Par Anonyme
EXcellent !!
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Par Anonyme
EXcellent !!
Par §chr422UP
cool le dessin
Par Anonyme
Par Anonyme
Moi ya un truc que je ne comprends pas, et qui m'énerve.
Ce foutu Duster à 11900€...ce n'est pas un 4x4...le 4x4 est lui à 13900€.
Et...meme si le prix était de 11900€...il existe le Lada Niva, qui lui est un vrai 4x4, moins cher que le Duster, avec une boite courte, une garde au sol plus haute, et un moteur increvable. Bref, un vrai baroudeur.
Toutes ces pubs mensongères, c'est assez déconcertant, et le pire, ce sera tous les consomateurs qui pourraient y croire...
Par Anonyme
@21h01 Sauf que le duster est plus puissant donc plus polyvalent & quand cas d'accident, je donne pas cher du Niva. Ne pas oubliez que le duster est nettement plus moderne donc il y a tout les avantges que cela apporte
Par Anonyme
t'as vu où que c'était une pub!!!! yen a qui comprennent vraiment rien srx!!!
en plus le lada niva n'est quand même pas du même niveau que le duster aussi bas soit il!!!
placide publicitaire chez dacia on aura tout vu ici!!!
Par Anonyme
Quelle différence y a-t-il entre une Lada et un chien guide ? Aucune, il faut être aveugle pour en acheter.
Par Anonyme
C'est vrai qu'il en donne pas mal pour son prix ce Duster. Plutôt soigné question design, des matériaux simples et endurants, un look moderne... Je pense qu'il a tout pour séduire une clientèle de gens désireux de posséder un véhicule qui réponde à leurs besoins quotidien. Probablement les mêmes que ceux qui achetaient des Panda 4x4, des Susuki Jimmy et autre Santana pour rouler au quotidien en montagne ou dans certaines provinces. On est pas dans le créneau de la frime, mais dans l’efficace avant tout.
Mais compte tenu de la "mode“ actuelle, je crains qu'il s’agisse majoritairement de séduite une clientèle qui cherche un LOOK à bon prix, davantage que de proposer un baroudeur (Cf Lada NIVA).
Reste à voir si il est réellement pourvu de capacités, un peu plus sérieuses que de franchir une grosse flaque d'eau ou de monter une pente dans l’herbe, par temps sec. Je ne sais pas s'il existe avec une version "raports courts". Sa transmission c'est du 4x4 permanent ?, du 4x2 enclenchable en 4x4 avec boîte de transfert ou un simple système de viscocoupleur, sans réducteur, comme Renault l'avait déjà fait avec le Scénic RX4 ?
Et même en version DCi 150, pas sur que le couple soit à tomber, ce qui est sur c'est que le prix ne sera plus de 11000, ni même de 13000 Euros. Conclusion : à 11000 Euros, c'est un 4X2 à petit moteur essence poussif. Une voiture normale quoi, avec un peu d’allure. A ce prix, il y a pas mal de voitures avec des coffres respectables qui feraient aussi bien l’affaire. Y compris la Logan de chez Dacia.
Par Anonyme
Français Renault, qui n'est pas si stupide?
Par Anonyme
Ce que je trouve aussi rigolo dans ce dessin est un jeux de mot de type Goscinny. A l'époque des Romains, la roumanie s'appelait Dacia.
Sympa
EtienneL
Par Anonyme
La Dacia n'a pas un viscocoupleur, vous auriez lu n'importe quelle essai et vous le sauriez. Après, que des gens l'achèteront pour frimer c'est possible mais peu probable car il gardera une image de low-cost, l'important c'est qu'il existe pour ceux qui en ont besoin !
Par Anonyme
vraiment bien résumé,je suis de to avis,moi j'ai commandé pour remplaçer
0 vitara vieillissant pour aller en foret a la chasse et aller faire du bois.ce véhicule me va parfaitement!
sb89
Par §19j076Rj
En réponse à Anonyme
La Dacia n'a pas un viscocoupleur, vous auriez lu n'importe quelle essai et vous le sauriez. Après, que des gens l'achèteront pour frimer c'est possible mais peu probable car il gardera une image de low-cost, l'important c'est qu'il existe pour ceux qui en ont besoin !
Frimer en Dacia vous etes sérieux?
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