Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Hyundai Veloster quitte déjà l'Angleterre

Adrien Raseta

Le Hyundai Veloster quitte déjà l'Angleterre

Déposer un commentaire

Par §zem778mO

Bye, bye, bye :hello::coucou: ouile, ouile, ouile, dans le dai :bah:

Et grâce aux anglais plus de 208 GTI 30th que le nombre prévu a l'origine :bien:

Et premier marché pour la RCZ-R :bien:

Par

Le veloster a une bonne gueule d'extérieur, j'aime le principe des 3 portes, 1 côté conducteur et 2 côté passager, mais le problème... C'est une hyundai. Les moteurs ne suivent pas, et l'intérieur est pas folichon folichon

Par

la veloster 1.6Turbo en boite M6 est donnée par hyundai pour un 0-100 en 8,1sec et pas 9.7sec

merci de corriger l'article, aussi votre fiche technique qui est fausse car elle mentione aussi 9.7sec pour la version atmospherique et turbo!

il faut vraiment rien connaitre en auto pour ecrire dans un article que un auto de 1250kg 270nm de couple et 185ch environ fait 9.7sec de 0a100

Par §De 471tj

It's not my cup of tea

Par §Blo360Vr

à noter pour le coup, Hyundai avait fait l'effort de garder l'asymmétrie "dans le bon sens" (comprendre avec les 2 portes côté passager) en version à volant à droite.

Ce que n'a pas fait Mini pour le Clubman, un comble.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §myn552LJ

en même temps, avoir la gueule sans les prestations, je ne vois pas l'intérêt.

0 à 100 km/h en 9,7 secondes?

je fais mieux avec ma sax vts...

Par §eri103wU

En réponse à richardp

la veloster 1.6Turbo en boite M6 est donnée par hyundai pour un 0-100 en 8,1sec et pas 9.7sec

merci de corriger l'article, aussi votre fiche technique qui est fausse car elle mentione aussi 9.7sec pour la version atmospherique et turbo!

il faut vraiment rien connaitre en auto pour ecrire dans un article que un auto de 1250kg 270nm de couple et 185ch environ fait 9.7sec de 0a100

   

Sauf qu'on connait bien les différences entre les données avancées par Huyndai et les performances réelles (leur diesel 128 ch moins performante que tous les modèles 105-115 ch de la concurrence).

Après le 0 à 100 c'est pas représentatif des performances d'une sportive... mais visiblement ce veloster n'en est pas vraiment une...

Par §Cem880VC

"...permettent au Veloster Turbo d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en 9,7 secondes..."

Erreur de la rédaction: il s'agit là des chiffres du Veloster atmosphérique.

Le Veloster Turbo abat le 0 à 100 km/h en 8,1 s.

Merci de rectifier.

Par

Je me suis toujours demandé comment était configuré le Veloster anglais : la version continentale a 1 porte côté condducteur et 2 portes côté passager. Quid de cette disposition en Angleterre ? L'inverse ? Je doute que les coréens aient créé un autre châssis asymétrique, juste pour un seul marché. Je ne pense pas que l'auteur de l'article - juste intéressé par un commentaire "anti-petits hommes jaunes" - y a pensé 1 seconde...

 

SPONSORISE

Actualité Hyundai

Toute l'actualité