Commentaires - Futurs coupés Maserati: de nouvelles révélations...

au final rien de neuf et de rien de plus que ce qu'on savait déjà ;)

"Probablement", "devrait", "devrait". Un article ou il n'y a que des hypothèses (il suffit de voir le temps utilisé), bref un article n'apportant quasiment aucune info. C'était quoi déjà le titre? Ah oui "De nouvelles révélations..." Termes très (voire trop) exagéré.

J'en ai marre comme beaucoup d'autres de ces titres mensongers.

Merci de ne pas censurer. On est en France, la liberté d'expression doit être respectée.

Idem pour Jag' avec la future XK qui va aussi montéee en gamme... un beau match de paquebots en vue ^^

et aussi la classe S coupé :)

Ouai en gros si ce qu'il dit est vrai : on aura une Maserati GranTurismo encore plus lourde , pataude une Bentley Continental en somme .. Après à mon avis la GranSport n'arrivera pas à vraiment concurrencer Porsche en performance sur circuit , après elle aurai pour elle l'exclusivité et son Moreur esperons une surprise sur les perfs ..

Moteur * pardon

http://harunyahya.fr/fr/Livres/4036/COMMENT-LES-FOSSILES-ONT-RENVERSE--L%E2%80%99EVOLUTION

Donc d après caradi >>>> il y aura un coupé sur base de 4c mais avec un moteur v6 Ferrari de 350 ch !!

Pour un poid de 1100 kg !!!

De quoi masacrer toutes concurence teutonne

Une LOTUS EXIGE S V6 la Pootrera ( Troll ON) Sinon faut voir se que sa donne cet objectif de croissance MASERATI je pense pas qu'il atteindrons les 50 000 les kekoss préfére PORSCHE ou AUDI enfin après on vera bien ...

Epic ce commentaire

Je doute que le futur coupé 2 places soit basé sur l'Alfa 4C : trop compact, pas assez cossu.

Par contre il est intéressant de constater à quel point Masérati calque ou va calquer sa gamme sur Jaguar.

Quattoporte vs XJL, Ghibli vs XF, futur coupé 2 places vs F/Type, et future Gransport ( plus grande) vs future XK. ( plus grande aussi). Et je n'oublie pas les 2 futurs SUV! ( je préfererais les oublier...).

Le match entre les 2 marques va être passionnant! Masérati aura l'avantage d'un moteur badgé Ferrari, mais les Jaguars actuelles sont mieux fabriquées et mieux finies que les Mazératis.

Intéressant.....

Je trouve que ces grosses GT comme la Grandturismo ont le cul entre 2 chaises car elles sont lourdes et encombrantes et sont pas à l'aise sur circuit.Ce sont plus des GT pour parader .L'ancienne 3200 GT et ses dérivés avaient un gabarit plus contenu et la future Grandsport avec un gabarit plus réduit pourra être une alternative à la 911.

C'est ce que je constate dans mon commentaire de 14H08 de laurentZ06 , c'est comme une Bentley Continental par exemple , c'est embettant les comsommables s'usent plus vites , le comportement routier y perd aussi , sa consomme plus etc.. La dernière Maserati GranTourismo était d'ailleurs une buveuse d'essence avec son V8 4.7 vilbrequin en croix , injection indirect et c'est vria que sur piste sa pootre pas de la Corvette ou 911 , Lotus !

Ils veulent faire du volume ? Qu'ils baissent les prix !

encore de l'italienne bien finie ... ca promet ... du bien pourri !

je m'associe à la comparaison faite par vous entre les deux marques Jaguar et Maserati, entre lesquelles devrait s'orienter mon choix d'achat à venir ( en occasion), tant l'achat neuf m'apparait être une hérésie ( malus + décote immédiate de 15%); Je serais tenter par une F TYPE (magnifique et à la sonorité remarquable pour un 6 cylindres) mais la présence de 4 places pour la maserati granturismo la rend plus polyvalente, exclusion faite d'une consommation déraisonnable;

Vous qui êtes notoirement un spécialiste de jaguar, avez-vous suivi l'évolution de la granturismo sport, dont j'ai lu qu'elle avait gagné en technicité par rapport à l'ancienne, mais dont certains continuent à mettre en cause la fiabilité de la mécanique, l'usure précoce des pièces, et un entretien prohibitif en réseau ?