Par Anonyme
Eu.... Sa concerne aussi Ferrari , Aston martin et compagnie ?
L'Europe vote une nouvelle réduction du bruit des voitures neuves
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Par Anonyme
Eu.... Sa concerne aussi Ferrari , Aston martin et compagnie ?
Par Anonyme
Ils construisent des voitures donc oui. Et encore, grâce au plus que lobbying de Porsche, ils ont le droit à une tolérance.
Par §Hab225Ba
Y'a un moment va falloir que les règles ne s'appliquent plus qu'au pays membres de l'UE mais à tous les pays du monde
Par Anonyme
Et pendant ce temps les motards font ce qu'ils veulent
Par Anonyme
Tolérance de 1 à 9dB...ya dla marge quand on sait que +9dB revient à multiplier par 8 le volume sonore emis !
Par §Key233LM
Et les 2 roues? Je n'ai rien contre abaisser le niveau des voitures, au contraire, mais il faut bien constater que les plus bruyants sont les motos et les scooters! Et de loin!
Par Eldrad
On rend les voitures thermiques plus silencieuses, mais les électriques qui sont silencieuses, on leur colle un avertisseur sonore ??
Tout ça parce que les gens ne sont pas foutus de regarder avant de traverser...
Par Anonyme
Et dire que les grosses cylindrées sont les moteurs qui font le moins de bruit. Comme les motos.
Par mozipokl
En réponse à §Key233LM
Et les 2 roues? Je n'ai rien contre abaisser le niveau des voitures, au contraire, mais il faut bien constater que les plus bruyants sont les motos et les scooters! Et de loin!
Bah ouai, à défaut d'avoir des automobilistes exemplaires, qui mettent les clignos quand il le faut, le motard va lui siffler un coup d'Ré majeur en Inox dans les oreilles pour lui rappeler qu'il est la.
"Tout ça parce que les gens ne sont pas foutus de regarder avant de traverser..."
Bah oui, le problème c'est toujours les autres, évidemment.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Et dire que les grosses cylindrées sont les moteurs qui font le moins de bruit. Comme les motos.
Sous reserve qu'elle garde leur pot d'origine...
Beaucoup de constructeur moto mettent une valve à l'echappement pour le couple et pour passer les normes de bruit faites à faible régime et quand vous accelerez là ca fait du bruit..
Par §Gun488Rn
Osef. ça ne prend pas en compte le système des valves de l'exhaust. Du moment que quand le mode sport désactivé la voiture fait peu de bruit, c'est bon.
Par Anonyme
Voir des applications de normes sur des échelles de plus de 10 ans comme les rejets de co2. D'ici là, les choses auront changés voir sautés.
Par Anonyme
pas de voiture, pas de bruit, voilà la vraie solution
Par §rs_584kx
En réponse à Eldrad
On rend les voitures thermiques plus silencieuses, mais les électriques qui sont silencieuses, on leur colle un avertisseur sonore ??
Tout ça parce que les gens ne sont pas foutus de regarder avant de traverser...
"Tout ça parce que les gens ne sont pas foutus de regarder avant de traverser..."
Non: tout ça parce que les conducteurs ne sont pas foutus d'être attentifs aux piétons qui traversent.
Par warlord66
En réponse à mozipokl
Bah ouai, à défaut d'avoir des automobilistes exemplaires, qui mettent les clignos quand il le faut, le motard va lui siffler un coup d'Ré majeur en Inox dans les oreilles pour lui rappeler qu'il est la.
"Tout ça parce que les gens ne sont pas foutus de regarder avant de traverser..."
Bah oui, le problème c'est toujours les autres, évidemment.
et les motards qui passent devant chez moi à fond la caisse dans un bruit de tonnerre à 3h00 du mat c'est pour se signaler à quel automobiliste (rue en sens unique en plus ) et à 3h il est seul dans la rue
lui si je le croise un jour il pourra jamais plus remonter en moto
Par Anonyme
En réponse à warlord66
et les motards qui passent devant chez moi à fond la caisse dans un bruit de tonnerre à 3h00 du mat c'est pour se signaler à quel automobiliste (rue en sens unique en plus ) et à 3h il est seul dans la rue
lui si je le croise un jour il pourra jamais plus remonter en moto
Mais non tu feras rien vous avez peur de nous les motards....
Par Anonyme
Ce qui est marrant c'est que le vrai problème de bruit lié aux voitures, lui, n'est jamais traité. A savoir ces abrutis avec leur autoradio à fond. Avec caisson de bass 5000 watts qu'ils font péter en pleine nuit pour cracher leur rap de m...
Par Anonyme
"Mais non tu feras rien vous avez peur de nous les motards...."
Normal, vous êtes des sauvages. Vous vous prenez tous pour des Hells Angels, dés qu'il y a un problème vous appelez vos 20 potes et vous agressez direct. En ville il y a les wesh en survet' et sur la route, il y a vous.
Par Anonyme
Le problème, c'est le bruit des camions.
Rien que les camions poubelles, ces gros truc diesel, c'est un non sens.
Dans les années 30, mon grand père ramassait les poubelles avec un camion électrique.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui mais nous on a tous les droits, les flics ont peur de nous quand on est en bande.....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Mais non tu feras rien vous avez peur de nous les motards...."
Normal, vous êtes des sauvages. Vous vous prenez tous pour des Hells Angels, dés qu'il y a un problème vous appelez vos 20 potes et vous agressez direct. En ville il y a les wesh en survet' et sur la route, il y a vous.
Tu vas voir le 12 avril toutes les voitures qui trainent on les bousilles....
Par Anonyme
Pourquoi? Il y a quoi le 12 avril? Un rassemblement de "biiiikeuuuurzzzz"? Dix contre un qu'il va y avoir des bagarres avec les forces de l'ordre. Parce que c'est comme ça que ça se passe avec vous. Une moto, une bière et un esprit de hooligan. Ce qui serait vraiment bien c'est de voir les motards se mettre sur la g***** avec les camionneurs tiens. Entre bourrins...
Par Anonyme
Pour les mazout, c'est une bonne chose. Le bruit du moteur est tellement laid !
J'espère que pour les sportives les constructeurs mettront en place un système comme chez Porsche qui permet de libérer l'échappement... uniquement sur circuit bien sur !
Par jenson
Allé encore une loi à la con votée par l'Europe. Faut pas qu'on s'étonne du rejet européen actuel. Déjà concernant cette loi, c'est absurde. Aujourd'hui, on est plus du tout dérangés par les bruits de moteurs. On entend davantage le bruits des pneus sur la route que le moteur en lui-même. En revanche, les 50cm3 trafiqués qui te retournent les tympans, ça ils s'en foutent.
Je me demande bien au nom de quel bien général ils passent des mesures comme ça... alors que d'un autre côté on relance des centrales à charbon, on nous fait bouffer n'importe quoi, on accepte le retour à l'utilisation de farines animales dans l'agriculture ou la pisciculture... Bref !
Par Anonyme
Tien ! Porsche serai- il encore en avance sur les autres ? On arréte pas de vous le dire , méme ferrari , lambo et autres devrons passer a des moteur plus petit et suralimenté ! vous verrez !
Par Anonyme
Vu mon age , dans 12 ans je serai sourd
Donc je m'en tape...
Par Anonyme
Par Anonyme le 03 Avril 2014 à 09h38
mouahhh les motards une belle bandes de branleurs que vous faites!!!faut les voir se la peter a mort alors que la plupart sont des pilotes du dimanche!!les vrai pilotes sont en moto gp!les trous du culs sont sur la route...............
et le troll jaloux, et toi tu es un pilote peut être?
MAIS IL EN EST DE MÊME POUR LES AUTOMOBILISTES, PILOTES DU DIMANCHE EUX AUSSI!
Par Anonyme
En réponse à jenson
Allé encore une loi à la con votée par l'Europe. Faut pas qu'on s'étonne du rejet européen actuel. Déjà concernant cette loi, c'est absurde. Aujourd'hui, on est plus du tout dérangés par les bruits de moteurs. On entend davantage le bruits des pneus sur la route que le moteur en lui-même. En revanche, les 50cm3 trafiqués qui te retournent les tympans, ça ils s'en foutent.
Je me demande bien au nom de quel bien général ils passent des mesures comme ça... alors que d'un autre côté on relance des centrales à charbon, on nous fait bouffer n'importe quoi, on accepte le retour à l'utilisation de farines animales dans l'agriculture ou la pisciculture... Bref !
+1000
Et les avions qui survolent les villes n'auront plus drioit de passage
ALALA avec leurs lois débiules
Par Eldrad
En réponse à §rs_584kx
"Tout ça parce que les gens ne sont pas foutus de regarder avant de traverser..."
Non: tout ça parce que les conducteurs ne sont pas foutus d'être attentifs aux piétons qui traversent.
Le bon sens (ou l'instinct de survie) voudrait que le piéton regarde avant de traverser dans TOUTES les situations. Combien de fois en ai-je vu qui marchent le long d'une route, et qui passent sur la route tout d'un coup, sans regarder, sans même manifester la moindre volonté de traverser...
Le conducteur a beau être extrêmement attentif dans ce cas, y'a pas de miracle, le piéton se retrouve sous la voiture.
Par §cha720mw
ET les motos ? car c'est vraiment plus BRUYANT
Par Anonyme
ces parasites qui vivent plus que confortablement sur notre dos devraient plutôt s'occuper de remettre l'industrie en marche
Par roc et gravillon
Au passage, rapport au sujet d'hier concernant les rétro exterieurs que le fondateur de Tesla souhaite pouvoir supprimer, mais ne le peut si les législations n'évoluent pas .
Ces excroissances sont aussi source d'émission de bruits supplémentaires.
Sacré challenge pour les constructeurs, l'abaissement semble drastique.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pourquoi? Il y a quoi le 12 avril? Un rassemblement de "biiiikeuuuurzzzz"? Dix contre un qu'il va y avoir des bagarres avec les forces de l'ordre. Parce que c'est comme ça que ça se passe avec vous. Une moto, une bière et un esprit de hooligan. Ce qui serait vraiment bien c'est de voir les motards se mettre sur la g***** avec les camionneurs tiens. Entre bourrins...
???
crétin va @Anonyme de 03 Avril 2014 à 09h54
les motards & camionneurs marchent ensemble et s'entendent plutôt bien et ils sont les seuls à vraiment avoir tenté quelque chose pour empêcher le permis à point abusif, pas comme les moutons d'automobilistes alors vous êtes mal placer pour nous getter la pierre OK?
Par Anonyme
certes mais à force de laminer tous les secteurs les uns après les autres, faudra pas s'étonner d’être dans un pays qui finit à la faillite et ou tout est interdit.
Vous aurez juste ce que vous méritez, je me demande même si la vraie solution est pas une dictature finalement histoire de bien même tout le monde d’accord?
Par K-Lach
Nous, les motard, avons des normes anti bruit aussi.
C'est indiqué sur la Carte Grise à un régime fixe.
Maintenant, les pots d'échappement (ligne complète ou non) sont en vente libre, homologués ou non. Donc, on peut acheter n'importe quel pot adaptable et le mettre sur sa moto. Après, si ce pot n'est pas homologué, et bien, si les flics faisaient leur boulot, ils doivent arreter ces motos bruyantes et obliger les proprio à mettre des pots homologués.
Si vous saviez qu'une Harley avec un pot échappement homologué, et bien, elle fait un bruit complétement pourri (tout comme le flat twin de BMW d'ailleurs). Et donc, ces motards, se sentant frustrés, adapte des pots (en vente libre) pour faire plus de bruit et donc, leurs motos ne sont plus homologuées => pb d'assurance en cas d'accident ou risque de prunes salées.
Voila, sinon, les Jackys en voiture avec des lignes d’échappement William Saurin, il y en a aussi, avec ils font un boucan d'enfer aussi, en plus, ils avancent moins vite et donc, on les subit plus longtemps. Par dessus, souvent, se rajoute une sono à fond.....
Voila, voila
K en moto homologué et en Prius aussi
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pourquoi? Il y a quoi le 12 avril? Un rassemblement de "biiiikeuuuurzzzz"? Dix contre un qu'il va y avoir des bagarres avec les forces de l'ordre. Parce que c'est comme ça que ça se passe avec vous. Une moto, une bière et un esprit de hooligan. Ce qui serait vraiment bien c'est de voir les motards se mettre sur la g***** avec les camionneurs tiens. Entre bourrins...
belle mentalité de con...
Par Anonyme
En réponse à K-Lach
Nous, les motard, avons des normes anti bruit aussi.
C'est indiqué sur la Carte Grise à un régime fixe.
Maintenant, les pots d'échappement (ligne complète ou non) sont en vente libre, homologués ou non. Donc, on peut acheter n'importe quel pot adaptable et le mettre sur sa moto. Après, si ce pot n'est pas homologué, et bien, si les flics faisaient leur boulot, ils doivent arreter ces motos bruyantes et obliger les proprio à mettre des pots homologués.
Si vous saviez qu'une Harley avec un pot échappement homologué, et bien, elle fait un bruit complétement pourri (tout comme le flat twin de BMW d'ailleurs). Et donc, ces motards, se sentant frustrés, adapte des pots (en vente libre) pour faire plus de bruit et donc, leurs motos ne sont plus homologuées => pb d'assurance en cas d'accident ou risque de prunes salées.
Voila, sinon, les Jackys en voiture avec des lignes d’échappement William Saurin, il y en a aussi, avec ils font un boucan d'enfer aussi, en plus, ils avancent moins vite et donc, on les subit plus longtemps. Par dessus, souvent, se rajoute une sono à fond.....
Voila, voila
K en moto homologué et en Prius aussi
merci pour ton com plein de bon sens
Par Anonyme
Par Anonyme le 03 Avril 2014 à 09h48
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Tu vas voir le 12 avril toutes les voitures qui trainent on les bousilles....
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qui on??
tu parle pour les motards? CONCERTE LES AVANT DE L'OUVRIR AINSI!
Les motards ont rien contre les automobilistes sauf toi peut être??
une haine personnelle?
c'est les mecs comme toi qui font des rivalités inutiles
je dis ça et pourtant je suis motards(en sportive en plus)
Par labagnolebof
Il faudrait peut-être que l'on comprenne que le bruit est une nuisance gravissime et l'on commence juste de comprendre les conséquences qu'il a sur l'organisme.
Le bruit du crétin de motards qui a trafiqué son échappement est irritant, mais il n'use pas autant que le bruit de fond incessant de la proximité d'un axe routier important. C'est contre ce bruit qu'il faut lutter, par des normes pour les bagnoles sans doute, mais aussi par des normes pour les revêtements.
Il y a une vingtaine d'année la DDE, en Gironde ou en Dordogne, avait sur une route accidentogène fait un revêtement très bruyant, quand on roulait à plus de 50 ou 60 il y avait un bruit d'enfer et ça vibrait de partout, les riverains, un km de chaque côté de la route ont failli devenir fous tellement ça faisait du bruit.
Donc, toute les normes qui abaissent le bruit sont bonnes à prendre.
Par Anonyme
mais bien sure et réduire la vitesse à maxi 60km/h des véhicules sur le périf Parisien(et les autres périfs d’ailleurs)est la seule solution efficace mais évidemment @labagnolebof le 03 Avril 2014 à 12h08, tu seras très certainement le premier à venir rouspéter contre cette loi
Par Anonyme
Par labagnolebof le 03 Avril 2014 à 12h08
Il y a une vingtaine d'année la DDE, en Gironde ou en Dordogne, avait sur une route accidentogène fait un revêtement très bruyant, quand on roulait à plus de 50 ou 60 il y avait un bruit d'enfer et ça vibrait de partout, les riverains, un km de chaque côté de la route ont failli devenir fous tellement ça faisait du bruit.
Donc, toute les normes qui abaissent le bruit sont bonnes à prendre.
c'est pourtant simple, interdire l’accès aux voitures dans toutes les villes et faire des parking extérieur placés à environ 2km avec obligation de prendre les transports en commun pour rejoindre la ville POINT
de toute manière, c'est prévu ainsi dans un avenir pas si lointain
Par Anonyme
J'ai une solution! Le bonus/malus pour le bruit! au pire cas +10000€ à l'achat et annualisation obligatoire : la vignette du bruit!
Mais attention, hein! Faut le faire dans l'esprit européen du bonus/malus concernant la pollution, et dans l'esprit du gouvernement français concernant la TIPP. Donc surtout, surtout, faisons cela n'importe comment.
Donc on donne des tolérances ou intolérances: marge de +20 db pour le diesel chéri, -20 db pour l'essence haïe sauf pour les lobbystes Porsche et consorts (911 Carrera = max 112 db), et pas de taxe pour les 2 temps parce que ceux qui en ont les ont volés et de toute façon ne payeront pas. Ah! Sauf pour les tondeuses évidemment.
Et pour les dirigeants du mouvement simili-ecolo français, exonération à vie bien sûr.
Par Anonyme
Les automobilistes sont des usagers de la route, les motards et camionneurs en sont amoureux
Par Anonyme
Amoureux de la route ! Et oui !
Par Anonyme
Non, les motard sont soumis aux mêmes règles. Et aux mêmes amendes.
Par §ler626EM
On va rire a l'UTAC
Par Anonyme
LA ROUTE ! elles sont toutes belles, différentes, surprenantes..... un motard !
Par §myn552LJ
et si les flics faisaient leur boulot en donnant des amendes exemplaires aux connards qui enlèvent leurs silencieux?
Par §Jac452dP
D'ici à 2020-2024 beaucoup d'eau aura coulé sous les ponts.... Autre solution, les quelques milliers qui ne supportent pas le bruit déménagent, oust bon débarras, ça dégage et tout le monde sera content. Comme les emmerdeurs qui vivent autour du périph, enfin plutôt qui sont venus vivre après que cet axe routier ait été construit, et qui se plaignent à longueur de temps de la pollution et du bruit. Hop bye bye, n'hésitez pas à déménager.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tien ! Porsche serai- il encore en avance sur les autres ? On arréte pas de vous le dire , méme ferrari , lambo et autres devrons passer a des moteur plus petit et suralimenté ! vous verrez !
Une ferrari , une porsche ..... au ralenti ne font pas de bruit mais dés que l'on monte dans les tours elles n'ont rien à envier à bon nombre de motos bruyantes.
Par §Jac452dP
En réponse à Anonyme
Une ferrari , une porsche ..... au ralenti ne font pas de bruit mais dés que l'on monte dans les tours elles n'ont rien à envier à bon nombre de motos bruyantes.
Vous avez déjà été juste à côté d'une Murciélago à l'arrêt?
Par lapoutre45
Et l'état travaillait à réduire les bruits qui proviennent du revêtement de la route?
C'est bien beau de demander aux constructeurs de faire l'effort, alors que le gros du bruit provient de la route elle-même!
Par Anonyme
En réponse à §Key233LM
Et les 2 roues? Je n'ai rien contre abaisser le niveau des voitures, au contraire, mais il faut bien constater que les plus bruyants sont les motos et les scooters! Et de loin!
C'est clair.
Le problème aujourd'hui, c'est beaucoup moins les voitures que tout le reste :
- bus
- camion
- et surtout 2 roues
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est clair.
Le problème aujourd'hui, c'est beaucoup moins les voitures que tout le reste :
- bus
- camion
- et surtout 2 roues
Ben oui c'est clair....le problème c'est toujours les autres!
Par Anonyme
Les tests de bruit, statique et roulage étant fait dans un environnement normalisé, les mesures sont totalement impossibles à reproduire sur un bitume pourris comme on en a tant et avec un environnement qui joue à faire de la réverbération
Par Anonyme
C'est sûr que quand 2-3 Zoe passent devant toi c'est tout de suite plus calme.
Suffit de trouver le bon film de science-fiction pour se rendre compte l'effet d'une ville sans bruit de véhicules, c'est plutôt agréable.
Mais par pitié laissez la possibilité aux sportives de faire du bruit ! Une sportive qu'on entend arriver de loin en pleine campagne ça dérange pas, au contraire ça anime ! Le contraire de la ville quoi...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est sûr que quand 2-3 Zoe passent devant toi c'est tout de suite plus calme.
Suffit de trouver le bon film de science-fiction pour se rendre compte l'effet d'une ville sans bruit de véhicules, c'est plutôt agréable.
Mais par pitié laissez la possibilité aux sportives de faire du bruit ! Une sportive qu'on entend arriver de loin en pleine campagne ça dérange pas, au contraire ça anime ! Le contraire de la ville quoi...
encore un gland qui aime faire wroum wroum, age mental moins de 5 ans
Par Anonyme
Si ça continue avec ces bureaucrates à la con, on va finir pas être fan de courses de fenwick ou de trans-pal' électriques ...
Déjà que ça a commencé avec ce qui reste de F1 ...
Ils feraient mieux de commencer par faire respecter les normes aux scooters des enfultes (pour ceux qui ont des références).
Par §wiz107IW
En réponse à lapoutre45
Et l'état travaillait à réduire les bruits qui proviennent du revêtement de la route?
C'est bien beau de demander aux constructeurs de faire l'effort, alors que le gros du bruit provient de la route elle-même!
pas de soucis
l'Etat va augmenter le budget de la DDE
et pour cela, l'Etat va augmenter les impôts
en serais tu d'accord?
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Les tests de bruit, statique et roulage étant fait dans un environnement normalisé, les mesures sont totalement impossibles à reproduire sur un bitume pourris comme on en a tant et avec un environnement qui joue à faire de la réverbération
si la voiture fait moins de bruit dans un milieu normalisé, alors elle fera aussi moins de bruit sur une "vraie" route bien pourrie
Par lapoutre45
Ne soyez ni naïf ni condescendant...
Je pense qu'une partie du budget transport dépensée inutilement (suivez mon regard) pourrait être attribuée à ce type de projet.
De plus, pour ce qui concerne la création de route, ou le renouvellement, l'état pourrait parfaitement utiliser ces revêtements peu bruyants, qui ne sont pas beaucoup plus chers de ce que j'ai pu voir.
Une piste parmi d'autres, mais qui a le mérite d'être crédible...
Par lapoutre45
pour wizzfr bien entendu
Par JM 30
Voila encore une preuve que les lois sont à la tête du client. La lutte contre le bruitdoit être une notion globable. Alors pourquoi seules les voitures voient régulièrement des lois contre leurs bruits, et elles seulement? Pourquoi rien sur les radios à fond ou les mobs trafiqués? Les lois existent pour ces dernières choses, mais les applications restent rares... Toujours les mêmes...
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