Commentaires - Future Volkswagen Golf: style incisif et "coupé 4 portes" au programme?

Dufeu, tu sais très bien qu'une golf ne peut pas ressembler à ça, une golf se doit d'être insipide. Une golf avec de la personnalité... Pffff n'importe quoi ce dufeu.

Tiens ? Une Peugeot 308 avec l'insigne de VW !? Loool

10h51. Tien Peugeot voiture de l'année grâce à l'inspiration de la Golf...

un peu d'originalité lui ferait pas de mal..

Une Golf c'est LA référence dont tout le monde veut s'inspirer, les ventes en atteste. Style, sportivité et élégance sont les qualités retenues pour cette nouvelle venue. On rajoutera finition, technologie embarquée, motorisations et transmissions LES références de la catégorie.

Le cul de la Golf 7 en forme de poire est juste horrible, plus les phares moches...

je vois que les fans de 308 ragent pas mal que leurs pale copie n'arrive pas a rattraper la golf...

L'avant me fait penser aux Sirocco.

+1@12h18 Les rageux sont de sortie dès q'une nouvelle Golf apparait. Ce qu'il les fait rager c'est qu'à peine la Golf 7 sortie, celle qui écrase la concurrence, apparait une toute nouvelle Golf au design alléché alors que la nouvelle 308 vient juste de sortir et qu'elle n'a pas encore déployé tous ses modèles.

Du retard, toujours du retard, PSA ne suit pas.

+1@12h54, bien vu, effectivement l'avant est fortement inspiré de la Scirocco

La best in class est la Peugeot 308 qui écrase facilement la Golf. PSA est même obligé de travailler le dimanche soir pour faire face à la demande (pourtant une équipe de nuit vient juste d'être créée. Ils peuvent toujours essayer de retoucher leur merdasse chez daubewagen, le plis est pris. La 308 est passée devant en qualité, plaisir, fiabilité (pas un seul pépin en 8 mois, contrairement à la Golf qui les collectionne), et pour longtemps.

Vous allez voir, les chiffres de vente de la Golf se sont effondrés en Mai. Ceux de la 308 ont explosé. Rien qu'en France la 308 est actuellement en tête toutes catégories alors que les ventes de la Golf ont lourdement chuté de 40%) Rendez-vous le 1 juin pour les chiffres définitifs du CCAF, on va bien rigoler, les suces-boches..

une Golf qui a fait un tonneau? pas de train arriéré multi bras et de suspension piloté pour la raison?

Chiffres du CCFA arrêtés au 27 mai : Les groupes français ont repris 4 points en part de marché et raflent quasiment toute la hausse du marché, car ils sont les seuls à progresser (à part Ford). Tous les autres sont baisse, voire en forte baisse comme kia/Hyundai -25%:

La marque Renault progresse le plus : +19,8% suivie par Peugeot +9,2%, et Citroën +4,3% (qui est dans l'attente du C4 Cactus).

A noter que les BMW X3 et Audi Q3 ne se vendent pas du tout. GM dégringole de 20%, Mercedes de 7%, Fiat de 17%, VW de 10%.

Suspension magnétique, tu connais? Les trains arrières sont de type multi-bras quand la puissance des motorisations dépasse les 110cv

PSA n'a pas la technologie ni le savoir faire pour proposer de telles suspensions. Elles font la différence sur la Polo face à ses concurrentes fort peu audacieuses et dépassés dont les c3 et 208 n'est-ce pas? Inculte que tu es

RAS LE BOL DE LA GOLF ET DE VAG!!!!!!!!!!!!!!!et de leur pub de M.....avec le "DAS AUTO"

Bizarre ....Bizarre...au cours de l'évolution de la ligne Golf, Vw aurait tendance à se rapprocher de la ligne Mégane 3 ou 308 de chez PSA, seraient-ils à cours d'idée ou la mode serait côté français?

Pas rageux de la Golf7 ....quand on a connu les Golf III et IV on a appris à s'en passer!

N'oublie pas "une Golf pour ne pas se tromper"

Ma golf3 achetée neuve m'a laissé trop de mauvais souvenirs! Changement de pompe et 3 recalage successifs à 2 mois d'intervalles le tout pour 1870€ alors que la voiture n'avait que 67000Km.Je l'ai fait reprendre par un garage je n'ai pas voulu "e....der "quelqu'un!

On m'a dit qu'avait une autre marque ça aurait pu être pareil, c'est une question de malchance! Oui mais en attendant, c'était quand même une Golf.

On est maintenant sur la 7, la qualité et la fiabilité ont découplés

Oui, en effet ça c'est bien amélioré mais jusqu'en 2005-2006 aucun journal spécialisé n'aurait conseillé l'acaht d'une Golf pour sa fiabilité surtout en Diesel.(Même Caradisiac!).Heureusement Vv (comme Renault avec ses Méganes, Espaces et surtout Laguna 2) a aamélioré sa fiabilité mais le prix s'en ressent sur l'acheteur, mais bon, l'acheteur est" majeur et vacciné"!

Matrix on te reconnais même quand tu te fonds dans l'anonymat

Voiture de qualité, longtemps référence jusqu'à l'arrivée de la 308 qui est meilleure sur tous les points sauf sur la transmission.

la 308 est sympas niveau design, mais a malheureusement trop de retard sur le R&D de vw

facile de rouler surclassé, il suffit de faire un 360 avec la clef, et magique, un logo "das prolo" vous flatte d etre pris pour un con, vw la marque des beaufs allemands que le français adule comme du premium grace à une planche de bord moussée, comme quoi le bonheur, c est simple d y accéder

vw na rien de premium, faut arrêter les sucreries.

mais les françaises sont moins classe/sobre tout simplement et tu ne peux pas décider a la place des gens si ils préfèrent ça.

si c'est seulement le fait d'avoir du plastic effet moussé qui te dérange,

tu n'a vraiment pas d'arguments, et laisse paraitre une certaine jalousie.

tellement moche, qu'on dirait la descendent de la R14....

Mais les pt'its franchouilles et leur fadasse 308 sont tellement pitoyables à denigrer les allemandes, les jalouses pulullent!

arf

sauf que la 308 n'a pas de suspension magnétique parce qu'elle n'en a pas besoin

les suspensions ont été suffisamment bien étudiées pour s'en passer !!

(et je ne dis pas ça en l'air, moi, je suis aller essayer les version SW des Golf et 308.. hein petit troll)

Il font une nouvelle Golf tous les 3 ans en gros à ce rythme là ? remarque, vu qu'ils ne changent presque rien, ça ne doit pas leur prendre plus d'une journée sur la planche à dessin...

+1 !! Tout à fait d'accord

déjà que entre une Golf 2 et 4, la mécanique et les châssis n'ont pas changé...

lol Matrix71 on a la un expert en Volkswagen ! clairement tu a eu aucune VW et tu viens l’ouvrir

ce qu'il faut pas entendre -_-'

il semblerait que matrix soit jaloux

Hé! a ton avis comment ont peut adapté aussi facilement des pièces de Golf 4 et 6 sur des Golf 1 et 2 aussi facilement...moteur boite, tableau de bord et train roulant...

Je prefère largement la golf actuel.

La Golf a un défaut rédhibitoire, elle utilise de la ferraille quand PSA utilise des aciers spéciaux ultra résistants, ce qui allège la voiture de 170Kg par rapport à une Golf. La différence se fait sentir, la 308 est tient mieux la route, est plus agréable à conduire et freine mieux. Tous les avantages réunis dans le gain de poids et l'utilisation de matériaux nobles. D'ailleurs la 308 utilise de l'aluminium pour la carrosserie. Pour qu'ils changent la Golf, autrement qu'avec un peu de cosmétique, il faudrait qu'ils reprennent tout à la base, ça ne pourra pas se faire avant au moins 3 ou 4 ans.

la 308 est en train de bouffer la Golf. PSA n'arrête pas d'augmenter la production et de créer des équipes supplémentaires, dernière annonce en date, ils vont même produire le dimanche. Il ne reste plus d'autre solution après ça que d'agrandir l'usine. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/05/28/97002-20140528FILWWW00112-psa-sochaux-va-travailler-le-dimanche-soir.php

défaut de câble de vitre électrique depuis toute les générations...

Ouai parceque les autres sont peut etre mieux? j'ai pas de Pb de vitres électriques

non je crois pas la golf aussi utilise des aciers ultra haute résistance et aussi un essieu arrière multibras sur plus de 140 cv (pas comme la 308) alors les conneries...

les golf 4 et 6 n'ont rien avoir matrix!

Non la golf utilise encore de l'acier low cost lourd et cassant.

la 4 portes est bizarrement plus jolie que la 5 portes, pour le coup particulièrement affreuse.

on est en tout cas très loin du look viril de la golf 1.

Il va falloir que les designers se décident , la Golf est effectivement attaquée de toute part mais ce n'est pas nouveau .

Lorsqu'arriveront la nouvelle Focus , la nouvelle Astra et la nouvelle Nissan sans parler d'une éventuelle Mégane , VW aura intérêt a réagir .

L'erreur c'est de toujours nous la présenter comme la référence , qui se croit surclassé en roulant en VW à part le type de la pub ?

Franchement elles se valent toutes , dans les différents comparos c'est toujours l'égalité stricte et ça tout le monde le sait .

Reste donc le design autrement dit le subjectif et la fiabilité .

A propos de fiabilité qu'en est-il de la Golf 7 ?

Vous pouvez tous critiqués, bandes de naze. La Golf règne depuis des décennies, c'est cette pauvre 308 qui ira prendre le trône. Elle profite un peu, de l'élection de la voiture de l'année. Qu'elle en profite quand il est encore temps, l'an prochain avec la nouvelle élection, on l'oubliera très vite.

VW c'est la qualité, la fiabilité, la technologie. Boite DSG, une référence, innovation avec les motorisations turbo associé avec un compresseur et coupure des cylindres. Tenue de route au top avec des suspensions magnétiques qui suppriment le roulis.

Et il y a les plastiques moussés que chacun lorgne et que les françaises ne sont pas capable d'imiter:ptdr:

Das Auto, de la vraie. Respect envers VAG et ses autos de qualité et performante

Ah ! les plastiques moussés , la qualité , les suspensions qui lui confèreraient une tenue de route au top tout le monde en rêve .

Et ce design époustouflant qui n'en a pas envie ?

Et cette boîte DSG on en rêve la nuit .

Ce sera pour bientôt, déjà les premiers esquisses

je ne m'en fait pas pour vw, ils sont en avance

dégueulasse, comme toutes les bolf.

Eh jeunesse...

Faut arrêter de s'en prendre aux journalistes et chroniqueurs de ce site pour un oui ou pour un non, hein? C'est quoi ce lynchage permanent débile et totalement stérile?

Si vous êtes constipés, frustrés ou ennuyés par quelque chose, il vaut mieux aller faire un peu de sport plutôt que de s'en prendre aux autres derrière un écran, hein... Ça vous fera plus de bien, ça vous permettra de bouger un peu et de passer votre négativisme sur autre chose que sur un bouc émissaire qui n'a rien demandé.

C'est qu'au bout d'un moment, ça devient relou... Si vous n'aimez pas le site ou les gens qui le font, passez votre chemin, tout simplement!

Un lecteur

ARTICLE QUI NE SERT A RIEN.

Golf....1 2 3 4 5 6 7 jE ME MARRE!

Qu'y a t-il de marrant?

Un air de civic 8G..... en avancre sur le temps VW comme d'hab... lol

La Golf n'est rien de plus que la voiture des gens pour qui rouler signifie se rendre d'un point A à un point B ... Aucune passion, aucune émotion...

Elle DOIT être la plus consensuelle possible, et donc par extension sans âme...

Avant de Civic

N'importe quoi sur les aciers! Ils sont ultra haute résistance comme sur toutes les voitures

Acier lourd et low cost de la vw? v'là encore un con

Beaucoup de jaloux sur Cara , cette nouvelle Golf a enfin belle allure , elle aurait même été dessinée chez Peugeot que cela n'aurait surpris personne ! , alors oui cette Golf là est indéniablement plus moderne et son style me plait beaucoup , voilà une belle réponse à la 308 entre autres !

Nous allons pas nous plaindre cette fois que Volkswagen change enfin une voiture qui n'aura fait à chaque fois ,que très peu évoluer , au moins ajoutera t'elle à ses qualités le charme qui lui manquait , même si certains nostalgiques vont s'agacer de ce changement radical ! mais rajeunir cette voiture était important . Bravo Volkswagen !

les franchouillards se masturbe sur les ventes de la 308 EN FRANCE!!! normal qu'elle se vendent mieux que la golf mais en europe elle est ou votre 308??? dans les paquerettes!!!!!!!!la golf number one est de loin!!!! c'est pas cette pale copie de 3O8 qui va la detroner!!!!!!!!!!!!!

"Apparaît une toute nouvelle golf"

Mais oui bien-sûr. Deux pauvres totoshops et un article qui relève plus du fantasme, et voilà qu'apparaît une toute nouvelle golf !