Commentaires - Mazda 323

Excellente voiture, sobre et fiable a l'instar de tres nombreux modeles de la meme epoque. L'article n'est pas tres precis en revanche et inexact sur de nombreux points (que je pourrai detailler plus tard). Encore un commentaire de quelqu'un qui ne sait manifestement pas de quoi il parle!

je recherche la revue technique de ce vehicule. si une personne peut m aider avec mes salutations patrick

Pour la fiche technique, vous pouvez consulter cet excellent site : http://isatis.no-ip.org/323.html Pour la fiabilité et l'agrément, ma 323 ditd 2002 affiche 168000km et zéro panne . Denis

voiture hyper fiable.. 356000km et aucun souci (amortisseur embrayage et échappement d'origine)bravo mazda il est vrai elle est un peut trop bruyante et le confort assez ferme.. mais bon...

Même commentaires que tout le monde ici...

2.0L DiTD DTX de Décembre 1998, 258000 Km, toujours couché dehors, aucun entretien en dehors des pièces à usure normale (distribution, vidanges tous les 25000km, pneus et freins, quelques ampoules), tout le reste est d'origine. Aucun problème à signaler, pas même une fuite d'huile, démarre au quart de tour quelles que soient les conditions, CT vierge. Même la peinture a résisté !

Pas très puissante, un peu bruyante et confort ferme, mais très sobre, très fiable et robuste, coût d'entretien au km absolument ridicule comparé aux véhicules équivalents de la même époque possédés par mes amis.

Je confirmes les refléxions positives des autres inetrnautes.Ma 323 DITD 90cv est de juillet 99 (mod2000) achetée a 51mks à une confrérie des frères palliotins ! (des curés quoi !).a 90mks j'ai eu une très grosse panne dû à la pompe gas oil hs (réparée 3 fois !)et à la dernière panne refection totale de celle çi et plus jamais d'ennuis,comme les copains.vraiment plus jamais).elle à aujourd'hui 240mks et sorti de l'entretien courant et régulier tourne comme une horloge,horloge vraiment bruyante,c'est son principal défaut.Sa consommation gravite entre 4,9 et 6.0l/100 je n'ai jamais réussi à consommer plus !autonomie voisine des 1000kms (record à 1020kms).Sa tenue de route est très correct,son freinage moyen mais très endurant (disque d'origine) et son confort assez ferme mais les sièges,leurs,tissus,ne s'affaisent pas et vous pouvez enquiller de très grande distance sans fatigue excessive...hormis le bruit bien sûr et un 'trou'entre la 4eme et la 5eme vraiment très surmultipliée.Dans le cadre des "'tites choses bien pratiques" la banquette coulissante est vraiment super et vous permets de moduler la grandeur de votre coffre.A ma grande surprise ce système n'a pas été repris sur le restylage de 2001 (ditd 100cv)et c'est bien dommage.des petits détails aussi comme la serrure extérieure qui s'allume quand vous actionner la poignée!gadget mais vraiment pratique en hiver ou de nuit pour trouver la serrure sans rayer bêtement sa peinture.J'ai failli céder aux sirênes de la prime à la casse mais franchement j'aimerai bien savoir jusqu'où elle ira et je compte la garder encore longtemps pour le savoir !

la mienne ditd 101cv de 2002 achetée en 2007 m'a pour surement pour longtemps fidèlisé avec mazda. achetée a 96000km, elle en a aujourd'hui 186000, et mise à part les vidanges et la distrib, j'ai même pas encore changé les plaquettes. part contre, contrairement aux autres commentaires plus haut, la mienne consomme en moyenne 6,5L mais peut-etre est-ce ma conduite. c'est une auto d'une fiabilité extraordinaire. je viens d'acheter une mazda6, mais pas question de me défaire de ma 323.

COMMENT REMPLACER LE CABLE POUR OUVRIR LE COFFRE

Aussi enthousiaste que les autres. 323 cdti de 2002, achetée neuve (un peu par hasard...) et aucun vrai souci! 260000 km et tourne comme une horloge en dépit de quelques négligences de ma part (40000km entre les deux dernières vidanges). A part une réparation du démarreur, un changement de disque AR récent, un remplacement de ceinture et un clignotement intempestif d'un voyant aucune panne à déplorer et des pièces qui durent! A part cela l'intérieur a un peu vieilli et des points de rouille apparaissent au dessus des passage de roues. Je possède un livret d'entretien au format pdf (en anglais) si cela intéresse quelqu'un!

Idem que les autres commentaires ci-dessus, ma 323 GTX essence de 1998 à 155000 kms (acheté a 33 000 kms) et aucun soucis majeur. Je viens seulement de changer les freins car d'origine. Je la trouve plutôt confortable et elle a une super conduite aussi bien sur route sèche que sur la neige. Beaucoup dénigre Mazda mais essayé d'emmener une voiture française au delà

des 200 000Kms!!!!! Mes parents ont gardé la leur 19 ans avec 242000 kms.

Si je devais en changer, je retournerai sans hésiter sur une mazda.

je roule en mazda 323 depuis 1981 est je n'en ai jamais changé est n'ai pas l'intantion de changer tant que je trouverai des 323 d'occase,j'en ai d'ailleurs 2 pour pieces.ce modele peut passer les 400.000 kms sans soucis.panne connais pas!véhicule idéal pour petit budget,avec fiabilité imbattable.bravo mazda pour la fiabilité de vos voitures.mérite d'etre mieux connus

Hop, j'y reviens...

J'avais déjà mis un commentaire en anonyme : Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 11h23.

Titine a maintenant 360.000km.

J'ai refait l'embrayage à 300.000, en même temps que la distribution.

Les silent-blocks moteur commencent à avoir un peu de jeu, et il faut remplacer Dieu-sait-quoi au niveau des barres stabilisatrices (silent-blocks ou biellettes). Ceci dit, ça aurait déjà dû être fait il y a bien longtemps ... Pour le reste : R.A.S. : ça continue à tourner comme une horloge, pas une fuite ou suintement. Ah ! Si ! Elle commence a prendre son temps pour le préchauffage (faut dire que les bougies sont d'origine). Sur mon pare-brise, il y a encore de collé l'étiquette "voiture verte". Quand je pense que ces crds du gouvernement et de la mairie de Paris veulent me la faire mettre à la casse parce que trop polluante... Je suis vert !

Idem, moi ancienne version 1.7 TD 82 CV(moteur Isuzu), 326 000 km de 1996, et pas de probleme, consomme 6L/100, et il n'y aurait que des voitures comme ces MAZDA, les mécanos seraient en dépot de bilan...D'ailleurs, pourquoi y a t-il autant d'agents et garages "RENAULT"??? Pour changer les moteurs dci tous les 80000 KM!

J'ai perdu mon mot de passe...En fait, je suis AWACS34, ci-dessus... La mazda a maintenant 341000 KM, j'ai fais la vidange+filtre et roule ma poule...Je reposterai dans 10000 KM, à la prochaine vidange...Longue vie aux 323!!!

J'ai retrouvé mon mot de passe...Je disais longue vie aux 323!!!

Excellente voiture, la mienne est en diesel avec 220 000 KM, pas grande chose à signaler à part faire la vidange et changer la courroie de distribution. Voiture très adaptée pour les longue distance: par exemple ABIDJAN - TINGRELA ( En CÔTE D'IVOIRE) avec une distance de plus de 700 KM soit 1 400 KM en aller et retour avec ma MAZDA 323 sans problème. Bravo MAZDA

J'ai pas encore fini. MAZDA 323 F diesel année 2002 boite manuelle. Excellente voiture

salut a tous les fans de la mazda 323 ditd 2.0 lol

bon c'est mon tout premier message sur un forum a 40 piges alors dsl si je ne suis pas doué

voila apres 409000km je dois dire adieu a cette machine avec laquelle g parcourus la totalité des km sans le moindre soucis aucun! la corosion et quelque voyant allumé, le controle technique a eu raison d'elle...

C clairement debile de ma part mais je voulais absolument signaler que cette voiture et tout simplement increvable! le moteur tourne comme une horloge,pas la moindre fuite d'huile dans le bloc moteur,jamais changer d'echappement,de cardant, d'embrayage et autre pieces que l'ont changerais a 80000km sur une renault, g changer mes premieres plaquettes avant a 170000km qui dit mieux?

on ma pris pour un fou lorsque g fait ma distribution a 320000km et bien je ne regrette rien...

moralité si vous trouvez ce modele en occasion a 300000km pr 1000 balles prennez.

voila j'avais juste envie de lui faire un hommage car honnetement une voiture avec une t'elle longevité pour un minimum de frais je n'en connais pas d'autre pour ce prix d'achat.

je la vend sur vendez votre voiture point fr en esperant qu'elle roulera ailleur histoire que d'autre puisse la finir si tenter que ce soit possible!

merci mazda d'avoir produit une t'elle voiture...