Par roc et gravillon
Voiture chaudement recommandée par l'ex-domestique à Moulache...
Audric Doche , mis à jour
Le Volkswagen Touran arrive en concession : attrayant sur tous les points
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Par roc et gravillon
Voiture chaudement recommandée par l'ex-domestique à Moulache...
Par §Pop338eX
Je vais prendre un Touriche en blouge...
Par §pre850PU
L'enveloppe devait être "épaisse" pour mettre un titre pareil, navrant.
Par §phi710WL
"L'habitacle, comme d'habitude avec Volkswagen, respire le sérieux mais reste assez ennuyeux, tout comme le style extérieur, simpliste mais qui gagne quand même en dynamisme sur cette nouvelle génération."
Du VW quoi, rien de nouveau !
Par §Min848jQ
C'est clair surtout quand on sait que l'agence de Presse de VW a demandé à la presse de ne pas parler du scandale VW s'ils voulaient garder leur budget PUB !!! C'est un peu gros, mais plus c'est gros plus ça passe il parait !
Par §Min848jQ
En réponse à
Commentaire supprimé.
Surtout le prix, le design, et les rejets polluants ...
Par §mou747bF
Le chemin de Damas des vagnériens sera t-il bientôt suivi de la .. la crucifixion.. ?? Parce que force est d'admettre que ça sent le faisandé dans cette ..sordide affaire, 11 millions d'autos qd même, plus que toute la prod d'une année en fait, et si ..rien ne sort d'autre, ça sent ..fort..!!
Par §Unp770ez
Bizarrement la Suisse et la Belgique ont bloqués toutes les ventes de Vw mazoutés sur leur territoire. Mais chez nous, on aime la marque GAG et plus encore, les boulettes équipées du logiciel qui fait maigrir.
Madame Hidalgo ne devrait elle pas en interdire leur circulation?
Soyons rassurés car les pompes bosch incriminées ont été déposées avant ou pendant le passage aux frontières, par les services de la police de l'air.
Des nouvelles de Montlhery et de Ségo. Dommage que l’événement ne soit pas retransmis en direct sur la chaine parlementaire.
Par §Min848jQ
Même s'il n'est pas aussi confortable qu'un C4 Picasso, le Touran progresse et il est même possible d'opter pour l'amortissement piloté, en option. Signalons enfin que ce Touran est concerné par l'affaire Volkswagen puisqu'il est dans la liste des moteurs incriminés, notamment en TDI sur toutes les versions 1.6 et 2.0. => Un achat à éviter, donc, dans l'immédiat.
Par §mou747bF
@RG L' Infiltré de la Vagnérienne Cie Merci de t'intéresser à mon actualité mais Véronique nous quitte pour un autre employeur, son vw/pouet trop souvent en pannes -s'ajoutant à qqes libertés qu'elle prenait- était un réel obstacle à son assiduité, elle a opté intelligemment mais ..un peu tard pour un magnifique C4 PICASSO.. Elle ne vivra pas les affres de la situation vagnérienne actuelle, ouf pour elle..!!
Par vespino1
Le canard enchainé......paye ta référence Moulache.
Ce Touran semble être une excellente auto,regarde dans un an les chiffres de vente et tu auras tout loisir de comparer avec ceux des Picasso...on en reparlera.
Par §mou747bF
Sérieusement, voyez-vous qqe chose de changé à ce parpaing..?? Ah la calibration des ..nouvelles émissions..!! Dès lors, comment voulez-vous qu'ils en vendent..!!
Par §nou418ps
A ton avis Roc ;
Celui là il donnera droit à combien de reduc sur le prix catalogue ?
Quelque chose me dit que pour un model tout juste arrivé en concession
la ristourne sera record ...
Par super mimi
En réponse à vespino1
Le canard enchainé......paye ta référence Moulache.
Ce Touran semble être une excellente auto,regarde dans un an les chiffres de vente et tu auras tout loisir de comparer avec ceux des Picasso...on en reparlera.
A croire que les gens aime se faire enfilé dans ce cas la
Par §Min848jQ
En réponse à vespino1
Le canard enchainé......paye ta référence Moulache.
Ce Touran semble être une excellente auto,regarde dans un an les chiffres de vente et tu auras tout loisir de comparer avec ceux des Picasso...on en reparlera.
Ce n'est pas le canard enchainé qui le dit. L'info est relayée par plusieurs médias. L'agence de presse de VW leur a dit qu'ils auraient des pubs VW (et donc de l'argent) uniquement s'ils ne parlaient pas du scandale du groups GAG.
Par §mou747bF
En réponse à vespino1
Le canard enchainé......paye ta référence Moulache.
Ce Touran semble être une excellente auto,regarde dans un an les chiffres de vente et tu auras tout loisir de comparer avec ceux des Picasso...on en reparlera.
J'entends, j'analyse, je comprends ta foi du charbonnier, mais c'était hier.. ce ne sera plus demain..!! Tout juste qqes polos, résiduelles, fumantes..??!!
Par §Min848jQ
Ecoutez, il semblerait qu'il y en ait pas mal qui aiment ça, en tout cas à en croie certains commentaires ici. On peut penser à un certain désoeuvré, qui passe ses journées entre caradisiac et faire du coal rolling avec sa polo Espagnole dans les rues de Paris...
Par §85f545uO
946 092 ou 948 064 véhicules du groupe traîne-casseroles concernés par le logiciel de triche en France... dont également les 1.2 TDI
Ce que propose VW ? Un rappel des véhicules concernés pour mise en conformité (modification du logiciel), mais alors les véhicules ne seront plus conformes au contrat de vente, d'où certainement des demandes de dommages et intérêts de la part des clients.
Cela semble insoluble...
Par §Min848jQ
En réponse à §85f545uO
946 092 ou 948 064 véhicules du groupe traîne-casseroles concernés par le logiciel de triche en France... dont également les 1.2 TDI
Ce que propose VW ? Un rappel des véhicules concernés pour mise en conformité (modification du logiciel), mais alors les véhicules ne seront plus conformes au contrat de vente, d'où certainement des demandes de dommages et intérêts de la part des clients.
Cela semble insoluble...
C'est certain que les courbes de couple et de puissance n'auront plus la même allure avec les systèmes de dépollution activés.
Par §bar033AX
"tout y est pour satisfaire les moindres besoins, comme savent si bien le faire les constructeurs allemands."
C'est quand même incroyable. Ce groupe a escroqué ses clients et a fraudé toutes les lois existantes et même ça, ça ne fait pas changer les publi-reportages béa de Caradisiac sur ce groupe d'escrocs!
Que faut-il pour qu'ils fassent leur travail chez Cara? Petite question : quelle est la part du budget pub de VW dans les comptes de Cara? Combien de véhicules de prêt pour ses journalistes? Il serait temps de cesser les conflits d'intérêt et d'être un peu transparent!
Cette voiture ne devrait même pas être homologuée à la vente en France et en Europe, comme c'est le cas en Suisse et aux US.
Par PlasticMoussey
La futur star des mandataires à -40% avec la légendaire "tenue d'une côte sur-évaluée" en occasion bien'zur ! Autant miser tout de suite sur le TDI 190 histoire de capitaliser sur ce qui restera après reprog de l'ECU.
Par §mou747bF
"C'est certain que les courbes de couple et de puissance n'auront plus la même allure avec les systèmes de dépollution activés." Dès lors, leur rendre l'auto contre une ..neuve de chez PSA /RENAULT serait-il la solution..?? A charge pour eux de s'entendre avec les français..!!
Par super mimi
En réponse à §Min848jQ
C'est certain que les courbes de couple et de puissance n'auront plus la même allure avec les systèmes de dépollution activés.
Ils pourront toujours aller chez shiftech
Par §Ren506FQ
En réponse à §nou418ps
A ton avis Roc ;
Celui là il donnera droit à combien de reduc sur le prix catalogue ?
Quelque chose me dit que pour un model tout juste arrivé en concession
la ristourne sera record ...
j'ai ta réponse :
Il y a 3 semaine, sur Elite Auto, ils proposaient 6% de remise sur les Touran.
Depuis une semaine, comme par hasard , c'est passé à 15 % !
Alors même que le véhicule n'était pas encore officiellement en concession.
C'est tout simplement du jamais vu pour un véhicule vw !
Donc a mon avis les vendeurs en concessions doivent être en pleine partie de démineur /solitaire là ...
Par contre ca reste une bonne nouvelle pour nous client car si ça continue, on finira par choper leur véhicule au "juste" prix...
Par §Min848jQ
En réponse à §bar033AX
"tout y est pour satisfaire les moindres besoins, comme savent si bien le faire les constructeurs allemands."
C'est quand même incroyable. Ce groupe a escroqué ses clients et a fraudé toutes les lois existantes et même ça, ça ne fait pas changer les publi-reportages béa de Caradisiac sur ce groupe d'escrocs!
Que faut-il pour qu'ils fassent leur travail chez Cara? Petite question : quelle est la part du budget pub de VW dans les comptes de Cara? Combien de véhicules de prêt pour ses journalistes? Il serait temps de cesser les conflits d'intérêt et d'être un peu transparent!
Cette voiture ne devrait même pas être homologuée à la vente en France et en Europe, comme c'est le cas en Suisse et aux US.
VW pourra toujours envoyer ses vieux TDi pour lutter contre DAECH en Syrie, Mercedes pourra aussi adjoindre un contingent de véhicules avec gaz de clim non conforme... Mais je crains que ça ne soint interdit par la Convention de Genève...
Par §Min848jQ
En réponse à §bar033AX
"tout y est pour satisfaire les moindres besoins, comme savent si bien le faire les constructeurs allemands."
C'est quand même incroyable. Ce groupe a escroqué ses clients et a fraudé toutes les lois existantes et même ça, ça ne fait pas changer les publi-reportages béa de Caradisiac sur ce groupe d'escrocs!
Que faut-il pour qu'ils fassent leur travail chez Cara? Petite question : quelle est la part du budget pub de VW dans les comptes de Cara? Combien de véhicules de prêt pour ses journalistes? Il serait temps de cesser les conflits d'intérêt et d'être un peu transparent!
Cette voiture ne devrait même pas être homologuée à la vente en France et en Europe, comme c'est le cas en Suisse et aux US.
Remarque c'est pas mieux chez TOP GEAR. Sur leur site ils ont fait un comparo entre la GOLF GTD et ses concurrentes (ont une SEAT et une SKODA avec le même moteur). La GOLF gagne évidemment à la fin, visiblement le stagiaire n'a même pas essayé les voitures (pour la 308 il parle de la boite pilotée alors qu'elle n'est dispo qu'avec la boite auto AISIN). Pour la golf ils parlent dans les "+" des faibles émissions polluantes -sic-
Par roc et gravillon
"Le chemin de Damas des vagnériens sera t-il bientôt suivi de la .. la crucifixion.. ?? "
Sacré Moulache : quand on cherche dans les tréfonds de sa mémoire quelques références bibliques, on évite de trop s’emmêler les pinceaux entre l'histoire supposée d'en certain Paul et d'un autre gars nommé Jésus.
Retourne donc méditer là dessus dans la caisse de ton Trafic...
Par §KAL053kE
Moi aussi je la veux en 2.0 Tdi
Par §mou747bF
@RG L' infiltré de la Vagnérienne Cie "Le chemin de Damas des vagnériens sera t-il bientôt suivi de la .. la crucifixion.. ?? "
Et toi, tu en penses quoi de la situation "damassienne" de vw pouet/pouet..??!!
Par §mou747bF
"comme d'habitude avec Volkswagen, RESPIRE le sérieux "
Ca y est, au secours maman, j'ai encore une fuite..!!
Par §Qua047xc
je ne vois pas en quoi les clients sont escroqué, leurs voitures fonctionnent bien et fonctionneront encore après la visite..@bar lorraire qui ne sait pas trop quoi inventer.
et @mini mel qui pense qu'avoir un meme moteur et un morceau de châssis en commun donne les mêmes sensations sur ces voitures du groupe, reveille toi gamin ta science infuse est a revoir.
Par §Min848jQ
En réponse à §mou747bF
"comme d'habitude avec Volkswagen, RESPIRE le sérieux "
Ca y est, au secours maman, j'ai encore une fuite..!!
Ils ont de l'humour quand même pour glisser des blagues subliminales comme ça...
Par §Min848jQ
En réponse à §Qua047xc
je ne vois pas en quoi les clients sont escroqué, leurs voitures fonctionnent bien et fonctionneront encore après la visite..@bar lorraire qui ne sait pas trop quoi inventer.
et @mini mel qui pense qu'avoir un meme moteur et un morceau de châssis en commun donne les mêmes sensations sur ces voitures du groupe, reveille toi gamin ta science infuse est a revoir.
C'est clair, une polo n'a rien à voir avec une A1, une LEON rien à voir avec une golf, etc, etc... Pigeon un jour, pigeon toujours.
Par §Ato860IS
"L'agence de presse de VW leur a dit qu'ils auraient des pubs VW (et donc de l'argent) uniquement s'ils ne parlaient pas du scandale du groups GAG."
Toutes les multinationales font cela. En automobile, dans l'alimentaire, le textile, etc... Seulement comme VW c'est teuton, on tape deux fois plus dessus.
Par §SIG218wN
Ce n'est surement pas son design qui est attirant... VW "le groupe gag"...
Par §bar033AX
En réponse à §Qua047xc
je ne vois pas en quoi les clients sont escroqué, leurs voitures fonctionnent bien et fonctionneront encore après la visite..@bar lorraire qui ne sait pas trop quoi inventer.
et @mini mel qui pense qu'avoir un meme moteur et un morceau de châssis en commun donne les mêmes sensations sur ces voitures du groupe, reveille toi gamin ta science infuse est a revoir.
Lorsque les moteurs seront remis aux normes, ils ne feront plus que 70 ch au lieu de 90 et 100 au lieu de 150... Et tu ne vois pas le problème? les pots catalytiques et vanne ERG vont être pourri encore plus vite.
Tu ne vois toujours pas le problème? ça serait à la base des voitures fiable l'encrassage du pot serait moins problématique, mais avec leurs moteurs en carton on est parti pour être à mi-temps dans les concessions Das Auto...
J'aimerais néanmoins une réponse officielle de Cara : Quelle enveloppe de la part de VW pour les publireportages incessants sur leurs bouses?
Pour tous les fan-boys de VW : j'ai une polo 2011 à vendre, 1.6 l tdi. C'est une caisse de merde toujours en panne, sans tenue de route ni confort. Je cherche donc un beauf atteint du syndrome de Stockholm pour l'acheter et dire ensuite qu'il en est très content.
Par §SIG218wN
Le titre n'a rien à voir avec l'article... C'est comme Pages qui annonce des essais video sans video...
Par §Min848jQ
En réponse à §Ato860IS
"L'agence de presse de VW leur a dit qu'ils auraient des pubs VW (et donc de l'argent) uniquement s'ils ne parlaient pas du scandale du groups GAG."
Toutes les multinationales font cela. En automobile, dans l'alimentaire, le textile, etc... Seulement comme VW c'est teuton, on tape deux fois plus dessus.
C'est bien évidemment faux, surtout quand on connait l'implication financière du groupe GAG dans la presse automobile. Et puis tricher a toujours été le sport national Allemand, JO, TUV, ADAC, Mercedes, VW...
Par §85f545uO
En réponse à §Qua047xc
je ne vois pas en quoi les clients sont escroqué, leurs voitures fonctionnent bien et fonctionneront encore après la visite..@bar lorraire qui ne sait pas trop quoi inventer.
et @mini mel qui pense qu'avoir un meme moteur et un morceau de châssis en commun donne les mêmes sensations sur ces voitures du groupe, reveille toi gamin ta science infuse est a revoir.
Sauf qu'on leur a vendu des véhicules avec certaines caractéristiques (émissions polluantes, perfs, couple...) et si un rappel est effectué pour supprimer quelques lignes de programmation dans le logiciel incriminé, cela risque de modifier les dites caractéristiques, du moins quelques-unes
Par §Min848jQ
En réponse à §bar033AX
Lorsque les moteurs seront remis aux normes, ils ne feront plus que 70 ch au lieu de 90 et 100 au lieu de 150... Et tu ne vois pas le problème? les pots catalytiques et vanne ERG vont être pourri encore plus vite.
Tu ne vois toujours pas le problème? ça serait à la base des voitures fiable l'encrassage du pot serait moins problématique, mais avec leurs moteurs en carton on est parti pour être à mi-temps dans les concessions Das Auto...
J'aimerais néanmoins une réponse officielle de Cara : Quelle enveloppe de la part de VW pour les publireportages incessants sur leurs bouses?
Pour tous les fan-boys de VW : j'ai une polo 2011 à vendre, 1.6 l tdi. C'est une caisse de merde toujours en panne, sans tenue de route ni confort. Je cherche donc un beauf atteint du syndrome de Stockholm pour l'acheter et dire ensuite qu'il en est très content.
C'est sans doute la faute du "concombre Espagnol" pour ceux qui se rappellent.
Par §mou747bF
@bar-lorrianee " j'ai une polo 2011 à vendre, 1.6 l tdi. C'est une caisse de merde toujours en panne, sans tenue de route ni confort. Je cherche donc un beauf atteint du syndrome de Stockholm pour l'acheter" Evidemment, cépafacile.. D'autant que le syndrome de Stockolm résulte du confinement et il se peut que demain, il n'y ait plus beaucoup de vw pouet pouet, voire de polo dans ce beau pays pour ..environner ton auto..!! Elle serait alors montrée du doigt, tu serais peut-être alors livré à la vindicte populaire..!! J'espère que tu pourras la vendre, qd même et sans trop perdre..!!
Par roc et gravillon
En réponse à §SIG218wN
Le titre n'a rien à voir avec l'article... C'est comme Pages qui annonce des essais video sans video...
Le grincheux de service toujours fidèle au poste.
T'as vu comme t'es bien entouré ?
Par §mou747bF
Libération " Du chantage à la pub. C'est ce qu'aurait fait Volkswagen pour empêcher les journaux français (quotidiens nationaux, régionaux et magazines) de parler du scandale du trucage visant à contourner les tests antipollution. Le constructeur allemand aurait menacé de geler les investissements.."
On va où là..??
http://www.liberation.fr/direct/element/volkswagen-aurait-essaye-de-faire-taire-les-journalistes-selon-le-canard-enchaine_19210/
Par roc et gravillon
En réponse à §mou747bF
@RG L' infiltré de la Vagnérienne Cie "Le chemin de Damas des vagnériens sera t-il bientôt suivi de la .. la crucifixion.. ?? "
Et toi, tu en penses quoi de la situation "damassienne" de vw pouet/pouet..??!!
Si le but est ici de bien nous faire comprendre une fois que tu utilises des phrases que tu ne comprend pas le sens, c'est très réussi Moulache.
Par roc et gravillon
En réponse à §mou747bF
Libération " Du chantage à la pub. C'est ce qu'aurait fait Volkswagen pour empêcher les journaux français (quotidiens nationaux, régionaux et magazines) de parler du scandale du trucage visant à contourner les tests antipollution. Le constructeur allemand aurait menacé de geler les investissements.."
On va où là..??
http://www.liberation.fr/direct/element/volkswagen-aurait-essaye-de-faire-taire-les-journalistes-selon-le-canard-enchaine_19210/
Le plus amusant dans cet article est que ça vienne d'un journal citant un autre journal ( sans publicité aucune celui là ) .
Conclusion évidente : le journal en question n'a donc subi aucune pression d'aucune sorte....
Par §mou747bF
@RG L' infiltré de la Vagnérienne Cie "des phrases que tu ne comprend pas le sens"
Aller, on se repose, un ..petit peu..!!
Par §mou747bF
@RG L' infiltré de la Vagnérienne Cie
"Le plus amusant dans cet article est que ça vienne d'un journal citant un autre journal ( sans publicité aucune celui là ) .Conclusion évidente : le journal en question n'a donc subi aucune pression d'aucune sorte..."
Démineur un jour, déminage tjrs, tu sais y'a pas de ..fumées -lol- sans feu..!! Foi d' "adaquien" convaincu..!!
Par §Ren506FQ
En réponse à §85f545uO
Sauf qu'on leur a vendu des véhicules avec certaines caractéristiques (émissions polluantes, perfs, couple...) et si un rappel est effectué pour supprimer quelques lignes de programmation dans le logiciel incriminé, cela risque de modifier les dites caractéristiques, du moins quelques-unes
Sauf que jusqu’à preuve du contraire, ils ne peuvent pas obliger leur client à rapporter leur véhicule pour ce fameux rappel !
Donc si j'étais client vw , concerné par ce truc, et que j'apprenais que le rappel en concession serait synonyme de perte de puissance/couple moteur, etc...et bien je leur dirais gentiment d'aller se faire mettre !
Je garderai mon véhicule d'origine :)
Qui plus est si ma garantie constructeur est passé ! Ils n'auraient aucune possibilité de chantage (ex : pas de rappel = fin de la garantie, etc.)
bref, le client vw est libre de soumettre son véhicule au rappel ou pas !
Par §nou418ps
En réponse à roc et gravillon
Le plus amusant dans cet article est que ça vienne d'un journal citant un autre journal ( sans publicité aucune celui là ) .
Conclusion évidente : le journal en question n'a donc subi aucune pression d'aucune sorte....
Conclusion evidente ?
Si ils en parlent c'est que l'info est credible pour eux...
Et etant un journal financer à haute dose par la pub... c'est une maniere discrete de parler des pressions qu'ils recoivent sans les denoncer pour eux memes.
Par §85f545uO
En réponse à §Ren506FQ
Sauf que jusqu’à preuve du contraire, ils ne peuvent pas obliger leur client à rapporter leur véhicule pour ce fameux rappel !
Donc si j'étais client vw , concerné par ce truc, et que j'apprenais que le rappel en concession serait synonyme de perte de puissance/couple moteur, etc...et bien je leur dirais gentiment d'aller se faire mettre !
Je garderai mon véhicule d'origine :)
Qui plus est si ma garantie constructeur est passé ! Ils n'auraient aucune possibilité de chantage (ex : pas de rappel = fin de la garantie, etc.)
bref, le client vw est libre de soumettre son véhicule au rappel ou pas !
sauf si l'Etat oblige vw à faire mettre en conformité tous les véhicules concernés sous peine d'interdiction de circulation
Par §nou418ps
"Signalons enfin que ce Touran n'est pas concerné par l'affaire Volkswagen puisque ses moteurs sont aux normes Euro6."
Ben oui c'est evident... ils ont triché pour passer des normes precedentes... ils ne tricheraient pour les dernieres encore plus exigeantes...
Pourquoi devrait on en douter ?
Par §nou418ps
En réponse à §Ato860IS
"L'agence de presse de VW leur a dit qu'ils auraient des pubs VW (et donc de l'argent) uniquement s'ils ne parlaient pas du scandale du groups GAG."
Toutes les multinationales font cela. En automobile, dans l'alimentaire, le textile, etc... Seulement comme VW c'est teuton, on tape deux fois plus dessus.
Non , mais quand tu fait ce genre de conneries,
si tu te fait prendre par la patrouille
faut pas t'ettoner que ca te pete à la gueulle ...
Par PlasticMoussey
En réponse à §Ren506FQ
Sauf que jusqu’à preuve du contraire, ils ne peuvent pas obliger leur client à rapporter leur véhicule pour ce fameux rappel !
Donc si j'étais client vw , concerné par ce truc, et que j'apprenais que le rappel en concession serait synonyme de perte de puissance/couple moteur, etc...et bien je leur dirais gentiment d'aller se faire mettre !
Je garderai mon véhicule d'origine :)
Qui plus est si ma garantie constructeur est passé ! Ils n'auraient aucune possibilité de chantage (ex : pas de rappel = fin de la garantie, etc.)
bref, le client vw est libre de soumettre son véhicule au rappel ou pas !
Bonne chance si le VIN est blacklisté pour la revendre, et passer le contrôle technique.
Par Teill
En réponse à §phi710WL
"L'habitacle, comme d'habitude avec Volkswagen, respire le sérieux mais reste assez ennuyeux, tout comme le style extérieur, simpliste mais qui gagne quand même en dynamisme sur cette nouvelle génération."
Du VW quoi, rien de nouveau !
tu t'attendais à quoi. On c'est tous que VW à un assemblage proche de la perfection. Que les matériaux sont de bonne qualité et que l'intérieur est sobre c'est d'ailleur poue cela qu'on aime VW
Par §Mat421pQ
VW tente de faire chanter les médias français
http://m.gqmagazine.fr/sport/news/articles/volkswagen-tente-de-faire-chanter-les-medias-franais/
Merci qui ?
Par §bar033AX
En réponse à Teill
tu t'attendais à quoi. On c'est tous que VW à un assemblage proche de la perfection. Que les matériaux sont de bonne qualité et que l'intérieur est sobre c'est d'ailleur poue cela qu'on aime VW
"On c'est tous que VW à un assemblage proche de la perfection"
Si les fans de VW étaient aussi regardant sur la langue que sur les plastique moussés, l'humanité fera un grand pas vers la sortie de la connerie de masse...
Mais ça n'arrivera pas. Les beaufs continueront à se masturber en pensant aux plastiques mous et en imaginant que rouler dans ces merdes leur donne un statut social... Qu'ils n'ont pas.
Par vespino1
Bar Lorraine
Essayez donc une fois dans votre vie de réussir à faire la différence entre "Fan" et "utilisateurs comblés".
C'est mon cas,et je resignerais des deux mains quelque soit la marque du groupe.
Vous puez la jalousie
Par JF2
L'affaire VW va leur coûter un bras mais leurs produits restent dans le coup : 190 ch DSG suspension pilotée le monospace ressemble moins à une punition pour ceux qui aiment conduire mais ont une famille et des week-end "chargés".
Par matrix71
quelle preuve d'imagination comparé a l'ancien....vendu avec la super cartographie Rootable?
Par §Maz317nu
"Attrayant sur tous les points" MDR c'est carrément de la propagande bolchévique à ce stade. Design zéro innovation , mais ça on a l'habitude avec le groupe VAG, intérieur vu revu et rerevu, moteurs... hum passons. Reste une planche de bord moussée, comme sur ma Mazda
Par matrix71
En réponse à JF2
L'affaire VW va leur coûter un bras mais leurs produits restent dans le coup : 190 ch DSG suspension pilotée le monospace ressemble moins à une punition pour ceux qui aiment conduire mais ont une famille et des week-end "chargés".
il arrive meme pas a la cheville d'un Espace V6 PRV Quadra avec suspension pneumatique a l’arrière...et une vitesse de point de 200...
http://www.turbo.fr/emission-turbo/415098-emission-turbo-du-05-03-1988-salon-de-geneve-renault-espace-quadra-space-wagon-mitsubischi.html
Par PASSIONOFCARS
Volkswagen, respire le sérieux mais reste assez ennuyeux, tout comme le style extérieur, simpliste mais qui gagne quand même en dynamisme sur cette nouvelle génération
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