Par §jul865yY
Je ne dirais pas qu'elle a été inspiré par un Z4 coupé malgré la lunette arrière, car ça ne doit pas être facile d'adapter un cabriolet en coupé, mais j'y trouve quelques points communs.
Quoi qu'il en soit, elle est vraiment belle !
Jaguar F-Type Coupé : les rendus 3D en fuite
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Par §jul865yY
Je ne dirais pas qu'elle a été inspiré par un Z4 coupé malgré la lunette arrière, car ça ne doit pas être facile d'adapter un cabriolet en coupé, mais j'y trouve quelques points communs.
Quoi qu'il en soit, elle est vraiment belle !
Par §big241iV
jaguar revient au niveau avec ces dernieres réalisations et c'est tant mieux !!!
Par §sav362PU
En réponse à §jul865yY
Je ne dirais pas qu'elle a été inspiré par un Z4 coupé malgré la lunette arrière, car ça ne doit pas être facile d'adapter un cabriolet en coupé, mais j'y trouve quelques points communs.
Quoi qu'il en soit, elle est vraiment belle !
A moins qu'elle n'ait tout simplement été inspirée par... une autre Jaguar célèbre?
non?
Par Anonyme
Photos officielles de la 991 Tirbo sur la page FB Porsche Mr Garcia !
Par §ren724nO
on sait déja a quoi elle ressemble ta 911 turbo...! c'est une 911 avec "turbo" sur le capot moteur...!
alors que cette F type coupé... c'est quand même autre chose question design...!
Par Anonyme
On dirait une Z4 Zagato, je préfère vraiment le cabriolet
Par goldskin
Le cabrio est vraiment superbe, mais pour avoir longuement détaillé le coupé cx16 à Francfort, je peux écrire que ce dernier est encore plus réussi. L'arrière en particulier, particulièrement musculeux!
Il est acquis que le coupé sera présenté au salon de Francfort en septembre, avec sans doute les premières livraisons en 2014.
Le coupé, forcément encore plus rigide et sans doute moins lourd, offrira aussi un comportement routier encore meilleur que le roadster, déja pas triste,
Prometteur tout ça...
Par DiapaZon_8Z
magnifique!
Par §the014eM
C'est assez rare comme démarche ça, cabriolet d'abord et ensuite la déclinaison coupé...
Par Anonyme
Quel silhouette! je craignais d'ailleurs que le roadster perde de la spendeur du concept cx16, à raison de la disparition du hayon, mais les designers sont parvenus à limiter la casse, au point d'ailleurs que le roadster me semble plus jolie, couvert, que décapoté. En réalité, seul feu Z3 était irrésistible, décapoté ou non, et ce sous tous les angles;
Toujours un plaisir de lire goadskin, qui, pour semble-t-il être dans les petits papiers du staff, délivre des info° fiables, rarement ultérieurement démentis;
A voir les croquis, il semblerait que la carrosserie arrière ne se désolidarise pas, de sorte que le coffre devrait être accessible par la seule lunette, comme sur le concept, mais dont l'ouverture toutefois, à la différence du concept, devrait s'effectuer de bas en haut, et non latéralement;
Par §sav362PU
Eh oui, Goldskin est un fin connaisseur de la marque, et un des rares propriétaires d'XJ (351).
Il a ses sources le bougre.
Par §ast435JN
En réponse à §the014eM
C'est assez rare comme démarche ça, cabriolet d'abord et ensuite la déclinaison coupé...
bmw z3 et z4, porsche Cayman et c'est tout a ma connaissance ! effectivement c'est rare
Par §ast435JN
je trouve la jaguar f-type magnifique la plus belle voiture du monde pour moi avec la majorités des aston
j'espère en voir une bientôt
Par goldskin
@ 15h09 et Saville.
Merci pour vos commentaires sympas, ça fait plaisir!
F/type 4 cyl.? Oui, sans doute. Idem pour porsche d'ailleurs, c'est dans l'air du temps...
Par contre je doute que ce soit pour tout de suite.
La F/Type étant au début de sa carrière, avec 40% de commandes en V8, je vois pas trop l'urgence pour Jaguar de proposer un 4 cylindres en version d'accès.
Il faut savoir que la marque va produire un tout nouveau 4 cyl. très performant ( fin 14 début 2015) qui remplacera l'actuel 4 cyl. fourni par Ford. ( qui équipe Evoque, XF, et même XJ).
Je trouverais surprenant que Jaguar mette le " vieux" moteur sur la F alors que le nouveau est quand même assez proche.
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