Commentaires - Les nouvelles Renault Twingo et Peugeot 108 en avance!

Hate de voir ces deux citadines en détails ! La photo ultra pixélisé ne montrent rien !

On dirait que PSA vise l'Ypsilon à sa grande époque

La Twingo va ramasser tout les suffrages. Cette 108 et autre C1 paraissent bien trop banales à côté.

Twingo revient à l'essentiel avec une bouille craquante et de l'innovation avec le moteur arrière et la propulsion.

La 108 parait bien frêle et n'a aucun argument face à cette Twingo.

Je voudrais bien savoir d ou sorte les photos des 2 et qui a fait le montage surtout.....

et un microbe de plus

je ne partage pas votre point de vue, la banalité semble être ce qui se vend de mieux (ex : vw, audi, opel, peugeot,...)

ce n'est pas une critique, juste un constat... difficile de reprocher aux constructeurs de proposer la silhouette la plus compatible avec les gouts de tout le monde...

les seuls à encore oser la différence sont des marques qui ne marchent pas très bien en Europe (ex : honda civic)

Pourquoi j'ai la sale impression que c'est un montage photo?

Les feux avant et la calandre de la twingo ressemble fortement à ceux de la version actuelle, tandis que la 108 à l'air d'avoir hérité de la calandre de la 308 trop grosse pour elle. Et le fait que l'image regroupe 2 véhicule de 2 marques différentes est encore plus douteux.

Par contre si elles ressemblent vraiment à ça, se ne sera surement pas des best seller, la twingo faisant plus restyling que nouvelle voiture, et la 108 faisant voiture monté au skotch (c'est peut être aussi à cause de la double couleur et de la mauvaise qualité de l'image).

"Il s’agira dorénavant d’une propulsion ; son moteur sera situé à l’arrière"

Nous parlons donc de traction arrière, pas de propulsion (moteur à l'avant, roues arrières motrices)

Comment savez vous qu'elle n'a aucun argument, on a qu'une pseudo photo... Vous etes devin ou c'est vous ROC le spécialiste ??????

La Twingo III la propal préférée du membres du Cara Drift Club

Propal pour plus de plaisir

GT86/BRZ is Dead

Non les 2 sont des propulsions..

Trés juste!

Non propulsion: roues arrieres motrices quelque soit l'emplacement du moteur.

Traction arrière

Excellent

Bon ça reste une propulsion lol mais bon merci et j'ai bien ri

arrête de raconter n'importe quoi.

roues arrières motrices = propulsion ;

roues avant motrices = traction.

point barre.

l'emplacement du moteur n'entre pas en considération.

pfff "traction arrière" ... nan mais le niveau ici !?!

Si renault arrive à nous refaire une r5 et une first twingo, il y a de bonne chance que cela se vende bien (je leur souhaite).

Pour la lionne, elle risque d'être juste le clone de ses frangine (bon y'en a qui s'en cognent), et puis elle tombe dans le bis ton (pour l'originalité...)

Question déjà posée peut-être: elle sera fabriquée où la r5?

la peugeot est un toshop

Les voitures avec design dit "banal" ou "consensuel" ne sont pas ce qui se vend le mieux.

Le design fait vendre et c'est prouvé: Fiat 500, mini, Captur, nouvelle Clio,.... qui d'entrée de jeu ont fait carton...

"elle nous rappelle une certaine R5, les nostalgiques vont adorer"

Et ils ont quel âge les nostalgiques de la R5? 40 piges? Plus? Donc clairement pas la clientèle de la Twingo. Caisse de jeunes.

ça ne marche pas avec WW qui cartonne pourtant ....

Ok,mais une propulsion,qui plus est à moteur arriere,je ne suis certain que ce soit un bon plan.Beaucoup de conduteurs vont y perdrent leurs repères de conduite.

pas de version 3 portes ? pas de moteur 4 cylindre donc impossible de faire de l'autoroute ? aucun interet ...

Ah oui? Et la fadasse Golf et toutes les autres allemandes ultra classiques? Elles se vendent toutes aussi bien mon grand. C'est moi ou tu n'es pas une flèche?

une petite Renault Propulsion, moteur arrière, 5 portes, ça ressemble à la 4CV plutôt

Vous semblez être un spécialiste de l'automobile vous !

Cette auto aurait donc 5 ma et 1 vitesse pour avancer, c'est bien cela ?

Vu le nombre de vieux dans les coupés sports, tu dois avoir raison.

Si elle a une bonne bouille jeunes et vieux citadins vont certainement l'adopter.

moais, la Twingo c'est surtout pour recycler la plate forme smart dévelloper pour Daimler. de beaux emmerdement en perspective pour ceux qui s'y risqueront. Surtout que des solutions plus éprouvées, c'est plus ce qui manque sur le marché. Même la future Ka de Ford s'impose sans problème face à cette blague du losange, j'atteds juste la fin de la blague, à savoir le prix de commercialisation catalogue ( je mets un billet sur au moins égal au premières finitions/motorisations de mini). La fin de cette marque est à dater d'aujourd'hui.

WW c'est plutot classique, mais pas banal de mon point de vue.

C'est propal donc plus de plaisir et c'est une énorme demande sur le marché , regarde sur tout les forums auto tout le monde veut de propulsions et il n'arrêtent pas d'en demander (bon dans le réel cela ne vend pas tant que ça vu les ventes de la GT86 par exemple)

Donc tout ceux qui veulent de la propal (plus de plaisir je le redis ) n'ont plus qu'a se la payer ! elle sera bien moins chere que les GT86/BRZ et autres MX5 et vous emmènera au nirvana

Et bingo, on a un gagnant!

Quand on ne sait pas grand chose on évite de se la jouer donneur de leçon.

La photo est trop nette ça fait mal aux yeux tous ces détails.

Traction Ariière = Tu roules en marche arrière c'est ca?!

Bref...elles sont adorable ces petites puces...ca va rafraichir un peu ce monde de berline Grises qui constitue notre parc...

Je ne suis pas la clientèle visée mais il faut avouer qu'il y a bel et bien effort (quand on voit la Twingo 2 / à la 1 c'était pathétique....)

une traction arrière va vers l'arrière.

C'est donc une propulsion, quelle que soit la place du moteur

Une fiat 500 à 4 portes

:)))) J'ai bien ri, merci. C'est vrai, tous ces clampins qui veulent "plus de fun" mais qui vont taper dans les freins comme des gorets au premier virage et qui vont pas comprendre pourquoi leur propulsion va partir tout droit... Bizarre, pourtant ils se sont tellement entraînés sur gran turismo :D

On parle d'une twingo là... la puissance sera pas démesurée, et il y aura probablement des béquilles électroniques de tous les côtés, donc le "fun de la propulsion", on pourra le chercher. Vous trouvez ça fun à conduire, une smart ?

C'est une traction arrière si elle roule en marche arrière. Si les roues arrière poussent la voiture (et les roues avant) c'est de la propulsion.

Tu peux toujours rêver mon bonhomme !

Si elles restent en l'état (et j'y crois pas des masses), la 108 est pour moi très nettement au-dessus : plus équilibrée, plus mignonne, plus de personnalité et de qualité perçue.

Bon bien-sûr, je crains d'être déçu.

Purée, c'est leur machin de présentation en ce moment-même, et c'est ridicule. 4 couillons qui dansent, musique de merde, décor cheap, et surtout ça prend des plombes. Je suis sûr que les 3/4 des gens ont déjà décroché, on dirait du suspense à la TF1, le truc qui va durer 30 minutes pour que dalle...

Ben oui, une smart c'est très fun à conduire !

si t'en avais conduit une...

J'ai eu une smart pendant 3 ans... Je la trouvais pratique en ville et tout ce que tu veux, mais "fun à conduire", franchement c'est pas le mot qui me vient à l'esprit...

la 108-C1-Aygo "plus de personnalité" ???

T'es sûr que tu connais le sens du mot "personnalité" ??

T'es sûr que tu connais le sens de la phrase "les goûts sont subjectifs" ?

Plus de qualité perçue...

Autant dire que vous ne savez pas de quoi vous parlez. personne n'a pu tester pour le moment.

Autant dire surtout que vous savez pas lire. Essayez encore.

Qui a parlé de C1 et d'Aygo ? Les smileys c'est sympa, apprendre à lire c'est mieux.

V'la le niveau par ici...

Alors pour les rigolos qui taffent chez Ghosn et aiment pas lire d'autres avis que les leurs, je parlais du dessin ci-dessus, en précisant que je parlais du dessin ci-dessus, et juste le dessin ci-dessus.

Je répète parceque face à des quiche de 1 neurones / personne, ça parait plus sûr.

Maintenant vous pouvez aller précommander votre Twingo III, pour ce que j'en ai à battre hein.

Y'a pas à dire, y'a que les Français et les Italiens (Fiat 500) qui savent faire des petites voitures existantes. Loin de la merde sinistre des Allemands.

tous ceux qui ont parlé de la 108, puisque ces 3 véhicule ne sont en fait qu'une seule et même Toyota !

parler de personnalité pour une voiture qui est décliné en 3 version quasi-identique chez 3 constructeurs différents, et qui par ailleurs continue de plagier (mal) le concept initial de la Twingo première génération, je trouve ça déplacé.

Après ce trio franco-japonais a aussi certaines qualités. Mais la "personnalité" (autant dire "une certaines originalité") que ce soit dans le style ou les solutions technique, non vraiment, la... non.

(..)

La 108 parait bien frêle et n'a aucun argument face à cette Twingo.

(..)

ouais, ben on attendra de connaître les prix d'abord, tu veux bien? d'autant que c'est toyota qui pilote le projet des petites citadines psa.

et puis, on ne sait rien de rien encore, donc je ne vois pas comment on pourrait déjà se prononcer...

Et bas vous en avé des problème vous tousse pour certain quand on lis les commentaire on dirait que c est la fin du monde et respecté les ingénieur qui font les voiture eu au moins il font quelque chose que se soit chez Renault ou Volkswagen car vous vous savez que critique sans réfléchir .

Vivement que la 108 se dévoile à son tour

Pourvu que Fiat n'attaque pas Renault pour plagiat (500)