Commentaires - La Renault Mégane R.S 275 Trophy-R bat le record du Fuji International Speedway

54321 partez !!! les commentaires entre pro MRS et les opposants vont fuser pour finir en débat stérile !!!

Le jaloux vont maigrir

Les Jaloux vont maigrir et en masse

Plus rien ne l'arrête x et dire que c'est un modèle en fin de vie et qui met des raclée à bien plus récent... c'est impressionnant!

Tsubuka ensuite?

ils sont ou les modeles plus recents dans la liste?? la M3 V8 plus commercialisée ou la Honda Nsx de 1990?

Avec toute cette pub qu'ils font il sont intérêt a nous refaire une fournée, puisque visiblement elle sont toute vendues !

J-M

Toutes sont vendues

....

Je serais curieux de connaître sont chronos sur le Tsukuba.

J-M

Encore la démonstration de la puissance technologique et mécanique de RENAULT.

Bravo à RENAULT SPORT, encore un record de battu.

Il y a la Honda qui arrive, mais je crains qu'elle ne soit pas aussi fun que la Megane !

L'essai de Soheil Ayari me donne sérieusement envie de l'acheter.

J-M

la seule intrus devant la megane Rs c'est la M5 F10 on se demande comment elle tourne mieux avec son poids de baleine!! sinon le reste devant c'est que des porsche 911 nissan gt-r audi r8 5.2 mercedes sls amg!!

La renault megan bat le record de la voiture la plusmoche, ça c'est clair! Marque de jouet concurrente de playmobile

La type r arrive...

belle performance mais faudrait voir a changer le titre car si on s'y fie on comprend clairement que la M3RS a battu le record du circuit!! alors qu'en réalité elle a battu un record qui n'a pas lieu car sur un circuit on ne classe pas les voitures par mode de transmission sinon par exemple bmw a battu le record des berlines propulsion sur ce circuit lol!! ca n'a pas d'interet malgres la performance

Rubrique voiture d'exception-Ultra sportives, la blague, on parle d'une mégane aux amphetes pas d'une F50, 918, P1 ou autre vrai super cars.

En fait le soucis c'est que le "journaliste" n'affiche pas sa source :)

Cette news provient de la page Facebook Renault Sport. Et sur cette page il ne parle absolument pas de record mais d'un chrono !

je le comprend remarque si c'est l'un des 50 proprietaires de cette Trophy-R edition plus qu'ultra limitée il veut prouver qu'il a eu raison d'acheter une megane rs lol et dire que certains sont fiers d'écrire que les 50 sont toutes vendues mdr!! heureusement non? comme si c'etait incroyable d'en vendre 50

pardon les 250 exemplaires pas 50 je suis mauvaise langues c'est vraie que c'est impressionnant de vendre 250 voitures :ptdr:

Tu comprends rien a rien décidément, comme beaucoup de gens comme toi.

Je roule en ce moment avec une grosse berline Allemande, bien qu'elle soit super bien fini et confortable je la trouve à chié !

Et ça confirme que j'ai bien fais d'en avoir jamais acheté.

La Megane RS n'est pas une voiture statutaire, elle faite pour des personnes qui recherche une expérience de conduite avec implication direct.

J-M

Vendre 250 Mégane RS N'a en soit rien de vraiment terrible.

Mais comme le modèle est dit "édition limitée" forcément le nombre est....limité.

Qu'un con comme toi comprenne pas provient aussi du fait qu'il est "limité".

Sinon la Mégane RS Trophy se vends bien.

largement assez en tout cas comparativement à nombre de ses concurrentes.

Attention PG est à 200% pro Renault, même si c'est sans intérêt il faut qu'il fasse savoir le monde entier qu'une voiture dépouillée raide avec une suspension raide comme la mort produite à 50 exemplaires poutre tout ce qui roule et en particulier avec des temps qui n'ont rien d'officiels eux.

PG prend son pied en Laguna Break dès lors tout s'explique.

Renault se garde bien de fanfaronner comme c'est fait ici avec un prétendu record (de rien du tout) battu : "La Renault Mégane R.S 275 Trophy-R bat le record du Fuji International Speedway"!

Mais on est sur Cara! Une Mégane d'on ne sait plus trop quelle version entre les version I et II, les Trophy, pas trophy avec ou sans autobloquant, avec un coup 265ch ou 275ch, en définition R... est une voiture d'exception.

Renault Sport y est aller faire un temps pour voir, attention au retour de baton avec les Focus RS, Astra Extreme, Civic R Mugen et même les Golf R et Leon P.!

Mais bon tout ici de la Twingo à la Latitude en passant par la Fluence Zéro est au top du top.

En attendant les Allemands n'en ont absolument rien à carrer, elle marche bien mais se pignoler sur un truc produit à 50 exemplaires ça en dit long sur beaucoup de chose dans cette partie du monde qui part dans une médiocrité abyssale...

"La Megane RS n'est pas une voiture statutaire, elle faite pour des personnes qui recherche une expérience de conduite avec implication direct."

Consternant

T'as quelque chose à prouver avec TA VOITURE?

Essaie un jour une vraie sportive faite pour la piste pas un truc bâtard purement commercial. Inscrit toi dans les compétitions, tu verras que la caisse on n'en a rien à faire, c'est l'humain qui fait la différence.

La Megane est justement la voiture qu'ont achete lorsque on rien a prouver avec sa voiture.

A 50000€ la Megane, tu peux avoir des voitures qui te permettent de prouver de ce que tu veux.

Je parle d'implication direct qui sous entend prendre du plaisir a la piloter puisque que ce n'est pas elle qui le fait contrairement aux voitures que tu aime.

Tout ce qui manque à cette bagnole pour que je l'achète sont les roues motrices au bon endroit

dis le mec avec une TT en photo de profil, crédible le gars.

quand on aime l'auto, on s'en tape de la marque, on apprécie les autos pour les qualités sportives et mécaniques et non pour un badge.

un tas de débile ici c'est navrant. dixit, les mecs qui nous parlent de mégane rs, auto qu'ils n'ont et ne conduiront jamais, comme si ils l'avaient eu toute leur vie, la bonne blague. déjà, quand on à pas les moyens de s'en acheter une, on la ferme. ensuite, vendre 250 exemplaires d'une auto édition limité, c'est mauvais ? des autos à 40k ristournés, je ne vois pas en quoi c'est mauvais. c'est une vitrine, les sportives ont jamais étés rentables, peu de vente, et moins de marge dessus du aux composants.

y'a que ferrari et les supers cars qui rentabilisent avec des prix exorbitant, les généralistes non. bande de sombre crétins consanguins.

tout ne se résume pas à des fiches techniques trouver sur google, m'enfin quand on à jamais conduit une auto de plus de 100cv en même temps, on ne sait même pas ce qu'est l'implication du conducteur, que dire que dire. notre pays devient affligeant, à force de voir ce genre d'idiots commentés sur internet on comprend pourquoi à l'étranger on à mauvaise réputation.

Hé t'as fait un peu de sport automobile dans ta vie ou pour toi une Megane c'est l'aboutissement (abrutissement) ultime de l'implication conducteur? Rally, piste circuit, la Mégane et son implication ne vaut rien dans ce contexte.

En attendant les Allemands ou les Japonnais (et sans doute tous les autres) s'en cognent de cette voiture trafiquée à 250 ex et n'ont pas attendu les constructeurs nationaux pour faire des sportives, des vraies.

D'ailleurs on attend toujours qu'un journaliste s'approche du temps "officiel" sur le Nurb...

7:54 le temps d'une certaine Porsche 911 (996) GT3... M'enfin si il y en a pour le croire...

Faut bien lire hein !

Il ne s'agit ici que du record pour une traction !

On ne parle pas ici des propulsions Porsche ou autre GTR

Celles là roulent dans une autre catégorie !

Bravo Le Chat...

Ça va être marrant tous ces articles qui vont être rédigés au fil des semaines...

car des circuits de par le monde, on en trouve tout de même pas mal.

Alors si la caravane avec la voiture vide dedans se donne la peine d'y poser les roues se donne la peine d'y aller pour battre quelques records de catégorie

( on ne parle pas même de record de classe comme de par le passé là hein, on a juste créé une catégorie : le record des tractions, voyez comme c'est intéressant ).

Bref, ça amuse les gosses.

Et pendant ce temps, les autos Renault sous la marque Renault ( on y compte aussi de nombreuses Dacia rebadgées ) se sont légèrement moins vendues sur 10 mois 2014 sur un marché en progression.

Encore 0.1 % de PDM perdue.

E quand on prend le soin de détailler le "qualitatif" de ce qui s'est vendu, toujours plus de pas cher, toujours plus de médiocre.

Pendant ce temps, y'a de l'Hurgon dans l'air et on amuse les gosses.

Je m'inquiète du niveau du QI de certains ici ! Heureusement que ce n'est pas représentatif de la population Française !

Il suffit de voir comment ils parlent de la France et de nos produits.

J-M

On voit que le pognon passe par les records, pas dans les plastiques playskool

La Captur de Gravillon la poutre

Ma Panda rouge rouille 1 la poutre

La 2008 DKR la poutre sur la dune

La Renault Megane 3 Societe III SOCIETE 1.5 DCI 85 AIR (2010) notée 16,4 sur Cara la poutre

Heureusement qu'elle est vide dedans et non à l'extérieur.

Et ton cerveau, il est vide dedans ? Quoique, même dehors, tu as fait le vide, le nolife débile

Les allemands et les japonais doivent avoir les nerfs là ... à force de se faire poutrer par un constructeur qui vend plus de Dacia que de Renault finition plastique recyclé...

Ce qu'il faut surtout faire remarquer à mon avis, c'est que les temps inscrits sur le site fastlaps.com sont fait par des gens comme vous et moi.

Sauf certaines exception noté à droite des chronos de certaines voitures ce sont pour la plus part des personnes lambda qui ont voulu mettre leurs chrono.

Surtout quand on sait que la personne qui est derrière le volant peut vous faire gagner 10 secondes si c'est un pro par rapport à un ""pilote"" du dimanche..

Dans tout les cas c'est un beau chrono mais comme dans n'importe quel sport automobile il faut pouvoir comparer les voitures au même moment et dans les mêmes conditions.

GuiGui

Renault, premier recycleur de France

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Sérieu c trop mmieu que la golf

Merci de répéter ce que tout le monde sait GuiGUi

Le feu ça brule

leau camouilleee

"En attendant les Allemands n'en ont absolument rien à carrer"

Pour les allemands je sais pas, mais cela semble t’embêter. Pourquoi?

Voilà encore une star qui ne laisse personne insensible, au même titre que la R35, les commentaires de tout bords explosent. Peu d'arguments, on est purement dans l'émotionnel !

Merci Renault pour cette auto-passion. Longue vie aux sportives accessibles.

pas mal de monde se fou complétement de ces chrono, sinon ils auraient envoyé une seat xD

A oui a ce point c'est grave ! QI est vraiment faible !

J-M

Putain les rageux oh la les suces ont la rage :ptdr:

C'est trop bon de vous lire continuez

Renault Mégane The Best.

Bon temps ! Sauf j'ai juste un problème... Elle bat le record dixit le titre, mais en réalité elle le bat pas ??? Je comprends pas !

Et pourquoi pas chewbacca?

La 2'000'000 Yaris la poutre avec Zemik au volant en marche arrière et frein à main actionné la poutre

La Dacia Sandero DC la poutre

DC Dacia Competition

Comme le dit si bien le fou du site, les jaloux sont en train de maigrir!

auto passion s'il en est vu le nombre de personnes qui n'aiment pas l'Automobile Sportive qui viennent commenter ici. Sans doute des amateurs de diesel... vivement un test d'un GTD pour qu'ils puissent enfin se détendre. Bravo à Renault Sport en tout cas d'avoir réussi à faire la mamie Megane une si brillante pistarde et vivement la prochaine.

Ce chronos permet à Kevin de se tripoter la nouille. Car c'est bien de cela qu'il s'agit, de la branlette pour fanboy. Rien d'autre. Ce n'est pas ça le sport automobile, la compétition... Ce genre de "prouesse" n'a pas plus de valeur qu'un 1000m départ/arrêté. et c'est valable pour toutes les marques. Mais bon... fap fap fap fap fap hein.

décidément cette mégane détruit tous les records! bravo RS et bravo au pilote

Renault Soprt, rien à dire! ça éclate toutes ces merdes allemandes faussement sportives; tout du toc le bocheland!

Renault SPORT!

Elle bat une Audi RS5 4RM de 420 ch Quelle pourriture ces tAudi!!!

http://group.renault.com/wp-content/uploads/2014/10/cp-resultats-t3-2014.pdf

Le troisième trimestre malgré des facteur négatif indépendant de la marque (Argentine, Russie) n'est pas si mal.

D'autre délaisse carrément le marché Russe....

Mais bon, on sait que votre obsession envers Renault est d'ordre pathologique.

27 novembre 11H16 gamin retourne a l'ecole la recré et fini!! renault la marque de cave!! clio fini a la pisse,captur fini a la pisse 2,megane qui se fais laminer par la 308 en france,d'ailleurs ces branleurs de rinoul a repousser a MI 2016 la megane 4 autant dire qu'il vonr finir par la brader a 50% pour pouvoir encore en vendre! la lagunaze bide intergalactique qui dois etre remplacé l'an prochain normalement 8 ANS apres sa sortit une eternité!!le renault couilles 4X4 en carton horrible qui est un enorme bide aussi,et le top du top LA PLATITUDE le haut de gamme renault la plus belle voiture de l'univers! les allemands en tremblent!!ptdrrrrrrrrrrr alors entre audi et renault branquignole on sais lesquels des deux et de la pourriture............

Ce chronos permet à Kevin de se tripoter la nouille. Car c'est bien de cela qu'il s'agit, de la branlette pour fanboy. Rien d'autre. Ce n'est pas ça le sport automobile, la compétition... Ce genre de "prouesse" n'a pas plus de valeur qu'un 1000m départ/arrêté. et c'est valable pour toutes les marques. Mais bon... fap fap fap fap fap hein.

+1. Renault marque de gros beaufs ...

C est les seuls a aller labas avec ingenieurs et compagnies ...

Je vois pas trop l interet .

niveau communication renault s adresse aux beaufs et aux gamins ( comme ds )

Ni psa ni renault n est un grand groupe mondial , et on comprend pourquoi .

C est bien pour l image, et les gens je pense voient la megane comme un rêve plus accessible qu une Audi ou une BM. Cela n enlevé rien aux allemandes.. Après, si cela pousse les constructeurs à parfaire leurs modèles.. Je pense que c est un moyen pour les marques qui ont une RetD plus faible de faire progresser leurs modèles avec en plus un argument marketing qui peut toucher le français moyen qui n a pas assez pour s offrir une allemande ou autre. Dans le même segment, il semble d ailleurs que seat emboite le pas...

c'est clair que presque 40 plaques dans une merde pas fiable c'est vachement accessible !!! A ce prix la n'importe quelle personne sensée prendrait justement une voiture fiable , une Allemande ... les autres attendront la décote classique des voitures Françaises pour en prendre une = Clio 3 RS neuve à quasi 30 k€ contre 10k€ d'occase 2 ans plus tard par exemple .... :ptdr:

PITiEE STOP. Toujours les mêmes commentaires, la Megane c'est de la merde, non c'est une excellente voiture, elle est trop chère, non elle est pas chère...Au moins elle ne laisse personne indifférent, 20 pages à chaques articles. Je pense qu'elleest à l'image de la France qui ne laisse personne indifférent. Pays au potentiel énorme mais mal géré. Chauvin, on est les meilleurs mais on critique nos entreprises et nos produits. C'est pas de cette manière que les investisseurs étrangers vont venir en France.

La mégane RS est une très bonne voiture, mais faut que renault arrête de se masturber sur leur records qui n'interesse que eux. Les autres constructeurs n'ont pas forcément la meme démarche que renault à ce niveau, et si les seuls chrono de référence sont signés par des amateurs lors de sorties clubs avec des voitures stock, les records de renault ne valent pas grand chose. Ils auraient mieux fait de s'engager en WTCC ou BTCC histoire de donner un palmarès a cette voiture qui aurait certainement eu plus d'impact sur son image!

trsè très bonne analyse du site ano13h11 mais ça ne reflète que la mentalité des Français de caradisiac pas la de toute la population...

Je ne suis pas d'accord, le chronos et une référence obligatoire pour ce type de voiture.

Sinon comment justifier d'acheter une Megane RS Throphy R qui équipe comme celle du chrono est à 50000€, soit le prix d'une S3 300 ch et 4Awd.

Des puristes comme moi qui achète ce type de voiture regardent les performances par apport au prix.

Surtout une démonstration que Renault doit changer sa voiture tout les 6 mois pour qu'elle reste dans le coup. Combien de voitures sur ce circuit sont dépouillées comme celle-ci? Hum? Oui voila...

Troll primaire ce Sirius!

Bravo à Renault Sport, c'est un record qui ne demande qu'à être battu. En Avant les Honda & cie !

Sur le cumul 10 2014 sur le périmètre France, le marché global est en progression de 1,4%

Renault +5,9% avec 297 014 unités

Dacia : 19,8% avec 86 889 unités.

Donc non, Renault ne recule pas sur le marché français.

Pour comparaison par rapport au cumul 12 mois 2013 :

Renault : 337 611 unités

Dacia : 89 844 unités

2014 Renault +5,9% avec 297 014 unités

2013 Renault : 337 611 unités

En progression donc

Après les mathématiques du Roi Heenok, voilà les maths des gueux de Reno.

C'est vraiment devenu un boudin cette caisse. Il serait grand temps de la renouveler. Ah oui c'est vrai ils l'otn déjà fais x fois avec des nouveaux avant too much

Record pour une traction ? c'est la seule qui figure dans le tableau des temps...

Pour la nsx c'est 280cv pas 290

et l'orthographe c'est pour les beaufs aussi ?

En tout cas, ce que je vois, c'est que quand je me pointe à mon club de sport avec ma voiture de beauf (Mégane RS bien sûr), y en a beaucoup qui aimeraient essayer quand même après m'avoir m'avoir répété 100 fois "mais à quoi ça sert?", "whouhaa tu dois consommer à mort" ou encore le fameux "moi je suis monté dans une Porsche d'un pote c'est monstrueux". Et je les vois repartir du parking dans des Scénic, des C2 ou des 307... J'ai rien contre hein mais bon ça me fait bien marrer. Moi j'en m'en fous et je continue de penser que la Mégane RS est fantastique à conduire au quotidien et pas forcément sur un circuit.

Tu ne tripote pas ta nouille mais tu réagis. La Megane ne te laisse pas indiférent, elle te fais t'énerver parce que tu es Français et ne supporte pas que quelque chose puisse marcher en France ton pays. Tu es tellement habitué as ce que tout foire, economie, chômage, que tu t'en prend as une voiture française sans défences et innocente, mais poutrant des Porsches, tu ne peux supporter cela, prend tes antidépresseurs et va dormir.

T'es tellement nul que tu n'es pas capable de comprendre la différence entre "Cumul 10 mois 2014" et "Cumul 12 mois 2013".

il faut penser à faire fonctionner ton cerveau avant d'écrire et d'insulter les gens de gueux.

Tu me diras, on est sur caradisiac, faut pas trop en demander aux anonymes dans le genre gros bouffon du roi comme toi.

Et Renault annonce que c'est de la compétition automobile ?

Non, c'est simplement un exercice de Marketing au Japon, où la production Renault Sport se vend très bien.

Et la seconde chose, si c'est de l'info pour Kevin en mal de tripotage de nouille, tu peux expliquer pourquoi tu commentes ?

Vous avez les chiffres de ventes au Japon de la gamme RS ?

Matsuri en AE86 la poutre en Drift...

Ce n'est pas un record mais un temps ( lap time, chronos... ). Aucun temps par des tractions officielles et stock sur le circuit ont été faits à part la Megane rs. La traction la plus rapide est la Honda intégra type r version japonaise qui a fait un 1.59.58

Grosse erreur de la part des journalistes, pas Renault.

voilà les vrais temps car dans l'article tout est faux :

http://fastestlaps.com/tracks/fuji_raceway.html

C'est dingue, cette voiture à 6 ans et réalise encore des chronos records, c'est là qu'on voit la supériorité de Renault en matière de châssis

"Ah oui juste pour rendre heureux les petits gamin pro Renault. ."

Et faire rager les gamins pro-VAG

exactement sur le site Auto-Plus il y'a un article ou renault reconnait qu'ils ont fait une erreur pour ce circuit ce n'est pas la reine des tractions sur celui-ci allez jeter un oeil sur Auto Plus ca m'a bien fait marrer le fanfaronnage de renault poutré par une Integra Type R DC2 98 mdr

L'année prochaine, il y aura le trophée des vendanges 2015 près de chez moi ça sera l'occasion pour Reno de peaufiner son palmarès.:ptdr::ptdr:

Ciao belli senza denti

voici le lien pour les pro renault histoire de vous enfoncer un peu ;) http://news.autoplus.fr/news/1489147/record-Fuji-Honda-Renault-M%C3%A9gane-RS-Trophy-R

Georges "nouille" avec un "s" parce que tripoter une nouille

Faut faire fonctionner tes deux neurones sur tes posts de temps en temps pas uniquement sur ceux des autres.

Ciao bello senza denti :ptdr::ptdr:

Et le Mythe de la Renault Megane RS se DésINTEGRA devant la Honda

http://fastestlaps.com/comparisons/honda_integra_type_r_dc2-vs-renault_megane_rs_265_trophy.html

Très glorieux en effet... En effet le mythe de la MRS est complétement désintégré par l'integra :ptdr:

*Nordschleife Integra type R DC2= 8:43.00 MRS265= 8:07.97

*Tsukuba Integra type R DC2= 1:10.53 MRS265=1:07.50

*Hockenheim Short Integra type R DC2=1:21.10 MRS265=1:16.40

Max speed Integra 233 kph MRS 254 kph

0 - 100 kph Integra 6.9 s MRS 6.0 s

verdict: Renault Megane RS 265 Trophy is noticeably faster.

Je confirme un poutrage intégral de la MRS par l'Integra type R DC2 98

Mon pauvre vieux, l'intégra type r a été en 1998 (16 ans !!!) considéré comme la meilleur traction et c'est elle qui avait le record au nurburg et sur beaucoup d'autres circuits, un peu comme la Mégane maintenant, sauf qu'avant sans internet on en faisait pas tout un plat ! mais comme tu peu le voire l'intégra arrive à être devant sur un circuit.

pour la comparaison que tu fais.... 1.8i-vtec 190cv 1998 vs 2.0t 265cv 2008-2014... tu devrais avoir honte

Azzurra, l'espèce de bouffon qui ne connaît pas le sens de l'expression "se tripoter la nouille" ou "se masturber".

Je ne doute pas que tu sois fait différemment et que la nature t'aies doté de plusieurs nouilles, mais pour le reste des hommes sur cette terre, il n'y qu'une seule nouille.

http://www.dictionnairedelazone.fr/definition-expression-n-nouille.html

PS : tu as du mal avec ton unique neurone mon pauvre bouffon Azzurra.

Sur un seul circuit, c'est bizarre quand même

je connais pas tout les temps de tout les circuits mais pour qu'il soit marquer, il doit être homologué je pense.

Pourquoi devrais-je avoir honte?

Honda est aussi une marque que je soutiens, bien que je ne soutiens pas ses fanboys attardés, et je n'ai fait que répondre au gus qui a répété 3 fois que l'integra type R avait poutré la MRS.

A part ça je leur souhaite toute la réussite possible.

Des "fanboys attardés" il y en a pour toutes les marques.

Le circuit de Fuji était plus court et comportait moins de virages en 1998.

A oui en effet, je trouve pas des images d'avant est après par contre