Commentaires - Le Volkswagen Amarok Power concept en avance

Rien ne vaut un dodge ram SRT10 dans cette catégorie, quelle mélodie Encore une crotte allemande qui va avoir un 1.2 biturbo de 700 ch

Et toi ta connerie elle est pas lowcost!

Les derniers articles ont fait chou blanc et n'intéressent personne !

Vivement un article sur Dacia la seule marque qui déchaîne les passions et capable de faire que chaque article fasse au moins 100 posts

La Dacia Logan pick up par exemple pulvérise cette grosse daube au dessus et se vend 100 fois plus ^^

Franchement j'aime bcp, si sa sort telle qu'elle je suis client...à condition de proposer autre chose qu'un TDI bi-turbo à la fiabilité comment dire...douteuse ! on veut des moteurs essence meme sur des gros véhicule !

caradisiac, par pitié, virez moi les anonymes ca devient une décharge trop grande ce site !

Rien ne vaut un dodge ram SRT10 dans cette catégorie, quelle mélodie

Avec un chassis des années 70^^ Rien de mieux pour se foutre dans un platane! Un pachyderme avec un moteur pareil MDR faut vraiment être gland pour acheter ça!

les plusieurs message anonyme sont souvent la même personne que se répond a lui même pour faire croire qu'ils sont nombreux.

mai c'est en fait le même gros naze consanguin fini a la pisse.

signé jean.

Et en Français ça donne quoi?

Dodge Ram? Une daube sans nom! Ça se voit wue tu n'y connais rien et que tu n'en a jamais approché un plus près qu'en photo sur ton écran d'ordinateur!

ce sera bien un tdi... regardez le compte tour... encore une fois, beaucoup d'audace de la part de Volkswagen

Avec un intérieur digne d'une twingo de 1993 en plus!

Avec un V10 TDI ça peut etre sympa!

C'est clair que ça respire la solidité :p

N'en déplaise aux "antis", moi je vois les VW traverser les âges sans embuche, quelles que soient les générations.

Lol, le jour où Renault pourra déjà arriver à fabriquer un intérieur comme ça dans une de ses voitures on en reparlera car ici c'est la catégorie utilitaire de chez VW... Va t'asseoir dedans puis monte dans un Traffic...tu vas vite t'enfuir!

mettez le 2.5 tfsi et ça va déboiter...

avec le nouveau vr6 les ricains aimeront

Visiblement tu n'as jamais conduit de Dodge Ram... Si c'est une daube, le amerok est bien en dessous des Dodge prétendre le contraire c'est vraiment être aveugle ou ne pas connaitre le sujet ou être de mauvaise foie ... De la motorisation en passant par la fiabilité et l'utilité, sans oublier la gamme très développé ou même des versions sportives chez Dodge la comparaison entre les deux est sans sens...

Un exemple de l'inefficacité d'une voiture américaine a l'image du dodge ram VS: Un touareg TDI:

http://www.youtube.com/watch?v=0UFVI_MQPEQ&feature=kp

N'empeche qu'un SRT-10 dans un chassis en carton pachidermique ça va tout droit^^

MDR il se fait trainer comme une merde avec sa motricité pourrie!

Et entre nous le dodge avec la conso du SRT10 je peux casser le moteur 2 fois sur l'amarok même sur un ans ça reviens toujours moins cher que de nourrir un V10 américain avec des pistons engraissé au Macdo

cette video ne veux rien dire,le chevy 2500(qui n est pas un dodge) est en 2x4 au moment de l essais.next

entierment daccor,en plus le ram srt10 n est pas fait pour cela,c est un vehicule fun,et rien d autre...pour en avoir approché un de pres et etre monté dedans,c est un autre monde,une autre facon de voir l automobile...et le son du v10 8.3L....love...epui bon on achete pas un srt10 pour s en servir tout l tps...donc non sa reviendra moins cher que de changer le tdi de l amarock...

certain commentaire me font rire...apparament les americaines avec leur "chassis en carton" et leur "gros piston engraissé o mcdo" comme la viper et la corvette traine et humilie l ensemble de la production automobile de serie sur la boucle nord du gring(a part la gtr nismo),sur le laguna seca etc etc...il faut arreté avec les préjugé sur les caisse americaine...

+1 pour le ram srt10 ;-) mais il est vrai que cette amarok n' est pas mal non plus.

exact le chevy est en 2 roue motrice,c est marqué plus bas dans les commentaires de la video

suite du message: il faudrait refaire l essai avec un 4WD(enfin 6wd) et la le resultat serait different je pense.

un anonyme qui essai d etre realiste.

Pour ceux qui ne savent pas lire l'anglais:

"I know the Chevy only appears to be in 2wd but the driver swears he was in 4wd."

Menfin 8L3 pour sortir 500ch...

60Ch/Litre, c'est a peut pres ce qu'on sortait il y a 20 ans avec les moteurs européens.

le nouveau camion poubelle signé VAG...

ok autan pour moi...

C'est déjà trop pour jeter les déjections dans ton genre matrix71!

ça ne vaut pas un bon Dacia pick-up pour ramassé le cuivre et déposé des travailleur au feu rouge..

Matrix71, es-tu Roumain?

Les grosses jantes et les pneus taille basse, ça n'est sans doute pas le top en tout terrain mais c'est joli, c'est une "street version" pour américain non fortuné mais à condition que ça ne tombe pas trop souvent en panne.

Pourquoi les constructeurs français sont-ils absent de ce segment ? Autrefois nombre d'artisans roulaient en 404 pick-up, les agriculteurs en 4L 4x4, maintenant ils roulent Toyota, Isuzu etc...Il reste pourtant à proposer ces engins en 4x4 permanent comme les Range-Rover, Defender, Lada Niva et Suzuki Grand Vitara avec blocage du différentiel central et réduction, ce qui contribuerait à les rendre moins volages du cul sous la pluie à vide...Mais le marché s'oriente, semble-t-il, plutôt vers la frime que l'efficacité (exemple des SUV 2 roues motrices, engins insipides qui vont faire une grosse part du marché des SUV...). Nous vivons une époque bien singulière.

Dans un des langues (Nzebi) locales du Gabon, Amarok veut tout simplement dire : il (ou elle) est fatigué(e).

zemik on t'a reconnu...

Sauf qu'avec un SRT10, tu fais x10 pour les coûts d'utilisation...x10 pour la conso, x10 pour l'assurer....

j'exagère, mais à peine...

un Amarok avec le bi-TDI 180ch, ça marche déjà 2x mieux qu'un Ford F50 avec son gros V8 5.7 qui développe 250ch...sans compter que la boîte auto à l'américaine est une horreur de dynamisme, alors mise à côté de la DSG qui équipe l'Amarok, on rigole encore 2x plus...

les arguments du dodge....?...son style américain qui fait rêver ceux qui bavent sur les usa et...et...ahh, c'est tout.

le Dodge rame, l'Amarok roule.

les arguments du dodge: pas besoin d en avoir bcp,il n y en a qu un et c est le plus important: la FIABILITE!!!!!!!chose que n ora jamais un tdi ou BI tdi!! en tant que mecano je c de quoi je parle.c deingue comme bcp de personne ignore totalment cette element sur se site!! vs aimez vraiment bcp passé au garage apparament...tant mieu pour moi..