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Commentaires - Future Toyota Supra: une hybride de 354 ch

Antoine Dufeu

Future Toyota Supra: une hybride de 354 ch

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Par Anonyme

Si ces rumeurs étaient vrais, elle n'aurait donc plus rien d'une Toyota :-(

Par Anonyme

354ch... :lol::ptdr:

et bien un bonne Supra va tourner autour:pfff:

pourtant avec un tel look je m'attendais à voir une rivale de la GTR mais on va en être loin loin loinnnnnn!!!

Par Anonyme

:confused:

NO COMENT

Toyota a lancé un nouveau concept, des sportives sans moteur

comme la GT86

franchement ridicule

Par Anonyme

BMW a contribué à concevoir cette merde, 2 marques de bon à rien.

La future Mégane RS est capable de lui mettre la pression imaginez la honte

Par Anonyme

un quatre cylindres 2,0 litres à injection directe et turbocompresseur

ET ON APPEL CA REMPLAÇANTE DE LA SUPRA???

j'espère que l'info est fausse sinon toyota son tombé très très bas!

quatre cylindres.... tas de merde digne de dacia

 

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Par Anonyme

la HONDA NSX2 va tourner autours(si elle ne brule pas) LOL

pourtant dans le passé la Supra et la NSX avaient des puissances proche même si la Honda était plus performante sur piste mais là moins de puissance que l'ancienne Supra avec un moteur de merde

comment peuvent t'il abandonner le L6?

des minables c'est honteux d'ailleurs c'est une usurpation d'apeler cette fiente Supra

Par Anonyme

en fait c'est une MRS dans une caisse de saucisse du vendredi.

Bravo BMW

Bravo TOYOTA

vous nous avez mis sur le cul

Par Anonyme

j'était pret à claquer un bon billet et j'économisais depuis pas mal de temps pour ces futures sportives hybrides qui pourtant semblaient tans promettre mais la déception est énorme et je vais plutôt chercher une ancienne Supra d'origine et la mettre au gout du jour pour avoir bien mieux que cette blague

Par Anonyme

une supra 4 cylindres turbo on aura tout vu:pfff:

Par Anonyme

350ch dans la future supra alors qu'honda annoncent 500ch dans leur nsx2

il n'y a pas quelque chose qui cloche là?

vous etes sure de ne pas vous tromper?

Par Anonyme

Êtes vous sur de l'info car BMW avait bien parlé de deux models dans leur giron une future z4 et une z5, le nom de supra ne serait pas évoqué ? Donc il n'y aura pas de sportive chez toyota, puisque la conception sera de a à z chez BMW, sauf pour les moteurs électriques mais fabriqué quand même par BMW, donc toyota donne la licence et les brevets??

3 moteurs électriques + Moteur suppose le N20 de 245cv pour un total de 354 cv!!

Bizarre 3 moteurs électriques avec un surplus de 100 cv cela me fait penser au concept yaris hybride R 2 moteurs à l'arrière pour un total de 120 cv + un moteur central qui vient épauler la boîte 6 de 40cv...pour moi c'est pour la future z5 de BMW!!

Je ne pense pas que vous aurez les infos de la future supra, mais je vois + un v6 hybride turbo... Toyota ce met au turbo futur lexus nx 2 litres turbo!!

Le bloc v6 3,5 est éprouvé et fiable; ajoutant un turbo pour une puissance de 400cv auquel on rajoute les moteurs électriques soit environ 500cv!!

Remplacer le bi-turbo de la supra pour seulement 24 petits chevaux supplémentaires, je ne vois pas l'intérêt.

La on parle de la z5 faut savoir, la toyota aura une sportive oui ou non ??

Sinon il aurait pas fait tout un foin pour sortir 2 autos pour BMW.

Par Anonyme

Les normes finissent de tuer tous les engins sportifs "abordables"

Arrêtez de cracher sur leur concepteur.

Par Anonyme

La Lexus LF-A et la GT86 donnaient un brin d'espoir pour une bonne Supra mais là c'est la descente aux enfers avec ce partenariat bm, un simple 4 cylindres turbal, en plus un truc teuton c'est ça l'avenir des sportives Toyota ?????? Non seulement ce n'est pas digne d'une Supra mais en plus, le comble, c'est que ça promet pour la fiabilité!!! Bravo les gars......

Il n'y a guerre que Honda et Nissan qui promettent niveau sportives et supersportives pour le future.

Par Anonyme

Un PROTO de la future NSX a cramée au Nurb :(

Pour info et avant TROLL ... En début de carrière, les Ferrari 458 Italia ont par exemple subi un rappel pour réduire leur tendance à "l'auto-combustion", et un prototype d'Audi R8 avait subi le même sort que la NSX au même endroit.

CQFD.

Par

Pour rappel, la première Supra avait juste 280ch (limitation du aux taxes japonnaise).

Même si c'est mal partie avec un 4 cylindres (de plus conçu par BMW), il ne serait pas impossible de le booster, s'il est conçu pour être aussi solide que le L6 de la dernière supra (il n'y a qu'a regarder la puissance que sort Cosworth du sien. Et à 10000tr/min, même un 4 cylindres fait un beau bruit).

Pour le plésir des yeux (avant le barbecue):

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FfB5eHO1nq4

Espérons que la future Supra soit conçu dans le même esprit que l'ancienne. Un modèle sportif pas trop cher mais avec un potentiel énorme

Par §Doc348st

mouais ça sent l'info un peu bidon tout ça.

Par Anonyme

aïe aïe aïïïïïïeeee une toyota supra 4 cylindres et a moteur boche pour couronner le tout donc bonjour les claquements et les décalages de chaines de distributions, les pertes de puissance accompagnées d'un joli voyant « anti pollution défaillant » qui signifiera =>remplacement de l’intégralité de la distribution (galets, chaine, tendeur, guides, vis, nouveau couple de serrage etc...) c'est ça la deutch kalitët, les proprios de mini et de bm essences savent de quoi je parle, avec à la fin une belle petite facture aussi...

soyons sérieux deux secondes car j'espère que cette info est tout ce qu'il y a de plus bidon. il est où le Made in Japan dans cette toy ??!!

Par Anonyme

Et il faut être hypercons pour être un fana de choucroutes ou autres daubes frenchis ? :cyp::ddr: On se demande qui est le plus susceptible :lol: Parce que les 4 cylindres Japonais sont tellement moisis qu'ils niquent la production américano-européenne dépassée en termes d'efficience, de performances et de fiabilités.

Peut-être que si les boches savaient faire autre chose que tricoter des planches de bord, ils seraient moins sujet aux moqueries sur les qualités de fabrication de leurs moteurs et autres:tourne:

Par Anonyme

Fais un tour sur le continent Américain, à part Mercedes et Porche, les choucroutes du style vw/audi etc prennent chère les critiques et ça court pas les rues là-bas. Normal me diras tu, les ricains ont compris que la qualité d'une voiture se mesure à la longévité de son groupe motopropulseur et pas à l'épaisseur des plastiques de son tableau de bord :lol:

La prod boche n'est soutenue que par les moutons qui peuplent son propre continent et des chintoks dont la culture automobile est aussi élevée que la fiabilité d'une laguna :lol::ptdr:

Par Anonyme

Bon j'ai déjà assez rigoler pour aujourd'hui, ce site n'a décidément pas changé entre les suceurs de queues de teutons et les frustrés en reno et autres psa en cartons toujours aussi comiques et incultes les uns que les autres:lol:

Par Anonyme

Ils ont toujours autant de designer avec des goûts de m**** là-bas, ils ont fait l'exploit de faire une voiture encore plus bœuf que la GTR, chapeau l'artiste c'était pas une mission facile !! Encore une voiture de branleur ridicule de nouveau riche !

Par Anonyme

"rumeur" motoring.com le dit aussi en plus de fabriquer cette soit disante supra; le corps en carbone serait aussi de conception BMW.

Motorisation, hybridation ( fabrication BMW), + le corps de la voiture en carbone ( je suppose pièces de carbone haute densité et châssis alu

/Acier ) - de 1400 kgs le tout, donc les 3 moteurs servent à donner le boost en + du turbo?! et récupérer l'énergie au freinage, virage

etc.

Donc avec ses 350 cv en boost, le moteur d'origine un 2 litres de 245 cv le N20 de BMW

le twinpower turbo poids 158,75 kgs et certainement une consommation record!!

J'espère un prix contenu au alentour de 50.000€...

Par Anonyme

et un quatre patte un de plus.vous faites chiés toyota.putain c'est une bagnole qu'on sort pour avoir du plaisir pas pour rouler au vert.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

BMW a contribué à concevoir cette merde, 2 marques de bon à rien.

La future Mégane RS est capable de lui mettre la pression imaginez la honte

   

le jour ou on pourra coller 700bourrins de plus dans ta mégane rs,tu m'appelleras

Par Anonyme

En réponse à clefdedouze

Pour rappel, la première Supra avait juste 280ch (limitation du aux taxes japonnaise).

Même si c'est mal partie avec un 4 cylindres (de plus conçu par BMW), il ne serait pas impossible de le booster, s'il est conçu pour être aussi solide que le L6 de la dernière supra (il n'y a qu'a regarder la puissance que sort Cosworth du sien. Et à 10000tr/min, même un 4 cylindres fait un beau bruit).

Pour le plésir des yeux (avant le barbecue):

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FfB5eHO1nq4

Espérons que la future Supra soit conçu dans le même esprit que l'ancienne. Un modèle sportif pas trop cher mais avec un potentiel énorme

   

non pas grave s'il ne sont pas capable de faire une sportive, les fans iront ailleurs comme il se doit et comme ça a été le cas pour la GT86:ml:

Par Anonyme

Pour mettre une raclée à Rinoul et Nissoul.

Par Anonyme

la SUPRA n'a jamais cassé trois pates à un canard mais là... je vois que l'association Allemand/Japonais est parfaite pour produire la pire bouse qui aura à coup sure des perfs à peine meilleurs qu'une MRS simple traction, PTDR.

Les futures Alpine vont défoncer truc à piles tout pourrit :-))

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour mettre une raclée à Rinoul et Nissoul.

   

non mais sérieux

pauvre rigole va quand on voit comment ta LFA s'est fait massacrer par la GTR sur circuit alors qu'elle coutais 4 fois moins chère!

Nissoul vous la met grave :fresh:

j'ose meme pas parler de cette plaisanterie sans moteur au tuning de kéké

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"rumeur" motoring.com le dit aussi en plus de fabriquer cette soit disante supra; le corps en carbone serait aussi de conception BMW.

Motorisation, hybridation ( fabrication BMW), + le corps de la voiture en carbone ( je suppose pièces de carbone haute densité et châssis alu

/Acier ) - de 1400 kgs le tout, donc les 3 moteurs servent à donner le boost en + du turbo?! et récupérer l'énergie au freinage, virage

etc.

Donc avec ses 350 cv en boost, le moteur d'origine un 2 litres de 245 cv le N20 de BMW

le twinpower turbo poids 158,75 kgs et certainement une consommation record!!

J'espère un prix contenu au alentour de 50.000€...

   

"Donc avec ses 350 cv en boost, le moteur d'origine un 2 litres de 245 cv le N20 de BMW

le twinpower turbo poids 158,75 kgs et certainement une consommation record!!

J'espère un prix contenu au alentour de 50.000€..."

et bien je ne mettrais jamais 500000 pour avoir une grosse mégane rs écolo!!

Par Anonyme

je ne comprends pas BM qui va s'associer avec une marque de m....e comme ça

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

je ne comprends pas BM qui va s'associer avec une marque de m....e comme ça

   

je ne comprends pas TOY qui va s'associer avec une marque de m...e à la fiabilité douteuse comme ça.

Par Anonyme

Un moteur de bmw dans une japonaise,ça craint.... heureusement qu'il reste honda pour pas faire de choses consanguines...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un moteur de bmw dans une japonaise,ça craint.... heureusement qu'il reste honda pour pas faire de choses consanguines...

   

+1

chaque marque son identité, son caractère, etc

là ce sera une grosse bâtarde cette sportive

Par Anonyme

:eek:

LA SAUCISSE DU VNEDREDI :lol:

Par Anonyme

C'est pas pour la supra mais pour le roadster z5 de BMW, c'est pas mal le moteur n20b25 245cv à 5000 tours de la reprise des 1250 tours/mn 350 nm jusqu'à 4800 / maxi zone rouge 7000 Sdrive28i / compression 10.0 : 1 bien plus efficient que l'ancien 3 litres 6 cylindres 24 soupapes n52b30 : 258 cv à 6400 tours/mn / 310nm à 2600 tours!! Compression 10.7 : 1 pour sdrive30i,

Le meilleur le L6 n54b30 00 306cv à 5800 tours, 400nm de 1300 a 5000 tours/mn, compression 10.2 : 1.

Pour minimiser les coûts bien entendu pour le roadster z5 le 2litres 16 soupapes + l'hybridation s'impose normes élevées au Japon, et sur le marché chinois et européen.

Pourquoi pas siglé z5, mais pour la future"supra" donnez moi les sources; il était question d'un v6 le fameux 3,5 atmo très fiable utilisé depuis 7 ans, j'avais entendu qu'il allait le modifier de atmo avec turbo et hybridation, pour donner + de 400cv.

Si tel est la dénommé "supra" on est loin du compte...

Par §Gaj543eD

vus la grosse merde que Toyota vas nous pondre... les Supra TT MK4 vont prendre de la valeur ! tristesse !!

Par §Dim747NY

En réponse à Anonyme

"Donc avec ses 350 cv en boost, le moteur d'origine un 2 litres de 245 cv le N20 de BMW

le twinpower turbo poids 158,75 kgs et certainement une consommation record!!

J'espère un prix contenu au alentour de 50.000€..."

et bien je ne mettrais jamais 500000 pour avoir une grosse mégane rs écolo!!

   

Je pense que tu es loin du compte.

Au vue du prix d'une prius Plug in ou d'une GT86. Tu peux rajouter 10 000€ facile.

Par Anonyme

Prix estimé 50.000$ pour la supra et 55.000$ pour le roadster futur z4 donc en France les dollars seront transformés en € ~ 50.000€,

Info vos confrères hispanique Mexique/ espagne etc disent autre choses info 6 jours

Pour la supra moteur toyota soit le 2,5 qui sert à la lexus hybride is 300h pour une puissance de 400cv!! Mais ils voient plus le v6 3,5 hybride. ( 2 moteurs et pas 3 ?? ) à environ 400 cv ~410 cv pour ne pas concurrencer la future rcf avec le moteur v8 certains disent 466 cv, la future lexus SC aura aussi un v8 au alentour de 550cv~ +ou-... Pour un prix de - 200.000$ ( je vois 160.000$- 175.000$ hyper luxueuse, comparé au moteur v10 de la LFA pour 2 fois moins chère!! ).

Donc encore des rumeurs ou chacun donne ses infos...2 litres... 2,5...4 cylindres 3,5 6 cylindres ?? Mais certainement quel sera légère car vos confrères disent tous que beaucoup de carbone ( issu de BMW )sera utilisé et une structure légère... Mais se sera un gabarit, plus compact que l'ancienne supra. Enfin d'ici 2017 cela peu encore changer.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

350ch dans la future supra alors qu'honda annoncent 500ch dans leur nsx2

il n'y a pas quelque chose qui cloche là?

vous etes sure de ne pas vous tromper?

   

La NSX 2 est annoncée à plus de 600ch ! :wink:

 

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