Commentaires - La Peugeot 208 leader du segment B en Europe en décembre 2012

Pas mal, il serait temps penser à la 208 SW sinon je pense que la Clio 4 pourrait passer devant.

de penser *

Décembre est un mois mort tout comme aout pour les ventes.

n'oublions pas que on ne sait pas si c'est la production (fausse immatriculation, occasion 0 km certifiés, stockage en parking, voiture de démo, de stock, de location) ou les ventes aux particuliers.

Avant de crier "hourra", attendons les mois suivants.

Un seul modèle qui fait une réussite de la marque, c'est insuffisant.

C'est le cas chez Ford Europe, Focus et Fiesta et basta. Renault idem, clio et mégane et basta.

Assurer sa survie, ca serait de vendre autant de 308, de 3008, de 508, de 4008.

Si l'on ajoute toutes les générations de Clio, comme il est indiqué dans l'article, alors, il convient aussi d'ajouter les 4 versions de carrosserie 207 encore vendues en décembre, comme sur 2013, aux ventes 208.

Simple question d'équité.

Oui, c'est sur que décembre n'est pas très représentatif.

Je vois mal comment Peugeot pourrait assurer sa survie avec des modeles aussi peu séduisants que le 4008 ...

y'aura pas de 208 sw c'est le 2008 qui sera la pour ceux qui veulent plus grand

Moi, dénigrer tout ce qui n'est pas allemand ???

Le 4008 est une voiture pour pigeons, c'est tout.

Le 4008 exception faite (c'est un mitshubishi rebadgé) essaie de trouver une critique fondée aux modèles PSA !

Toi, dénigrer tout ce qui n'a pas l'étoile sur le capot.

C'est qui l'patron ????

La 208 était très importante pour le lion, manque plus que la CC, la GTI et le break pour faire carton plein.

Succès mérité, c'est une excellente voiture et les ventes suivent.

Allez remonter dans une Polo après avoir gouté à ça...

+ 1 abasc

Et la golf ? C est elle la n1

Les prestations du 4008 sont bien inférieures à la concurrence, alors que la concurrence est parfois jusqu'à 30% moins chère.

bah pas le mois dernier visiblement

Sauf qu'on parle de la 208 là

HS comme d'hab

En effet la 208 est une réussite. J'en espère autant pour la Clio.

Quant à la Polo, son succès est simplement basé sur le fait qu'elle est d'origine allemande parce qu'en terme de style, intérieur comme extérieur, on a déjà fait mieux, non ?...

Allez je te donne pas 5 min avant de nous sortir une comparaison foireuse 208 vs Kia...

Toujours là ou on t'attends toi

Pourquoi abasc ne se borne t il qu'a parler du seul modèle Peugeot d'origine étrangère ? A court d'argument sur le VRAI sujet de l'article peut être ?!?!...

On espère que cela fera du bien à Peugeot. Malheureusement quand on lit l'article sur le pessimisme de Ford, qui place également sa Fiesta sur le podium, on a des doutes.

J'en ai marre de ces anti français qui polluent les sites (surtout Caradisiac). En attendant on laisse fermer 8000 postes par ci, 7500 par là ...! Si au moins on avait arrêter de critiquer tous ce qui est made in France. Bien sûr, je ne vise personne hein abasc!...

Je répondais à dede, tout simplement.

Ca tombe bien la 208 est en partie fabriquée en Slovaquie, et le 4008 est Made in Japan !

Arrete de répondre des anneries alors. As tu essayer le 4008 ?

La 208 est aussi fabriquée en France alors renseigne toi !

Car d'après toi le 4008 est le seul véhicule Peugeot d'origine étrangère ??

C'est bien pour cela que j'ai précisé " EN PARTIE " ...

Je n'ai pas essayé le 4008, mais c'est un C4 AirCross avec un Lion, qui lui même est un Mitsu ASX.

Pour avoir essayé le C4 AirCross, on retrouve les mêmes défauts que sur l'ASX : finition imparfaite, confort moyen, équipement bas de gamme.

Seulement, on peut tout à fait pardonner ces lacunes à un ASX qui est un des SUV les moins chers du marché.

Mais sur les C4 AirCross et 4008, ce n'est pas pardonnable, car leurs tarifs sont hallucinants.

Je te rappelle que le 4008 dépasse les 40000€, avec un malheureux moteur 150ch 4x4 BVM, avec un équipement très classique.

La concurrence (CX5, Sportage etc) fait beaucoup mieux pour des tarifs bien inférieurs ...

Voila , c'est bien beau, bravo ...mais c'est un domaine unique dans lequel nos constructeurs nationaux excellent ,la petite voiture deplaçoir ....pour le reste passez par une autre marque ,pour du sport ,de la durabilité,du prestige ,de l'image.

Abasc et R&G, 2 râleurs qui ne sont là que pour râler. Ils ne servent à rien d'autre.

Tellement lourds que tout le monde les zaps leurs "anal-yses" lourdingues à deux balles.

Ben voyons albert , ne t'enerve pas , si les usines ferment, un des principale facteur influant est la mondialisation.

Pas que, la récession en Europe est encore plus catastrophique.

Les gens commencent à avoir d'autres priorités que d'acheter des voitures neuves, expansive et pas fiables.

Bizarrement il n'y a plus personne là .....

Ah et KIA elle fabrique ou c'est voiture

Alors avant de dénigrer PEUGEOT réfléchit un peu

80% des Hyundai & Kia sont fabriquées dans l'union européenne ... Ça contraste avec PSA et Renault qui construisent de plus en plus en Turquie, Maroc etc...

Est ce que le C4 Aircross que tu as essayé avait une transmission intégrale ? je ne pense pas ! Le 4008 lui n'est proposé qu'en 4 x 4 alors tais toi.

Quant à la finition, ce n'est heureusement pas ce qu'il y a de plus important. Sicèrement, je préfère le plaisir de conduite et une finition moyenne plutot que l'inverse ! (sauf si le volant est en carton bien sûr ! )

La 208 à été lancée bien avant la clio4, faut voir cette année pleine ce que ça va donner.

D'ou tiens tu ces chiffres plus que douteux ???

Il n'y a qu'a voir le comparatif Polo/208/Clio 4 sur Caradisiac. Vous me direz ce que vous en pensez !

Vous etes sûr caradisiac ?

Car moi j ai lu que c etait la golf toujours et encore n ° 1 depuis 9 ans maintenant ( voire meme presque 27 ans )

La Golf ne se bat pas dans le même segment que la 208 ...!

Pour trouver une rivale de la 208, il faut aller chercher la Polo

Tiens, abasc se tait !?!

En slovaquie c'est incroyable quel pays Européen

Vivement la 208 cabriolet !

Esperons qu'il n'y aura pas de Polo du même genre, ça pourrai faire mal aux yeux !

Bonsoir à tous

Une belle reconnaissance des qualités de la 208.

Cette voiture est une vraie réussite et incontestablement la meilleure !!

Je pense qu'a part abasc et R&G, tout le monde est d'accord avec toi !

C'est une blague ou quoi? Ce laideron après l'effet nouveauté, va cédé face aux excellentes Polo et clio bien supérieures en tous points

Je viens de recevoir la mienne (1.6l vti allure pack cuir) pour l'instant j'en suis très content.

Pourtant je me rappel l'avoir essaye au salon de geneve et avoir détester cette nouvelle position de conduite mais une fois trouver la bonne c'est plutôt agréable en faite

Bref je trouve qu'elle le merite

bravo peugeot d'avoir réussi une très bonne voiture et d'arriver à la vendre

( j’espère que RetG ne va pas en faire une maladie )

Pourquoi dans les vente de la 208 sont comprises les 207 et 206plus normalement seul la 208 devrait être compté et dans ce cas elle est bonne dernière encore de l'intox et de la manipulation de chiffres pro PSA

Non, c'est remettre une égalité avec les Clio

Bravo à la 208 , c'est une très bonne voiture et en plus elle est magnifique. Vivement la verson 3 cylindres 1200cc turbo de 110/120cv avec si possible une boite robotisée , la citadine ( et routière ) pafaite à mes yeux.

La 208, et uniquement la 208, est premiere de son segment (B)sur décembre. Et encore plus si on rajoute les ventes de 206+ et 207. Y a pas d'intox, d'entourloupe ou manipulation.

La Golf est première de son segment et tout segment confondus.

Je confirme les commentaires d'ABSAC qui sont excellents !

Exact, j'ai précisé l'article, il s'agit du podium dans la catégorie des citadines polyvalentes, soit le segment B.

MC

la clio est loin d'avoir toutes ses versions et tous ses moteurs !

Voici le classement du segment B pour décembre 2012 en Suisse.

1) Polo (3e au général)

2) Fiesta (8e)

3) Clio (11e)

4) Yaris (12e)

5) Fabia (15e)

6) Corsa (23e)

7) Swift (24e)

8) Ibiza (26e)

9) A1 (36e)

10) Cooper (37e)

11) i20 (39e)

12) Panda (41e)

13) Jazz (42e)

14) Punto (45e)

Enfin 15) 208 (55e)

Tant qu'à faire, voici le top 10 de 2012. Cela varie bcp par rapport à la France.

1) VW Golf 12'413

2) Skoda Octavia 10'424

3) VW Polo 6'427

4) VW Tiguan 5'481

5) VW Passat 4'930

6) VW Touran 4'400

7) Mercedes-Benz classe C 4'391

8) Ford Fiesta 4'339

9) Opel Astra 4'267

10) Audi A4 4'212

Les suisses seraient donc moins riches que ce qu'on pense habituellement

Un peu abusé le "si on additionne toutes les générations de Clio sur le mois, elle talonne la Lionne"

Et si on additionne 206+/207+/208 ?

Par abasc le 29 Janvier 2013 à 20h42

En réponse à : Maxlass (voir le message)

80% des Hyundai & Kia sont fabriquées dans l'union européenne ... Ça contraste avec PSA et Renault qui construisent de plus en plus en Turquie, Maroc etc...

---> Les constructeurs produisent là où ils vendent.

Kia veut se développer en Europe, il produit donc dans l'Union. Logique.

La Turquie est symbolique pour Renault car en plus de produire moins chère qu'en France, qui est de moins en moins son marché favoris, c'est un pays qui correspond parfaitement à la cible de ses véhicules "pays émergeants" comme la Symbol, Talisman ou Fluence.

Renault a aussi des usines au Brésil, qui a un gros marché porteur pour cette marque, une nouvelle en Chine...

Inutile de vomir sur Renault en les critiquant de délocaliser de France... Toutes les marques font pareils... produire là où tu crois.

la 208 c'est celle où le lecteur cd est en option dans la boite à gants pfff hi hi hi.....ah ui on télécharge c'est vrai....enfin en france on a aussi adopi pour te faire chier quand t'es "in" hi hi hi.....et puis dsl mis on est encoe beaucoup à aimer le format cd....allez next.....en plus quand on voit la mentalité à aulnay on est définitivement décidé à fuir

@20h48 : il n'y a aucun plaisir de conduite sur un 4008, en 4x2 ou 4x4.

Ce sont les chiffres officiels, car désormais de moins en moins de Hyundai Kia sont fabriquées hors d'Europe. Exemple : Sportage, Venga, Ceed sont fabriquées dans UE.

il faut tout de même avouer que cette 208 est particulièrement réussie et objectivement les lignes de la clio (si on peut faire ce type de comparaison) manquent cruellement d'homogénéité.

Je suis heureux pour PSA qui ne démérite pas malgré le désamour injustifié de sa clientèle française.

L'intérêt reste toujours le même pour nos industries, acheter français pour faire vivre nos emplois.

Un hérudie

Cordialement

ué ué ba non , ça fait trop longtemps qu'on nous casse les couilles dans ce pays, .....avec moultes pompes à fric sur la route, une coréenne moins chère mieux garantie, mieux équipée suffit amplement.....et en plus fabriquée en UE ce qui n'est pas forcément le cas d'une ronopijo, n'en déplaise à montebourg, le meilleur représentant de ce qui est devenu insupportable en france

A quand une modération efficace sur ce site, qui vire les trolls et les hors-sujet ? En particulier cet abasc qui répand sa lithanie hors sujet et pro Kia sur tous les articles PSA ?

Caradisiac aurait beaucoup à y gagner en termes d'image et de qualité rédactionnelle de ne plus avoir ce genre de contributeurs dans les commentaires. (et la liste est longue : R&G, Electroplast, j'en passe et des pires)

c'est quoi un hérudie ?

Mot absent du dictionnaire ...

Dans un marché de 195 000 véhicules en très légère hausse en 2012, Peugeot (troisième marque la plus vendue en 2011) a su s’emparer de la deuxième place du marché danois en 2012, en doublant Ford sur les derniers mois.

Dans un marché où le segment B représente 60 % des ventes, ce succès a été rendu possible notamment grâce à une formidable performance de 208, 208 qui notamment avec ses moteurs essence EB2 et EB0 est maintenant la voiture la plus vendue sur le sous-segment B2. C’est également fort de ses succès en véhicules utilitaires que Peugeot a su marquer des points notamment face à ses concurrents directs.

Pour 2013, dans l’un des marchés les plus taxés au monde, Peugeot a pour ambition de consolider ses positions tant en véhicules particuliers qu’utilitaires en comptant sur 208, les cross-over 2008 et 3008 mais aussi sur la gamme des véhicules utiltaires restylés.

"modération efficace" le terme politiquement correct pour demander une censure à la française et continuer y compris sur le net de servir la litanie bien policée habituelle, servie par des peignes cul à tronche de premier de la classe......la peugeot c'est pas tant ses qualités qui dérangent que le besoin de défiance de plus en plus présent à un ensemble de choses qui nous pourrissent la vie depuis trop longtemps.....un montebourg ou un cgtiste qui disent qu'il faut acheter français , moi ça me fait fuir et effectivement vu le piège qu'est devenue la route, une coréenne suffit

Très bien, si tu penses que c'est mieux pour un site tel Caradisiac, où le lecteur vient chercher de l'info, de trouver ce ramassis de trolls qui passent leurs journées à se rentrer dedans, s'insulter, dénigrer, affirmer des choses fausses.

Mais le lecteur un peu sensé va vite voir ailleurs, et Caradisiac devrait s'en rendre compte, qu'à terme il perdra de l'audience (si ce n'est déjà fait) par manque de crédibilité : articles souvent volontairement tournés pour faire naitre la polémique, tiens, je les soupçonne même de se délecter des contributions foireuses de certains.

Je ne te donnerai qu'un exemple de forum, qui certes ne parle pas d'automobiles, mais de MMORPG (jeuxOnline pour ne pas le citer) et qui est très bien modéré. Ainsi, le lecteur à la recherche d'infos sait qu'il trouvera convivialité, politesse, interventions sensées, enfin tout ce que l'on englobe sous le vocable "netiquette". Rien à voir avec cette arène qu'est Caradisiac, où l'on laisse les trolls (toujours le même petit groupe d'ailleurs, qui pense que ses contributions sont légitimes parce qu'il a choisi de ne pas poster en "anonyme") polluer des débats que certains aimeraient certainement plus constructifs. Où les gens s'insultent à qui mieux mieux, tout ça pour un tas de ferraille qui finira comme tous les autres un jour, à la casse.

Au début on peut trouver ça amusant, mais à force c'est franchement pathétique.

Un 4008 en 4x2 est aussi rare qu'une Kia belle, confortable, qui tient la route, bien finie et fiable.

Revois tes infos mon petit, le 4008 n'est dispo qu'en 4x4.

Belle voiture, dommage que l'intérieur soit aussi tarabiscoté ; enfin, c’est mon avis.

Que les européens l’achètent est une très bonne chose ; ce n’est qu’en remplissant les carnets de commande et en faisant tourner ses usines à plein que PSA s’en sortira.

@gotomtom

Normal, qu'en suisse le palmarès automobile soit bien différent.

Ne produisant pas d’auto, toutes les marques sont importatrices et vu la représentativité alémanique de l’Helvétie, les marques allemandes se positionnent au-devant du lot.

Les marques françaises représentent de 12 à 15% du total environ chaque année (4 à 5% pour chacun des constructeurs), c’est moins que la moyenne européenne et c’est principalement dû à la préférence des suisses et suissesses pour les grosses cylindrées.

D’un autre côté, être l’un des pays d’Europe qui dispose du parc automobile le plus polluant n’est guère glorieux ; surtout pour un pays qui se veut « écolo ». Petit pays, esprit étriqué. Pauvres suisses !

Avec des mecs comme toi on aurait encore des auto-radio cassette !

tu confond co2 et polluant mon petit mec, reste en france et vient pas chez nous avec ton diesel.

l'antipatriotisme écoeurant de ces éternels insatisfait de français tuera notre économie et ces coréennes/japonaises/allemandes/américaines et autres ne feront que vider l'industrie nationale de sa source vive et (contrairement pensant) non tarie.

Faut-il traverser nos frontières pour acheter notre pain? Je ne crois pas que de telles extrémitées soit nécessaire.

Croire trouver mieux à moins cher en se faisant berner par ces garanties à rallonge qui vous attire comme la flamme pour le papillon sont une hérésie.

Je crains désormais les yeux ouvert pour notre pauvre france peuplée d'individus hostile à ce qu'il fait lui même, à ce qui le fait vivre, le nourrit et assure un avenir pour ses enfants.

Une mentalité (oserais-je le dire?) de collabo tout simplement.

Un hérudie

Cordialement

Tu es vraiment pas honnête, puisque tu critique le 4008 alors que tu ne savais même pas qu'il n'était disponible qu'en 4x4. Relis tes commentaires avant de les publier ou plutôt, arrête d'en publier tout court !

Oui tu as raison, reste dans ton grand pays, la France, a inhaler tes particules de diesel "propre". Peut-etre que les Suisses roulent en grosse cylindree mais au moins leur parc automobile ne compte que 20% de moteur diesel contre 60% pour les Francais. A choisir entre sauver les baleines et mes poumons, je choisis le second.

Les Kia et Hyundai ne sont pas fabriqués en UE mais assemblées. Petite différence qui a son importance. La grande majorité de ses composants proviennent d'Asie. Ces usines ont été ouvertes juste pour éviter les barrières douanières mises en place avant la signature du traité de libre échange.

Le diesel reconnu cancèrigène, bah moi, j'ai 3 diesel et j'suis pas mort pour autant!

Et puis de toute façon c'est pas l'sujet alors arretez de commentez si vous ne savez pas le faire sans hors sujet !

D'abord les Hyundai Kia ne sont pas totalement assemblées en France comme l'a dit l'Anonyme de 10h55 et puis franchement, un peu de patriotisme la! Ca commence à bien faire les gens qu'achètent allemand ou coréen ! Et après ils s'étonnent que PSA et Renault supprime des postes ! Il n'y a qu'a comparer une Kia Rio à ne 208, la sochalienne est beaucoup mieux conçue que la coréenne!

Je confirme Abasc aucun plaisir de conduite sur 4008 en 4X2 pour la simple et bonne raison que ce modèle n’existe pas.

C'est toujours un plaisir de te lire.

En tous les cas une très bonne nouvelle pour Peugeot et entièrement méritée.

Les Kia et Hyundai ne sont pas assemblés en France. Elles le sont en Europe de l'Est pour des raisons de coûts du travail.

D'ailleurs ce système profite à fond à la Corée du Sud puisque dans le secteur auto son excédent commercial a dépassé les 60 milliards de dollars en 2012.

désolé je voulais pas dire France mais Europe !

Dans le cul le losange

On verra bien si ça continue les prochains mois ! En tout cas, je l’espère car c'est mérité !

TOUTES les Peugeot et Citroën vendue en Europe sont concues, fabriquées et assemblées en Europe à l'exception des C0, Ion, C Aircross, 4008, C Crosser et 4007 dont les ventes restes anecdotiques.

Et presque la moitié des Peugeot/ Citroen vendues en EUROPE sont fabriquées en FRANCE. 90% de moteurs équipant des véhicules PSA dans le MONDE sont fabriqués en FRANCE.

La conception qui emploie des milliers d'ingénieurs (et donc d'emplois trés qualifiés) est encore trés majoritairement faite en France, y compris pour les véhicules fait en Chine ou en Amérique Latine.

Bref, au contraire de Kia qui fait bosser quelques ouvriers slovaques pour apposer un badge "made in Europe" PSA reste trés Europeo-centré voir même franco-français et c'est ce qui est pointé du doigt par les économiste comme étant la source des difficultés du constructeur à l'heure actuel : il n'a pas assez délocalisé au gout des économistes.

Donc cracher sur PSA en l'accusant de ne pas faire ses voitures en Europe,pourquoi pas, mais merci de ne pas comparer avec Kia qui est loin d'être un exemple à opposer.

Pauvres Suisses? Ah bon Pourquoi?

Parce qu'ils ont une économie qui même en période de crise au sein de l'UE se porte pas trop mal?

Parce qu'ils bossent plus de 35h par semaine (en excluant les grèves que toi et tes autres potes français moyens, idolâtrez)?

Parce qu'ils ont encore la notion du mot voiture-plaisir et voiture-passion?

Parce que pour les Suisses le diesel est synonyme de carburant à camionnette et que seul les représentants et autre très gros rouleurs l’ont adopté?

Peut-être voulais-tu dire pauvres Suisses et exprimer ta compassion envers tes voisins qui doivent subir braquages et autres activités criminelles que la France exporte à tour de bras vers ses voisins mieux loti?

En même temps, que faire d'un diesel dans un aussi petit pays.

que faire d'un cerveau dans ta si petite tête ?

un hérudie, c'est quelqu'un qui a fait beaucoup d'hétude et qui as une grande ouverture d'hésprie ....

ignare !

Faut bien etre con pour croire que la majorité des francais sont pour les greves et tout le reste. Mais bon, comme l'autre qui trolle sur les suisses, ta réponse sur nous les francais est du meme accabit.

On subit les greves et les 3% de syndiqués qui eux par contre ont une bonne vision étriquée.

Donc merci de revoir ton jugement ou alors vient pas te plaindre a propos de troll.

Haaaa ! alor ci s est sa, sa s'écrie hairudis !

est ignare cé avec un d a la faim.

Annalfabaite !

Non mais là on s'écarte du sujet !!!

ué lolilol de mdr xpldr dézolé, j'suis pas un hérudie....

heureuzemen té la pour me signalai mon aireur, loul !

il est content! ah bah c'est bien il est content !

Tu crois que respirer ton mazout "propre" ça fait du bien à tes poumons. C'est comme le type qui va fumer 12 heures par jour à la chicha et qui va te dire que fumer un cigare par jour c'est toxique pour ses poumons. Quel délire!

Si les suisses roulent en essence, c'est pas par passion de l'auto ou par "ecologisme" c'est juste que, comme le diesel vaut plus cher à la pompe que l'essence, c'est impossible de le rentabiliser sauf pour les trés trés gros rouleurs.

ah ils sont moins cons donc les suisses, sois dit en passant ils nous piquent nos riches surtout depuis que le flan est à l'élysée

Comme ses pieds