Commentaires - Nissan : un crossover pour remplacer la 370Z ?

Oh non !!!! Mettre du SUV à toutes les sauces devient indigeste à la fin !!! Nissan va perdre sa clientèle adepte de coupés....

Je n´aime pas critiquer gratuitement mais là c´est trop. Pourquoi nous faut-il absolument des SUV à toutes les sauces? Ca en devient écoeurant. Vivement que cette mode passe...

je partage ton avis, ce serait un péché que d'abandonner la Z telle que nous la connaissons, elle qui rivalise avec les porsches, mais malheureusement c'est la "renault touch".

ha, ha, ha, un crossover

le pauvre roc doit se retourner dans sa tombe rempli de gravillons

Virer la 370Z pour y mettre un CrossOver, n'importe quoi... Qu'ils fassent un Quashqai Nismo RS why not, mais un Z CrossOver... Encore les conneries de Ghosn, qui est vraiment un piètre visionnaire et amateur automobile. Y a qu'à voir ce qu'il a fait chez Renault : le flop à venir d'Alpine avec un design inexistant (on modernise la vieille A110 épicétou), l'utilisation honteuse faite du label Gordini, la disparition du côté sportif des modèles RS (boite double embrayage peu efficace, disparition des pivots découplés, uniquement des 5 portes...). Bref, Ghosn est juste bon à faire du low cost.

OMG ! Je me suis arrété au titre... et j'ai pleuré !

Encore un article datant du 1er avril 2014, (comme les scoops d'un journaliste de ce site datant de l'année passée) En espérant que mon commentaire ne soit censurée comme d'habitude...

Ça fera 5 crossovers dans la gamme alors ?

Ça sera le 12ème crossover de Nissan, maintenant, ça devient sérieux !

OH mon dieu, mais ou va t-on ??

si on résume, la voiture (crossover) surelevée insipide qui se ressemble tous, electrique et autonome va devenir la tendance du parc automobile ?

la Passion ce meurt a petit feu ....

"Ce crossover compact sportif serait, ..."

Un poisson d'avril!

Ok si c'est un vrai 4x4 avec du vrai franchissement type trial, on peut dire sportif, mais ça c'est en off-road. Un comportement sportif sur route c'est soit abattre un 0 à 100 (genre discipline drag) ou enchainer les virages (plutot genre circuit) en étant être proche du sol.

Les SUVs avec des gros moteurs ça peut bien marcher, mais ça reste surtout pour le coté statutaire du truc. Entre les SUV haut de gamme qui essai de faire ressembler tout ça a leurs berlines et les généralistes qui prennent leur bas de gamme pour lui donner une gueule de SUV "baroudeur", le tout en négligeant pas mal les autres trucs sympa, genre Nissan iDx... Y'a de quoi avoir un certain dégout pour le sujet.

ça c'était pour le premier point, le 2e c'est la ligné légendaire des fairladies! Oh! On massacre pas une partie de son histoire en posant un cheveux sur la soupe comme celui ci! Bon, après ils ont quand même séparé les noms skyline et R3x, pour faire de la skyline une berline familiale à l'évolution indépendante.

Tout ça pour dire que l'écart est trop grand entre un coupé/roadster sportif et un SUV/crossover pour que ça me semble crédible. Bien joué cara sur ce choix de sujet pour Paul et Mikey. Je préfère croire à un poisson d'avril en retard.

Oui, les experts prédisent que dans l'avenir, la moitié des véhicules vendus seront des crossovers...

Comment "salir" le label Z...

A quand la gamme écolo baptisée "Nismo", histoire de coller le nom un peu partout ?

Désolé pour mes erreurs dans les posts précédents, il s'agira seulement de leur 11ème crossover...sont courageux les japonais !

La passion c'est une chose, la rentabilité en est une autre...Le monde des coupés sont plombé par des ventes nettement insuffisantes ces derniers temps, cela ne m'étonne pas, surtout que c'est le marché américain qui prime pour Nissan pour ce genre de véhicule. Ce n'est pas pour les trois ou quatre coupés vendus par mois en France qui vont leur faire changer d'avis, bien au contraire.

Certes, qu'ils misent sur le SUV est une chose, et effectivement continuer de produire un coupé qui n'est pas rentable est un non sens.

Mais il n'est pas pour autant utile de dénaturer un label sportif pour le coller sur une gamme de veaux surelevés...

Encore un laideron chez Nissan!

la prochaine bonne blague pourrait être de compacter, surélever et "barrouder" la GTR pour que le rêve de cette icone du jeu vidéo devienne accéssible au public adoré du moment.

Le nouveau SUV GTR 36 partagera désormais son moteur essence 1.4 avec le juke. Une version nismo comprenant un kit carrosserie et nouvel texture de sièges en alcantara couvrera le haut de gamme afin de bénéficier de l'adn sportive de la marque.

Elle est bonne non ?

Rien d’étonnant , Nissan est dirigé par carlos....

Simple question; qui ici roule en coupé? Et qui en Suv/crossover ou du meme acabis? Faites le compte et vous comprendrez pourquoi une marque qui ne vend quasi pas de son modele 370z ne veut pas forcément le remplacer. La passion auto sur youtube c'est bien mais ce n'est pas ce qui interesse une entreprise. Ceci dit vu le pognon qu'a Nissan ils pourraient tout de meme faire un effort et conserver un coupé juste histoire de.

Une TT 3.2 pour moi, un Juke 1.6 pour ma compagne...

-Juke

-Qashquai

-X-Trail

-Murano

-Pathfinder

-Rogue

-Xterra

-Armada

-Patrol

-Patrol Y61

-Patrol Pick-Up

-Murano Crosscabriolet

-Navara

-Frontier

-Titan

5 places, 7 places, Pick-Up, 4 cylindres, 6 cylindres, V6, V8, Boîte manuelle, Boîte automatique, Traction, Propulsion, 4X4, Essence, Diesel, Cabriolet...

Il manque quelque chose c'est sûr...

Non non, ce n'est pas la "Renault Touch" comme tu dis si bien, c'est bien la touche "Nissan", qui a fait exploser le segment avec les Quashqai et Juke.

Quand à rivaliser avec les Porsche, pas tout à fait, non.

En coupé et j'assume fièrement (370Z Nismo) et POLO GTI 192 pour la compagne ;). La Z est un véhicule image, historique pour la marque Nissan tout comme la Skyline. Il doivent rester pour faire perdurer l'aura du constructeur de part le monde.

C'est un sacrilège de toucher à la Z pire encore pour en faire un SUV, mais d'un autre côté regardez même chez Porsche...

Au bout d'un moment la loi du marché reprend le dessus, la faute aux acheteurs de Cayenne, ML, GL, X5, X7, Q7, Macan etc etc sérieusement on en voit à tous les coins de rue de ces cochonneries alors qu'elles coûtent un bras à l'achat + maintenance.

Les constructeurs y voient un Eldorado

c'est la mode d'etre un beauf qui en impose en SUV ? Le nombre de beauf en Ptit 4X4... ca me rassure et explique pourquoi les gens sont si ....