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Par Anonyme
Selon le site BMW :
BMW M4 Coupé
à partir de 81 901,64 €*
Donc clair que pour celui qui a le budget, la question de la M2 se pose !
Commentaires - La future BMW M2 annoncée à 380 ch et 520 Nm
La future BMW M2 annoncée à 380 ch et 520 Nm
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Par Anonyme
Qu'importe que BMW propose une 216D !!! Lorsqu’il propose dans le même temps cette (sans hésitations aucunes) FA-BU-LEU-SE M2
Par hugh6
Si les réactions sont toujours aussi vives et la motricité identique c'est sûr que ça va être compliqué pour beaucoup de monde (aides déconnectées).
C'est comme pour la M3/1M. La M4 ne vise pas la même clientèle, le comportement n'est pas le même à cause de ses dimensions et comme les acheteurs ne font pas que du circuit et s'en tapent des performances brutes, elle ne lui fera pas d'ombre.
Par §Sup487Bh
La M2 va être une vrai tuerie c'est sûr.
La M135i est supérieur déjà parmi les comparatif avec l'A45 AMG mais alors une M2,imaginez un peu avec 60 chevaux de plus...
Par §lol047ql
comme toujours BMW brique le podium !
Cette M2. va se rapporcher du must en agrément et puissance dans les coupés compacts.
ça fait plaisir de voir une telle production automobile !!
Par Anonyme
En réponse à §Sup487Bh
La M2 va être une vrai tuerie c'est sûr.
La M135i est supérieur déjà parmi les comparatif avec l'A45 AMG mais alors une M2,imaginez un peu avec 60 chevaux de plus...
Oui bof... La M3 avait bien 120cv de plus que la 335i pourtant elle lui mettait pas une claque.
Par §Whe413OQ
C'est bien cette M2 qui est la digne héritière de la M3 E36, aussi bien en prix qu'au niveau du gabarit.
Par Gros-Chibre
Par AnonymeLe 13 Octobre 2014 à 20h19
Sauf qu'une M ne s'exprime pas qu'en ligne droite, tu compares un atmo a un turbo sur une drag race.
Sur circuit la 335i n'etait pas ridicule mais etait incapable d'essayer de suivre la cadence qu'une M3 imposait.
Par Anonyme
En réponse à Gros-Chibre
Par AnonymeLe 13 Octobre 2014 à 20h19
Sauf qu'une M ne s'exprime pas qu'en ligne droite, tu compares un atmo a un turbo sur une drag race.
Sur circuit la 335i n'etait pas ridicule mais etait incapable d'essayer de suivre la cadence qu'une M3 imposait.
Je sais de quoi je parle, j'ai essayé une M3 et une 335i je te garantie je me fait moins chié au volant de la 335i que la M3 et j'ai même la sensation qu'elle est plus rapide (je sais qu'en vrai, non). En comparaison je préfère une 335i à une 350cgi mais je préfère LARGEMENT une C63 à une M3. La M3 e92 bien que belle, à son volant elle m'a déçu.
Par Anonyme
En réponse à Gros-Chibre
Par AnonymeLe 13 Octobre 2014 à 20h19
Sauf qu'une M ne s'exprime pas qu'en ligne droite, tu compares un atmo a un turbo sur une drag race.
Sur circuit la 335i n'etait pas ridicule mais etait incapable d'essayer de suivre la cadence qu'une M3 imposait.
Après je fais pas de circuit, tu en fais peut-être ? Je te conseil de changer de voiture, jamais je mettrai une 335 ou M3 sur circuit, il y a des voitures particulière pour ça 
la serie 3 n'est pas vraiment une voiture à circuit.
Par §wiz107IW
tout ça, pour finalement ne croiser que des 216d sur les routes...
Par Anonyme
Propulsion + 380 Ch ...
Y en a qui vont finir dans le fossé.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je sais de quoi je parle, j'ai essayé une M3 et une 335i je te garantie je me fait moins chié au volant de la 335i que la M3 et j'ai même la sensation qu'elle est plus rapide (je sais qu'en vrai, non). En comparaison je préfère une 335i à une 350cgi mais je préfère LARGEMENT une C63 à une M3. La M3 e92 bien que belle, à son volant elle m'a déçu.
Ocean115 on t'as reconnu :D la 335i stock c'est juste même pas comparable a une M3 stock, si t'as pas les moyens c'est ton problème mais arrête de cracher sur la M3 qui met une branlée à une 335i que ce soit moteur, châssis, sonorité, agrément...
Il faut juste être réaliste c'est tout, le trolloge c'est moche
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ocean115 on t'as reconnu :D la 335i stock c'est juste même pas comparable a une M3 stock, si t'as pas les moyens c'est ton problème mais arrête de cracher sur la M3 qui met une branlée à une 335i que ce soit moteur, châssis, sonorité, agrément...
Il faut juste être réaliste c'est tout, le trolloge c'est moche
J'ai pas compris le début 
Je compare pas vraiment la 335 avec la M3, je sais que la M3 est meilleur. Sauf, que la 335i joue super bien son rôle dans son segment alors que la M3, je m'attendais à beaucoup plus, surtout avec quasiment 120cv de plus et le blason M.
Pas les moyens ? Tu me connais ? Tu sais pourquoi j'ai la chance d'essayer pas mal de voiture ?
Par §Ava348cv
Vivement que je puisse larguer la m235i pour la m2.
Par Anonyme
C normal ta pas mi le mode m ya brel
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je sais de quoi je parle, j'ai essayé une M3 et une 335i je te garantie je me fait moins chié au volant de la 335i que la M3 et j'ai même la sensation qu'elle est plus rapide (je sais qu'en vrai, non). En comparaison je préfère une 335i à une 350cgi mais je préfère LARGEMENT une C63 à une M3. La M3 e92 bien que belle, à son volant elle m'a déçu.
La M3 E92 tu l'avais essayée en "mode diesel" ;)
Par Anonyme
Non non, mode normal, puis mode M. si tu as du mal à me croire, essaye la, puis essaye une C63. Après chacun peut avoir un ressenti différent, je dis pas que la M3 est mauvaise en tout points, c'est une superbe auto, mais quand tu vois 420cv, 4 pots, une sonnorité différente, un moteur M et tu l'essaye, je m'attendais à beaucoup mieux qu'une 335i, mais non, la M3 est plus performante mais bon c'est pas non plus la claque du siècle.
Fait juste comme moi. Essaye 335i puis M3 et tu regarde "l'énorme différence" selon tes propos. Après, essaye une C350cgi et une C63, là tu vas voir ce qu'on appelle une énorme différence. Et seulement là, tu pourras comparer et voire que mes propos sont pas totalement faux.
Par Anonyme
En fait c'est la C350cgi qui est complètement insipide !!! Du coup la C63 en devient hors norme ;) Et c'est la que BMW fait très fort. Réussir à proposer mieux (et différent) que la 335i
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En fait c'est la C350cgi qui est complètement insipide !!! Du coup la C63 en devient hors norme ;) Et c'est la que BMW fait très fort. Réussir à proposer mieux (et différent) que la 335i
Essaye au lieu de parlé. La 350 est loin d'être insipide. Sauf que Mercedes a fait la difference entre AMG et Mercedes, alors que BMW non, il propose mieux que la C350 mais pas mieux qu'une C63, donc tu vois tout de suite qu'il y a moins de difference entre la 335 et M3, dommage, j'aurais aimé une M3 qui se demarque vraiment de la 335i.
Par §Ars837tE
Pouah elle déglingue la M2 en photo 
Par §Tia181Fu
C'est très proche je pence de se qu'elle sera a sa présentation ont verra bien :).
Et j'dois dire que la couleur sur l'image lui va très bien
