Commentaires - Future Citroën DS3 GT: pour faire trembler la Cooper

why not? ca serait sympa que cette marque qui innove depuis quelques tps reviennent avec une petite bombinette !!

Elle fait un peu plouck cette vision de la version sportive de la DS3, elle n'a pas le petit plus chic de la Cooper S...

Pas sur que ce soit en mettant un aileron de toit, un bleu semblable au Lightning Blue , un toit silver, une prise d'air de capot, et des grosses roues que Citroën parvienne à concurrencer la Mini Cooper S..la recette est ici trop facile et l'auto bien plus commune que ne le fut la DS3 "toute simple" dans sa teinte prune. A moins que ce ne soit pour nous habituer à la version de rallye S2000.

GENIALE !!  je prend ( sauf en mazout évidement car voiture " plaisir "  :love:  ) Bravo CITROEN !! :jap:

et pour aller jusqu'au bout de la démarche , on n'oublie surtout pas les moteurs nés BMW que sont les 1.6 VTi 120, THP en 150, 175 ou 210 chevaux, comme ça la concurrence sera parfaite .

tres reussie cette DS3 GT. Apres c'est sur qu'il faut a tout prix proposer un large choix au niveau motorisation et meme penser a une transmission intégrale pour les futures DS4 et DS5 pour paraitre crédible sinon je ne vois pas trop l'interet d'une gamme premium:bah:

Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie !!!!!!!!!!!!!! :tourne:

J'suis content qu'une DS3 "sportive" soit prévue!je commençais à prendre peur en voyant partout que le plus gros moteur serais le thp 150... ça me rassure!

Superbe, vraiment très jolie... Je commence à vraiment aimer cette marque ! Bravo Citroën... reste plus qu'à proposer un intérieur raffiné. Sur ce point, ça ne sera pas très compliqué de faire plus jolie que la Mini ;)

Euh... désolé de le dire, mais la Mito ne fait pas partie des objets du luxe automobile. Comment oser mettre sur le même niveau Alfa, une marque moyenne gamme, et Austin Mini, une marque prémium ?

 elle est magnifique j'achète !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:love:

Ce n' est pas un croniquer de Caradisiac ni un redacteur de commentaire qui decident de ce qui est ou n'est pas une marque premium. Ce sont les acheteurs et le public qui priviligient telle marque au detriment d' une autre

putain y'en a qui croient deja que c'est des images officielles alors que c'est bien dit dans l'artcle que c'est une vision des gars d'auto express! Lisez les articles bon sang! Pour des passionné de bagnoles vous faites pitié...

:non:Ce ne sera pas facile voire suicidaire de tenter de jouer des coudes pour se faire une place dans le marcher des "bonbinettes nerveuses" marcher déjà hyper méga saturé ou elles semblent toute avoir la même fiche technique.  Il ferai mieux d'innover se démarquer, pourquoi pas  un 2.0 Hdi ou 2.2 biturbo diesel,170 cv et 400 nm:bien: ça le ferai dans une compacte même premium........ Hors de leurs frontiéres nationales les françaises on surtout une bonne image pour leur diesels, ils feraient mieux de developer cette "french touch" J'ose cette approche car dans ce domaine seat reussit très bien mais vraiment trés trés bien avec sont ibiza HT (High Torque.) avec sont 1.9 TDI 160ch et 350nm elle et devenue  le cauchemard des clio RS /opel corsa opc / polo GTI / colt turbo II /punto /mito et autres mini john works....... (la cooper S c'est pour les filles)!!!!!!!!!!!

Pour moi meilleur petite sportive de ces dernieres années reste indeniablement la Renault Clio Sport V6. 

Oups! j'oubliais que ce modèle et interdit en france!  Trop performante, pas asser cher et surtout avec 135 g/km de co2  trop propre pour une bombinette.............ce serait politiquement incorrect!!!!!! (surtout qu'elle a le filtre à particule).

oui, saut que c'est pas l'Ibiza HT mais la cupra TDI... et je ne sait pas depuis quand elle est interdite en france...

 Tous les poncifs de la connerie machiste sont reunis dans ces photoshop

non c'est bien l'ibiza HT  et je ne confonds pas avec la bonne vielle ibiza cupra TDI déja très performente; la HT (high torque) possède un système overboost  pouvant faire passer le couple de 350nm à 385nm de manière temporaire. De plus la HT possède un haut moteur renforcée pour encaisser facilement les prépartions. mais je ne suis pas la pour m'eterniser sur les diférences nationales je voulais juste faire remarquer que dans le segment des compactes sportives, quelques big block diesel serait le bienvenus et que là de manière générales les françaises bénéficierais d'une longueur d'avance de par leur image internationale de pro du diesel.

 N’empêche, pourquoi ne pas greffer à son capot une petite prise d’air façon Mini Cooper S ? Elle m' a l' air plutôt Ferrari la sus dite prise d' air non?

pourquoi ne pas demander tout de suite de mettre la griffe citroen sur une mini cooper ,et de la faire passer pour une française,,,toujours meilleure !

il n'y aura pas de DS3 GT, l'info est completement bidonnée par Auto Express qui en plus a tout faux sur la description de DS4 et DS5.

Le toit blanc c'est pas une copie de la Mini, mais de la DS. Et ouais !

le design s ameliore de plus en plus chez citoene:lover:

Point positif : un constructeur français ose ! Bravo. De là à annoncer un super succès... il ne suffit pas de faire de bonnes voitures pour les vendre. Il faut également lutter contre l'image. Or là, Mini et Alfa ne sont pas si facilement délogeables... Allez quoi qu'il en soit, espérons que l'audace paiera ! Les bancs d'essai de l'Auto(Journal, 1950-85

ds3 by LOEB pour le nom

:lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::bien:

une voiture que j'aimerai bien avoir pour tous les jours. il me la fo

je pense que ça va trembler!!! DS3 , j'adore... les moteurs EP6 DT sont de la bombe!!!