Commentaires - Jeen Grand Cherokee SRT8 : 78 100 euros

Tu m'étonne que les délais de livraison soient assez longs, c'est pas en France qu'on s'attend à vendre ce genre de voitures. Bonne initiative de Jeep que de continuer à commercialiser des Grand Cherokee SRT-8. Le rapport prix/puissance/équipement est globalement intéressant et puis aux (riches) clients de rouler exotique.

ça permet* pardon

6.4 L pour bravo le rendement :ptdr:

Chez l'amerlock faut absolument une grosse cylindré pour tirer du couple, je pari qu'il ne pourront pas en tirer d'avantage de puissance de ce moteur sans passer par la case compresseur

Au passage le X5M lui met une raclée, pour quelques dollars en plus au USA

Rien à péter de ton X5 !

Ce qu'il veut dire par là, c'est que la seule chose que l'industrie automobile américaine a pour elle, ce sont des restes du "rêve américain".

Parce que franchement, ces véhicules sont complètement obsolèthe. Technologies obsolèthes, rendement ridicule, boîte auto lamentable et aussi réactive que Bouriquet dans Winnie l'Ourson, finition et présentation limite foutage de gueule...On est dans un autre temps, dans une autre époque.

Si on est pas un "mordu d'amérique", faut chercher, mais alors vraiment chercher, pour trouver des avantages sur une américaine comparée à une auto européenne ou japonaise. A part la bonne vieille frime...et les prix.(encore que ça ne les vaut même pas...;)

Et tu nous rappelles le tarif du X5 ? Pour le même prix, le Grand Cherokee reste plus puissant.

V8 atmo, c'est sûr qu'en Allemagne on connait pas... La solution a au moins 2 avantages : le bruit caractéristique du V8 et le couple. Pour le reste, on parle beaucoup des 4x4 allemand, l'américain a le bon goût d'en proposer beaucoup pour moins cher, comme alternative ça peut être sympa.

Toi ça fait un moment que t'es pas monté dans une américaine et ça se voit. Sous le Grand Cherokee y a un Mercedes ML, rien que ça donc technologie obsolète, Mercedes appréciera de savoir que son ML est déjà obsolète pour certains...

Rendement ridicule c'est surtout une autre philosophie, le downsizing ils connaissent pas, nous forcement ça fait bizarre... Quant à la présentation, preuve en est que tu es jamais monté dans ce Cherokee, développé en grande partie sous l'ère Mercedes... D'ailleurs au passage on ne parle que de Jeep mais d'autres américaines comme les Cadillac possèdent une excellente finition sans être pour autant reconnues, faut simplement prendre la peine de monter à leur bord, apparemment ici c'est déjà trop demandé...

1- Ouah quelle info ... Désolé mais vous êtes vraiment en retard M.Doche, le SRT8 est en concession depuis des semaines ...

2- Et vous employez le conditionnel, mais je vous rappelle que le SRT étant dejà sorti, les équipements sont evidemment connus : feux xénon, feux de jour à LED, double toit ouvrant, GPS tactile, sellerie cuir Alcantara etc...

À équipements équivalents, pour 80k€, tu as un X5 V6 diesel ...

"1- Ouah quelle info ... Désolé mais vous êtes vraiment en retard M.Doche, le SRT8 est en concession depuis des semaines ... "

Sur 33 voitures, il faut arrêter le pétard !

Faut preciser ml de quelle année ...

Pardon ?!

"le downsizing ils connaissent pas, nous forcement ça fait bizarre... "

bah sa fait des lustres qu'ils ne connaissent pas un peu comme a l'époque des V8 de 4.0L qui sortait a peine 200 chevaux :ptdr:

"les Cadillac possèdent une excellente finition "

L'excellence a l'américaine oui

"Faut preciser ml de quelle année ..."

a mon avis il doit parler du premier ML sortis des chaines de production depuis belle lurette m'enfin il y a l'étoile donc sa calme

@ tous ceux qui pissent sur les Americaines.

Mais restez avec vos voitures..enfin celle que vous pouvez vous payer.

Sauf erreur, le Jeep Grand Cherokee actuel est basé sur le Nouveau Mercedes Classe M ...

Le X5M, c'est plus de 125k€ hors options ...

Aux States le X5M c'est 75 000€ hors options

En occaz au minimum 58 000€

Et alors ?

"Aux States le X5M c'est 75 000€ hors options"

Sans les taxes locales, bien sûr !

" Le X5M, c'est plus de 125k€ hors options ... "

Et le ML 63AMG 125 850€ hors options... avec 30ch de moins que le X5M

" À équipements équivalents, pour 80k€, tu as un X5 V6 diesel ... "

C'est un L6 diesel. Et à ce prix la, tu as aussi un ML V6 diesel...

Perdu, c'est le plus récent. Critiquer c'est bien, connaitre les voitures qu'on critique c'est mieux.

Jamais dis le contraire. Mais on parle du Grand Cherokee SRT là.

C'est vrai que l'on peut rien dire sur les autos américaine au niveau de prix.

Ce Cherokee est vraiment l'archetype du 4x4 américain, moteur à grosse cylindrée et rapport ch / L ridicule, consommation (surtout en ville) explosive (car aux USA l'essence coûte que dalle), et je parie aussi sur une bonne vielle BVA. C'est le charme c'est clair, mais faut pas voir à la dépense

?

Oui enfin bon vu les 45k€ que t'as économisé à l'achat par rapport a un X5M ou a un Cayenne Turbo, je pense que tu va pouvoir te payer pas mal de pleins ...

Tu te goures là, quand tu achètes un Cherokee, tu n'économises pas de l'argent parce que tu n'as pas acheté autre chose, tu en dépenses pas mal, notamment en essence

"Jamais dis le contraire. Mais on parle du Grand Cherokee SRT là. "

Pourquoi t'as parlé du Bmw X5 dans ce cas ??

Il a une gueule magnifique et un vrai big block. C'est la philosophie américaine t'achète la voiture avec son gros V8 et l'acheteur fait ce qu'il veut avec. Compressé et préparé il sort 800 ch via Hennessy.

Ensuite ce Grand Cherokee est reconnu comme étant à des années lumières des anciens modèles et qu'un sacré bond à été fait sur tous les plans. Ensuite vous critiquez la qualité à des années lumières des allemandes, moi je critique le foutage de gueule de BMW, Mercedes et autres à proposer des voitures à des tarifs exorbitant sur lesquelles il faut rajouter le prix d'une citadine en option pour avoir un équipement décent ou même équivalent au Grand Cherokee. J'ai acheté un Grand Cherokee Overland CRD et c'est ce qui m'a convaincu à 62 000 € j'ai une voiture full option, chez les Allemands à ce prix là j'aurais rien eu.

Disons juste que la finition "legere" (quoique..) se justifie quand on voit les 40 000€ de différence par rapport aux concurrents.

Disons aussi que si le rapport ch/l est si faible, c'est surtout pour favoriser la fiabilité : les états-unis sont un grand pays, et les americains roulent beaucoup, mais alors beaucoup plus que nous, et ne tiennent pas à passer leur vie au garage. Pourquoi les vieilles Volvos tiennent 3 tours de compteur quand les autres moteurs sont rincés à 300 000 ?Bah oui, parce qu'ils sortent 110 ou 120 ch d'un 2.5l....

Le Grand Cherokee bien placé niveau chevaux en terme de concurrence !!

Je suis étonné par le manque de culture automobile, je suis passionné, toujours en admiration devant certain moteur, j'ai une grande préférence pour les V8 américain, pour leur générosité à la conduite. Je roule sur des grand cherokee depuis leur sortie, des V8 j'en ai eu, actuellement sur un SRT8 première génération, je ne l'échangerai pas pour un X5 ou un Cayenne et encore moins une Audi. Pourquoi car simplement il faut l'essayer pour comprendre, c'est beaucoup de couple, parfois brutal mais quel plaisir à piloter. Plutot que le côté gommé des Cayennes et autre X5, quand à la mélodie c'est sans appel. Pour la finition franchement je m'en tape, quand tout fonctionne, équipé plus qu'il n'en faut, le reste est acceptable tellement le plaisir est là malgré des défauts, il reste acceptable. Je m'en sert tous les jours et je m'en lasse pas. Pour l'aspect archaïque désolé mais lorsqu'on voit les européens sur le championnat américain NASCAR ET SUPERCAR, il sont très loin derrière y compris Mercedes Amg. Enfin au US les options pour avoir plus de puissance sont proposées pour arriver a plus de 1300ch... Vive les grosse cylindré et ma prochaine certainement un V8 américain.