Commentaires - Genève 2011 : la Saab 9-5 SportCombi en vidéo

Super classe pour aller à Carrefoule, et un coffre gigantesque. Bravo à Saab !

même chez Saab, il y a des beaufs :ptdr:

Allez se pavaner à Carrefour avec son armoire à glace suédoise

Pitoyable

Ah... vous allez chez Leglairc vous, avec votre Modus et couche moulue ?

Vont pouvoir transbahuter les archives Spyker en Russie sans faire trop de voyages.

Laide comme toutes les saabs ces dix dernieres années...et puis je ne parle pas de la technologie dépassé...

C'est qu'un moteur qui a 2 ans, c'est dépassé...

J'apprécie décidément peu saab, le design est tellement connoté...

Tu trouve que l'avant de ton DUXTER de DACIA est plus beau ? Franchement : )

Cette saab est Magnifique le jour ou Peugeot,Renault,citron,opel,ford, sort une caisse avec autant aura et de classe vous m'appelez bande de plouc Saab est une marque sexy et classe la 9-3 a beau avoir 10 ans elle a encore la classe et General Motors a pourri cette marque.

10 commentaires et pas un seul constructif... Pas besoin de parler de Renault et Citroen, ce n'est pas le sujet...

Je la trouve très réussit, on peut être gêné par les même lignes que la 9-5 estate première du nom mais finalement j'aime bien et pour le moment, ceux qui ont eu la chance de l'avoir vu en vrai ont étés charmés par le design qu'ils soient simple "saabiste" ou journaliste.

Par contre j'aimerais comprendre en quoi, elle est connoté... Quand on critique, il faudrait au moins finir sa phrase...

"je ne parle pas de la technologie dépassée"... Il est vrai que l'afficheur tête haute, la suspension pilotée adaptative, les phares bi xénons directionnels et adaptatifs, le lecteur de panneau,et bientôt le radar pour le régulateur "adaptatif" sont des technologies dépassée. On peut même démarrer sa 9-5 en appuyant sur une clef comme dans la pub "vw passat dark vador" ^^

En clair, la très grande majorité des équipements que l'on retrouve chez la concurrence se retrouve dans la 9-5. A noter que la version break à droit en option à hayon électrique programmable...

J'oubliais, antonov est russe mais il est surtout le propriétaire de CPP, qui construit depuis 2000 entre autre le châssis et les panneaux de carrosserie d'une certains Spyker C8. les archives en vont donc pas aller en russie mais en GB à coventry, surtout qu'il était prévu depuis le début que la C8 aileron soit entièrement construite dans l'usine d'antonov. Usine qui à comme client Rolls Royce, Bentley et Aston Martin...

Nabu

Content de la ligne de votre sanderra ?...

Rien n'est meilleur que votre sandera ?...

Pour RIEN au monde ,je ne changerais de marque ..

Longue vie à Saab !

Je vais chez tiddll avec ma logann ;c'est plus classe,non ?

Pourquoi en Russie ?

TRES bonne argumentation !! Long live Saab Spyker...

Waouuu! Enfin des gens qui savent argumenter!

Ca change des ploucs qui circulent d'habitude sur ce site !

"Les, j'aime poooaa parce que j'connais poaaaa"

une Saab ... hum j'y pense, j'y pense ! :)

je le trouve vraiment joli ce combi ! plus sexy que la berline. le design SAAB est vraiment différent de ce qui ce fait chez d'autre (je ne citerais personne) et c'est tant mieux mais c'est peut etre que c'est pas assez consensuel ( comme chez Au.. oups) pour se vendre en grande quantité !

l'empatement parait assez énorme par contre mais je pense qu'à l'intérieur c'est l'extase pour voyager !(ou pour aller chez carrefoule comme tu dis! )

pour celui qui parle de technologie dépassée il devrait se renseigner et essayer avant de dire de la MER.. ! par exemple la transmission XWD de saab est l'une des plus précise d'après les spécialiste (ceux qui se donne la peine d'essayer autre chose que des française et des allemandes )!

Laide et dépassée: on sent l'avis du fin connaisseur qui ne fait que se complaire dans de l'avis cépabo digne d'un gamin d'école primaire et d'un bien condescendant "techno dépassées" alors que s'il connaissait un tant soit peu ce que sont les Saab il comprendrait à quel point il est ridicule.

Par contre Coté ligne on peut déplorer la réutilisation des portières arrières issues de la berline: pour une auto de ce rang ça dénote quand même de voir que Saab a fait des économies sur la réalisation d'outils de presse spécifiques.