Commentaires - La Peugeot 208 arrive en occasion : est-elle dégriffée ?

jolie petite auto mais la plus belle de la categorie et la clio quelle reussite bravo renault

joli commentaire mais le plus le plus beau de la catégorie reste celui le mieux orthographié

beaucoup de pépins pour une auto des années 2010,

Bof bof cette 208 ,face avant sans personnalité ,arriere bombé inutilement...

On parle fiabilité pas design espèce de clown...

4 commentaire, 3 trolls ...

Caradisiac aussi troll, la 208 est bien installée en première place du podium et non en deuxième :) . Faut regarder les chiffres officielles sur les sites agrées et non le site de Renault

Avec 82 ch, il roule à 192 km/h !!?? Après il s'étonne d'une casse moteur

Si votre ramage se rapporte à votre plumage...Bref une voiture à l'esthetique si peu engageante ,permettez moi de douter quant à la fiabilité du produit!

Bonjour,

Les choses ne sont pas si simples. Sur les 3 derniers mois, la Clio 4 a devancé 1 fois la 208. Si l'on additionne CLio 3 + Clio 4, la Clio fait mieux que 208 + 207 la plupart du temps. Sur l'année complète la Clio 3 fait mieux que la 208. Par contre, là où vous pouvez peut-être avoir raison, c'est que si on additionne Clio 3 et CLio 4 sur l'année 2012, contre 208 plus 207, c'est le duo Peugeot qui gagne. Mais comme la Clio a gardé le même nom, au cumul la "Clio" c'est à dire génération 3 et 4 confondues, est devant la 208 seule. En même temps, elle a une excuse, elle est arrivée début avril seulement. J'espère que vous avez compris mon raisonnement quand j'écris que la Clio est devant la 208.

Disons que je ne peux pas dire le contraire, même si c'est plus compliqué que ça en à l'air...

Cordialement

MC

Relisez bien, la panne est arrivée à 192 km, pas à 192 km/h... et mes excuses si votre commentaire était du second degré que je n'ai pas compris...

MC

il faut faire gaffe au moteur essence psa 1.2 c'est le premier en interne conçu depuis longtemps ?!

et faire encore plus attention à la future verion turbo!

FoleY57, j'ai précisé l'article, c'est en effet la Clio qui est devant la 208, et non la Clio 4 seule (impossible, elle est arrivée en octobre), comme je l'avais écrit. Et effectivement sur l'année 208 + 207 fait mieux que Clio 3 + Clio 4. Comme ça tout le monde est content...

MC

Râté cette auto, un vrai flop! D'ici 2 ans plus personne n'en voudra, ils devront les bradés pour espérer écouler ce qui peut l'être.

La version GTI va aussi se prendre la raclée avec son ennemie jurée bien mieux conçu à savoir la Clio 4 RS l'épouvantail de la catégorie.

Pourquoi ? Cela ne pourra pas être pire que le 1.6 thp à ses débuts

De la daube en barre cette poubelle comme toutes les pijots pigeon moteur cassé au bout de 192kmh !!:ptdr:

Mme Soleil est ressucitée

La plus grosse tare de cette voiture reste sans doute son système d'écran tactile. A voir le R-Link de Renault, mais vu les retards que ça prend, on se demande s'il y a des informaticiens/électroniciens/... compétents chez nos constructeurs.

Le saut de génération, un 3 cylindre atmo!:ptdr: Une position de conduite déroutante Une fiabilité moteur qui reste à désirer.

Quant on connait tous les déboires des moteurs DV ou EP (ans après ou plus, on imagine même pas une nouvelle motorisation 3 cylindres, un vrai cochemard! Quant à la future version Turbo, fuyez la comme la peste

Tiens, encore un qui parle sans savoir.

ça fait beaucoup de défauts quand même pour une voiture récente...

84% de dieselisation pour une citadine !

Bravo Peugeot, bravo la France...

La réputation des autos françaises est comme d'habitude,au raz des paquerettes!

On peut avoir un bon confort,une bonne tenue de route(toutes les autos tiennent la route au passage),si la fiabilité ne suit pas,ça ne sert à rien.

On a pas les mêmes critères, il y a encore des savonnettes qui sortent

vous en avez pas marre de troller a chaque sujet sur PSA ou renault serieux!

vivre du RSA vous rend terriblement con

elle surcote au début car les anciens proprios décus veulent récupérer un max ... l'entretien chez PSA quasi obligatoire au début et avec l'accueil habituel ne donne pas envie d'en acheter une :(

Elle est quand même chère pour ce que c'est

Elle est belle la France qd je vois tout ces commentaires...l'humanité est de plus en plus affligeante. Ca me dégoute

Elle est pourtant beaucoup mieux finie que la clio4 alors faut pas demander ce que l'on fout chez Renault.

Ensuite, ca me fait marrer la RS... Renault Sport où sont-ils en Rallye ? C'est PSA-Citroën qui sait faire de vraies voitures sportives. Alors entre la RS et la GTI, j'hésite pas.

Renault ils sont juste en F1, un monde tellement différent et ce sont leurs moteurs peu fiables qui ont relancé un peu l'intérêt du championnat dans le face à face Ferrari Redbull.

J'ai un pote qui a une 208 et RAS. C'est un bloc diesel version allure.

J’ai fait l’acquisition d’une peugeot 208 en Juin 2012 produite à Poissy motorisée par le 1.6e-HDI 92ch BVM5, après 8400 km parcourus à son volant, je commence à me faire une petite idée de sa fiabilité.

Le stop & start fonctionne parfaitement même lorsqu’il fait assez froid(-2°C )

L’écran tactile multifonction reste toujours opérationnel et parfaitement lisible au si bien par grosse chaleur (+ 46°C) que par temps froid (-6°C). Et aucun pixel mort.

Le filtre à particule fonctionne très bien, aucun bruit parasite dans l’habitacle quand la roue de secours est bien fixée(contrôler la fixation après une chaque sortie de la roue de secours.

A ce jour, la fiabilité est vraiment au rendez-vous aussi bien sur le plan mécanique comme électronique, contrairement à ma précédente voiture (Peugeot 207) dont les problèmes de jauge à carburant étaient apparus au bout de 5mois.

Subissant la neige et le verglas depuis 3jours, je tiens à préciser que la 208 offre une tenue de route rassurante et le chauffage ainsi que le système de désembuage sont très efficaces.

Pour le moment je n'ai trouvé qu'un défaut à la 208:

Il n'y a aucune poignée de maintien au plafond ni à l'avant ni à l'arrière, mais de simple crochet en plastique qui doivent supporté le poids des vêtements que l'on ne souhaite pas froiser.

Pas de poignée de soutien ? Non sans dec même là dessus ils ont gratté ?

A la lecture de l'article rapide, on pourrait déduire que la 208 à eu pas mal de défaut de fiabilité.

Mais quand on analyse en profondeur les propos, on se rend compte que c'est l'inverse..

Merci caradisiac d'être intentionnellement ambigu pour attirer le troll poilu...

Heureux possesseur d'une 208 Féline THP, je confirme que c'est une excellente auto: finition de très bonne facture, pas de bruits parasite (pour le moment), consommation un peu élevé mais avec le THP on a tendance à avoir le pied "joueur", pas de problème avec l'écran tactile même si il faut s'habituer à l'ergonomie au début. En revanche, je confirme le problème d'alignement du volant mais un passage en concession et le problème est réglé.

c'est la voiture qui démarre à 12000€ en version de base avec un trou en guise d'autoradio cd mp3....quand n'importe quelle concurrente est équipé d'un combiné dès la version de base à ce prix.......et en haut de gamme à plus de 20000€ le lecteur cd est.....en option dans la boite à gant hi hi hi hi pouah............ui ui je sais on télécharge aujourd'hui.....ba ui mais chez la concurrence on a les deux et parfois même avec le bluetooth compris......gardez les vos peugeots....toute façon vous êtes déjà morts à plus ou moins la fin de cette décennie

tete de troll le bluetooth tu l'as egalement banane. quand au lecteur CD a part servir à rien quand tu as de l'USB tu peux me dire l'interet de le garder ?

Tu sais tres bien que personne n'achete la voiture à son prix affiché :o

Et faut etre con pour acheter la tres bas de gamme generalement faite pour les flotte d'entreprise! mais ta reflexion s'arrete où celle d'une huitre commence! ce qui explique cela

c'est le genre de mec qui doit encore rembobiner ses cassettes avec un stylo bic car son autoradio n'est pas "autoreverse" :)

na je fais comme tout le monde je télécharge malgré la loi franco française rassie adopi (alors même que ma culture musicale est essentiellement anglosaxonne et ne doit rien à l'exception culturelle gauchisante moisie française)....mais j'aime aussi le format cd, alors peugeot next une kia rio a tout ce qui faut à 1500€ de moins que le premier étron de la gamme 208

et je constate que les autres marques donne le choix aux acheteurs(et ne prive pas ainsi d'une clientèle sénoir peu à l'aise avec le téléchargement ou des gens comme moi qui apprécie le format CD de ses idôles)....seuls pijo et rino se sentent obligés soit de rien proposer dans des version rachitiques en équipement mais pas en prix, soit des produits où il y a toujours quelque chose qui déplait....tant pis pour eux

c'est un peu comme en deux roues....quand j'avais 14 ans peugeot c'était hasbeen, on rêvait suzuki aprilia vespa.....je n'ai jamais eu de voitures peugeot car nourri du dédain déjà jeune.....mon minot qui a 14 ans aujourd'hui kiffe derbi yamaha vespa aprilia....25 ans après peugeot c'est toujours ringard

C'est dingue le nombre de trolls complètememnt abrutis qu'on peut croiser ici.

MC parle d'1 - UN SEUL - moteur cassé et ça y est toute la série 208 est pourrie.

Et le gars qui se plaint de la finition de la 208...Voyons la Clio qui s'est régulièrement fait démonter pour le bond en arrière à ce sujet.

Evidemment je ne réponds qu'uax arguments débiles avancés ici parce qu'il y auara des frustrés, jaloux, revanchards qui viendront parler de boîte ou moteur mais en HS.

Quant à l'ano de 15h16 qui ne rêvait pas de Peug...qui semble donc frôler la quarantaine, il a du oublier le nombre de gars de sa génération qui se sont fait la main sur des 103SP et l'âge d'or des scooters Peug..

Parce que c'est bien beau de rêver mais finalement c'est Peug qui a accompagné beaucoup d'entre nous.

Des gars comme lui j'en ai croisé des masses, un jour mon "instructrice" d'auto-école m'a demandé qu'elle voiture je voudrai avoir, je lui ai répondu: une 205 Rallye!

Elle m'a répondu que j'étais le premier à ne pas lui citer des Ferrari, Lambo ou Porsche!

Evidemment que je rêvais devant une F40 ou une Countach mais je savais aussi que c'était inabordable comme la plupart des doux rêves des trolls ici présents.

En attendant j'ai eu ma 205 Rallye et je suis monté jusqu'à 300ch en BMW...

Combien de trolls passionnés l'ont fait?

Je n'attends pas de réponse parce qu'un troll est généralement mytho, je fais juste remarque qu'il reste encore des gars avec les pieds sur terre.

l'âge d'or des scooter peug hi hi hi.....effectivement alors que suzuki proposait er21 vanvan, p'ti cyclo boite sympa, peugeot n'avait que ses mobylettes moisies.....du reste si ils sont dans la merde aujourd'hui, c'est bien que beaucoup de gens se sont littéralement cassés dès qu'ils ont le budget pour....moi j'ai commencé en suzuki, et adulte aujourd'hui j'ai encore une moto suzuki.....peugeot ferait bien de remplacer le lion de ces calandres par une chèvre.....car comme à l'époque ils avaient fait imposer les pédales sur les cyclos boite, on subit aujourd'hui leur lobby pour le maintien d'un diesel avantageux qui nous pourrit les poumons.....et je te le dis, je suis pas prêt d'en acheter une de peugeot

@16h22

Purée qu'est ce qu'elle a l'air chiante ta vie...

Bonjour,

Je ne pense pas être ambigu. La 208 connaît pas mal de défauts de jeunesse en nombre. C'est un fait. Mais comme la plupart sont assez bénins et n'empêchent pas de vivre, je conclue que l'on peut conseiller la voiture en occasion. Pour moi rien d'incompatible.

Cordialement

MC

Loin de moi l'idée de juger votre travail, je n'arriverais pas à en faire la moitié.

Il s'agit simplement d'une manière d'orienter vos arguments (présentations, figures de style, etc.), qui amènent à penser que la 208 a eu beaucoup de problèmes.

Alors qu'au final, c'est probablement la mieux lotie de sa catégorie!

Règles d'écriture, choix des mots à mettre en lumière, toutes ses choses qui font que l'on peut lire et comprendre un texte en en lisant seulement 10% des mots...

Merci tout de même de nous apporter tous les jours de quoi critiquer! (à prendre comme un compliment)

Bonne continuation!

Bonjour,

Perso, j'ai une 208 depuis 4 mois et je trouve cette voiture bourrée de qualité à l'exception d'un détail : des bruits qui "pétillent" à l'arrière.

Pour le reste, nada. Très impressionnant au niveau du comportement routier, de l'insonorisation globale, de son efficacité de désembuage, de la souplesse du moteur, de la boite qui n'accroche pas etc.

La finition est en nette progrès mais c'est vraiment dommage que la voiture fasse trop ressortir des petits bruits lorsqu'on est sur route dégradée.

Avant d'acheter, j'ai pris la peine d'essayer de nombreux véhicules mais je trouvais la 208 vraiment en avance sur son comportement routier et ses moteurs. On parle souvent de Kia et des prix inférieurs mais au final, c'est de la blague quand on prend la peine de se renseigner. Franchement, quand on a l'occasion d'acheter européen et qu'il s'agit sans doute d'un meilleur véhicule, je suis navré que des gens achètent coréen puis viennent se plaindre de la crise et de la perte d'emploi dans lUE.

Bonjour,

Je réagis juste sur le fait que vous imaginez la 208 comme étant la mieux lotie de sa catégorie. Je ne le pense pas. Elle connaît tout de même, et malgré leur côté la plupart du temps bénin, de nombreux soucis de jeunesse. Parmi tous les articles "tel modèle arrive en occasion", c'est le premier pour lequel mes recherchent mènent à autant de défauts de jeunesse. Je le répète, ils sont en majorité bénins, mais tout de même...

Cela n'empêche pas de la conseiller, car par ailleurs les prix déjà abordables, la disponibilité, le choix important sont des atouts. Car si au contraire les prix étaient encore élevés, et le choix restreint, je ne l'aurais pas conseillée, cette 208 !

Cordialement

MC

OK entendu.

Je suis preneur dans ce cas, pour cet article et pour ceux qui suivront dans cette rubrique, de davantage d'explications.

Et surtout de chiffres, dans la mesure du possible.

Bien à vous

les bagnoles française c'est de la merde ! ça ne se vends plus

Se baser sur des forums internet pour donner un bilan de fiabilité c'est très professionnel (les personnes satisfaites ne se plaignent pas...) !

Les audi, mercedes et autres sont de vraies poubelles vu la quantité de plaintes sur internet !

Alors on a quoi ?

- 1 casse moteur sur 220 000 voitures vendus ? Impressionnant !

- rappel de 697 voitures ? Ah oui quand même ! Toyota c'est combien déjà ?

- Bruit du siège ? ah 3 personnes sur un forum de 208 !

- Volant décalé ? 2 personnes sur le même forum !

- Amortisseur arrière droit ? Problème sporadique résolu depuis longtemps !

- le SMEG ? un outil multimédia imparfait ? Comme tant d'autres ...

Les personnes ravies de cette voiture et qui en font l'éloge sont très nombreuses mais bien sur on ne l'évoquera pas.

Non décidemment, cette voiture ne me fait pas du tout vibrer. Je préfère de loin la 207, ou la nouvelle Clio. Même si la 208 est archi fiable, elle est aussi archi banale. A force de vouloir plaire à tout le monde ...

Mais l'article est tellement bancal. C'est bien de faire une liste des problèmes à la prévert, mais qu'en est-il des proportions ? du nombre total de 208, celles ayant eu un pb mineur et celles un pb plus grave....

Rassurez moi vous n'etes pas journaliste ?

Elle est justeuh 'eclater 'pourie et tres laideuh

Elle est superbe cette voiture !

Banale ? On peut tout dire d'elle mais surement pas ça !

Une bouille attachante même si je n'aime pas trop cette mode tentant à se généraliser du rajout en bas du pare-chocs avant vu sur de nombreux modèles récents toutes marques.

Concernant cette 208 dont le + grand nombre roulent aux couleurs d'Auto-école (à tenir compte pour les fameux chiffres de vente??); il est a regretter qu'il faille aparement mettre la main à la poche pour obtenir cette fameuse bouille attachante dont je parlais. Je vous laisse juger le look entre l'entrée de gamme et le haut de gamme.

Pas de mauvaise fois de ma part; étant propriétaire d'une 206SW, mon affection pour la marque au lion ne peut être remise en cause.

J'attend d'ailleur une possible 208SW, la 207 munie de cette carrosserie m'ayant laissée de marbre ne m'insitant pas au renouvellement.

j'ai aussi une 208 e-hdi 92 ch. c'est une ancienne voiture de collaborateur (démonstration) elle avait 5000 km malgré que ce soit un des premiers modèles, je n'ai rien à lui reprocher, si elle avait une tare de naissance le concessionnaire qui me l'a vendue a eu le temps d'y remédier...

comme rien n'est parfait je ferai remarquer que l'intérieur manque de luminosité, qu'elle est moins confortable que l'ancienne clio3 qu'elle a remplacé, et alors, ce lecteur de CD dans la boîte à gants... consternant!

Parce qu'une Suzuki ne pollue pas ? ?

PSA ET RENAULT QUE DES DAUBES. DES MERDES AMBULANTES !!!.