Par §zem778mO
Bye, bye, bye ouile, ouile, ouile, dans le dai
Et grâce aux anglais plus de 208 GTI 30th que le nombre prévu a l'origine
Et premier marché pour la RCZ-R
Le Hyundai Veloster quitte déjà l'Angleterre
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Par §zem778mO
Bye, bye, bye ouile, ouile, ouile, dans le dai
Et grâce aux anglais plus de 208 GTI 30th que le nombre prévu a l'origine
Et premier marché pour la RCZ-R
Par eodias
Le veloster a une bonne gueule d'extérieur, j'aime le principe des 3 portes, 1 côté conducteur et 2 côté passager, mais le problème... C'est une hyundai. Les moteurs ne suivent pas, et l'intérieur est pas folichon folichon
Par richardp
la veloster 1.6Turbo en boite M6 est donnée par hyundai pour un 0-100 en 8,1sec et pas 9.7sec
merci de corriger l'article, aussi votre fiche technique qui est fausse car elle mentione aussi 9.7sec pour la version atmospherique et turbo!
il faut vraiment rien connaitre en auto pour ecrire dans un article que un auto de 1250kg 270nm de couple et 185ch environ fait 9.7sec de 0a100
Par §De 471tj
It's not my cup of tea
Par §myn552LJ
en même temps, avoir la gueule sans les prestations, je ne vois pas l'intérêt.
0 à 100 km/h en 9,7 secondes?
je fais mieux avec ma sax vts...
Par §eri103wU
En réponse à richardp
la veloster 1.6Turbo en boite M6 est donnée par hyundai pour un 0-100 en 8,1sec et pas 9.7sec
merci de corriger l'article, aussi votre fiche technique qui est fausse car elle mentione aussi 9.7sec pour la version atmospherique et turbo!
il faut vraiment rien connaitre en auto pour ecrire dans un article que un auto de 1250kg 270nm de couple et 185ch environ fait 9.7sec de 0a100
Sauf qu'on connait bien les différences entre les données avancées par Huyndai et les performances réelles (leur diesel 128 ch moins performante que tous les modèles 105-115 ch de la concurrence).
Après le 0 à 100 c'est pas représentatif des performances d'une sportive... mais visiblement ce veloster n'en est pas vraiment une...
Par §Cem880VC
"...permettent au Veloster Turbo d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en 9,7 secondes..."
Erreur de la rédaction: il s'agit là des chiffres du Veloster atmosphérique.
Le Veloster Turbo abat le 0 à 100 km/h en 8,1 s.
Merci de rectifier.
Par charly177
Je me suis toujours demandé comment était configuré le Veloster anglais : la version continentale a 1 porte côté condducteur et 2 portes côté passager. Quid de cette disposition en Angleterre ? L'inverse ? Je doute que les coréens aient créé un autre châssis asymétrique, juste pour un seul marché. Je ne pense pas que l'auteur de l'article - juste intéressé par un commentaire "anti-petits hommes jaunes" - y a pensé 1 seconde...
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