Par Anonyme
Je parie qu'il va y avoir un kevin pour dire que c'est moche en sachant bien que c'est une illustration. A part ça, hâte de voir le modèle en vrai.
L'Opel Moka en route vers Genève
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Je parie qu'il va y avoir un kevin pour dire que c'est moche en sachant bien que c'est une illustration. A part ça, hâte de voir le modèle en vrai.
Par Anonyme
+1
Par §kil577mh
Geneve ?!......tant mieux,j'y serai, j'espere qu'il y aura moins de plastoc
Par Anonyme
qu'est-ce qu'elle est laide cette Opel
un modus est 100 fois plus beau et réussi que cette chiasse teutonne
Kevin
Par Anonyme
Hahahahha 18h40 tu m'as tué :ptdr:
Un modus... Hahahh
Par §Tom366ya
Pourquoi pas, etant donne que les SUv sont a la mode...
Mais je verrais plutot une Meriva Cross, un peu comme le Scenic Conquest...
Par Anonyme
On dirait vaguement une Fiat sedici... en plus gros
Par Anonyme
Qui est l'auteur de cette illustration pourrie? Analyse du style opel Actuel?
Rien à voir!
Par le tamanoir
Si Autobild publie cette image, c'est qu'il doivent penser que le petit SUV d'Opel y ressemblera... Wait and see, comme disent les anglais.
Par §eva122vG
Par contre la tenue de route sur la video fait un peu peur : c'est un test avec quelque chose de désactivé ou quoi parceque ça part dans tous les sens. Digne d'un Corsa de 83 !
Par le tamanoir
Effectivement ça se dandine. Tout est sûrement désactivé, et on dirait qu'ils cherchent clairement les limites en latéral de la voiture. Peut-être pour peaufiner les réglages? D'où les roulettes sur le modèle équipé d'un coffre de toit.
Par ogcnizza
C'est la voiture que j’attends le plus avec la fiat minispace !
Cette illustration est tres moche et ne repose sur rien selon moi.
Ce qui est bizzare c'est qu'elle a été reprise sur toto plus y a pas longtemps.
Bref, un beau SUV + qualité opel, elle risque de faire un carton !
Par Anonyme
C'est trop moche ce truc
Par Anonyme
11H01: encore un Kevin...
Par Anonyme
un Kevin peut-être, mais un Kevin qui a du goût...
Par Anonyme
Elle se dandine parceque ce sont des tests dynamiques spécifiques où l'on cherche le meilleur compris sous/survirage en accord avec/sans ESP. Le véhicule est probablement chargé sur l'arrière pour survirer à ce point (une traction non sportive sous vire à la limite). Ça peut aussi être un essai de "tonneau", on cherche à le provoquer ... si on y arrive.
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?