Commentaires - La Citroën GT sera produite à 6 exemplaires, 1,1 million € pièce!

Et ben voilà une voiture de fonction pour Sébastien loeb digne de son talent ! Mais bon, tant qu'à ne produire que 6 exemplaires, et puisque c'est uniquement pour l'image de marque, autant en faire une hybride surpuissante plutôt que de récupérer un vulgaire V8 américain......

Je vous l'avez dit qu'on aurait la confiramtion d'ici fin juin, mais je suis surpris du peu d'exemplaire. 25 exemplaire aurait pu permettre de l'homologuer dans certaines course !

Oui tout à fait parce que dans ce cas là c'est "facile" de faire une voiture s'il n'y a que la carrosserie à gérer... :blague: Enfin dessuite moins exclusif :bah: Mais bon c'est toujours bien de lancer un concept car, comme l'avait fait Mercedes avec la 300SL (mais eux l'avait fait jusqu'au bout) 

vendre une citroen à 1 million d'euros.... faudra le faire

Ils ont osé!!!!! a ce prix elle a intérêt à être exclusive dans sa finition et sa motorisation. Le V8 a intérêt à être bien implanté!

Génial ! Au moins ils ont franchit un cap celui de la production en petite série ! J'aurais préférè moi aussi au moins 25 exemplaires ! Pour se qui est du moteur, je suis un peu décu qu'elle intègre un moteur V8 américain. Un V10 d'une Audi RS6 ou un V12 Mercedes aurais été bien venue pour cette auto d'exceptions !! Mais on va pas se plaindre pour une fois qu'un constructeur français se lance dans le grand bain !! Je la trouve vraiment sympa cette Citroen Gt ! :bien: dreamcarclub.over-blog.com/

LOL mais les gars les moteur US ne sont plus les gouffre qu'ils étaient, celui de la corvette est monstrueux de performance et surtout de fiabilité alors avant de raler réfléchisé un peu. Mais moi perso j'aurai bien vu un moteur propriétaire genre W12 a base de 2 V6 maison ça l'aurai fait. Très bonne nouvelle autrement, ça sera marrant de voir des méga riche se battre pour acheter un Citroën XD PEACE

la citroen la plus chère de l'histoire, et une des plus belle

 Tres cher la saucisse

Le problème SpounyBoy, c'est pas les performances des V8 américains, celui de la corvette en particulier. Le truc c'est que quand tu lances une voiture "étendard" de 6 exemplaires à 1M€ comme celle-là et qu'en plus ton slogan c'est "créative technology", ça le fait vraiment pas d'y mettre un V8 américain qui, aussi performant soit-il, est tout sauf une merveille technologique.... Enfin, tant que c'est pas un diesel......:cool:

Ils auraient pu mettre le V12 HDi de la 908, ça aurait fait une super pub, pour un moteur sale mais efficace.

Déçu que le moteur ne soit pas étudié par PSA...ça fait trés Koenigsegg, Spyker ou Pagani, des artisans(excellents quand même) qui piochent leurs moteurs chez des grands constructeurs :pfff:

 Bah, ils ont du déjà faire une étude de marché auprès de collectionneurs fortunés, dont deux ou trois qu'on va retrouver dans des musées, et voilà. C'est une bonne nouvelle déjà pour ceux qui vont l'acquérir, car ça demeurera un véhicule d'exception qu'on l'aime ou non. Ca permettra aussi à Citroën de briller sur certaines manifestations aux côtés d'autres bolides, autrement qu'avec une C4 by Loeb. Quitte à dépenser de l'argent dans de la communication ou de la pub, autant le mettre dans quelque chose de concret, qui roule et qui fera plus plaisir aux gens. En plus du WRC, ce véhicule porteur d'image, aidera à faire rayonner Citroën qui est dans un profond renouveau depuis quelques années déjà. 

 Pour ce prix on a une veyron ... Alors 1.1M€ pr une citroen :cyp:

 Bah, ils ont du déjà faire une étude de marché auprès de collectionneurs fortunés, dont deux ou trois qu'on va retrouver dans des musées, et voilà. C'est une bonne nouvelle déjà pour ceux qui vont l'acquérir, car ça demeurera un véhicule d'exception qu'on l'aime ou non. Ca permettra aussi à Citroën de briller sur certaines manifestations aux côtés d'autres bolides, autrement qu'avec une C4 by Loeb. Quitte à dépenser de l'argent dans de la communication ou de la pub, autant le mettre dans quelque chose de concret, qui roule et qui fera plus plaisir aux gens. En plus du WRC, ce véhicule porteur d'image, aidera à faire rayonner Citroën qui est dans un profond renouveau depuis quelques années déjà. 

 C'est justement à cause de la Veyron qu'ils n'en font que 6. Au moins, là on peut guère parler de concurrence. Et vous parlez de la Veyron, parce que vous pensez avec vos références. Mais le mec qui va l'acheter, multi-millionaire ne se posera pas la question et prendra une Veyron et une GT. 

@12/08 ARRETE DE REFLECHIR EN PAUVRE !! tu crois qu'un mec qui a les moyens de s'acheter une veyron, n'aurait pas les moyens de s'acheter la GT en plus ! T'as déjà vu le garage d'un riche ? la seul chose qui les interessent c'est l'exclusivité

Et toi si tu réfléchissait tu verrais que tout le monde ne pensent pas qu'en terme d'exclusivité... Même si ça reste une exclusivité comme tu dis je vois mal cette voiture à côté de ferrari, aston martin ou autre dans un garage... Après chacun ses gouts.

J'imagine déjà le propriétaire d'une GT faisant la queue au comptoir de son agent Citroën, coincé entre un rétraité en  Xsara Picasso et un plombier en Berlingo ... la classe !:chut: Ps : je n'ai rien contre les retraités et les plombiers....

:lol:

@12:22 BAh si ils recherchent l'exclusivité. Pourquoi a ton avis, les modèles haut de gamme sont numéroté ! plus c'est exclusif et plus ça par rapidement. Les six modèles doivent être déjà vendu avant même de connaître le futur moteur. Pour Ferrari c'est pareil, ces nouveaux modèles sont déjà vendu avant même d'en connaître le design ! Au enchère a ton avis pourquoi les GTO battent des records de vente ?? tu crois qu'elles se revendrait aussi cher si il y en avait 2000 (au lieu de 25). Lorsque tu as les moyens de te payer ce que tu veux tu crois pas que ça te ferais chier de voir ton voisin avoir la même chose (syndrome très répendu chez l'être  humain connu sous le nom "de celui qui a la plus grosse"). Ca t'es jamais arriver de te la péter lorsque tu avais quelque chose de nouveau que les autres n'avaient pas ? si tu réponds non c'est que t'es pas humain

vous ralez a cause de son moteur, mais toute facon je suis sur qu'on va pas l'entendre rugir longtemps. Et puis elle est moche, c'est pas plus mal qu'on ne la vois pas trop sur les routes. Ce genre de look caricatural impressionne au début, puis petit à petit on s'en lasse. Tout le contraire d'une murcielago, carrera gt ou zonda.

Félicitons Citoën d'avoir le cran de produire (!) un tel engin. Une citroën plus exclusive qu'une bugatti, c'est ça qui est bon.

@12:33 : ce que je veux dire c'est que niveau prestige citroën n'est pas à mettre au même niveau qu'aston martin, ferrari, etc... 

@13:17 Depuis la fin des années 90 le prestige des marques a volé en éclat. Les acheteurs potentiels sont souvent jeune & pas forcément des passionnés. Limite, il n'y a plus que le prix qui les interessent. Dis toi que les motivations de ces acheteurs ne sont pas les mêmes que les personnes qui fréquente ce site

je la verais bien da ns les jardins de l elysee

"je la verais bien dans les jardins de l elysee" --> ils la vendent avec rehausseur ?:lol:

ENFIN !!!!! une constructeur francais qui se lance dans les supercars maintenant c'est peugeot qui devrait faire de même avec leur superbe concept 907 RC et 908 RC:bien:

6 exemplaires, c'est pour l'instant. Chaque construction est en fait une commande ! Construire ce genre de véhicule sans s'assurer d'un potentiel commercial de100% du stock, ne serait pas sérieux !

vraiment sympa cette CITROEN GT je pense que 2 ou 3 appartiennent deja au sultan de bruneï:D   donc pour la voir en france un jour ce sera dur:bah: apres je m'en fous quand j'aurai GT5 en 2015 je la conduirais via mon ecran plat:q  je plaisante.............

@12:44... :roll: :roll:

 Plus belle que sur la ps3 !!! mais franchement Citroen éxagère à 1,1millions d'euros l'unité. Ils ont peut etre trouver le bon moyen de remédier à la crise au moins. Finalement ils ont peut etre plus de mérite pour leur stratégie commerciale que pour la GT !!!  Qui sait ?:chut: y faut pas le dire hi hi hi !!!

Bravo citroen d avoir osé ! !! Dites pr le moteur on pourrait pas avoir celui de la renault d alonso ? ca ferait une belle association des constructeurs francais bizz!

franchement j aime pas trop je la trouve très torturé et mème caricatural comme dit plus haut.et puis 1.1millions d euro? et moteur mème pas de moteur exclusif ! vraiment abusé !:nanana:

On l'esperait fortement ouais, c'est sûr! ^^ Elle ressemble vraiment à rien! ^^

Agaçant toutes ces mauvaises critiques gratuites et ignorantes. Elle coûte 1,1 million d'Euro parce qu'il faut bien payer les ingénieurs qui ont développé cette série très limitée, parce qu'il faut bien financer l'assemblage manuel, la production d'accessoires et d'éléments uniques en faible quantité, la qualité des matériaux, les licences, etc. Contrairement à Ferrari ou Lamborgini, Citroën ne possède pas d'usine spécialisée dans le développement de sportives très haut de gamme capable d'amortir les coûts. Quant au dessin du véhicule, il vaut largement le design peu évolué des Ferrari, Koenigsegg et autres. Même mieux, il apparaît beaucoup plus travaillé, qu'on aime ou non. Avant d'émettre un jugment essayez de réfléchir un peu, et surtout de vous plonger dans le fonctionnement d'une entreprise.

 1M d'euros la Citroen :O Waw, on est dans le domaine de l'inimaginable là ! Dommage en effet que ce ne soit pas une super hydride !

Franchement il ferait mieux de faire une "908 rc" pour célébrer la victoire de peugeot au mans. De plus cela remonterait l'image de peugeot assez moyenne en ce moment.(bien sur avec le moteur de la vraie 908 legerement degonflé et si possible en hybride diesel)

un bon point pour l'image de la marque

@ Isaac : " Contrairement à Ferrari ou Lamborgini, Citroën ne possède pas d'usine spécialisée dans le développement de sportives très haut de gamme" => Citroën ne possède pas d'usine spécialisée dans le développement de sportives tout court lol. De plus je trouve plutôt intelligent qu'ils aient emprunté un moteur V8 aux Américains, elle aura au moins le mérite d'être fiable :bien:

C est nawak ca!Un citron avec un moteur américain,ils sont meme pas capable de produire leur propre moteur.La honte tout simpolement.Cette voiture n a aucun interet.Ce n est que du vent comme citron a toujours fait...

Mais qui sera le fou qui va dépenser plus d'un millions pour une citroen,allez franchement .

--> Bayerisch : Qu'est-ce que t'y connais en matière d'industrialisation et de coûts de développement d'un moteur pour être vendu à 6 exemplaires? Et toi à part critiquer sans réfléchir, tu sais faire quoi dans ta pauvre vie sans intérêt?

@ bayerisch t'es vraiment un boulet. T'imagines le coût de développement et d'industrialisation d'un moteur spécifique pour seulement 6 voitures ??? Si tu as un investissement de 65 millions d'€ à amortir sur 6 voitures ... faut arrêter le délire les enfants, et retourner un peu à l'école ! Sinon cette voiture est un des plus beaux concept cars de tous les temps et je ne crois toujours pas à une production de ce véhicule, même à 6 exemplaires, ça me parait totalement déraisonnable.

Et plutot que de vous battre, pourquoi ne pas proposer au BOSS de P.S.A d'y greffer le fabuleux TDI qui vient de gagner les 24 heures du Mans avec la 908...le moteur est déja développé et produit, donc coût proche de zéro pour l'adapter à une Dreamcar!!!:bien:

qui sait? peut etre que si la citroen gt se vend bien(faut rappeler que à 1,1 million d'euros,ca fait quand meme réfléchir,quand on pense qu une corvette ne coute que 85.000 euros...),alors peut etre bien que la production s'allongera sensiblement... en tout cas,c'est un bon début pour l'entrée des voitures françaises dans la "cour des grands":ce bolide pourra rivaliser avec n'importe quelle lambo,ou ferrari! Merci,citroen,de nous faire vivre la passion automobile au delà du simple concept!!!(quand on pense au nombre de peugeot qui n'ont pas dépassé le stade du concept) La prochaine supercar made in france aura du mal à placer la barre plus haut!

1million € pour une citron avec des plastic de mer.....de des rossignol finalement ce qui pourrait la sauver c' est son moteur ricain

eh motard c'est le HDI qui a gagné les 24 heur du mans le TDI c'est la grosse merde a 4 anneaux qui a fini 3e................ ((( et qui n'aurtai pâ gagner l'anné derniere si peugeot n'avai pa fai d'enorme erreur de strategie car la voiture et bien plus performante aussi bien chassis et surtout moteur!))))

Je rappelle aux optimistes que la Citroën GT est censée être une super car, et non une sorte de bagnole à tuning façon Focus GT ou Nissan GT et autres GT milieu de gamme. On e peut pas vendre une super car à 100 000 euros, sinon ce n'est plus une super car :D

@18:46 vous etes a trop con .Audi 8 fois les 24H et très très très loin on retrouve la peugeot avec seulement  2 petit victoire.TDI la perfection, HDI de la MERRRRRRRRDE

LAMENTABLE! Y'a vraiment rien d'autre à faire que de produire des objets exclusifs destinés à des milliardaires? Le prix? Une insulte aux ouvriers de l'automobile qui se font jeter par milliers pour que des actionnaires puissent regarder passer la crise en se marrant au volant de leur citroen GT. Quels sont ces demeurés qui arrivent encore à s'ébahir devant des réalisations de prestige qui ne sont même pas de réels prodiges de technologie! Faut-il être crétin pour éprouver le moindre intérêt pour ces opérations stupides alors que les enjeux liés au tout auto sont tellements importants!

LAMENTABLE! Y'a vraiment rien d'autre à faire que de produire des objets exclusifs destinés à des milliardaires? Le prix? Une insulte aux ouvriers de l'automobile qui se font jeter par milliers pour que des actionnaires puissent regarder passer la crise en se marrant au volant de leur citroen GT. Quels sont ces demeurés qui arrivent encore à s'ébahir devant des réalisations de prestige qui ne sont même pas de réels prodiges de technologie! Faut-il être crétin pour éprouver le moindre intérêt pour ces opérations stupides alors que les enjeux liés au tout auto sont tellements importants!

6 exemplaires c'est ridicule.Il aurait fallu en faire au moins 100.On voit que le nouveau patron de PSA ne comprend rien à l'automobile.Depuis Calvet il n'y a pas un bon dirigeant chez Peugeot.

a bababo 0 : accessoirement ces modèles de prestige donne du travail aux ouvriers de Citroen et de plus sont une excellente publicité pour la marque !!!

Si elle est produite je ne pense pas que ce soient des "ouvriers Citroen" qui l'assemblent ... à mon avis l'assemblage serait plustot sous traité à un spécialiste de la fabrication unitaire ...  Pour ceux qui rêvent d'un moteur dérivé des 24 heures du mans, dites vous bien que c'est un moteur développé pour tenir 24 haures à pleine charge, pas un moteur pour faire 200 000 km sans à coups, en respectant les normes de bruit, de pollution ... et qui, accessoirement coûte peut être à lui seul le prix de la GT ... En plus commercialement, c'est Peugeot qui a gagné Le Mans pas Citroen...

Pourquoi pas y mettre des pédales, plus de cout de moteur, elle serait même écolo comme ça!!!

Nul, aucun intéré a une Citroën de critiquer les américains pour leurs demander un moteur à eux!!!

Citroën peuvent même pas fabriquer des moteurs eux même, ils ont besoin de BMW pour les moteurs essence et de Ford pour les diesel 2.7 et 3l et aprés on critique Audi??? eux multiples vainqueurs du Mans!!!

Citroën faut mettre le moteur de la C4 de Loeb avec un moteur Hybride, mais surtou pas de moteur diesel beurk! la C4 wrc fait environ 300ch y a bien moyen de mettre un moteur de 100ch hybride en plus et la c'est performent et écologique on est en 2009 bientot 2010!!!

ils nous gonfles avec les pubs ecolo et nous balance un v8 ricain qui pollue plus que tout , enfin vue que psa fait des moteurs avec bm pourquoi pas un V8 OU V10de la m5.bonne chance  .un peut de reve sa ne fait pas de mal:bien:

Hum... beaucoup ici n'ont vraisemblablement pas compris le concept de la Citroën GT. Beaucoup devraient aussi envoyer leurs conseils techniques et entrepreneuriaux à l'équipe chargée du projet Citroën GT plutôt que de les écrires sur le forum Caradisiac, car il est évident que les acteurs du projets sont des nul qui ne comprennent rien ni à l'automobile, ni à l'industrie. On se demande même comment ils ont pu vendre 6 voitures n'est-ce psa...  :ange:

@gmc: tu sait ton idée n'est pas improbable bein moi je pense que c'est possible!! vu qu'il le prete a nombre et nombres de petits constructeurs du genre wiesmann ou encore y'a peu les droles de vulca s:bah:

 d'accord avec GMC et citroheme ! pour le moteur serait plus probablement un moteur BMW puisqu'ils ont déjà un très fort partenariat au niveau des motorisation (par ailleur les moteurs implanté dans les peugeot sont belle et bien des moteur peugeot et  non pas BMW c'est peugeot qui fourni des moteur aux groupe BMW pour les mini et les BMW en downsizing ) et puis un V8 américain, dans une supercar ... pas cool sauf si c'est le moteur de la corvette ZR1 ou celui de la ford GT ... tien ford GT, citroen GT ... coïncidence ou destiné ???? 

Nempeche qu'elle a plus de gueulle que la bugatti veyron....

Surement le moteur de la ZR1 imo.

      Moi ce que j'imaginerais bi1, ce serait de créer de l'exclusivité dans l'exclusivité. Il pourraient par exemple créer dans ces 6 voitures, six versions différentes: une motorisation hdi, une essence, une hybride dans les deux catégories, une tout électrique, à hybrogène ou autres énergies durablez qui seraient ttes performantes [...] Dommage que le projet soit déja finalisé. 

Et bah c'est bien ! Si citroën ne l'avait pas fait on lui aurai reproché d'être frileux etc... moi j'trouve ça bien courageux et (j'ai pas honte de le dire), je suis fier de cette marque FRANCAISE. Ceci dit j'aimerais bien la voir tourné a fond sur circuit pour voire ce que ça peut donner. Et ce moteur est-on sur qu'il est ricain ?

@Doliprane: toi tu comprends pas grand chose au marketing en tous cas...la citron GT, elle a été conçue pour un jeu vidéo, pour redorer l'image de la marque auprès des jeunes -35 ans qui achèteront une DS ou autre future premium dans qques années. Les "acteurs du projet" comme tu dis si bien ont mieux compris le marché automobile que n'importe quel crétin de ce forum qui ferait mieux d'aller déblatérer au comptoir devant un petit jaune. pour le reste, l'origine du moteur, le nombre de caisses produites, ils s'en branlent sévère, tout ce qu'ils veulent c'est de la pub. et a voi le nombre de commentaires sur ce forum, je crois qu'ils ont bien réussi.

C'est marrant les pseudo écolos qui n'ont pas compris qu'on parlait d'une GT qui va être produite à 6 exemplaires ... dont la moitié va passer sa vie dans un hangar ou un musée ... c'est pas ça qui va trouer la couche d'ozone ou accélérer le réchauffement climatique ! Je les vois bien ces écolos qui roulent en R21 Névada Diesel qui fume plus qu'un alfa jet de la patrouille de France et qui viennent déblatérer leurs anneries ici ... Pour l'instant il y a moteur dans ce concept car pour qu'il roule ... rien ne dit que si une petite série était produite elle aurait forcément le même moteur ... Pour les petits malins qui parlent sans savoir, c'est les minis qui roulent avec des moteurs fabriqués en France (à la Française de Mécanique) et non les 207 qui roulent avec des moteurs fabriqués en Allemagne.

c'est très bon qu'ils aient sorti cette fusée en série meme toute petite, mais franchement je m'en fou je pourrais jamais me la payer et c'est pas demain qu'on en croisera une sur les routes radarisées de notre hexagone... Mais c'est top que Citroen ai franchi le cap de mettre en série un concept car exclusif, ca correspond mieu à la nouvelle image de marque. www.pixaloula.com

IL aurait du la faire à 1 seul exemplaire et encore ça aurait été trop ... Dégueulasse cette merde made in france ... Avec 1,1 million, je préfère m'acheter une Gallardo Syder et une Modena, ou alors une Bentley que cette bousse infâme au design plus que douteux ... Enfin bon,les beaufs vont adorer ...

Lamborghini-Lover, la connerie humaine incarné sur une seule personne :blague: serieux, des gallardo, j'en voit 2 par mois, des modena, ma gonflé et bentley, c'est aussi courant (et je vit qu'a Marseille :o ) sans deconné vous etes francais et meme pas fier qu"un fabricant FRANCAIS nous ponde une voiture aussi exclusif qu'une Zonda R et + rare qu'une FXX. Bon sur ceux, je me casse d'ici, je suis un con mais y a pire que moi :sol:

Merci Cissou je n'aurais pas mieux dit ;)

Il faudrait rappeler à quelques uns que Bugatti appartient à VW qui produit aussi  des ....... Fabia. Que Ferarri appartient à Fiat qui fabrique ....... des Panda. Aston Martin a echappé à Tata mais de peu lol Qu'une voiture de ce prix soit produite par Citoren ne me choque pas, Citroen a une vrai légitimité en automobile, en rallye, en WRC, ...

Eric, j'attend avec impatience que tu me présente une supercar avec 200000km au compteur...c'est pas le genre de clientele qui va a la tranche-sur-mer avec boule d'attelage, femme et enfants!!! (d'ailleurs, ce genre de véhicules passe en révision tous les 1500km, distance que beaucoup n'atteignent jamais...)  De plus, je suis certain que la plupart des moteurs essence qui équipent une supercar sont bien moins fiables qu'un diesel d'endurance...:fier:

Elle serait belle ok ... Mais c'est un étron ... Alors oué je préfère une Gallardo ou une Bentley, voir une Ferrari que cette mocheté made in france ... Mais comme je l'avais dit, les beaufs vont adorer cette "chose" ... Venturi faisait de belles voitures par contre ...

MOTEUR V8 des corvette C6 :bien: pour rester dans les chiffres citroen.

Pour une fois qu'une citroën ne laisse personne indifférent :lol: Sans ce design spectaculaire (beau ou moche selon les goûts, il reste impressionant), elle serait passé inaperçu parce-qu'elle n'as rien d'autre de particulier, elle n'as de supercar que le prix (et peut-être le design, et encore, on dirait un vulgaire morceau de plastique auquel on aurait appliqué des ligne de style et quelques trous pour faire "sport") !

 Moi je pense que s'ils en auraient fait 25 exemplaires le prix ne serait de 1millions donc le prix justifie la quantite, mais peut etre la qualite et ni les perfs.

C'est du toc, de l'esbroufe, tout en plastique cacaille à la Française, ça me fait ricaner ha ahahahhahahahhahaahhah:lol:

1,1 million d'euros? Et y'a des mecs pour acheter ça? Pourquoi pas une Lada GT aussi? Citroen représente l'automobile du beau français par excellence .. Voiture bas de gamme pour facho alcoolique ... Cette GT me fait penser aux ptits voitures qu'on achéte à Lidl à 2 euros, de monstruositées ... J'ai honte d'être français quand je vois une telle merde sur roues .. Franchement laissez les pros faire des supercars et allez plutôt faire des Berlingos ...

 blablabla , les pros font parti de groupes generalistes ou premium , a la base citroen est quand mm une marque tres innonvante mm si il se sont un peu perdu ,il remonte doucement la pente. Pis bon l'originalité ne tue pas (surtout vue la reussite esthétique), et le blabla audi 24h, diesel blabla du mans faut pas oublier qu'il ont VAG (premier constructeur europeen) derriere. Si les pros des supercar font parti de groupe tels FIAT VAG... c'est qu'il y a une raison

@Enculator >> toi j'ai l'impression que tu ne sais pas lire. Tombe la console de jeu et file à l'école pour améliorer tes capacités de compréhension. Ensuite peut-être pourras-tu relire mon message et le comprendre.

Certains commentaires sont désespérants quand même: -Pourquoi 6 modèles seulement produits? => parce que la vocation de Citroën n'est pas de vendre des supercars et que la mise en production d'un tel modèle coûte très cher. C'est déjà exceptionnel qu'un constructeur généraliste réalise ce genre de projets. -Pourquoi un moteur V8 américain? => avec seulement 6 modèles produits, ce serait une dépense totalement inutile de concevoir un moteur spécifique. J'ose espérer que ceux qui font ce reproche n'ont jamais gérer une entreprise, car je crains pour sa santé financière. Je ne vois pas en quoi c'est un scandale de reprendre un moteur existant (je mise sur un V8 Ford, vu les partenariats existant déjà avec PSA). -Pourquoi 1.1 millions d'€? => parce que c'est le prix d'un concept car de ce type, et qu'il porte la marque Citroën, Bugatti ou Tartempion ne change rien à ce fait. Et avec seulement 6 exemplaires produits, croyez-moi que certains riches collectionneurs vont se battre pour en avoir une. Bref, bravo à Citroën et à PSA de donner vie à une voiture si exclusive, initiative suffisamment rare que pour la souligner.

Allez tous vous faire enculer avec votre merde en plastique, moi je vous chie dans la gueule, tas de bouseux, vous avez vraiment l'air malin, vous êtes tous fauchés et vous bavez ah aha ha ahahhahahahah

@ Doliprane: j'ai vu ta maman hier soir: www.mamielavieillepute.com. Je crois pas que c'était ton père le cheval qui lui faisait le cul.

Moi il me font marrer ceux qui crache sur ses perfs'. Etant donné qu'elle n'a jamais dépassé les 180 km/h et que personne ne l'as vraiment essayé, on n'en sait pas plus. Arrêtez donc de tailler citroën et réjouissez vous donc pour eux ! PS : A quand un top gear avec la Citroën GT ?

Laisse tomber 6 trop haine... a ce prix je préfère une bugatti Veyron

déjà rien que le nom ça fait beauf et faire beauf a 1,1 m€ ouah!!! allez citroen (Citron) en néerlandais continuez a faire des GS...

Ce sont des fdp PSA, ils licencient des ouvriers, y'en a qui se suicident car ils sont exploités, mis sous pression et ces batards sortent cette merde qui va être encore une fois la risée du monde ... France=losers ... psa fout la honte aux français, on va encore se moquer de nous putain ... J'espère que ces chiens qui ont créer cette bouse gluante creveront écraser par une vraie bagnole, genre Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Lotus, Jaguar ... Faut qu'on arrête de croire qu'on peut faire des trucs bien, on est des beaufs point barre, on fait de la voiture bidon, faut pas vouloir du jour au lendemain se la péter comme les vrais constructeurs ...

Si c'est celle du Mondial de Paris, elle était vraiment spectaculaire a voir en vrai, maintenant que le moteur soit emprunter est relativement décevant c sur, mais en France sait on encore faire des moteurs performant, j'en doute...:non:

@ 18:36: Plastique?? Alu, fibre de carbone, cuir et alcantara, c'est tout. Il faut se renseigner avant de parler. Il n'y a que dans les "supercar" genre Ferrari, Lamborghini ou Porsche qu'il y a du plastique. Et toi aussi tu dois bien "baver" devant cette voiture que tu ne pourras pas te payer, tout comme tu ne pourras pas te payer d'autre voiture exclusive. @ Enculator: Tu viens de donner la preuve que la connerie humaine n'as pas de limite en insultant quelqu'un car tu n'as plus de répartie. @ Crève Citroen GT -> Toi, tu dois être dans le même cas que les personnes dont tu parles. Jalouses aux autres ce que tu ne peux avoir, et continues de croire que tu ne peux rien faire de bien. Seuls les loosers pathétiques dans ton genre peuvent tenir de tels discours. @ 22:24 : Tu doutes trop: je rappelle que Citroen est tout de même Champion du Monde des Rallyes pour la 5e année consécutive, dont 4 titres de Champion du Monde des Rallyes "Constructeurs".

J'aimerai bien voir la tronche des mecs qui chient à ce poid sur citroen et cette GT. L'adolescence est difficile pour certain visiblement

Questions pour les amateurs de sport automobile qui pourrait m'éclairer!, Qu"elle est le palmarès sportif de Lamborghini? par rapport à Citroen, Peugeot ou Renault...

a quoi sa sert ? ses 6 exemplaire iront sans doute en chine ou a dubai pour des milliardaire de m....

la voiture elle graye