Commentaires - Los Angeles 2011 : nouveau Volkswagen CC, moins rond

J'aimais deja beaucoup la Passat CC mais cette "CC" en lui redonnant un coup de jeune, la rend plus desirable ( avis perso).

La version 300ch, c'est toujours le 3,6 V6 qui s'en charge ou le nouveau 3,0 TFSI d'origine Audi ?

Si Mercedes à su parfaitement améliorer encore le design de sa CLS, je trouve que cette CC perd toute l'originalité et la beauté de sa grande soeur...

Le style "ovni" de la Passat CC était sublime et sortait de l’ordinaire, la on tombe dans la banalité actuelle de VW... pour ne pas dire VAG...

Au salon de l'auto de Lyon, Volkswagen exposait fièrement tous ses modèles ...

Ils avaient tous la même gueule et le même arrière ... de la Polo au Touareg...

Franchement, être designer chez VW, ça doit être le pied : tu modifie les phares avant et les phares arrière et tu es tranquille pour les 5 années qui suivent ...

tres jolie

D’accord avec st-225. Belle auto mais bien moins original que la 1ère mouture.

L'arrière surtout fait trop massif :(

Perso je trouve la similitude avec celui de la Passat trop "ordinaire"

Moins agressive à l'avant je trouve mais très jolie tout de même. Pas très intéressantes les remarques sur les designers, on s'en bat le coquillard qu'elle ai un gros air de famille avec les autres gamme. (toutes les marques le font plus ou moins)

On aime ou on n'aime pas ce modèle c'est tout.

Moi je dis joli rafraîchissement, si le prix ne bouge pas c'est nickel.

A quand une passat CC 3.0 TDI R Line!?!?! c'est vraiment ce qui lui manque je comprend pas pourquoi il le font pas c'est pour sa que je reste chez bmw avec mon 3l mazout pack M...

Anonyme le 03 Novembre 2011 à 10h46 j'adore ton "Pas très intéressantes les remarques sur les designers, on s'en bat le coquillard qu'elle ai un gros air de famille avec les autres gamme."

Le fait est justement que LA Passat CC ÉTAIT à l'origine bien singulière ! Là elle rentre dans les rangs (...) Mais suis-je bête ! Avoir des feux arrière Golf & Touran style c'est trop génial !!! Mdr.

11H04: C'est toujours mieux qu'une auto qui ne ressemble à rien (comme ta super Renault)

Je voudrais juste émettre un doute quant au changement de nom du modèle: en effet, aux États-Unis, l'actuelle version de notre Passat CC s'appelle déjà CC tout court. Donc, vu que le modèle est présenté à Los Angeles, il est plausible qu'ils le présentent sous le nom américain, sans que le nom européen change pour autant. À voir donc.

Qui a dit que c'est trop génial ? J'ai dis on aime ou pas. Elles ont beau avoir le même air de famille tu sais si tu préfères acheter une CC ou un Touran.

Singulière ? d'aspect extérieure peut-être, mais t'as jamais du rentrer dedans 11h04.

La question c'est de savoir si on la trouve jolie ou non, le reste tu peux en parler autant que tu veux, on s'en bat quand même :)

Moi, je n'aime pas trop. Mais j'aime quand même plus qu'avant le restylage.

ah oui merci de la précision, c'est en effet possible.

Belle auto même si je déteste l'avant. Et la fiabilité...?

Le design vag est décidemment de moins en moins inspiré... Il devient d'une banalité affligeante, sans charme ni personnalité.

pour st-225 du 03 Novembre 2011 à 10h19 : La Passat CC n'est certainement pas la petite soeur de la CLS. Ne confondez pas Mercedes avec vos petites VW...

Justement non, j'ai changé m'a Passat pour une Laguna III.2 Initiale et je ne regrette absolument pas mon choix. Le sav de VW est une véritable catastrophe : cher et personnel incompétent ! Aie, aie, aie, j'ai bien compris la leçon !! Aujourd'hui, je roule avec une vraie voiture : SOLIDE, hyper équipée, châssis du tonnerre (le 4Control n'est pas qu'une légende), confort au top (même avec des 18"). Sinon j'aime assez cette Passat CC mais j'ai perdu confiance en VW...

fake 11h38, fake !

Ils payent des gens pour ça chez Renault ?

11h29

"pour st-225 du 03 Novembre 2011 à 10h19 : La Passat CC n'est certainement pas la petite soeur de la CLS. Ne confondez pas Mercedes avec vos petites VW..."

Je n'ai jamais dit ça... Je disais que la nouvelle CLS était encore plus belle que la première, contrairement à la nouvelle CC qui est moins réussi et moins originale que sa petite soeur à elle (sous-entendu la Passat CC).

Je n'ai jamais assimilé Mercedes et VW !!

11h38

J'ai aussi eu plusieurs passat (véhicule de société) avec de nombreux ennuis et je confirme, le sav vag est déplorable, hautain et absolument pas efficace, et la fiabilité vag très en dessous de la réputation de la marque... La société dans laquelle je travaille avait choisi vag pour ses véhicules après avoir eu de nombreux soucis avec des peugeot, mais au moins chez peugeot, le sav se met en 4 pour résoudre les problèmes.

Depuis, nos véhicules sont des toyota, et force est de constater que la fiabilité est au rdv. Alors, même s'il est vrai que la qualité de finition est moins bonne que chez peugeot et surtout vag (leur seul vrai point fort en fait, des voitures très bien finies...), les toyota sont d'excellentes voitures pour des personnes roulant beaucoup, et ne pouvant se permettre d'être en panne...

"Je disais que la nouvelle CLS était encore plus belle que la première"

Tu vois, je pense le contraire... Pour moi cette nouvelle CLS fait juste "vulguaire". Comme quoi...

Après ce n'est qu'une question de goût, c'était juste mon avis perso

11h52 c'est toi le fake Lol porte plainte contre tes géniteurs peut-être que tu pourras te payer un tatoo VW ptmdr. Fanboy qui roule peut-être au mieux en Polo coach post 1990 et qui vient porter en esclave une réputation de fiabilité à une marque qui ne vaut rien dans le domaine. Quans tu pourras t'en payer une de VW et que tu auras à faire à leur SAV spécial j'enc.le les mouches tu pourras jouir en silence.

ca c'est très construit :)

en tout cas mise à part la calandre qui me fait un peu penser à la lattitude de Renault, elle est magnifique.

Comme énnoncé auparavant, une CC 3.0 TDI DSG R-Line, je signe de suite !

À voir en vrai, mais avant restylage elle était tellement sublime que là c'était obligé que je sois déçu, puisque je savais que Volkswagen 'uniformisait' tout ses modèles. Elle est belle mais bon, c'est vrai que ça devient vraiment dommage que toutes les Volkswagen deviennent identiques.

À voir en vrai, mais avant restylage elle était tellement sublime que là c'était obligé que je sois déçu, puisque je savais que Volkswagen 'uniformisait' tout ses modèles. Elle est belle mais bon, c'est vrai que ça devient vraiment dommage que toutes les Volkswagen deviennent identiques.

je suis grand fan VW depuis tout petit, mais cette CC ne m'a jamais tellement fait craquer. Parfois j'en croise une qui me fait baver, et la suivante bof. Ca doit être du aux jantes. De belles grosses roues s'accordaient parfaitement avec sa ligne. Et le blanc lui allait très bien je trouve, sans ètre fan de voitures blanche.

Je fondais de gros espoir sur ce restyalge, notamment aux niveaux des feux arrières que je trouvais vraiment trop grand. Apparemment, même si ça change, ça reste trop gros à mon gout.

A rouler c'était vraiment classe, et pour avoir rouler avec la nouvelle passat, je peux bien m'imaginer que cette CC 2 sera aussi au rendez-vous niveau agrément de conduite. Bons moteurs pour tous les gouts et toutes les bourses, boîtes DSG fantastiques, on aura de quoi trouver notre bonheur dans la gamme.

"11h52 c'est toi le fake Lol porte plainte contre tes géniteurs peut-être que tu pourras te payer un tatoo VW ptmdr. Fanboy qui roule peut-être au mieux en Polo coach post 1990 et qui vient porter en esclave une réputation de fiabilité à une marque qui ne vaut rien dans le domaine. Quans tu pourras t'en payer une de VW et que tu auras à faire à leur SAV spécial j'enc.le les mouches tu pourras jouir en silence."

Dit-il, avec ses LOL, PTMDR (pété mort de rire ?!)... Vachement crédible :ptdr:

Je préfère l'actuelle mais elle est sympa quand même.

Cette fois ca y est.

Le Scirocco sera le plus vieux véhicule VW au niveau de sa date de sortie/restylage.

Et quand je vois ce qu'ils font sur cette CC, je me dis que c'est peut etre pas plus mal ...

J'aimais bien la version actuel. Elle avait beaucoup de personnalité.

L'arrière ne change pas trop, juste les feux, mais alors l'avant quel dommage!

Elle est affreuse cette calandre énorme et toute plate, la même que sur la phaeton et la passat . Je préférais largement la version originale.

"A quand une passat CC 3.0 TDI R Line!?!?! c'est vraiment ce qui lui manque je comprend pas pourquoi il le font pas c'est pour sa que je reste chez bmw avec mon 3l mazout pack M..."

=> Tout simplement parce que la Passat a une plateforme avec les moteurs disposés transversalement car dérivée de celle des Golf, A3, Leon, Octavia, Superb, au contraire des Audi A4, A5, A6, A7, A8 qui ont les moteurs disposés longitudinalement. La Passat ne peut donc recevoir que les moteurs de la Golf, les 4cylindres TDI et TFSI et le VR6 3.6 très compact à cylindres en V à 15°, comme les Golf R32 (VR6 3.2). Donc exit les V6 Audi à 90°, TDI ou TFSI.

la précédente Passat de 96 avait la meme plateforme que les A4-A6 de l'époque donc avec moteur longitudinal, c'est pour cela qu'elle a pu etre motorisée par le V6 2.5 TDI 150 et 180.

Elle conserve une classe indéniable .. ce n'est pas comme mercedes qui dénature sa cls en lui faisant prendre un air macho-masculin alors qu'elle arborait de voluptueuses courbes avec sa premiere génération...tromatwin

C plutôt le cl qui a été défiguré.

Mon père ( je n'ai que 14 ans ) a eu 4 VW et j'aimais il n'a eu un problème. Après si vous pensez que le SAV est pourrie, alors c'est votre concessionnaire VW qui est nul et incompétent. N'en faites pas une généralité. Sinon je la trouve magnifique

y'a pas comme un air de...

http://images.nitrobahn.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2010/08/2011-Renault-latitude.jpg

perso, j'aime beaucoup

Cette CC est vraiment la Volkswagen la plus réussi , la seule qui attire les regards et déclenche un zeste d'émotion, le reste de la gamme est terriblement insipide.

j'aime tout sauf las phares avant.

sinon tout est

ZYXW : c'est carrément du copié/collé !!

Je trouve que même les nouvelles Skoda en vRS ont beaucoup plus de "gueule"(notamment la Octavia RS Combi)