Commentaires - La Renault Clio 4 détaillée

La face avant sera surement plus dans le style de Zoe/Twingo ... enfin j'espère! J'attend beaucoup de cette Clio.

"Renault doit devenir allemand avant d'être français. Nous avons d'abord besoin d'améliorer la qualité avant de penser au design ou à l'innovation"

Prenez exemple sur les maîtres

"une qualité perçue bien meilleure que l'actuelle, et de meilleurs matériaux sur le tableau de bord"

C'est pas trop tôt

En tous cas faut pas prendre exemple chez Opel mais plus du coté VW.

Je pense que le dessin n'est pas loin de la réalité. Mais les feux seront (je pense) plus grand, et les entrée d'air sous les feux plus petite. Ca petit bouche à quelques chose de dérangeant (le pare choc bien plus avancé peut être)

l'illustration d'Autoplus est plus sympa je trouve, après ce ne sont que des spéculations, attendons le mondial!!

ah ba ca y est, apres citroen, renault a enfin compris et se sort les doigts du cul....

reste plus qu'a attendre le salon de paris pour voir si ils ont reussit, en tout cas elle a l'air plutot sympa cette clio, de toute facon renault n'as pas le droit a l'erreur avec cette clio donc...

la clio est la twingo sont devenue bien trop grosse

Mr Beatrice Foucher a tout compris. C'est vrai que la clio 3 est fade et ne suscite aucune émotion, c'est en grande partie à cause de ça que je n'ai pas acheté cette voiture il y a 5 ans. A l'époque, j'ai eu un choc quand je me suis installé au volant dans une concession, tellement l'habitacle me faisant penser à des playmobiles.

Si Renault travaille dans ce sens (à faire également sur les autres véhicules de la gamme aussi), le constructeur ira selon moi dans la bonne voie. L'intérieur des véhicules Renault est le gros point noir de la marque au losange.

après qui dit meilleure qualité, dit aussi plus chère!!!

mais est ce que les clients sont près à acheter plus chère? car concernant RENAULT, les français veulent le beurre, l'argent du beurre, et la crémière!!!

c'est à dire un tableau de bord d'une bentley, avec des V10 qui consomment 3L/100, et le tout pour le prix d'une Dacia!!!

la clio ET la twingo...

et encore VW...

çà serait bien s'il remplaçait sur ce modèle, le vieux 1.5 dci 110 par le nouveau 1.6 dci 110 , pour le design, je suis pour çà change des horreurs.

@wormlord

Moi je trouve que l'intérieur des Renault est carrément plus jolie que celui des VW, Audi et Seat.

Perso je n'aime pas lamanière dont est traité l'intérieur des Renault et, pour moi, ça fait bien plus de 5 ans (en fait depuis la Twingo 1)que je trouve que le style, les couleurs et les plastiques font jouet.

Mais ça c'est MON avis.

En même temps tu prends les extrêmes d'un côté le charme allemand qui te pousse au suicide, de l'autre Renault qui te prend limite pour un c.. avec ses commandes qui ressemblent à du Playskool.

Perso je préfère le traitement de l'intérieur à la mode PSA qui se trouve entre les 2.

Mais les trolls vont encore faire l'amalgame et crier au pro-Peug qui chie sur Renault

Ça rappelle la toute première version de la Clio qui avait fait un bon en avant sur la qualité perçue. Elle fera un malheur face à une 208 plus courte comme se fut le cas avec la 106 face à la Clio. La 208 fait tâche à côté.

Quand au style il est sportif et glamour à la fois, ceux qui critiquaient le design Renault, il va devenir une référence en tout cas très envier. Une vraie future star dans son segment .

11h08 : je te signale juste comme ca que aujourd'hui, la Clio 3 fait partie des meilleures de sa catégorie en terme de qualité perçue... elle est dans le top 3

les supports de retro seront sur la portiere, sous la vitre

On sent qu'elle va être encore originale cette Renault!... Hum! Si on s'ennuie avec elle autant qu'avec une grande partie de la production allemande d'aujourd'hui, effectivement, cela promet un grand succès commercial. Pas grave, si les prix de vente ne sont pas prétentieux. Ce qui serait une vraie première en France avec une Renault! :ptdr:

à l'ouest l'illustration, aucun rapport avec les nombreux spyshots et vues d'artistes (inspirées) qui pullulent sur le net

elle promet cette clio 4 surtout avec les poignées de portes integrées aux vitres "a la facon gulietta" qui lui donne un petit air de coupé . d"ailleurs c"est pour ca que renault ne la fera pas en 3 portes et que demander de plus si la qualitée interieur est encore mieux que celle de la clio 3 qui est dans les meilleures actuellement .

faisont confiance a "laurens van den acker" et esperont que le reste de la gamme suivent en terme de design .

"Nous avons d'abord besoin d'améliorer la qualité avant de penser au design ou à l'innovation"

C'est vrai que l'amélioration de la qualité de la Laguna III qui est indéniable en comparaison de la Laguna II en a fait une référence ...

AAhhhh mais suis je bête cette Laguna III est moche ...

Le Design est tout aussi important que la Qualité, mais tant qu'ils ne comprendont pas ça chez Renault ça n'avancera pas ...

Dans le TOP 3 de qui, de où ?

En France ??? Etonnant !!!

Sort un peu des frontières mon pauvre ...

elle a l'air sympa , tres ressemblant en tout cas au prototype camouflé qui est dans le dernier auto plus de cette semaine .

15h56

c'est a toi de sortir de ta frontiere car la clio 3 est reputée pour sa qualitée de fabrication ET de plus est classée dans le top 3 EUROPEEN mon grand .

faut devenir allemands....bécile va

si on veut de l'allemand on achete allemand pas une francaise qui mange de la choucoutre

ce que personne ne comprend c'est qu'il y a une place pour chacun les jap réussissent sur la fiabilité et la diversité

les coréen par le prix

les allemands par la qualité

les italienne par leur comportement

renault ne peut pas etre renault simplement une alternative originale francaise avec un terrain de compromis elles sont plaisante à conduire pas trop chere techniquement pas mal du tout legere simple et sympa

d'autant que ce genre de remarque cautionne le tout teuton faut arreter avec ca il y a pas qu'eux qui savent faire des bagnolles et il ne sont pas le standard absolue ni la réponse aux attentes de tout le monde

Il suffit de mettre un intérieur noir dans une voiture pour avoir l'impression d'une meilleur qualité de fabrication. Les voitures allemande sont dans ce cas. On ne perçoit pas la qualité dans un intérieur clair .

ba non, surtout pas faut qu'ils deviennent allemand, quand je vois le prix des allemandes je suis calmé.

à part peut être Vw qui a une petite gamme, les autres allemandes font toutes dans la berline.faut comparer ce qui est comparable.

pour la qualité perçu, ils ont fait de gros progrès quand même, faut dire la vérité.

ps: opel n'est plus allemand depuis bien longtemps.

Au final elle sera disponible en version 5 portes et 3 portes ou que 5 portes ?

Ouais bein, si Renault pouvait faire comme VW... VW délocalise.. de Belgique pour réintégrer la production des golfs en Allemagne... Si renault fait pareil avec la clio (turquie) je leur en réserve une neuve d'avance tient!!!! Bon les logan à tanger.... ici on parle clio...

En tout cas de loin comme ça, on dirait une golf...

Tu déconnes la!!!

Les italienne par leur comportement??? Les françaises tu voulais dire

Ca fait plaisir d'entendre de Beatrice Foucher, c'est propos là.

Bien mieux que certains qui tirent à boulet rouge sur les "autres"...

On dirait bien qu'ils décident pour une fois d'ajuster le tir, avant de viser...

Je ne vois pas en quoi cette nouvelle clio va bouffer de la 208 question style ????? Bon, ok, pour l'instant ce n'est que le fruit de l'imagination de graphistes, mais je trouve cette illustration vraiment horrible. Si elle sort comme ça, la 208 n'aura vraiment pas à s'inquiété (je parle uniquement de style, le comportement et motorisation seront du même niveau, comme aujourd'hui).

@wormlord 05 Janvier 2012 à 12h41 : je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, autant tu as raison en ce qui concerne la clio3, autant les tdb de la megane et de la laguna sont plutôt assez réussi bien finis avec des matériaux sympa

La clio 3 a fait son temps et le restylage la amoché, mais c'est vrai qui niveau matériaux à l'intérieur surtout avec les récentes surpicures sur la planche de bord qui imite le cuir rend super bien d'autant que ce plastique est bien moussé et bien mat. Mais le design et les boutons faisaient un peu mou.

J'attends beaucoup de cette clio4 et les 1ers spys sont fort intéressants, belles jantes ,bien large et râblée,il est fort probable qu'elle soit plus sensuelle et cohérente dans son style qu'une 208 originale mais qui s'éparpille en guimiques. Après j’attends bien-sur l'officialisation pour finaliser mon avis et avoir une idée du tbd.

Attention je ne critiques pas TON point de vue mais des trolls gueulaient après les plastiques moussés de PSA qui faisaient cheap par rapport au plastique dur des Renault qui faisait plus qualité et ne bougerait pas et maintenant on entend des gars vanter les mérites du tableau de bord moussé.

Il en faut pour tous les goûts mais des fois c'est franchement débile

5 jan 12h41 : pas du tout d'accord avec toi : parmi les marques francaises, Renault a toujours été meilleurs en terme de qualité percue (c'est ce qui a toujours été noté dans les magazines auto, meme une megane est quasi au niveau d'une golf a quelques détails pres pour les plus pointu)... PSA a fait de gros effort sur ce point ces dernieres années.. Et aussi, les francais ont une plus grosse marge de progression que les allemands (forcément, il n'y a quasi rien a redire chez eux...) donc a l'avenir, ca ne peux qu'etre meilleur..

Bravo!!!!100% ok!!!

Les intérieurs de Renault sont amoché ? Mais il y en a qui vraiment ne comprenne rien ...

Ensuite concernant la Clio 3 je vois beaucoup de rageux. Je suis a ma 3ème Clio 3 et je ne changerais pour rien au monde pour une POlo V (concurente direct qui selon la presse, est mieux que la Clio 3), que j'ai essayé et qui est complétement nul sur plein de point de vue. Habitabilité horrible, un vrai pot de yaourt, qualité des matériaux affreuse, parlons en de VOLKSWAGEN c'est plus que décevant. La Clio 3 a était élu voiture de l'année en 2006, elle a fait son temps. Et l'intérieur n'est pas moche. Évidemment si on la prend en finition entré de gamme ça fait gerber.