Commentaires - Le 1.4l Abarth pour le futur roadster Alfa Romeo ?

L'illustration est du plus bel effet

J'aurais préféré voir un V6 Arese (impossible aujourd'hui je sais), ou au moins le 1750 TBi, plutôt qu'un moteur aussi petit (malgré une puissance raisonnable pour une telle cylindrée)...

Sinon, pour ce qui est de l'illustration, j'aime vraiment beaucoup !

ils ont juste pris une F type et lui ont collé la face avant de la giulietta

sa partira en feu

Si seulement, toi et ta connerie, vous pouviez partir en feu aussi...

Ca....................

C'est vrai que l'avant ressemble trop à la Guiletta, espérons qu'ils la différencie un peu plus.

@ Anonyme du 25/02 - 16h09 :

Le problème c'est que quand il s'agit d'Audi, tout le monde trouve formidable que l'avant soit le même sur tous les modèles. Si ALfa fait la même chose, c'est dommage.

Et si Alfa différencie les faces avant de tous ses modèles (comme cela a été le cas jusqu'à présent), il y en aura tout un tas pour dire "Alfa devrait faire comme Audi pour renforcer l'identité de la marque".

Bref, en ce qui me concerne, j'aime la face avant de la Giulietta et donc j'aime celle-ci ;-)

Je verrais bien un AV inspiré de la Duettottanta de Pininfarina, présentée à Genève en 2012 ! Pour le moteur,

ce n'est pas un véhicule haut de gamme. Donc un L4 de 160-180 CV suffit amplement, sachant que le poids nous est promis sous la tonne. Il y aura largement assez pour se faire plaisir avec la propulsion et à l'occasion, de perdre quelques points.........

Ce moteur n'est pas fiable dès 160ch et n'est pas vraiment performant. Suffit de voit la déculottée qu'une Punto ou une 500 Abarth orend par le 1.4 TSI de 180 sur toutes les plages, ou pire par les 1.6 Turbo Renault ou BMW!

Tiens !

Tu en est sûr ?

Car avec ses 160 cv, ma 500 abath joue sans problème avec les Mini Cooper S.

As tu seulement essayé ce moteur avant de raconter n'importe quoi!

ENZO.

c'est entre la 4C et une BMW Z4

Oui d'ailleurs, le 14 tjet 170 de la Giulietta marche aussi pas mal pour un moulin de cette cylindrée...et ce dans une auto bien plus lourde!!

Mais tu sais Enzo, la plupart des gars viennent ici juste pour troller et raconter n'importe quoi, du moment qu'ils critiquent, ils sont contents....

J'ai ce moteur à 170ch sur ma giulietta et je n'ai aucun problème de fiabilité. D'où tu tiens tes informations asbossx?

Sur la Giulietta c'est 1.4 multiair, pas le t-jet

Je pense que l'avant du futur Roadster Alfa Romeo s'inspirera de celui de la 4C, dans l'esprit des calandres des anciens modèles sportifs de la marque, ou comme la 8C .

La Giulietta... un peu fade à mon goût, bien moins caractérielle que la 147. Dommage...

Heu heu oui... j'ai été trop vite!!

Bien sur , je parlais bien du 14MA....

bande ignare sur la giulietta y le 1.4 tjet 120ch et le 1.4 ma 170ch

Le 1.4 abarth comme vous le nommer dans l'article existe sous deux formes:

Version Tjet que l'on retrouve en 135 et 160 dans la 500 Vendue en Europe (je crois que c'est la version Multi air aux USA

Version Multi air que l'on trouve dans la giulietta et la,punto Evo abarth

Donc parler de moteur Abarth dans un eventuel spider Alfa ..... Faudrait vous renseigner un peu avant ;)

La F-type avait déjà été un plagiat de la ferrari california.....

J'adore les vieux nazes qui roulent dans des tromblonds et viennent dire que ce cabrio est moche ou que 160 ch c'est pas performant... C'est une pistarde? Non? Alors 160 ch c'est laaaaargement assez pour la route. Pas fiable? Des sources svp.