Par Anonyme
Awesome !c'est une Aston, même si j'adorais la DB9 (et DB9 sonne mieux à mes orreiles) la ligne est préservée et cela me rassure !
Au moin eux ne font pas de diesel (une citadine mais bon).
Genève 2011 : Aston Martin Virage, pour ceux qui trouvent la DBS too much
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Par Anonyme
Awesome !c'est une Aston, même si j'adorais la DB9 (et DB9 sonne mieux à mes orreiles) la ligne est préservée et cela me rassure !
Au moin eux ne font pas de diesel (une citadine mais bon).
Par Anonyme
Magnifique, on dirait une V8 vantage croisée avec une DB9! A l'instar d'Audi, Aston Martin arrive vraiment à faire évoluer son design intemporel
Par Anonyme
Sublime, encore une œuvre d'art pondue part la marque anglaise
Par Anonyme
Pu*tin que c'est beau
Par Anonyme
J'adore !!! Vivement la semaine prochaine !!
Par §le 043Iz
C'est vrai qu'elle est belle... mais n'y a-t-il pas comme un air de "déjà vu"? Depuis la DB-9 toutes les Aston se ressemblent, utilisent les mêmes artifices de styles (excepté la Cygnet, c'est vrai!)...
En plus comme la plupart des autres (Peugeot, Renault, BMW, Audi,...) reprennent les lignes et les proportions, le phénomène s'accentue...
A quand une nouvelle génération d'Aston-Martin?
Par Anonyme
je crois une marque comme Aston martin ( comme lamorghini, porsche 911) sa ne peut changer de style comme sa. C'est ce qui fait leur charme !
Par Anonyme
"Par Anonyme le 23 Février 2011 à 19h15"
+100000000
Par §le 043Iz
@l'anonyme de 19H15: Il y eut pourtant quelques ruptures dans le passé de ces marques: l'Aston-Martin DB-7 (qui rompait en 1993 avec tout ce qu'Aston avait fait), la Lamboghini Murcielago (l'originale avait un design épuré et tendu loin des Diablo hypertrophiées produites à l'époque), la Bentley Continental... etc...
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