est le même groupe, le même torchon même pas bon à s’essuyer les fesses, ça gratte)

Quant à rêver d’un article crédible sur ce site, eh bien cela semble bien peu réaliste…

Citroen va faire grossir la DS3 pour lui ajouter 2 portes en plus et en profiter pour ajouter un véhicule en dessous? Pas bête mais a voir ce que ça donnera.

Sinon DS1 se sera quoi? Une smart ou plutot la GT de série, un peu à la manière de BMW avec ça M1?

Il y a bien peu de chances que Citroën sorte une GT...

@Pagani-Zonda : DS3 n'a jamais eu la prétention de pulvériser les records commerciaux de la Mini. Par ailleurs, la Mini est vendue aux États-Unis, pas la DS3, je pense que ça aide.

pauvre petit trou du cul merdeux et jaloux:ptdr:

le succès de DS est là. Dans ta gueule de blaireau D'ailleurs une nouvelle usine de 200000 véhicules/an va ouvrir en octobre en Chine. Pour te la mettre gros dans les fesses

sarcasman tu devrais être journaliste, je préfère te lire que ces torchons qui grattent

reviens souvent

sa promet !

La MRS va la poutrer...

La calandre de la Visa a enfin trouvé descendance!!!!

il n'y aura pas de DS2 en 2014, ni en 2015! qu'on se ledise

(..)Dieu que c'est moche (..)

avis strictement personnel, car pour ma part, c'est clairement l'une des rares petites voitures jolies que je connaisse.

sinon, avec un petit thp de 110 ou 130cv et une finition correcte, faudra probablement tabler sur 20000€.

perso, j'attends son arrivée avec impatience, car dans le domaine des petites voitures avec un moteur essence correct, ce n'est pas trop la joie en ce moment.

Oh le beau pro-teuton que tu nous fait.

La DS3 est un succès en soi car elle TRES TRES largement dépassé les estimations de vente de PSA.

Sinon comme on te l'a fait remarqué la DS3 n'est pas sur tous les marchés des allemandes que tu cites....n'empêche que DS a une progression plus forte que tes allemandes en Chine.

Le temps dira si c'est un effet de mode..

Sinon tu dois ête à peine pubère parce que ça aurait du te filer une crise cardiaque d'apprendre que la 206 était meilleur vente européenne à l'époque... comme quoi l'allemande n'a pas toujours été la référence et que tout est effet de mode

tu as bien raison mais laissons l'AutoPlus allemand essayer de nous persuader du contraire... et les trolls stupides et haineux réagir

Je sais que c'est qu'une illustration, mais je la trouve vraiment pas mal. Pas fan de la calandre avant mais alors le profil, la taille générale et l'arrière vont super bien je trouve

ça va cartonner. C'est super. Citroen fait des merveilles. J'adore tout, surtout le prix!!! Bravo! Il y a peu des constructeurs qui font rêver comme ça avec des produits qu'on peux acheter. Bravo. Il faut la produire.

13h46 pourquoi les insultes direct petit ane onyme ? Jaloux de quoi ? :ptdr: Si seulement il y avait quelque chose à jalousé chez Citroën qui n'existe pas déjà chez BMW ....

@Pagani-Zonda Renseigne toi avant de dire n'importe quoi, l'A1 est disponible en 3 & 5p donc la logique est qu'il faudrait comptabiliser les ventes de la C3 avec la DS3 et là c'est Citroen qui est largement devant (les 5p se vendent nettement mieux)

Ensuite la Mini si tu enlèves tout les dérivés la mini ne fait pas mieux que la DS3 a pays égal

DS3 (sans le cab) = 65000, Mini (5 modèles pour 2012) = 300000 donc la Mini seul c'est 60000 exemplaires donc une bonne parti au US

L idée est sympa mais pas pour du Premium,

je vois bien le même design mais pour un véhicule bon marché et sympa comme l'historique 2cv

(Décalage de gamme)

@motorlegend Le design de la DS2 est tout sauf bon marché donc ça serait totalement illogique de proposer ce design dans une démarche essentielle

ton avis est partial et faux

la ds3 est un succès

regarde le temps mis par audi 25 balais!!!

regarde l'image qui hier encore collait à merco avec ses caisses laides et pourraves

regarde les bm des années 80 hideuses et qui à présent se sont embourgoises

calme pépère calme

Auto plus est déjà allemand, c'est une des traduction d'auto bild

22h13 , il me semble que tu as tendance à vite oublié que c'est grâce à Mercedes que ton déplaçoir possède la technologie qu'il à aujourd'hui , c'est grâce à BMW que 78% des mougeons en France peuvent se pavaner avec leur beau turbo diesel ...

Le fait est que les voitures Allemandes que tu critiques sont aujourd'hui au sommet ... BMW pulverise tout ce qu'il entreprend .. record des berlines , SUV , diesel et essence atmo les plus rapides du monde , un palmares sportif qui classe la marque direct dans le top 5 des marques auto ayant le plus de titres à ce jour , des ventes en constante progression , la marque automobile ayant la plus forte cotation boursière , la plus grande affiche de publicité au monde ect ....

Mercedes de son coté innove non stop et propose des technologie qui équiperont les Françaises 10 ans plus tard ...

Pendant ce temps en france , on délocalise , les ventes sont en chute libres , les bides commerciaux s'enchainent , Citroën tente tant bien que mal de faire croire qu'ils ont rajeunis leur image de marque et leur clientèle sauf que la clientèle reste essentiellement peuplés d’octogénaires ... leurs ventes sont toujours à la ramasse contrairement à Mini , quoi qu'on en dise c'est un fait , les jalouses ragent et les teutons ramassent du fric et des clients en pagaille ....

Une chose est certaine , les petites voitures européennes vont "trinquer" avec l'arrivée des chinoises , et plus tard des indiennes , si elles ne font pas rêver les gens ou n'apportent pas un niveau de finition bien supérieur .

Les fabricants automobiles français n'ont plus que quelques années pour trouver la solution et mettre sur le marché des voitures qui donnent envie surtout qu'on achète ailleurs qu'en France .

C'est pas gagné !

Sinon ce sera du Dacia , fusionner un groupe qui fait des voitures "mondiales" ou...faire de la sous-traitance automobile , ce qui est autre chose mais, après tout, pas plus mal .

Les constructeurs automobiles français ont raté leur entrée dans le 21e siècle et ce sera dur à rattraper tant tout va vite maintenant.

j'ai 40 ans spaghetti et je roule en citron

alors chuuuut

arrete le ridicule

???? ta vu ta tronche

Très jolie! Après comme on dit plus haut, c'est DS... Donc de la qualité pour une clientèle exigeante, personnellement j'ai une DS4 et j'en suis extrêmement fier et rien a redire! ( j'ai juste mis une CPU reprogrammé)

juste merco c'est dans le groupe Renault Nissan depuis 2014 donc devenue pour moi français la preuve le Mercedes citane est en fait un Renault Kangoo badger Mercedes Les BMW j'arrête pas d'en voir sur l'autoroute tomber en pane mais des modèles actuels donc peu fiable quand aux Volkswagen je les trouve peu confortable et laide a souhait je roule en Citroën c2 et j'en suis fière je précise j'ai 33 ans donc pas octogénaire comme un trou du cul la évoqué plus haut je ne lui en veux pas a cette eunuque sans cervelle et surtout je conte replacé ma c2 par un berlingo donc Citroën